基于工程能力的物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)的若干建議

張望

摘 要：近年來，經(jīng)濟的發(fā)展，促進我國科技水平的提升。隨著科技的進步，互聯(lián)網(wǎng)時代和電子商務的發(fā)展推動了我國物流行業(yè)飛速成長，社會各界迫切需要具有物流方面知識技能的專業(yè)人才。如何通過有效的課程體系建設與實踐，培養(yǎng)出具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力的應用型物流工程人才，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與市場需求高度對接，成為目前我國高校物流工程專業(yè)亟待解決的重要課題。本文就基于工程能力的物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)的若干建議展開探討。

關(guān)鍵詞：工程能力;物流工程;人才培養(yǎng)

引言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國物流業(yè)在運輸設施、倉儲設施、商業(yè)網(wǎng)點、配送體系和信息技術(shù)以及配送服務設施等方面都呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，已成為不斷增長的新興產(chǎn)業(yè)。目前，網(wǎng)上購物市場的興起和快速移動的消費品使得我國物流需求將繼續(xù)保持較長時期的快速增長，使得迫切需要各級物流人才。

1物流工程專業(yè)人才社會需求分析

2016年，中國已經(jīng)超過美國并成為全球最大的物流市場。2017年，中國社會物流總額達252.8萬億元，總費用達12.1萬億元，總費用占GDP總量的14.6%。物流服務專業(yè)化、物流作業(yè)智能化、物流運營一體化、物流管理信息化及物流業(yè)務數(shù)據(jù)化等產(chǎn)業(yè)升級對物流人才提出了新的要求。然而，與快速發(fā)展的物流業(yè)相比，我國物流人才培養(yǎng)滯后，物流人才尤其是物流工程人才的短缺嚴重阻礙了我國物流業(yè)的發(fā)展。目前我國物流人才的培養(yǎng)與市場需求仍然存在矛盾，從2002年大連海事大學和武漢理工大學經(jīng)教育部批準開設物流工程專業(yè)起，截止到2017年12月，我國有近100所本科院校開設了物流工程專業(yè)，僅占全國普通高校數(shù)量的6%左右，每年畢業(yè)的物流工程專業(yè)學生不到5000人，培養(yǎng)的高級物流工程人才在數(shù)量上無法滿足市場的要求。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，各大城市物流人才缺口將達600萬人。因此，如何培養(yǎng)出既具有扎實的物流理論知識，又具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力的應用型物流工程人才是高等院校的當務之急。

2物流工程能力內(nèi)涵

物流工程能力是指將基礎物流科學與工程理論知識和方法以及各種物流專業(yè)知識、設計、規(guī)劃、決策運用到物流過程規(guī)劃方案和實施方案中的能力。具體而言，可以表現(xiàn)為開發(fā)成套設備、信息和資金等物流系統(tǒng)資源的能力。物流工程專業(yè)人員進行物流實驗設計、物流數(shù)據(jù)分析能力;識別和澄清解決物流工程問題的能力。團隊合作和團隊合作;評估物流解決方案的社會影響;能夠運用物流工程技術(shù)和相關(guān)工具;物流能力如綜合創(chuàng)新能力。

3培養(yǎng)具有工程能力的物流工程專業(yè)人才的建議

3.1完善課程體系建設

應用型物流人才的培養(yǎng)首先要找準物流人才的培養(yǎng)目標，并建立與培養(yǎng)目標相一致的課程體系。在課程的設置上，既要滿足工程教育的通用需求，又根據(jù)社會及市場需要有針對性的設置相關(guān)課程，對課堂所講內(nèi)容及時進行更新和補充，并結(jié)合實際案例進行相關(guān)理論分析和方法運用。在課程體系中，適當增加物流實踐課程的學時，以物流實驗室或校外實踐資源為平臺，使學生能夠多些機會參加實踐體驗，從而激發(fā)學生主動學習、積極思考、表達看法。由于物流工程專業(yè)與電子商務、計算機編程、仿真模擬、最優(yōu)化理論等緊密相關(guān)，這對人才的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。因此，在專業(yè)課程的設置上，應該體現(xiàn)出學生掌握以上不同專業(yè)技能的要求。同時，由于物流業(yè)的國際化特征，應該加大雙語課程的設置，在提升學生物流專業(yè)英語水平的同時，提高學生在市場中的綜合競爭力。目前，物流工程專業(yè)主要專業(yè)課和基礎課包括C語言、運籌學、CAD制圖、Matlab、物流工程基礎、物流系統(tǒng)仿真與建模、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、國際物流、供應鏈管理等，由于課時的限制，老師在課堂上所講的內(nèi)容往往有廣度而深度不夠，在課后訓練上沒有注意到不同課程間的聯(lián)系，比如在物流系統(tǒng)仿真與建模課堂上，可以充分利用運籌學、Matlab的知識以及相關(guān)軟件做一個課程設計的大作業(yè)。如何將不同課程所學形成一個有機的系統(tǒng)的知識體系，是物流專業(yè)教師團隊需要認真思考的問題。

3.2應用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的途徑與模式

基于新形勢下物流專業(yè)人才培養(yǎng)的社會需求和人才成長規(guī)律，結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)目標和目前培養(yǎng)過程中存在的主要問題，探索本專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的途徑與模式。明確發(fā)展物流裝備與控制、物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理兩個專業(yè)方向，搭建了專業(yè)課程體系、實驗教學平臺、校內(nèi)外實踐教學基地、大學生科技創(chuàng)新平臺等本科培養(yǎng)平臺，為教學過程的順利實施提供了保障。構(gòu)筑課內(nèi)外培養(yǎng)體系融合的通道，以校際合作、校企合作為基礎，聯(lián)合物流行業(yè)協(xié)會，實現(xiàn)資源共享、協(xié)同培養(yǎng)等培養(yǎng)模式。

3.3教學方法和手段的改革

根據(jù)物流工程專業(yè)的特點、課程特點和實際應用需要，我們應該采用多種教學方法豐富課堂內(nèi)容，如案例教學法、情景模擬教學法、項目設計等。通過多媒體技術(shù)、視頻網(wǎng)絡技術(shù)等現(xiàn)代教學方法，可以提高學生的學習興趣。

3.4培養(yǎng)學生將知識轉(zhuǎn)化為實踐力的能力

首先，采取“孵化”方式。完整的專業(yè)與全面的實訓設施已經(jīng)稱為物流工程專業(yè)創(chuàng)新型應用個人的重要孵化方式。物流工程專業(yè)將學院的辦學特色融入到學科結(jié)構(gòu)中去，從而最大程度上迎合現(xiàn)代化企業(yè)需要，并從物流專業(yè)人才培養(yǎng)的需求出發(fā)，完善了完整的實訓設備從而確保從知識到能力的轉(zhuǎn)化。其次，提升復合型物流人才的培養(yǎng)方式。通過選拔性方式完成學習型組織建設。大學期間的刻苦學習、天賦以及大學前已經(jīng)培養(yǎng)的基礎能力都是是否可以成為創(chuàng)新型人才的動因之一。（1）需要通過選拔來確定創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)培育，以淘汰機制來確定整個培養(yǎng)過程。通過物流基礎知識、邏輯分析能力完善、表達力的提升、心理測評等多方面的評選構(gòu)成一個學習型組織團隊。（2）每個學期導師都會根據(jù)學習小組展開系列的和物流行業(yè)有密切發(fā)展聯(lián)系的講座來理解和行業(yè)相關(guān)的最新發(fā)展動態(tài)，從而幫助學員養(yǎng)成最前沿的學術(shù)習慣。

結(jié)語

只有根據(jù)社會所需，找對人才培養(yǎng)的目標，對教學模式進行創(chuàng)新改革，增大物流實踐教育，培養(yǎng)學生的實際應用能力和創(chuàng)新性思維，才能培養(yǎng)出具有高素質(zhì)的綜合性物流專業(yè)人才，從而提高學生在畢業(yè)后的市場競爭力。

參考文獻

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