公路橋梁工程中鋼箱梁頂推施工技術的探討

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摘要：科技的進步，促進工程建設事業(yè)得到快速發(fā)展。公路橋梁作為整個城市發(fā)展的連接點，在城市經(jīng)濟的發(fā)展中具有重要的地位。公路橋梁在城市建設中扮演著重要的角色，對城市進步的發(fā)展起著重要的作用，是主導城市進步的重要紐帶。在公路橋梁的施工過程中，要求相關的施工人員要按照鋼箱梁頂推的施工標準以及程序進行作業(yè)，并對操作中的要點加以指導，這樣就能夠確保公路橋梁的高質(zhì)量，提高公路橋梁的安全性以及穩(wěn)定性。本文就公路橋梁工程中鋼箱梁頂推施工技術展開探討。

關鍵詞：公路橋梁;鋼箱梁頂推施工技術;施工標準

隨著公路橋梁基礎設施的不斷建設，為保證公路橋梁施工的安全、經(jīng)濟性，施工技術也越來越需要尋求新的突破及變化。由于鋼橋相對于混凝土橋來說，它自身重量輕，跨越能力大，目前鋼橋的應用越來越廣泛，鋼橋的發(fā)展也使得頂推施工技術需要更進一步優(yōu)化及研究。頂推常用于連續(xù)鋼箱梁及混凝土梁施工，與支架施工法相比較，頂推施工在造價上節(jié)約大量成本，并且更安全、便捷。頂推施工的設計主要有幾大板塊：分別為導梁裝置、頂推裝置、軌道裝置。如何根據(jù)項目實際情況設計出合理的頂推方案，將為工程建設提供技術支持。為尋找頂推施工關鍵技術，將對頂推施工主要幾大裝置進行進一步的研究。

1鋼箱梁頂推施工優(yōu)點

一般來說，鋼箱梁安裝主要分為頂推施工、懸臂吊裝、支架安裝三種施工方法，其中頂推法具有施工安全、設備簡單、施工機械化程度高、對四周環(huán)境干擾小等優(yōu)點，在世界各國的公路橋梁建設中都得到了廣泛的應用。在施工過程中對凈空和橋下地基要求不高，不會對通航和通車造成影響。在進行混凝土澆筑施工時，只需要一套模板周轉即可，不僅節(jié)省材料，而且有助于進行質(zhì)量管理。施工過程中多使用鋼板和型鋼作為搭設平臺材料，便于取材和重復利用。由于場地集中，有助于安全施工，對施工環(huán)境產(chǎn)生的干擾也比較小。但是由于頂推技術專業(yè)化程度比較高、施工復雜，具有相對性、不確定性、多樣性、漸進性、層次復雜性等特點，施工風險比較大，需要合理的選擇施工技術進行施工。

2公路橋梁鋼箱梁頂推施工技術的應用方式

2.1鋼箱梁頂推的施工前的準備以及實施的措施

（1）實施鋼箱梁頂推方法之前，根據(jù)安裝平臺的實際情況進行下滑道的安裝，等到鋼箱梁起吊到位之后進行上滑道的安裝，完成落梁后則要對其位置以及焊接進行調(diào)整，等到焊接的縫隙檢驗合格后再進行頂推的施工。在初始階段頂推應該對懸臂之后的工況受力進行分析、計算，若產(chǎn)生不平衡的現(xiàn)象要對其進行壓重。（2）采取鋼箱梁頂推施工措施之前還應該對所要施工的區(qū)域進行全方位的檢查，以臨時墩的設置為標準，這樣就可以方便對沉降進行觀測。其次，鋼絞線應該進行預拉，確保電路的完好，保障通訊設備的正常進行。然后，對操作跟蹤監(jiān)測人員要做好監(jiān)督工作，和專業(yè)養(yǎng)就可以確保鋼箱梁頂推順利的進行作業(yè)。（3）在進行頂推的施工前，則其實施點要動2—3次，這樣就可以檢查頂推的設備是否完整化。（4）要采取多點的頂推方式。例如：當導梁已經(jīng)到達所設置的A墩之后但沒有到達B墩，則需要在A墩和安裝平臺之間采用四臺水平千斤頂一起進行頂推。當其到達B墩后，則A、B墩以及安裝臺六臺水平千斤頂進行同時頂推。

2.2臨時墩支架的搭設

臨時墩支架的搭設，必須依據(jù)具體的規(guī)范操作。首先，要使用精準的儀器對每個臨時墩的位置進行定位，一般使用全站儀進行測量定位，位置確定后，要對地基進行夯實處理。其次，在地基處理好后，要對臨時墩進行澆筑，一般使用C25混凝土進行澆筑，達到一定的強度后，即可進行下一步的操作。臨時墩的安裝，必須按照一定的精度進行，一般需要將頂面的高程設置在0～10mm范圍內(nèi)，其垂直坡度要低于1%，同時要進行導向裝置和滑道裝置的安裝，滑道裝置必須分設上下滑道。安裝過程注意事項如下。首先，導向裝置的安裝。導向裝置的功能是確保頂推導向方位和橫向拼接的定位，因此也稱為橫向限制器，一般設置于臨時墩下滑板處的外側，主要包括鋼軸、螺母、導向輪等幾個部件，連接處需要使用鋼軸和螺母進行固定。其次，滑道裝置的安裝。（1）滑道位置的確定。在腹板下面設置推進滑道，并在滑道中心推進處使用高肋板進一步固定加強。（2）上滑道設置滑塊。一般滑塊的規(guī)格為400mm×200mm×20mm，為內(nèi)設的雙層鋼板，鋼板的一面貼有含聚四氟乙烯的塑質(zhì)板，在上下滑板的共同作用下發(fā)揮推進功能。（3）下滑道的設置與安裝。下滑道設置安裝之后，要檢查其頂部高程是否符合要求，若有偏差，則需要進行調(diào)整，只有其技術條件滿足一定的要求時才能將梁體與支座進行連接。

2.3頂推橫移施工工藝

（1）所需要的主要設備就是自鎖爬行頂推小車。（2）對于橫移軌道而言，則其鋪設要在搭設好臨時支墩軌道梁上進行，可以采用短枕木進行鋪設，則鋪設鋼軌的型號要符合其要求，其軌距要根據(jù)標準的設計以及實際情況進行設定。（3）當鋼箱梁進行橫移時，則鋼箱梁要安放在自鎖爬行頂推小車上。另外，則兩臺設備要同時把整片鋼箱梁橫向推送到梁的位置。在推動的過程中，則鋼梁的兩端需要使用千斤頂進行同時慢速的推移，這樣就能夠避免鋼箱梁縱向移位的產(chǎn)生。（4）當鋼箱梁移動到位之后，需要使用支墩上的千斤頂以及搭設好的鋼枕垛共頂起鋼箱梁的一部分。另外，梁下一段的橫移軌道以及軌道梁就需要抽出，然后通過支墩上千斤頂及鋼枕垛，交替下落至設計高程，這樣就可以確保支墊就位。

2.4施工監(jiān)控

在具體工作開展上，為了保證施工人員安全不會受到任何影響，以及鋼箱梁頂推工作的有序進行，橋墩和臨時墩操作工作的開展顯得極為重要，而且在具體頂推工作開展過程中，應該以全面的實時監(jiān)控為標準，避免相關安全事故出現(xiàn)。一般情況下，施工安全才是人們最為關心的問題，具體施工監(jiān)測工作主要包括的工作內(nèi)容如下，即橫向位移監(jiān)測、鋼箱梁和橋墩等應力監(jiān)測、永久支座反力監(jiān)測等等。

3結語

綜上所述，在公路橋梁工程施工中，鋼箱梁頂推施工具有施工效率高、施工費用低等優(yōu)點，在公路橋梁工程施工中得到了廣泛的應用。在施工過程中，為了保證公路橋梁施工的順利開展，需要做好施工管理工作，根據(jù)橋梁工程的具體情況采用相應的鋼箱梁頂推技術進行施工。

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（作者單位：中鐵九局第四工程有限公司）