市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治

王輝

摘 要： 瀝青混凝土路面施工是當前常見的一種路面結構類型，為保證瀝青混凝土路面施工質量安全，施工企業(yè)需要做好相關問題的分析與預防，這樣才能保證路面結構質量安全。下面文章就對此在展開探討。

關鍵詞： 市政工程;瀝青路面;混凝土;施工問題

【中圖分類號】U416.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）08-0141-01

引言：現(xiàn)代交通運輸對瀝青混凝土路面施工提出了更高要求，特別是在路面強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性等方面更是要求施工全過程要精益求精，然而受多方面因素影響，瀝青混凝土路面施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各類質量問題，嚴重影響工程施工及后續(xù)運行，迫切需要研究有針對性的解決和預防措施。

1 瀝青混凝土路面施工質量要求

市政道路瀝青混凝土路面施工期間，除了要確保其承載力外，還應確保其與車輛出行需求相符，提升路面穩(wěn)定性。隨著外界溫度的變化，瀝青混凝土路面經(jīng)常會出現(xiàn)一定程度的裂縫，長此以往就會導致路面縫隙的產(chǎn)生，為了保證路面施工質量，確保實際行車安全，應減少外界溫度對瀝青混凝土路面所產(chǎn)生的影響。由于瀝青混凝土路面是瀝青與混凝土的融合，外界環(huán)境條件不同對瀝青混凝土所產(chǎn)生的影響也不一樣，惡劣的環(huán)境條件，將使瀝青脫落松散，為了避免這一問題出現(xiàn)，應做好防水工作，提升路面耐久性，防止較大車輛荷載的影響與車流旺季的影響，使路面壓力發(fā)生較大變化。為了避免對瀝青混凝土路面產(chǎn)生影響，路面施工期間應提升路面抗老化性，防止外界環(huán)境對施工產(chǎn)生不良影響，此外，施工期間應做好不同階段施工控制，防止混凝土與瀝青性質發(fā)生變化，進而對施工質量產(chǎn)生影響。

2 市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問題分析

2.1 路面結構設計不合理

在地質條件等因素約束下，瀝青混凝土路面結構設計中選擇面層也會受到影響，在破壞了半剛性層的情況下，會加大面層開裂的概率。并且路面面層結構是比較薄的，其結構相對單一，在沒有滿足其規(guī)范要求的情況下，瀝青路面會比較容易損壞。將瀝青混凝土路面橫坡設計到比較小的數(shù)值，其排水的效率較低，也會增加地面水下滲，使得路面出現(xiàn)水損害現(xiàn)象。

2.2 路面不平整且積水嚴重

市政工程瀝青混凝土路面施工過程中，實際施工路面表面也并非平整狀態(tài)，瀝青深入混凝土層的密度并不是均勻的，會出現(xiàn)凸起或凹陷部分，進而導致路面的剛性及強度也是不均一的。瀝青密度不一致的路面在經(jīng)過長年累月的雨水、冰雹侵蝕后，路基中的軟土層會儲存和累積大量的水并且土壤中的水分一直無法順利排除，嚴重影響公路結構的穩(wěn)定性，剛性和強度也會大幅度降低，最終導致路面出現(xiàn)變形開裂、偏移等現(xiàn)象。

2.3 路面滲水問題

道路運行一段時間后，瀝青混凝土路面易出現(xiàn)松散、剝落、坑槽、龜裂等病害，表明路面出現(xiàn)了較嚴重的滲水問題。導致路面出現(xiàn)滲水的影響因素包括混合料拌和不完全、部分施工段攤鋪時溫度不符合要求、攤鋪機操作或者停機再啟動階段出現(xiàn)水平控制精度不準、有效壓實度不夠、施工縫位置黏層油沒有涂抹或者涂抹不夠等。

2.4 瀝青混凝土路面裂縫

瀝青混凝土路面一直處在自然環(huán)境下，隨著氣候的不斷變化，瀝青混凝土路面經(jīng)歷暴曬和冰凍后，因為熱脹冷縮，其內(nèi)部結構產(chǎn)生形態(tài)變化，造成瀝青混凝土路面產(chǎn)生大大小小的裂縫，再加上地殼運動，也會對瀝青混凝土路面產(chǎn)生不可抗的影響，因此會造成瀝青混凝土路面質量不斷降低。

3 市政工程瀝青混凝土路面施工管理措施

3.1 施工準備

市政瀝青混凝土路面施工期間，為了保證施工安全可靠，應做好各項準備工作。第一，檢測設備性能，同時及時調(diào)整設備精度，不斷提升設備可靠性。第二，確保施工人員充分掌握施工內(nèi)容，同時讓施工人員了解自身職責。保證各項施工有序開展。第三，加強施工人員安全管理培訓，避免為了追趕工期，忽略道路施工質量與安全，進而為后續(xù)施工埋下較多安全隱患。準備工作期間，應不斷改進管理技術，以便為后續(xù)碾壓與攤鋪工作奠定良好基礎。

3.2 嚴格管理控制施工材料，提高路面表面施工質量

市政工程項目管理人員必須要嚴格管理控制用于瀝青混凝土施工材料的質量和性能，采購人員必須要選擇資質齊全、質量良好、信譽可靠的供應商，在諸多符合要求的備選供應商中，盡可能選擇材料價格略微便宜的供應商，以減低市政項目施工成本。當裝載瀝青混凝土工序材料的貨車進入施工現(xiàn)場后，管理人員必須要和質檢人員一起對材料進行型號、質量、性能檢測，確保作業(yè)人員可以用到最優(yōu)質的建筑材料進行施工。作業(yè)人員必須要按照設計師施工圖紙上標注的混凝土與瀝青比例進行科學配比，保證路面施工質量符合標準規(guī)范。

3.3 瀝青混凝土路面碾壓

為了確保瀝青混凝土路面的密實度與平整度，就需要做好施工工藝的設定和嚴格執(zhí)行等工作，在初壓、復壓與終壓等施工做好工序的控制。在初壓工作階段，需要在合理的溫度范圍內(nèi)進行碾壓施工，確保拌和機與攤鋪機在施工的過程中進行良好的工作控制，做好配合分析的工作。壓路機在停止、啟動的過程中要更加平穩(wěn)進行，減少急剎車等情況出現(xiàn)，使得碾壓工作更加穩(wěn)定。在初壓工作完成之后，再進行裂縫等問題的處理，在表面也不能出現(xiàn)任何碾壓車輪的痕跡。在終壓完成之后，瀝青混凝土路面的密實度、平整度、光潔度、穩(wěn)定性等都需要達到相應的設計及施工規(guī)范等要求，確保后期運行的安全。

3.4 路面接縫處理

瀝青混凝土路面接縫處理質量會對道路穩(wěn)定性和平整度產(chǎn)生較大影響，為了確保這一環(huán)節(jié)操作質量，應做好瀝青混凝土路面接縫施工處理，讓專業(yè)人員開展施工操作，接縫施工主要分為冷熱縫兩種，怎樣選擇接縫處理方式需要參考機械設備停機時間。一般情況下，當機械設備停留較長時間時，應選用冷接縫處理法，相反，若停留的時間較短，則應使用熱接縫處理法。不管選用哪種接縫處理法，都應按照由橫向到縱向的碾壓順序進行，以便對縫隙進行全面壓實。

結語：綜上所述，瀝青混凝土路面的施工過程中，對于工程的質量、工期、成本、安全及后期運行等方面都有著較高的要求，也是人們出行條件的基本保證，為了做好質量的提升，就需要對施工中常見問題進行有效防治，以提高瀝青混凝土路面施工的質量水平。

參考文獻

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