闡述市政工程的路基路面施工工藝

卞井貴

摘 要： 當(dāng)前，我國市政工程建設(shè)取得了巨大的發(fā)展，在道路施工方面也有了巨大的進(jìn)步，要想使整體的市政道路工程施工質(zhì)量得到顯著提升，就要著重把握相關(guān)方面的施工技術(shù)以及相對應(yīng)的控制要點(diǎn)等內(nèi)容，同時針對各類通病進(jìn)行深入細(xì)致的研究，從而提出切實(shí)可行的解決對策，這樣才能確保市政道路施工質(zhì)量得到更顯著的提升，為整體市政工程取得更大的效益奠定基礎(chǔ)。社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加速了城市化進(jìn)程。城市交通道路壓力越來越大，城市道路建設(shè)面臨更嚴(yán)峻的考驗。因此，迫切需要調(diào)整和完善城市道路。路基路面的施工質(zhì)量對城市道路的安全和穩(wěn)定有著決定性的影響?；诖?，本文主要對市政工程的路基路面施工工藝做具體論述，希望通過本文的分析研究，給行業(yè)內(nèi)人士以借鑒和啟發(fā)。

關(guān)鍵詞： 市政道路;路基工程;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制

【中圖分類號】TU99 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-3733（2020）08-0097-01

引言：目前，市政道路的施工存在諸多問題，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)展與城市道路質(zhì)量。因此，為確保市政工程道路施工的正常運(yùn)行，必須分析道路施工中存在的問題，保證道路施工正常進(jìn)行，促使城市施工道路建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展。

1 市政道路路基路面施工建設(shè)的重要作用

影響市政道路建設(shè)的因素也有很多，如交通壓力、地質(zhì)條件、水文條件等。因此，運(yùn)用科學(xué)的措施，減少相關(guān)因素對市政道路建設(shè)的一些影響，不僅能有效保證市政道路施工的順利開展，還能達(dá)到施工企業(yè)預(yù)期的市政道路建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)，還同時可以有效增強(qiáng)市政道路建設(shè)與使用的交通安全性和道路的穩(wěn)定性，提高對市政道路的作用和價值，保證城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。

2 現(xiàn)階段市政工程道路的質(zhì)量問題

首先是施工工期緊張。道路施工的工期緊張是道路工作進(jìn)展的重要問題。在道路工程的建設(shè)中，需封閉特定道路，導(dǎo)致車輛可行道路變少，造成城市交通擁堵。由于道路施工會對周圍居民的正常生活產(chǎn)生影響，因此，道路施工必須要求在特定時間完成，很難保證工程質(zhì)量。其次是施工難度較高。施工難度較高的三種路面為：一是由于部分道路的修建時間較長，導(dǎo)致道路基底質(zhì)量變低，在重新施工時，需重新填補(bǔ)路面，加大基底密度;二是在進(jìn)行道路壓底時，路面的壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，需進(jìn)行重新壓底;三部分混凝土路面在施工后會出現(xiàn)裂痕，影響道路正使用，導(dǎo)致返工重新作業(yè)。

3 提高市政道路施工質(zhì)量控制與管理的措施

3.1 路基質(zhì)量控制

首先是針對市政道路的使用年限而言，其核心就是路基的穩(wěn)定性，在針對道路進(jìn)行施工的過程中，要從根本上確保路基的均勻性和穩(wěn)定性，所以要著重關(guān)注相關(guān)方面的影響因素，例如，要充分確保施工過程中不能混入顆粒狀的雜物，這樣會使路基的整體密度受到嚴(yán)重影響，在碾壓的過程中使其不均勻，超厚回填也極有可能降低路基質(zhì)量。其次是防治措施：①施工部門要積極有效的和具體作業(yè)人員進(jìn)行切實(shí)有效的溝通，通過科學(xué)合理的方法針對路基的填方和溝槽回填土方案進(jìn)行精準(zhǔn)有效的計算，并且充分明確下來。要嚴(yán)格把關(guān)回填土的質(zhì)量，對其進(jìn)行全面細(xì)致的觀察，不能讓大石頭摻入。②要在碾壓之前處理掉積水，針對水分比較高的泥土要進(jìn)行切實(shí)有效的處理，如果排水難度比較大，要把淤泥進(jìn)行徹底清理，然后逐步實(shí)施分層回填，并對其進(jìn)行壓實(shí)。

3.2 市政道路橋梁工程沉降段結(jié)構(gòu)的設(shè)計

在市政道路橋梁工程施工過程中橋頭的搭板一般是使用水泥混合土建設(shè)而成，而市政道路橋梁工程的路基土體主要是使用壓實(shí)過的黏土，且土體的彈塑性較強(qiáng)。而根據(jù)市政道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)定，施工現(xiàn)場工程搭板的長度為9m，寬度為3.7m，厚度為0.5m。而路基的土體厚度為5m。在市政道路橋梁工程的施工現(xiàn)場，施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)整，并且還可以將一些先進(jìn)的施工技術(shù)引進(jìn)到市政道路橋梁工程建設(shè)中，提升沉降段的施工質(zhì)量，比如施工土木隔柵技術(shù)。

3.3 路基通病的防治

路基病害大多因地基的不均勻沉降問題引起，而地基不均勻沉降現(xiàn)象又多發(fā)于竣工投入使用之后。因此，路基病害的防治則應(yīng)優(yōu)先做好預(yù)防工作，以此避免路基病害的過早出現(xiàn)。首先，應(yīng)做好技術(shù)交底工作。將施工區(qū)域的地基土體情況做完善的勘察、試驗與分析，并確?；靥顢備伒耐馏w厚度符合設(shè)計與施工要求。同時應(yīng)做好前期的施工規(guī)劃，對軟土地基，可采用如碎石樁法、灰土擠密法、換填法以及淺層處理法等地基加固技術(shù)，進(jìn)行前期的加固。其次，在設(shè)置沉降縫的同時，應(yīng)盡量降低過渡段路堤所能承受的自重力，以此防止自重力過高而引發(fā)的壓縮性沉降現(xiàn)象。最后，應(yīng)完善排水系統(tǒng)。將地基進(jìn)行處理后，在其拱上區(qū)域進(jìn)行排水盲溝的設(shè)置，根據(jù)實(shí)際情況也可同步設(shè)定泄水管槽。

3.4 路基路面防水

在對路基路面的施工防水與維護(hù)工作中，要充分結(jié)合當(dāng)?shù)厥姓缆返木唧w特點(diǎn)與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，例如，夏季則要特別重視對路基路面的防洪措施進(jìn)行檢查，確保對路基路面的排水防護(hù)措施在當(dāng)時能正常的使用。如果一旦發(fā)生強(qiáng)降雨的天氣，還要及時對正在市政道路建設(shè)中的老舊市政道路或一些地處低洼位置的市政道路進(jìn)行了檢測與維護(hù)，利用先進(jìn)的儀器設(shè)備及時開展對強(qiáng)降水自然災(zāi)害情況的實(shí)時記錄與監(jiān)測分析，提高對自然災(zāi)害的分析與維護(hù)判斷能力，給市政道路的安全使用與維護(hù)提供有力的技術(shù)幫助。另外，重視了市政道路的綠化建設(shè)，提高了市政道路路基的交通穩(wěn)定性，避免因水土的流失而直接引起市政路基的塌陷等等問題的同時發(fā)生。

結(jié)語：綜上，要有效地取得理想的效果提高市政道路路基工程路面養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量，充分地結(jié)合當(dāng)前的施工市政道路工程的現(xiàn)狀與其特點(diǎn)技術(shù)是其基礎(chǔ)，選擇最佳適合施工的技術(shù)手段加以進(jìn)行科學(xué)的應(yīng)用是關(guān)鍵，強(qiáng)化對施工道路過程與后期養(yǎng)護(hù)的施工質(zhì)量風(fēng)險控制也是重要的保障。另外，要充分利用完善的一體化施工技術(shù)與管理體系，提高我國市政道路路基排水工程路面壓實(shí)施工的技術(shù)專業(yè)性與管理的規(guī)范性，以有效地確保我國市政道路的質(zhì)量安全性與工程的穩(wěn)定性能夠得到有力的保障與提升，并有效地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會一體化建設(shè)的和諧與發(fā)展。

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