劉素芳 陳康 亓兆全
摘 要 本文主要針對(duì)腕臂絕緣子的雷電防護(hù)進(jìn)行研究,確定了避雷器的結(jié)構(gòu)及本體的參數(shù),并通過對(duì)絕緣子及避雷器雷電放電特性進(jìn)行試驗(yàn)探究,最終確定避雷器的間隙距離,從而確定腕臂絕緣子用避雷器的整體結(jié)構(gòu),并以此可作為其他絕緣子選用避雷器的一種依據(jù)。
關(guān)鍵詞 絕緣子;串聯(lián)間隙金屬氧化物避雷器;雷電放電性能;間隙距離
引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,在“十五”期間,國家就把“發(fā)展城市軌道交通”列入國發(fā)經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃發(fā)展綱要,隨著城市化率不斷提高,截止2015年末,我國城市軌道交通累計(jì)通車?yán)锍踢_(dá)3286公里,累計(jì)已有25座城市的112條線路通車運(yùn)行。根據(jù)現(xiàn)已經(jīng)批復(fù)的城市軌道交通項(xiàng)目,以及各地的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,我國城市軌道交通通車?yán)锍逃型_(dá)到8500公里,比2015年末增長150%以上。
在已開通的地鐵線路中,有很多是建設(shè)在地面及高架橋上,隨著地鐵線路的大量運(yùn)行,鐵路地面及高架橋上架空接觸網(wǎng)雷電過電壓危害日益突出,其中僅津?yàn)I線在2006年全年,就發(fā)生絕緣子損壞31起,直流開關(guān)跳閘閉鎖(重合閘不成功)13起,在2007年發(fā)生絕緣子損壞18起,直流開關(guān)跳閘閉鎖(重合閘不成功)8起。
在架空接觸網(wǎng)桿塔上裝設(shè)避雷器,通過電阻片吸收雷電能量,抑制直流續(xù)流起弧,保護(hù)絕緣子免于雷擊損壞的同時(shí),可防止線路雷擊跳閘,是一種性能優(yōu)異的雷電防護(hù)措施。
本文專門針對(duì)腕臂絕緣子,通過結(jié)構(gòu)分析對(duì)比,首先確定采用帶串聯(lián)間隙避雷器,然后通過對(duì)絕緣子進(jìn)行50%放電電壓及伏秒特性試驗(yàn),得出其放電特性,后通過對(duì)帶串聯(lián)間隙避雷器在不同間隙距離下的50%放電電壓及伏秒特性進(jìn)行試驗(yàn),制定出針對(duì)腕臂絕緣子的防雷避雷器的間隙距離,確保當(dāng)發(fā)生放電閃絡(luò)時(shí)均通過避雷器泄放能量,使絕緣子得到有效的保護(hù),并以此作為其他不同地區(qū)絕緣子用避雷器選擇的一種參考依據(jù)。
1 避雷器結(jié)構(gòu)及本體參數(shù)的研究
金屬氧化物避雷器從結(jié)構(gòu)上可分為無間隙避雷器[1]和帶串聯(lián)間隙避雷器兩種。對(duì)于變電站內(nèi)使用的避雷器,主要應(yīng)考慮與設(shè)備內(nèi)絕緣的配合,期望避雷器有較好的沖擊響應(yīng)特性和較低的保護(hù)水平,且變電站避雷器用量不大,定期試驗(yàn)維護(hù)的工作量并不繁重,因此變電站中大都選用無串聯(lián)間隙避雷器。接觸網(wǎng)避雷器主要用于保護(hù)接觸網(wǎng)絕緣子,作為外絕緣保護(hù),采用帶串聯(lián)間隙避雷器能夠滿足絕緣配合要求,相比無間隙結(jié)構(gòu),帶串聯(lián)間隙避雷器除間隙閃絡(luò)擊穿期間外,電阻片均不承受系統(tǒng)運(yùn)行電壓,避免了電阻片因老化而損壞的問題,延長了使用壽命。另外,接觸網(wǎng)避雷器用量大、維護(hù)困難,采用帶串聯(lián)間隙的結(jié)構(gòu)形式,還能夠減少甚至取消預(yù)防性試驗(yàn)。近些年,我國電力系統(tǒng)在線路防雷中所采用的避雷器多數(shù)選用帶串聯(lián)間隙的結(jié)構(gòu)形式。
國內(nèi)電力系統(tǒng)10kV架空線路的絕緣水平與接觸網(wǎng)非常接近,其常用避雷器的主要參數(shù)能夠滿足接觸網(wǎng)的防雷需求,且運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富,產(chǎn)品成熟、經(jīng)濟(jì),適合作為接觸網(wǎng)避雷器的選用參照。目前10kV架空線路帶串聯(lián)間隙避雷器的額定電壓多選擇為13kV,標(biāo)稱放電電流為5kA,標(biāo)稱放電電流下殘壓小于等于40kV,方波沖擊耐受150A,大電流沖擊耐受65kA[2],此參數(shù),也作為絕緣子用帶串聯(lián)間隙避雷器本體參數(shù)進(jìn)行使用。
2 腕臂絕緣子放電電壓特性研究
2.1 腕臂絕緣子的放電特性研究
(2)伏秒特性試驗(yàn)
試驗(yàn)測量絕緣子的伏秒特性曲線。對(duì)于帶串聯(lián)間隙的避雷器,其雷電沖擊伏秒特性曲線應(yīng)比被保護(hù)的絕緣子雷電沖擊伏秒特性曲線低至少15%,通過對(duì)絕緣子進(jìn)行雷電沖擊伏秒特性試驗(yàn),作為設(shè)計(jì)帶間隙避雷器的設(shè)計(jì)依據(jù)。對(duì)試品施加雷電沖擊電壓,電壓幅值由低到高,記錄放電電壓和放電時(shí)延,伏秒特性曲線的每個(gè)點(diǎn)取5次放電的平均值。
2.2 腕臂絕緣子用帶串聯(lián)間隙避雷器不同間隙距離的放電性能試驗(yàn)
(1) 不同間隙距離下的50%放電電壓試驗(yàn)
通過調(diào)節(jié)避雷器外串聯(lián)間隙距離H,測得不同間隙距離對(duì)應(yīng)的正極性值;參考絕緣子50%放電電壓值和干弧距離,初步選定避雷器的工作間隙距離。
通過對(duì)串聯(lián)間隙避雷器進(jìn)行雷電放電電壓性能試驗(yàn),并與腕臂絕緣子的放電電壓性能做對(duì)比,當(dāng)間隙距離為50~60mm時(shí),無論是50%放電電壓性能還是雷電伏秒特性均能滿足避雷器保護(hù)絕緣子的要求,為了提高避雷器的保護(hù)性能,建議間隙距離取50~55mm。
3 結(jié)束語
通過對(duì)腕臂絕緣子安裝系統(tǒng)及安裝地點(diǎn)的分析,確定了保護(hù)腕臂絕緣子選用的避雷器為帶串聯(lián)間隙避雷器,并確定了避雷器本體的參數(shù),后通過對(duì)腕臂絕緣子及帶串聯(lián)間隙避雷器正負(fù)極性50%放電電壓性能及正負(fù)極性雷電伏秒特性進(jìn)行試驗(yàn),通過數(shù)據(jù)對(duì)比,最終建議間隙距離為50~55mm時(shí),避雷器能夠起到良好的保護(hù)作用,并可以作為其他地鐵線路絕緣子及10kV配電線路絕緣子選用避雷器的一種參考依據(jù)。
參考文獻(xiàn)
[1] 交流無間隙金屬氧化物避雷器:GB11032-2010[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2010.
[2] 交流輸電線路用復(fù)合外套金屬氧化物避雷器:DLT 815-2012[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2012.