市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術探討

馬婷婷

摘要： 道路與橋梁的建設作為我國運輸事業(yè)的重要組成部分，一直是國家和政府關注的方面。為了保證我國交通運輸事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，做好道路橋梁的建設，保證工程質(zhì)量水平是十分重要的。由于我國道路橋梁建設技術仍然不完善，技術上仍然存在一些不足，其中最為突出的就是沉降問題。

關鍵詞： 道路橋梁;沉降段路基路面;設計要點

【中圖分類號】U416【文獻標識碼】A【文章編號】1674-3733（2020）12-0120-01

引言：隨著我國城市化進程的加快，大型橋梁道路建設工程的數(shù)量也是逐年增加。目前我國整體的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢日趨良好，這是由于路橋的大量普及與建設使我國的交通運輸更加流暢，在經(jīng)濟發(fā)展的新時期進一步完善路橋工程建設要積極解決沉降段路基路面較為頻發(fā)的施工問題。路橋工程本身作用就是進行交通運輸，對其最基本的要求就是安全的保障。

1道路橋梁建設中路基路面發(fā)生沉降的可能原因

首先是路基路面設計存在問題。在部分道路橋梁的建設過程中，對路基路面的設計本身就存在許多問題，設計上的問題可能使得完工后出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。在進行設計時，部分施工企業(yè)未來能夠加大道路橋梁的強度，從而提高道路橋梁的承載力使其不易發(fā)生沉降，經(jīng)常會使用鋼筋和混凝土作為路面路基建設的主要材料?？赡苓€會通過增加鋼筋數(shù)量和使用填充物來進一步加強道路的強度。據(jù)調(diào)查，很多道路橋梁工程利用搭板來提高路面強度。某些設計結構存在很大的不合理性，有的時候不僅不能夠起到防止路面下降的作用，還有可能使橋體本身負荷過大產(chǎn)生坍塌，路面不平整的狀況還是沒有得到解決。其次是橋梁設計中橋頭的不合理設計。在橋梁工程設計中，對于橋頭的設計是十分重要的，因為橋頭承受的壓力最大，因此橋頭部分的質(zhì)量直接影響橋梁的質(zhì)量，并且橋頭也很容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。為了做好對橋頭部分的設計，相關設計人員在設計之初就應該對施工場地進行較為全面精確的勘察，尤其是要掌握土質(zhì)的種類。根據(jù)不同的土質(zhì)，結合實際情況來選擇不同的設計，能夠避免很多不必要的問題。例如對土質(zhì)把握不準確容易造成挖坑的深度不夠，建造的地基穩(wěn)定性也可能受到影響，使得橋頭埋的不夠深，從而影響到橋梁的整體質(zhì)量，一定時間之后就容易產(chǎn)生路面沉降問題。

2市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術

2.1強化道路橋梁工程的路基處理

保障整個道路橋梁工程的建設質(zhì)量是減少質(zhì)量安全事故發(fā)生的關鍵，做好對地基進行科學的處理措施可以在很大程度上提高道路橋梁的安全性。所以施工企業(yè)在進行道路橋梁工程施工時要對地基的強度要求進行準確的勘察、驗算，根據(jù)施工現(xiàn)場的勘察結果選擇合理的樁基礎深度和數(shù)量應是設計單位經(jīng)過勘察、計算做出。施工單位是按圖紙施工，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)情況與設計的地質(zhì)勘察報告不一致要與設計確認是否需要變更與項目的總造價之間的比例得到最好的平衡，在保障道路橋梁工程的安全性的前提下控制道路橋梁工程的總造價。

2.2軟基施工技術

地基作為一個工程建設的基礎是決定著整個工程質(zhì)量的關鍵。作為道路橋梁工程中最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的沉降段來說，可能造成其安全事故發(fā)生的因素有很多，其中最主要的就是道路橋梁工程的地基問題。在道路橋梁施工中進行軟基處理時，最常見的施工方法是爆炸擠淤排水法、強夯法、塑料排水板以及復合地基法等，但是這些方法在現(xiàn)場施工中都存在一定的缺點，例如應用塑料排水板技術的缺點就是工期較長，對于施工企業(yè)的成本控制會產(chǎn)生不利的影響。對于道路橋梁來說要想保證其施工質(zhì)量就一定要對軟基進行高質(zhì)量的處理，建筑行業(yè)對于工程質(zhì)量的重視也促進了施工技術的創(chuàng)新發(fā)展，無排水砂墊層真空預壓技術的出現(xiàn)解決了工期與造價的問題，并且施工的質(zhì)量與效果也是十分的可靠，建筑施工企業(yè)要加強新技術的應用，不斷地創(chuàng)新和研發(fā)軟基施工技術，使道路橋梁的施工質(zhì)量得到更好的保障。

2.3對路基進行科學處理

目前，施工單位要想對沉降段路基路面施工技術進行合理應用，那么首先他們就需要采取有效方法對路基進行科學處理。在此期間，施工單位需要結合路基的不同結構，從而對不同的處理方法進行合理應用，這樣道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量便會得到顯著的提高。如今我國科技在飛速發(fā)展，這也使得各種施工技術都得到了有效完善，針對路基的處理技術也在隨之增多。以泡沫混凝土處理技術為例，在開展施工工作的過程中，該技術通常會得到廣泛的應用。由于泡沫混凝土的密度極小，通過對它進行應用也可對路基的結構進行優(yōu)化和調(diào)整。與此同時，它也可以實現(xiàn)對路基穩(wěn)定性的增強，而且還能降低變形問題出現(xiàn)的概率，此外，它除了可以將路基路面沉降的作用進行大幅度降低之外，還能將沉降段路基路面施工技術進行有效提高。

2.4做好臺后的填筑工作

對于道路橋梁工程的施工而言，施工單位通過開展臺后填筑施工，它在很大程度上都可以將路堤的沉降問題全面地解決。針對路堤沉降問題，主要是受到路基沉降、結構變形等因素的影響，施工單位只要將臺后的填筑工作做好，那么路堤出現(xiàn)的沉降問題便可得到有效的解決。在此期間，施工單位需要先對填筑材料進行合理選擇，結合道路橋梁工程的實際情況，從而對填筑材料的類型及質(zhì)量進行明確，這樣不但可以將填筑施工的質(zhì)量進行有效提高，同時還能將路堤沉降問題出現(xiàn)的概率進行大幅度降低。然而，如果施工單位所選的材料不符合施工標準及要求，那么不僅臺后填筑施工無法順利開展，而且路堤沉降問題也會逐漸加劇，這對于道路橋梁工程的施工建設是極為不利的。

結語：總而言之，在路橋工程沉降路基路面工程中要整體提高其工藝技術，針對問題進行有效解決才能更好地實現(xiàn)工藝技術的不斷提升。并且經(jīng)過合理的控制實現(xiàn)整體質(zhì)量的把控，針對橋頭引道地基和壓實度這兩個方面去綜合考慮，此外還要加強在橋臺背路堤方面技術的提升，能夠更有效地解決沉降現(xiàn)象。

參考文獻

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