道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)研究

王杰

摘 要：隨著城市化發(fā)展進(jìn)程加快腳步，道路橋梁工程是社會(huì)發(fā)展中重要的交通紐帶，其建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。 在實(shí)際施工中，橋梁隧道建設(shè)的區(qū)域一般都有著特殊的外部環(huán)境，受各種因素的影響，工程施工建設(shè)存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。 本文就橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策，希望能夠促進(jìn)橋梁隧道工程施工質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：道路橋梁隧道;施工難點(diǎn);對(duì)策

新時(shí)期，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于公路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，橋梁隧道工程的施工也受到了越發(fā)廣泛的關(guān)注。公路工程能夠推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，但是在實(shí)際作業(yè)的角度，橋梁隧道的施工中存在有不少亟待解決的問題，需要技術(shù)人員的重視，做好施工中難點(diǎn)問題的分析，采取有效措施來對(duì)問題進(jìn)行解決。

1 道路橋梁隧道工程在施工過程的特征

1.1 組織困難

因?yàn)榈缆窐蛄汗こ瘫容^的復(fù)雜并且其涉及到的范圍非常的廣泛，所以施工起來還是比較的困難，因此在施工的過程中還需要許多相關(guān)的單位來配合，這樣才可以使道路橋梁的施工質(zhì)量得到一定的保證。

1.2 差異性

通常來說，不同的道路橋梁隧道工程往往會(huì)因?yàn)槭┕l件不同而要選擇不同的施工形式，因此除依賴性外，差異性同樣是道路橋梁隧道工程施工的主要特征。其中，以隧道工程為例，由于隧道項(xiàng)目的地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜，需要施工人員針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的變化不斷地調(diào)整施工方案，以保證施工的有序、高效進(jìn)行，以及在防止施工安全事故發(fā)生的基礎(chǔ)上增強(qiáng)施工質(zhì)量。

1.3 施工時(shí)間長(zhǎng)

路橋建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，所以施工的時(shí)間比較長(zhǎng)，簡(jiǎn)單的路橋工程最少完成的時(shí)間是一至兩年，但是相對(duì)于復(fù)雜的工程來說就要最少五年左右。這也是建設(shè)道路橋梁要面對(duì)的重要問題之一。因此，在進(jìn)行施工的過程中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，尤其是在特殊的地區(qū)建設(shè)起來更是困難。

2 道路橋梁隧道工程施工的難點(diǎn)

2.1 在施工過程中成本較高，且對(duì)其管理不夠

在上述內(nèi)容中已經(jīng)提到道路橋梁隧道的施工難度非常的大，并且整個(gè)工程所用到的時(shí)間也非常的長(zhǎng)，并且在施工的過程中還要考慮到周圍的環(huán)境還有自然的條件因素，但是在實(shí)際的施工管理過程中，施工人員未能制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃，施工管理人員也認(rèn)識(shí)不到管理的重要的性，對(duì)于工程不能進(jìn)行仔細(xì)的監(jiān)管，所以施工的質(zhì)量就得不到良好的保證，這就會(huì)導(dǎo)致施工的成本會(huì)有所增加，給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 施工人員安全意識(shí)淡薄

在實(shí)際的調(diào)查中不難發(fā)現(xiàn)，施工人員安全意識(shí)缺乏是造成道路橋梁隧道工程出現(xiàn)各種問題的主要原因之一。一方面，從現(xiàn)有的道路橋梁隧道工程施工企業(yè)的施工隊(duì)伍構(gòu)成情況來看，不僅大多數(shù)施工人員不具備專業(yè)的施工資格證明，而且由于缺乏系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，使得多數(shù)施工人員的文化素質(zhì)普遍較低，很難滿足道路橋梁隧道工程施工對(duì)安全質(zhì)量層面的基本要求。另一方面，在實(shí)際施工過程中，由于施工人員隱患意識(shí)相對(duì)較差，使得其不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中潛在的質(zhì)量安全隱患，這樣的情況輕則影響施工質(zhì)量，重則會(huì)對(duì)施工人員的生命安全帶來威脅，阻礙了施工企業(yè)的健康發(fā)展。

2.3 對(duì)施工的監(jiān)督?jīng)]有做到位，不能發(fā)揮其作用

保證施工質(zhì)量還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是監(jiān)督人員要負(fù)責(zé)到底，但是現(xiàn)階段許多的監(jiān)管人員都不能用專業(yè)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來面對(duì)自己的監(jiān)督工作。因此在道路橋梁隧道施工的過程中將成本壓到最低。具體的做法如下，首先是為了降低成本選擇一些價(jià)格便宜但是資質(zhì)差的外包單位進(jìn)行一部分的建設(shè)，但是由于這部分承包商對(duì)于橋梁施工沒有太多的經(jīng)驗(yàn)，所以一旦施工進(jìn)行就會(huì)留下非常多的安全隱患。其次為了節(jié)省施工成本，購(gòu)買一些質(zhì)量較差的材料，這些材料一旦用在橋梁建設(shè)中，就會(huì)嚴(yán)重的影響道路使用的年限，情況嚴(yán)重的話一旦橋梁出現(xiàn)裂縫或者松動(dòng)的情況，會(huì)嚴(yán)重造成交通事故的發(fā)生，后果將不堪設(shè)想。

3 解決道路橋梁隧道施工難點(diǎn)的技術(shù)對(duì)策

3.1 選擇優(yōu)質(zhì)施工材料

從施工角度，所有施工技術(shù)的基礎(chǔ)，最根本的是要提高質(zhì)量把控，從材料進(jìn)場(chǎng)，施工保護(hù)，工程質(zhì)量各方面的來控制工程質(zhì)量，尤其是針對(duì)類似路基這種基礎(chǔ)的施工節(jié)點(diǎn)的控制更要嚴(yán)格。施工人員需明確好鋪裝層所需的厚度，科學(xué)合理的規(guī)避鋪裝層易脫落的難題。另外，在選擇材料時(shí)，防水性能也可以作為一項(xiàng)考量原則，道路橋梁在長(zhǎng)期的使用過程中也會(huì)受到雨水沖刷，防水性能好的鋪裝層材料可以減少路面積水帶來的困擾，在多方面、多角度對(duì)鋪裝層出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行彌補(bǔ)。

3.2 規(guī)范道路橋梁施工設(shè)計(jì)

前期工程設(shè)計(jì)是市政道路橋梁施工的首要前提，與施工質(zhì)量存在密切關(guān)系，因此需要有效提高施工設(shè)計(jì)規(guī)范性，即事先了解市政道路橋梁施工環(huán)境，初步預(yù)測(cè)施工各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，實(shí)現(xiàn)未雨綢繆，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除施工質(zhì)量影響因素，嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的時(shí)間，避免資源過度消耗浪費(fèi)，提高施工效率。同時(shí)，在市政道路橋梁施工設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮工程各項(xiàng)參數(shù)，準(zhǔn)確評(píng)估，減小施工誤差，且在施工現(xiàn)場(chǎng)，需考慮這些誤差，比如混凝土質(zhì)量、橋梁構(gòu)件尺寸等，以此保證各參數(shù)符合工程施工條件。另外，待設(shè)計(jì)方案完成后需要嚴(yán)格審核，合理應(yīng)用先進(jìn)虛擬施工軟件仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理設(shè)計(jì)方案中存在的缺陷，為道路橋梁后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。

3.3 要保證安全施工

施工安全在道路橋梁工程中非常的重要?，F(xiàn)階段隨著國(guó)家各行各業(yè)不斷的發(fā)展，對(duì)于建筑工業(yè)的需求也逐漸的增加，對(duì)于施工人員以及項(xiàng)目建設(shè)的要求也越來越高。但是在實(shí)際中，尤其一些比較大型并且復(fù)雜的工程出現(xiàn)技術(shù)不均衡質(zhì)量監(jiān)控不嚴(yán)格的問題。所以為了使這一現(xiàn)象有效的改變，一定要將整個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格的要求。第一，在施工進(jìn)行之前進(jìn)行管理制度的有效制定，并且在施工進(jìn)行的時(shí)候要嚴(yán)格的按照制定的方案執(zhí)行，防止安全事故的發(fā)生。另外還要制定一些考核制度，考核制度的目的是為了使安全問題發(fā)生的概率有效的降低，提高施工人員的積極性，以此來提高整個(gè)橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量安全。另外對(duì)于一些技術(shù)不達(dá)標(biāo)的人員要進(jìn)行集中的培訓(xùn)，從而使整體的施工水平有效的提高，保證路橋的質(zhì)量的安全。

3.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理

在現(xiàn)場(chǎng)層面，除了可以采用GPS勘測(cè)技術(shù)提高現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)水平外，還應(yīng)在施工過程中明確各方施工人員的管理職責(zé)，使他們真正重視各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。此外，在具體施工時(shí)，應(yīng)建立健全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制，依托專業(yè)技術(shù)人員不定期地檢查現(xiàn)場(chǎng)施工情況，進(jìn)而確保施工問題得到及時(shí)解決。

3.5 監(jiān)控施工工程的實(shí)施

在施工的過程中，要對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，最終保證其能夠按照相關(guān)的規(guī)范來進(jìn)行。對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，使其能夠按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)的施工，堅(jiān)決杜絕施工過程中違背國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的違規(guī)操作。對(duì)施工工程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，可以在一定程度上減少違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生，所以應(yīng)該成立獨(dú)立的監(jiān)督部門，部門任職人員要能夠獨(dú)立于施工單位，保證監(jiān)控工作能夠客觀公正的開展，確保施工工程的高質(zhì)量完成。

4 結(jié)語

總而言之，道路橋梁隧道是道路工程系統(tǒng)的重要組成部分，其施工質(zhì)量會(huì)對(duì)公路交通運(yùn)輸安全產(chǎn)生直接影響，必須得到足夠的重視。針對(duì)當(dāng)前道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和問題，施工技術(shù)人員應(yīng)該采取有效措施，做好施工管理工作，對(duì)難點(diǎn)進(jìn)行解決，對(duì)問題進(jìn)行防范和處理，促進(jìn)工程施工質(zhì)量以及行車安全性的提高。

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