道路橋梁施工造價管理全過程控制

王小四 張欣

摘 要：我國道路橋梁建設發(fā)展至今已經(jīng)取得了非常不錯的成就和成果，為我國經(jīng)濟建設奠定基礎。在如今這個經(jīng)濟發(fā)展極為迅速的階段，道路橋梁工程建設極為重要，而如何在減小道路建設成本的基礎上保證工程的安全性與工程的質(zhì)量，成了各個施工企業(yè)首要考慮的問題。

關鍵詞：道路橋梁;施工造價管理全過程控制

我國道路建設的快速發(fā)展關系我國整體經(jīng)濟的發(fā)展速度和發(fā)展方向，一直以來大力發(fā)展，改革創(chuàng)新。社會各行各業(yè)快速發(fā)展，促使著交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，社會多方面的不斷發(fā)展對于道路橋梁建設的數(shù)量及質(zhì)量的要求也在不斷提高。在工程造價方面，工程資金的合理規(guī)劃可以幫助提高使用率，對于建筑施工單位來說，合理的工程造價在項目允許的情況下盡可能的節(jié)約成本，以最少的成本投資換取更高的利潤回報，對于工程來說合理的造價使資金的使用更加科學化更加具有針對性，提高了道路橋梁建設自身的經(jīng)濟效益。

1 道路橋梁工程造價管理影響因素

1.1 材料設備因素

影響道路橋梁造價的主要因素是施工設備與施工材料，多數(shù)的施工項目處于經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢的偏遠地方，那里的交通不夠便利，因此在設備和材料的運輸方面需要花費大量的資金。材料的采購在項目施工過程中有著舉足輕重，若材料采購不足則會增加采購程序，帶來不必要的麻煩，若材料采購過多則會提高費用，造成資金浪費。所以在進行采購時，必須要充分的考慮工程的實際施工情況，科學的采購，避免資源浪費。與此同時，人工費用也對道路橋梁造價有著較大的影響，在項目施工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)技術人員的費用與工作人員費用過高或過低的不合理情況，以至于給道路橋梁工程施工造成了嚴重的影響。

1.2 設計過程中不注意成本控制，導致成本浪費

不少設計人員由于缺乏全過程控制意識，認為工程設計只考慮合理性與安全性即可，成本控制不在設計所應考慮的范圍之內(nèi)，導致后期施工過程中為節(jié)約成本而出現(xiàn)違規(guī)操作甚至偷工減料等情況，給工程成本帶來不必要的浪費，也一定程度影響了工程的質(zhì)量。

1.3 管理力度因素

在進行道路橋梁建設時，影響工程造價的重要因素就是造價管理，其具有全程管理的特性，其造價管理過程可分為三個階段：施工準備階段、施工階段和項目落成階段，每一個階段都需對物力、資金以及人員進行科學合理的控制。就現(xiàn)階段而言，企業(yè)對各階段的控制還不夠成熟，存在著一定的問題，原因在于企業(yè)對各個階段的認識不夠具體化、合理化，絕大多數(shù)企業(yè)都比較重視施工階段的管理，以至于在施工準備階段和項目落成階段造成了嚴重的浪費，不僅如此，施工階段的造價控制也不夠詳細，沒有結合施工過程中的具體情況進行科學的控制，雖然在工期較為緊張的時期，通過增加人力、物力和財力的方法保證了工程的進度，可是也造成了人員與材料的大量浪費。

2 道路橋梁工程造價全過程控制管理措施

2.1 決策管理

決策階段的造價控制是道路橋梁工程實現(xiàn)全過程控制的第一步。只有確保工程決策的科學性與合理性，工程造價的控制才有意義可言;如果工程決策一開始就存在問題，那么無論如何控制工程造價，也很難保證工程效益的實現(xiàn)。因此，在決策階段要在工程造價的論證研究方面加大投入力度，合理定位，優(yōu)化選擇，盡可能提高工程造價控制的準確性，避免因決策不當而造成巨大經(jīng)濟損失。

2.2 增強前期設計的造價管理

對于道路橋梁全過程工程造價控制管理而言，就要從項目施工的設計階段開展高效的估算、分析以及研究工作，并高效地掌握設計階段的研究方案。同時，道路橋梁施工人員應當邀請行業(yè)的專家對整個工程造價進行全方位的分析，在保障工程造價意義的同時，保障工程實施的合理性和科學性，最終能夠使工程造價管理更加高效，有效地完成全方位的造價管理工作。此外，道路橋梁工程造價管理人員應當在項目決策階段聘請專業(yè)、單位來完成目標的制定，要對設計方案進行完善，在搜集資料的過程中使決策更加合理。

2.3 各階段工程造價控制

為了把控整體項目的造價管理，完善項目的不同階段，首先，工程的決策階段，該階段決定了整體項目的規(guī)模和標準接關系到整體的工程造價，建設單位和社會職能都能在項目決策階段發(fā)揮重要的作用;其次，項目設計階段，把控實際情況，要求做到限額設計、優(yōu)選方案實施合理監(jiān)督，提高工程的建設水平;在項目的實施階段要注意招標管理、施工管理以及結算管理，招標要注意制度的適用、合理控制預算;再次，施工時要注意設計的標準化，各類方式方法綜合實施，選擇不同設備輔助施工;最后，工程結算是要注意不同部門的審核，內(nèi)部審核之后選擇相關機構進行二次審核，相關財政部門的專業(yè)審核，多方綜合審查以防問題和漏洞的產(chǎn)生。

2.4 完善道路橋梁工程現(xiàn)場的管理制度

道路橋梁施工單位在開展現(xiàn)場施工的過程時，就需要防止意外事件給工程帶來的影響。這是由于臨時事件發(fā)生的較為頻繁，所以說在規(guī)避風險帶來損失的過程中，單位管理人員就需要讓施工人員做好圖紙變更的工作。最終，施工人員在變更后圖紙的指導下，能夠在圖中進行詳細地標注，還可以完善施工現(xiàn)場的操作流程，提升施工的效率。

2.5 對材料費、人工費的控制

人工費控制方面，實耗工作時間必須在定額工作時間范圍內(nèi)，并結合實發(fā)工資與定額工資的情況控制施工各環(huán)節(jié)的費用。不僅如此，相關單位也可以培養(yǎng)一些一專多能的技術人員，如此便可解決各環(huán)節(jié)人數(shù)松緊問題，在降低人工費用的同時還可以提高工程進度。研究發(fā)現(xiàn)，材料費在項目總造價中所占的比重極大，通常情況下可達到70%。因此，施工單位對道路橋梁施工現(xiàn)場的材料用量一定要進行嚴格的控制，避免材料浪費。要對采購材料的批次和價格以及材料使用的數(shù)量進行詳細記錄，并及時向經(jīng)營部門進行匯報，為經(jīng)營部門調(diào)整工程預算提供便利。

2.6 完善道路橋梁工程變更管理的制度

當前，道路橋梁施工單位需要完成變成變更的具體兩點如下：1.施工單位在面對變更的工程施工時，就要應用科學的造價管理制度，并且還應當嚴格地對其中的流程進行監(jiān)管及驗收，以便保障工程的高質(zhì)量;2.道路橋梁施工單位要在解決工程變更帶來的問題時，應用一些高效的預算方法，在科學的審核方式保障下，對預算問題有著較好地處理。

2.7 道路橋梁工程竣工結算階段的造價管控措施

要想做好竣工階段的工程造價管理工作，就一定要對以下兩方面進行革新：首先，以當下的計價規(guī)范為依據(jù)，確定工程造價要按照投標文件的規(guī)定以及施工合同來執(zhí)行，不僅如此，竣工圖和設計變更也應作為工程造價的依據(jù)，在施工過程中一定要把審核工作和統(tǒng)籌簽證工作做好。除此之外，造價計取的方法以及工程量計算的規(guī)則也是工作人員必須思考的問題，只有科學的控制工程造價編制的原理，才能為工程造價計算的精確性提供保障，從而實現(xiàn)造價目標;其次，管理人員一定要親臨施工現(xiàn)場，第一時間了解施工情況，了解其施工過程是否符合圖紙要求，是否存在沒有變更通知就取消的工程等，及時掌握有效的、詳細的工程動態(tài)。

3 結語

工程造價全過程的管控工作，在工程管理中占據(jù)著舉足輕重的地位。為了改變道路橋梁工程成本造價管控的現(xiàn)狀，更好地實現(xiàn)道路橋梁工程的經(jīng)濟和社會效益，必須采取有效措施，加大對工程造價的全過程管控力度，不斷提高工程造價全過程管控的水平。

參考文獻：

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