公路工程施工中的幾個關鍵部位施工技術分析

崔小波

摘 要：公路工程具有規(guī)模大、投資大、工序復雜的基本特征，因此在公路施工階段的質量控制需要施工單位各個關鍵工序的嚴格把控。不僅要求技術人員具備扎實的專業(yè)能力，同時也要求管理人員具備良好的責任心，嚴格遵循設計及有關規(guī)范要求，關注施工技術要點，逐步完善施工工序，切實做到文明施工，安全施工。在此，本文對公路工程施工之中的施工技術進行了探討，立足于公路施工之中的關鍵部位，對其主要內容進行了分析，以提高公路工程的安全性以及穩(wěn)定性。

關鍵詞：公路工程;施工技術;關鍵部位;應用

1 公路工程施工的關鍵部位

公路工程是一項綜合性項目，同時各項工序也具有一定的復雜性，除此之外，公路工程最為突出的特征在于工程規(guī)模龐大，施工時間較長等。上述因素的存在也決定了公路工程的施工技術也相對復雜。所以，在公路施工的過程之中，必須加強對于施工質量的控制，以保障人民群眾的出行安全。在公路工程施工過程之中，相關部門務必做好檢查工作，對公路工程施工之中的各個環(huán)節(jié)予以管控，尤其是關鍵部位的技術施工，更要耐心、細致的檢查，以確保工程質量。

1.1 路面施工

路面施工既是公路工程之中的基礎部分也是關鍵部分，因此在施工過程之中務必嚴格遵照國家所出臺的相關標準，確保路面含水量、平整性以及壓實度等。首先是平整性，路面是否平整是衡量公路質量最為基礎的標準。在這個環(huán)節(jié)之中，施工隊切勿掉以輕心。瀝青路面以及混凝土路面是目前較為主流的兩種公路形式、其中瀝青路面的修建標準在于施工機械以及路面平整度;而混凝土路面則更加強調施工材料的質量以及配比，尤其是水泥這類關鍵性材料，其質量的優(yōu)劣直接決定了公路的質量。

居于路基以及路面兩者之間的路面基層，對于公路路面坡度有著十分突出的影響。因此，在進行路面基層施工的時候，需要認真篩選材料，嚴格把控，以確保路面基層的含水量以及壓實度符合國家標準。

1.2 路基施工

公路施工質量的優(yōu)劣很大程度上取決于路基的坡度?？紤]到這一點，為了確保路基的穩(wěn)定性，那么就必須對路基的坡度予以控制，確保路基的坡度在可接受的范圍內浮動，提升公路的使用壽命。在實際施工過程之中，施工要求以及施工環(huán)境這兩點決定了路基的坡度。所以，在施工之前，施工團隊應當對施工現(xiàn)場進行細致、全面的勘察，將各種可變因素納入掌握之中，以便在發(fā)生突發(fā)狀況時能夠第一時間予以處理，盡可能地避免意外情況的發(fā)生，防止意外事件對于路基坡度穩(wěn)定性的影響。在施工條件的評估過程之中，施工團隊務必切實了解當?shù)氐慕涤隊顩r，尤其是在路面排水設計時將降水因素納入考慮之中，防止路基因雨水浸泡而波及其穩(wěn)定性。在路面排水設施的設計過程之中，需要強調排水系統(tǒng)整體的協(xié)調性，確保排水系統(tǒng)能夠流暢運作。

2 公路工程施工中關鍵部位的施工技術

2.1 路面墊層施工

在公路路面施工時，首先要關注的就是墊層，墊層是決定公路局部優(yōu)劣的關鍵因素。在墊層施工材料的選擇之上，包括材料的粒徑、含泥量等，均是不可忽略的關鍵因素，以保障路面密度以及彎沉值符合國家標準，進一步確保墊層符合公路的實際需求，具備良好的防凍能力以及排水功能。

2.2 路面基層施工

路面基層的施工需要關注的問題在于原材料的配比，確保原材料配比的科學性以及穩(wěn)定性。除此之外，還要確保拌和裝置、計量裝置符合國家標準，以提升計量的準確性，同時確保攪拌的均勻度。最后，在進行路面基層修建時，需使用攤鋪機、鋼輪壓路機、膠輪壓路機等設備，進一步提升路面基層的平整度以及壓實度。

2.3 底基層的施工

底基層施工的要點在于配料，提升配料的準確性以及適應性是保障底基層穩(wěn)定性的掛念。目前，我國規(guī)定底基層粗料的壓碎值應當控制在28%以內，同時粗料粒徑則要控制在32mm以內。那么，在進行配料攪拌時，需要注重均衡用力，采用層鋪法進行施工。在底基層鋪設的過程之中，尤其需要關注密度以及平整度，防止出現(xiàn)空隙，相關工作人員必須格外慎重仔細。

2.4 對路基邊坡坡度及高度的控制

在公路施工時，能夠有效控制路基的坡度則意味著能夠大幅提升路基的穩(wěn)定性以及安全性。在實際的施工過程之中，施工進度會受到施工現(xiàn)場自然環(huán)境的影響，譬如地質、氣候、地形等一系列因素。所以，在施工過程之中需要充分將上述因素納入考慮之中，盡可能降低施工現(xiàn)場自然環(huán)境對于路基坡度的影響，防止因自然環(huán)境因素對路基的平整性造成損害。一般來說，路基的坡度主要通過坡比或者是坡角來顯示。而公路基邊坡坡度的大小取決于邊坡土質機智巖石的性質。所以，需要根據(jù)《土方與爆破工程施工及其驗收規(guī)范》來明確坡度及其高度。在實際的施工過程之中，設計土質挖方邊時，務必依照土壤的濕度、密度以確定挖方大小及其方式。在確定巖石的方邊坡坡度時，要合理分析當?shù)氐膸r性、地質構造以及巖石的風化程度等。此外，也要關注巖體結構面的情況。

2.5 強化路基排水

降水因素對于路基的影響十分明顯。所以，在施工的過程之中，需要強調排水工作的重要性，防止雨水浸透路基，致使路基不穩(wěn)。路基遭受降雨的影響，可能會出現(xiàn)坍塌的問題，嚴重情況下甚至會導致路面沉降，進而未及路基的穩(wěn)定性，導致公路整體的安全性降低。路基排水的方式呈多樣化發(fā)展，在實地施工之中，需要了解當?shù)氐慕涤隊顩r以及地質情況等因素，并詳加考慮，選擇最為適宜的排水方式。設置排水設施最為主要的目的就是確保路基之中的雨水能夠及時排出，所以需要結合當?shù)貙嶋H情況，選擇適應性最高的方式。路基的穩(wěn)定性關乎公路整體的安全性，故而，選擇適宜的排水方式則是公路施工的重中之重。舉例而言，就我國南方地區(qū)，在公路工程的建設之中，考慮到當?shù)亟邓枯^大的問題，這就需要公路的排水系統(tǒng)能夠容納更多的雨水，以提升公路距離的穩(wěn)定性以及行車的安全性。此外，在路基的修建過程之中，應當有意識的減少含水量，同時對地下水進行有效攔截，此類措施對于提升路基的穩(wěn)定性也具有積極的作用。

2.6 混凝土養(yǎng)護

混凝土作業(yè)在公路工程施工之中占據(jù)著十分重要的地位，在該項作業(yè)完成之中，務必做好相關養(yǎng)護工作，防止混凝土開裂。此外，橋面板澆注工作完成以后也需重視養(yǎng)護工作，橋面板澆注面積蒸發(fā)的速度對于混凝土后期結果有著重大影響，一旦養(yǎng)護措施不當，那么勢必導致混凝土開裂。

3 結語

綜上所述，在公路施工過程之中，務必做好施工的監(jiān)督及管控工作，尤其關注對于關鍵部位的施工技術管理，以提升公路的安全性。就我國當前公路工程施工的現(xiàn)狀來說，仍存在管理部門對施工現(xiàn)場監(jiān)督缺乏強力措施的問題，公路工程安全性的問題始終是管理部門工作的重點，尤其是目前安全事故頻發(fā)的事實更加值得引起我們的注意。所以，為了切實提高公路工程的施工質量，我們需要格外重視對于施工技術的研究，嚴格遵照國家規(guī)定，參照技術標準，切實提高公路施工質量，為人民群眾的安全出行保駕護航。

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