道路與橋梁中的超限運(yùn)輸交通管理分析

牛犇

摘要：近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于道路與橋梁中的超限運(yùn)輸交通管理愈發(fā)重視，通過(guò)超限運(yùn)輸交通管理，能夠在很大程度上避免交通工具在道路和橋梁上通行時(shí)出現(xiàn)超限現(xiàn)象，保證道路與橋梁整體穩(wěn)定性，據(jù)此延長(zhǎng)道路與橋梁使用壽命。本文將概述超限運(yùn)輸車輛對(duì)道路與橋梁的影響，同時(shí)制定超限運(yùn)輸交通管理措施，使得車輛超限問(wèn)題對(duì)道路與橋梁產(chǎn)生的影響降到最低。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁;超限運(yùn)輸;交通管理;措施

引言

對(duì)于道路與橋梁來(lái)說(shuō)，如果通行車輛高度、重量和其他物理參數(shù)超出標(biāo)準(zhǔn)化限制，必然影響道路與橋梁穩(wěn)定性和質(zhì)量安全，道路與橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)坍塌問(wèn)題的可能性大幅度提升，這對(duì)于我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展也有很大的影響。針對(duì)于這一點(diǎn)，就應(yīng)在道路與橋梁實(shí)際使用狀況支持下制定道路與橋梁超限運(yùn)輸交通管理措施，強(qiáng)化道路與橋梁交通管理效果，落實(shí)道路與橋梁質(zhì)量安全效果提升的目標(biāo)。

1 超限運(yùn)輸車輛對(duì)道路與橋梁產(chǎn)生的影響

在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展的條件下，道路與橋梁建設(shè)受到人們高度重視，同時(shí)道路與橋梁質(zhì)量安全也取得很大的提升。但是近些年來(lái)我國(guó)各地區(qū)道路與橋梁經(jīng)常出現(xiàn)損壞和質(zhì)量安全水平下降的問(wèn)題才，拋除施工缺陷這一原因之外，導(dǎo)致道路與橋梁投入使用之后出現(xiàn)損壞問(wèn)題的原因在很大程度上表現(xiàn)在超限車輛運(yùn)輸上。導(dǎo)致道路與橋梁路面開(kāi)裂和凹陷等病害層出不窮，影響道路與橋梁正常使用效果和交通運(yùn)輸安全。不僅如此，在超限運(yùn)輸車輛的影響下，還會(huì)導(dǎo)致道路與橋梁表面瀝青材料抗壓性變差，難以抵抗超限運(yùn)輸車輛對(duì)道路與橋梁產(chǎn)生的壓力，道路與橋梁表面承載強(qiáng)度下降，其出現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題的可能大大提升。而且近年來(lái)我國(guó)各行業(yè)綜合發(fā)展水平不斷提升，在這種條件下各類物資運(yùn)輸力度大幅度上漲，各種運(yùn)輸型車輛研發(fā)也受到我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)以及其他行業(yè)的重視。盡管這樣能夠滿足我國(guó)各行業(yè)物資運(yùn)輸要求，但是大量運(yùn)輸型車輛在道路與橋梁上行駛，必然導(dǎo)致道路與橋梁受到外力作用的侵襲，道路與橋梁裂縫和坍塌等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，這對(duì)于各行業(yè)物資運(yùn)輸效果和道路與橋梁交通安全也有極大的影響。盡管一些部門在在道路與橋梁完工投入使用之前實(shí)施靜荷載加載試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定道路與橋梁超限運(yùn)輸指標(biāo)。但是有關(guān)部門并沒(méi)有按照相應(yīng)指標(biāo)開(kāi)展道路與橋梁從超限運(yùn)輸交通管理工作，所得出的試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性受到影響，道路與橋梁荷載居高不下，長(zhǎng)此以往必然導(dǎo)致道路與橋梁出現(xiàn)路面變形和荷載力下降等問(wèn)題，直接影響我國(guó)各地區(qū)道路與橋梁使用安全。

2 道路與橋梁中超限運(yùn)輸交通管理

2.1 提高駕駛?cè)藛T對(duì)超限運(yùn)輸交通管理的了解

為避免道路與橋梁受到超限運(yùn)輸車輛的影響，不僅需要強(qiáng)化道路與橋梁建設(shè)施工質(zhì)量，還應(yīng)保證駕駛?cè)藛T完全遵循一系列規(guī)章條例在道路與橋梁上通行，避免運(yùn)輸車輛出現(xiàn)超限問(wèn)題，從而降低超限運(yùn)輸車輛對(duì)道路與橋梁產(chǎn)生的影響。由于多數(shù)駕駛?cè)藛T過(guò)度追求利益，對(duì)于超限運(yùn)輸交通管理不夠了解，導(dǎo)致超限運(yùn)輸交通管理準(zhǔn)則難以落實(shí)，嚴(yán)重影響道路與橋梁整體質(zhì)量安全。針對(duì)于這一點(diǎn)，就需要對(duì)有關(guān)駕駛?cè)藛T展開(kāi)有效培訓(xùn)，逐步提高駕駛?cè)藛T對(duì)超限運(yùn)輸交通管理中各項(xiàng)規(guī)章制度的了解，同時(shí)要求相關(guān)人員嚴(yán)格遵循各項(xiàng)規(guī)章制度實(shí)施貨物裝填等工作，保證大型運(yùn)輸車輛在道路與橋梁上通行的穩(wěn)定性，以控制大型運(yùn)輸車輛通行對(duì)道路與橋梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和質(zhì)量安全等方面產(chǎn)生的影響。此外，提高駕駛?cè)藛T對(duì)超限運(yùn)輸交通管理的了解，還能保證駕駛?cè)藛T憑借自身解決超限運(yùn)輸交通管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，充分彰顯各項(xiàng)規(guī)章條例在超限運(yùn)輸交通管理中的作用效果。在控制超限運(yùn)輸交通通行問(wèn)題的同時(shí)，使得我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)向著更加合理的方向發(fā)展。

2.2 保證運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范性

眾所周知，多數(shù)大型運(yùn)輸車輛來(lái)自于運(yùn)輸市場(chǎng)。因此，在規(guī)劃超限運(yùn)輸交通管理模式時(shí)，必須考慮當(dāng)前我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，并按照有關(guān)規(guī)章條例要求調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)，繼而提升運(yùn)輸市場(chǎng)整體規(guī)范性。為強(qiáng)化我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范性，必須加強(qiáng)政府主導(dǎo)力度，落實(shí)政府對(duì)我國(guó)交通市場(chǎng)宏觀調(diào)控效果提升的目標(biāo)，積極改善我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)在長(zhǎng)時(shí)期發(fā)展過(guò)程中不合理的地方。在保證我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)良性發(fā)展的同時(shí)，避免大型運(yùn)輸車輛違反一系列規(guī)章條例，進(jìn)一步強(qiáng)化超限運(yùn)輸交通管理效果。加上我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)與運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展水平之間存在緊密的聯(lián)系，為此必須加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范性控制力度，利用經(jīng)濟(jì)、行政和法律等多項(xiàng)手段調(diào)節(jié)運(yùn)輸市場(chǎng)缺陷，不斷強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范性效果，使得運(yùn)輸市場(chǎng)在長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展過(guò)程中所形成的利益關(guān)系充分表達(dá)出來(lái)。維持大型運(yùn)輸車輛通行道路的質(zhì)量效果，避免我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對(duì)公共道路、企業(yè)和司機(jī)個(gè)人利益等方面產(chǎn)生影響。不斷提升超限運(yùn)輸交通管理在我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展中的作用效果，以滿足我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范性整改要求。

2.3 大力推行計(jì)重收費(fèi)模式

盡管我國(guó)交通運(yùn)輸部門針對(duì)超限運(yùn)輸交通提出一系列管理措施，但是由于相關(guān)人員對(duì)該項(xiàng)規(guī)章條例不夠了解，不能完全遵循相應(yīng)規(guī)章條例開(kāi)展超限運(yùn)輸交通管理工作，超限運(yùn)輸車輛對(duì)于道路與橋梁仍有很大的影響，道路與橋梁的使用壽命不能滿足我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需求。針對(duì)于這一點(diǎn)，就需要在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展的條件下強(qiáng)制性推出計(jì)重收費(fèi)治理手段，通過(guò)經(jīng)濟(jì)調(diào)控的方式約束相關(guān)人員超限運(yùn)輸?shù)男袨?，逐步提升有關(guān)部門對(duì)超限運(yùn)輸?shù)目刂屏Χ龋员苊獬捱\(yùn)輸交通對(duì)當(dāng)?shù)氐缆泛蜆蛄寒a(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，計(jì)重收費(fèi)模式中涉及的標(biāo)準(zhǔn)化原則有很多，這就應(yīng)保證相關(guān)人員對(duì)其中涉及的各項(xiàng)原則有所了解，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)原則履行超限運(yùn)輸交通管理工作，保證相應(yīng)模式的公正性和合理性，避免大型運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T對(duì)有關(guān)部門所制定的計(jì)重收費(fèi)模式產(chǎn)生不滿，使得相關(guān)人員能夠全面按照計(jì)重收費(fèi)模式開(kāi)展超限運(yùn)輸交通管理，抑制超限運(yùn)輸交通與當(dāng)?shù)亟煌ńㄖ瓦\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展等方面的影響。與此同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)高速公路與我國(guó)各個(gè)省級(jí)道路計(jì)重收費(fèi)機(jī)構(gòu)建設(shè)力度，并保證各個(gè)計(jì)重收費(fèi)機(jī)構(gòu)處于相互銜接的狀態(tài)。必要時(shí)還應(yīng)在其中規(guī)劃合理的互補(bǔ)機(jī)制，監(jiān)控各個(gè)路段超限運(yùn)輸車輛，確保超限運(yùn)輸車輛過(guò)度通行的現(xiàn)象得以遏制。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，了解到超限運(yùn)輸必然導(dǎo)致道路與橋梁出現(xiàn)一系列問(wèn)題，如果放任這種現(xiàn)象不管，必然導(dǎo)致道路與橋梁質(zhì)量安全效果下降，道路與橋梁上交通運(yùn)輸事故層出不窮?；诖?，就應(yīng)加強(qiáng)道路與橋梁中超限運(yùn)輸交通管理力度，明確超限運(yùn)輸對(duì)道路與橋梁產(chǎn)生的影響，據(jù)此制定合理有效的管理措施。避免道路與橋梁上交通運(yùn)輸出現(xiàn)超限問(wèn)題，以推進(jìn)道路與橋梁中交通運(yùn)輸工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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（作者身份證號(hào)碼：130184199006060032）