李聰
摘要:目前,我國的科學(xué)技術(shù)水平有了很大的提高。RTK測量技術(shù)是GPS技術(shù)發(fā)展的重要成果。它可以取代傳統(tǒng)的測量方法,實現(xiàn)一種高精度、高效率的測量方法。RTK測量技術(shù)顯示出許多優(yōu)點,但也存在一些不足,但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,這些問題得到了優(yōu)化和改進(jìn)。目前,RTK測量技術(shù)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢。一方面可以實現(xiàn)靜態(tài)模式,另一方面可以實現(xiàn)快速靜態(tài)模式。其中,靜態(tài)模型是指用于進(jìn)行國家測量、地殼測量等大規(guī)模區(qū)域測量的RTK測量技術(shù)??焖凫o態(tài)模式是指利用RTK測量技術(shù)進(jìn)行大部分工程測量。
關(guān)鍵詞:工程測量;RTK測量技術(shù);應(yīng)用
引言
RTK技術(shù)的應(yīng)用可以合理地優(yōu)化測量工作,但要在實際工作中取得良好的效果,必須明確操作方法。在RTK技術(shù)的應(yīng)用過程中,不同的操作人員對RTK技術(shù)的理解不同,實際操作與理論方法也會有一定的差異,必須做好相應(yīng)的分析。
1 RTK測量技術(shù)
GPS技術(shù)作為美國研制的一種新型衛(wèi)星定位系統(tǒng),一經(jīng)發(fā)射就在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣。GPS技術(shù)衍生的各種高效系統(tǒng)也在許多行業(yè)得到推廣,包括RTK測量技術(shù)。RTK測量技術(shù)的工作原理在于實時處理兩個測量站載波相位測量的差分法。第一步是依次將參考站獲取的載波相位發(fā)送給用戶接收機(jī),第一步是執(zhí)行差分解。作為一種新型的GPS測量技術(shù),以往的靜態(tài)測量、快速靜態(tài)測量和動態(tài)測量都需要事后計算才能得到相應(yīng)的精度結(jié)果,而RTK測量技術(shù)是一種能夠在野外實時獲得厘米級精度的測量方法?;谳d波相位動態(tài)實時差分方法,是GPS技術(shù)的一項重要發(fā)展成果。RTK技術(shù)的引入,使地形的繪制、工程測量、放樣等一系列控制測量取得了新的進(jìn)展,大大提高了野外測量的效率。RTK測量技術(shù)的有序運行通常需要滿足以下條件:①參考站和移動站同時接收5個以上的GPS衛(wèi)星信號;②參考站和移動站接收來自衛(wèi)星信號和參考狀態(tài)的差分信號,基準(zhǔn)站和移動站應(yīng)連續(xù)接收GPS衛(wèi)星信號和基準(zhǔn)站發(fā)送的差分信號。換言之,移動臺在重新定位時應(yīng)保持正常工作,并確保其鎖定,否則RTK將進(jìn)入初始化狀態(tài)。
2工程測量中RTK測量技術(shù)的實踐應(yīng)用
2.1鐵路工程測量中RTK測量技術(shù)的實踐應(yīng)用
因為鐵路工程測量工作存在一定的復(fù)雜性,采用傳統(tǒng)測量方法難以確保測量結(jié)果的精度,所以,可引入RTK測量技術(shù),并借助相應(yīng)設(shè)備開展測量。RTK測量技術(shù)在鐵路工程測量中的應(yīng)用,首先,確定坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)。可于鐵路工程測量現(xiàn)場直接引入RTK測量控制器開展測量。在實際測量過程中,應(yīng)當(dāng)從原本的平面控制點中挑選3個具有高程的控制點。同時將對應(yīng)的的坐標(biāo)傳輸至測量控制器中,接著在對各個點開展超過5min的定位測量,在定位測量結(jié)束后,既可通過控制器中的軟件自動獲取坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)。其次,應(yīng)用RTK測量技術(shù)開展分項測量。例如,應(yīng)用RTK測量技術(shù)開展普通控制測量過程中,依托RTK測量技的先進(jìn)性,可對已知的控制點及應(yīng)用相對靜態(tài)技術(shù)加密的GPS控制點開展持續(xù)觀測,觀測時間調(diào)節(jié)至3-5min范圍。為了保證全站儀可達(dá)到鐵路工程的實際要求,應(yīng)當(dāng)對部分測設(shè)的控制點開展加密處理。又如,應(yīng)用RTK測量技術(shù)開展地形測繪過程中,可通過多小組同時測量的途徑來提升地形測繪工作的效率。同時,針對一些復(fù)雜地形可能會對GPS信號帶來干擾的情況,則可采用全站儀與RTK測量技術(shù)相結(jié)合的方式來保障地形測繪的準(zhǔn)確性。
2.2市政工程測量中RTK測量技術(shù)的實踐應(yīng)用
伴隨城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模由此不斷擴(kuò)大,進(jìn)而對相關(guān)的市政工程測量技術(shù)提出了越來越高的要求。RTK測量技術(shù)的出現(xiàn),很大程度上推動了市政工程測量的發(fā)展,并在市政工程測量中起到了至關(guān)重要的作用。RTK測量技術(shù)在市政工程測量中的應(yīng)用,首先,開展好測量前的準(zhǔn)備工作。最開始要開展好放樣內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,設(shè)置滿意線路的起點坐標(biāo)、折點坐標(biāo)等信息數(shù)據(jù),并且還要結(jié)合操作規(guī)范將信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入至外業(yè)電子手薄待放樣的坐標(biāo)庫中。在點的設(shè)置方面,應(yīng)當(dāng)遵循便于加樁操作、便于外業(yè)使用、極可能保證外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率等原則。在基準(zhǔn)站的選擇方面,應(yīng)當(dāng)將其設(shè)置于中線放樣資料范圍內(nèi),盡可能設(shè)置于空曠開闊區(qū)域的高處,防范周邊磁場的影響,并要滿足GPS靜態(tài)測量的相關(guān)條件。開展外業(yè)測量過程中,基準(zhǔn)站應(yīng)當(dāng)接收機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置于基準(zhǔn)點或位置點部位,待開機(jī)后,應(yīng)當(dāng)對系統(tǒng)開展相應(yīng)設(shè)置。流動站點同樣應(yīng)當(dāng)開展設(shè)置,并通過校正電獲取對應(yīng)需要的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。其次,應(yīng)用RTK測量技術(shù)開展地形測量。RTK測量可實現(xiàn)對定位信息的實時呈現(xiàn),在衛(wèi)星信號良好的區(qū)域通過RTK可實現(xiàn)對地形的便捷測量,經(jīng)由對地形地物的測量后,在借助內(nèi)業(yè)數(shù)字化成圖軟件開展處理,進(jìn)而便可完成制圖。
2.3水利工程測量中RTK測量技術(shù)的實踐應(yīng)用
在水利工程中,測量準(zhǔn)確度、精度重要影響著工程建設(shè)的質(zhì)量、安全及其功能。所以,在水利工程測量中采用可靠的測量技術(shù)顯得至關(guān)重要。RTK測量技術(shù)在水利工程測量中的應(yīng)用,首先,應(yīng)用RTK測量技術(shù)開展平面控制測量。水利工程控制網(wǎng)表現(xiàn)出范圍廣泛、地形復(fù)雜等特征,過去應(yīng)用GPS靜態(tài)測量、GPS快速靜態(tài)測量等測量方法,即便無需控制點間通視,具備良好的氣候適應(yīng)能力,然而其無法實現(xiàn)實時測量,倘若數(shù)據(jù)無法滿足技術(shù)要求則要進(jìn)行重新測量。而通過引入RTK測量技術(shù),可實現(xiàn)實時定位,且精度明確,由此不僅可保證作業(yè)效率,還可縮減作業(yè)成本。其次,應(yīng)用RTK測量技術(shù)開展水下測量。地下地形測量是河流、海島等測量中的重要一環(huán),且測量工作主要包括定位、測深,相較于傳統(tǒng)定位方位,RTK測量技術(shù)不需要滿足兩點間通視要求,鮮有受氣候、能見度等因素影響,并且可實現(xiàn)高精度定位,在作業(yè)區(qū)域誤差分布均勻。
3結(jié)束語
總之,結(jié)合以上實踐探索,進(jìn)一步提高了對于RTK測量技術(shù)技術(shù)的分析能力,作為相關(guān)技術(shù)人員,要不斷學(xué)習(xí)RTK測量技術(shù),以此才能提高專業(yè)水平,希望通過進(jìn)一步探索,能夠為相關(guān)技術(shù)人員提供有效參考,從而進(jìn)一步為工程測量工作順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
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