普鐵車間工電供融合改革成效探討

戴位琪

摘要：本文從實(shí)現(xiàn)一體化合署辦公、完善工作機(jī)制、修訂工作標(biāo)準(zhǔn)、深化資源共享、迎接工電供平推檢查、提高天窗綜合利用率、提升結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量等七個(gè)方面，探討了普鐵車間工電供合肥融合點(diǎn)一年來(lái)的工作成效。

關(guān)鍵詞：一體化;機(jī)制;共享;利用率;結(jié)合部

中圖分類號(hào)：U238文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-9129（2020）07-0094-02

Abstract：This paper discusses the work effect of hefei fusion point of power and power supply in The workshop of The General Railway in the past year from the following seven aspects：the realization of integrated office work， the improvement of working mechanism， the revision of working standards， the deepening of resource sharing， the reception of power and power supply leveling inspection， the improvement of sunroof comprehensive utilization rate， and the improvement of equipment quality in the junction.

Key words：integration;Mechanism;Sharing;Utilization;Integration of

概述：當(dāng)前，普速鐵路工電供融合改革已全面推廣，合肥融合點(diǎn)也已運(yùn)作一年多。一年來(lái)，合肥融合點(diǎn)取得了哪些方面的成效？本文將從一體化合署辦公、完善工作機(jī)制、修訂工作標(biāo)準(zhǔn)、深化資源共享、迎接工電供平推檢查、提高天窗綜合利用率、提升結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量等七個(gè)方面逐一探討，并以合肥站81#岔工電聯(lián)整實(shí)踐，重點(diǎn)論證工電供融合改革 “有利于結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量提升”。

1實(shí)現(xiàn)一體化合署辦公

1.1合署辦公。為了進(jìn)一步促進(jìn)融合，合肥工務(wù)、電務(wù)車間同級(jí)管理人員并坐同一辦公室，綜合分析室按照工電供“121”的人員配置。一體化合署辦公的實(shí)現(xiàn)，有利于辦公人員的溝通交流，有利于硬軟件資源的共享共用，有利于結(jié)合部設(shè)備聯(lián)合整治方案的研究。

1.2成立道岔工班。工電供合肥融合點(diǎn)成立道岔工班，設(shè)在工務(wù)車間維修工區(qū)，人員按照工務(wù)10人、電務(wù)3人配置，由工務(wù)一名職工任班長(zhǎng)，專門對(duì)道岔進(jìn)行整治，全面解決結(jié)合部問(wèn)題，切實(shí)提升結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量。

2完善工作機(jī)制

2.1建立長(zhǎng)效的溝通機(jī)制。工務(wù)車間牽頭，積極協(xié)同合肥電務(wù)車間、長(zhǎng)安集電務(wù)車間、合肥維管工區(qū)，實(shí)行周對(duì)話、月例會(huì)制度。一是建立“工電供合肥融合點(diǎn)”微信群，發(fā)布月周會(huì)議通知、上級(jí)平推檢查通知通報(bào)、考核結(jié)果、日常生產(chǎn)過(guò)程涉及的問(wèn)題協(xié)調(diào)解決等內(nèi)容;二是召開每周二對(duì)接會(huì)、每月總結(jié)會(huì)。會(huì)議人員由各車間管理人員、檢查工區(qū)工長(zhǎng)及綜合分析室人員組成，主要協(xié)調(diào)工電供聯(lián)合計(jì)劃編制、聯(lián)合作業(yè)天窗申請(qǐng)、新系統(tǒng)工電供模塊維護(hù)、結(jié)合部設(shè)備聯(lián)合檢查和整治、道岔工班的管理、綜合分析室日分析記錄和日常辦公環(huán)境管理等方面的問(wèn)題，會(huì)議做好記錄、視頻影像資料的全程拍攝，參會(huì)人員在會(huì)議記錄本簽名。

2.2編制工電聯(lián)合檢修作業(yè)計(jì)劃。在每周二對(duì)接會(huì)平衡后，電務(wù)、維管單位將平衡后的作業(yè)計(jì)劃申報(bào)給工務(wù)維修副主任，工務(wù)維修副主任結(jié)合探傷、橋梁、電務(wù)、維管及集團(tuán)公司施工部發(fā)布的月度施工計(jì)劃，參照工務(wù)安全生產(chǎn)管理新系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)設(shè)備病害庫(kù)、段大中修月度生產(chǎn)計(jì)劃、日常檢查的設(shè)備病害、檢查工區(qū)的固化檢查周期，合理編制工務(wù)設(shè)備檢修計(jì)劃，涉及到工電聯(lián)合作業(yè)的，專門醒目標(biāo)注，設(shè)備整治任務(wù)由道岔工班完成;在每周四工務(wù)生產(chǎn)平衡會(huì)后，工務(wù)維修副主任優(yōu)化和完善作業(yè)計(jì)劃，經(jīng)工務(wù)車間主任審核蓋章后，形成正式的作業(yè)計(jì)劃。設(shè)備檢修計(jì)劃正式形成后，工電供各車間在天窗修管理平臺(tái)提報(bào)相應(yīng)的天窗計(jì)劃，經(jīng)各站段平衡后，由集團(tuán)公司運(yùn)輸部門審批后，在天窗修網(wǎng)頁(yè)發(fā)布次日的作業(yè)計(jì)劃。

2.3工電供聯(lián)合作業(yè)。按照天窗修計(jì)劃，工務(wù)、電務(wù)、供電各單位提前溝通，做好安全預(yù)想，前往作業(yè)通道門等待。當(dāng)正式的天窗命令下達(dá)后，打開通道門，作業(yè)人員集中行走至作業(yè)點(diǎn)，共同做好結(jié)合部設(shè)備的整治，待工務(wù)作業(yè)回檢合格、電務(wù)設(shè)備調(diào)試達(dá)標(biāo)結(jié)束后，作業(yè)人員下道，集中前往通道門返回單位。

2.4工電供模塊維護(hù)。工電供各家單位在工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)錄入結(jié)合部問(wèn)題前，通過(guò)對(duì)接會(huì)共同協(xié)商達(dá)成共識(shí)后，方可錄入，而且共同申報(bào)整治天窗，經(jīng)過(guò)共用天窗集中整治回檢合格后，各家單位對(duì)工電供模塊問(wèn)題進(jìn)行銷號(hào)。

2.5加強(qiáng)綜合分析室管理。實(shí)現(xiàn)一體化辦公后，各家單位輪流安排值日、共同值班，輪流隔月填寫綜合分析室日分析臺(tái)賬，每日召開綜合分析室日總結(jié)會(huì)，編寫綜合分析室日分析報(bào)告、月總結(jié)。

3修訂工作標(biāo)準(zhǔn)

作業(yè)指導(dǎo)書是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)大量的生產(chǎn)聯(lián)合實(shí)踐，工電供各家分別對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)一步驗(yàn)證、豐富、完善，并編制工電供聯(lián)合作業(yè)指導(dǎo)書，給現(xiàn)場(chǎng)融合工作提供有力支撐，確保作業(yè)指導(dǎo)書科學(xué)、精準(zhǔn)、可操作。

3.1工電供聯(lián)合作業(yè)指導(dǎo)書。依次修訂完善道岔更換尖軌、基本軌、固定叉心、滑床板、鋼軌作業(yè)指導(dǎo)書，鋼軌膠接絕緣接頭作業(yè)指導(dǎo)書，渡線道岔岔?yè)v作業(yè)指導(dǎo)書，道岔清篩作業(yè)指導(dǎo)書，檢查工區(qū)道岔聯(lián)合檢查作業(yè)指導(dǎo)書，預(yù)埋式自動(dòng)過(guò)分相地面感應(yīng)器檢查作業(yè)指導(dǎo)書，吸上線檢查作業(yè)指導(dǎo)書，電力停信號(hào)電源檢修電務(wù)、供電聯(lián)控作業(yè)指導(dǎo)書，工務(wù)起、撥道、供電配合作業(yè)指導(dǎo)書，道岔大機(jī)脫桿搗固作業(yè)指導(dǎo)書，共14類現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書。

3.2綜合分析室聯(lián)合作業(yè)指導(dǎo)書。工務(wù)專業(yè)依托工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)編制綜合分析室檢查、作業(yè)聯(lián)合分析指導(dǎo)書;電務(wù)專業(yè)借助信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)編成綜合分析室監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聯(lián)合分析指導(dǎo)書;供電專業(yè)通過(guò)1C、2C、4C分析軟件及數(shù)據(jù)形成綜合分析室檢測(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)書。

4深化資源共享

完成設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)賬、設(shè)備狀態(tài)信息、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、天窗、交通、教育培訓(xùn)、應(yīng)急、視頻會(huì)議、生活設(shè)施、科技成果資源共享，做實(shí)各項(xiàng)共享工作。

5迎接工電供平推檢查

根據(jù)安排，集團(tuán)公司工電供融合推進(jìn)辦每季度依次對(duì)管內(nèi)的工電供融合和高鐵綜合維修生產(chǎn)生活一體化工作平推考評(píng)檢查。2019年7月9日，集團(tuán)公司工電供融合推進(jìn)辦成員到合肥片區(qū)融合點(diǎn)檢查考評(píng)?？荚u(píng)組現(xiàn)場(chǎng)檢查合肥站126號(hào)、124號(hào)道岔，調(diào)閱系統(tǒng)，抽查檢查工區(qū)原始記錄、作業(yè)指導(dǎo)書、工電供對(duì)接會(huì)會(huì)議影像錄音、綜合分析室日交班臺(tái)賬，融合點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建等內(nèi)容，并組織職工考試。本次考評(píng)結(jié)果為段在全局10個(gè)站段中評(píng)得第二名提供依據(jù)。詳見工電供融合和高鐵綜合維修生產(chǎn)一體化信息簡(jiǎn)報(bào)第7期，見表1。

6提高天窗綜合利用率

工電供三家共用天窗對(duì)結(jié)合部問(wèn)題集中整治，減少單獨(dú)申請(qǐng)?zhí)齑暗拇螖?shù)，使天窗資源最優(yōu)利用，使設(shè)備病害及時(shí)得到整治，大大減少了設(shè)備故障率。8月份合肥客站取得樞紐考核第二名好成績(jī)，獲得獎(jiǎng)金3萬(wàn)元，見表2。

7提升結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量

通過(guò)工電供融合改革的深度推進(jìn)，結(jié)合部設(shè)備特別是道岔運(yùn)行質(zhì)量明顯提升。本文以合肥站81#岔為例，9月5日實(shí)施工電聯(lián)合檢查分析，9月11日實(shí)行聯(lián)合計(jì)劃整治作業(yè)，聯(lián)整作業(yè)后、及時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控調(diào)閱數(shù)據(jù)檢查分析，并與聯(lián)整前監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，檢驗(yàn)整治效果。

7.1聯(lián)合檢查分析

①9月5日工務(wù)檢查合肥站81#岔轉(zhuǎn)轍部分問(wèn)題，見圖1

②9月11日 工電聯(lián)整前，調(diào)閱合肥81#-J道岔存在問(wèn)題：1）尖軌轉(zhuǎn)換過(guò)程中有別卡現(xiàn)象;2）尖軌視頻缺口波動(dòng)較大分析為過(guò)車時(shí)尖軌晃動(dòng)扣件固定不良所致。如圖2

7.2聯(lián)合作業(yè)計(jì)劃

9月11日工務(wù)、電務(wù)實(shí)施聯(lián)合作業(yè)，計(jì)劃如下圖3

7.3聯(lián)整后數(shù)據(jù)分析

①10月9日，工務(wù)檢查工區(qū)再次利用天窗對(duì)合肥站81號(hào)岔進(jìn)行新一周期的檢查，轉(zhuǎn)轍部分未發(fā)現(xiàn)任何臨修及超臨修病害，檢查結(jié)果如下圖4

②經(jīng)過(guò)工電聯(lián)整作業(yè)后，9月11日夜再次對(duì)合肥站81#岔監(jiān)測(cè)調(diào)閱分析分析：1）尖軌轉(zhuǎn)換過(guò)程中運(yùn)行平順，無(wú)上下尖刺;2）尖軌視頻缺口數(shù)值變化較小，比較穩(wěn)定。監(jiān)測(cè)曲線如下圖5

8結(jié)論

一年來(lái)，普速鐵路工電供合肥融合點(diǎn)[2]取得了一定的成效。但是，對(duì)于供電專業(yè)的主動(dòng)融入，融合點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理等內(nèi)容需要進(jìn)一步推進(jìn)和探索。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司等部門關(guān)于深入推進(jìn)普速鐵路工電供融合改革進(jìn)一步提升融合管理水平的實(shí)施意見， 上鐵工〔2019〕195號(hào).

[2]合肥工電供融合點(diǎn)建設(shè)補(bǔ)強(qiáng)方案優(yōu)化協(xié)調(diào)會(huì)紀(jì)要，土房函〔2019〕93號(hào).