淺談公路建設(shè)工程質(zhì)量的控制

張曉龍 魏靖 韓冰

【摘要】近年來，我國公路建設(shè)持續(xù)加快，但與此同時，因公路質(zhì)量而引發(fā)的交通事故問題也不斷出現(xiàn)給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來嚴重損失。與其他工程項目相比，公路建設(shè)工程具有自身的特點，影響工程質(zhì)量的因素也較多。本文分析了公路建設(shè)工程質(zhì)量的影響因素，并對其控制措施進行了探討。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)? 質(zhì)量? 控制措施

近年來，我國公路建設(shè)持續(xù)加快。據(jù)統(tǒng)計，截止截至2018年年底，全國公路總里程已達480多萬公里，并且每年新建成的公路里程仍在持續(xù)增加。不過在我國公路建設(shè)快速發(fā)展的同時，我們也注意到，近年來不斷有公路因質(zhì)量問題而引發(fā)災(zāi)難事件的報道見諸報端。為此，必須加強公路建設(shè)工程質(zhì)量管控，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量合格，滿足要求。

一、影響公路建設(shè)工程質(zhì)量的因素

公路建設(shè)周期長、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響工程質(zhì)量的因素比較多樣。其中既有自然因素等客觀原因在內(nèi)，同時又有施工人員技術(shù)水平、管路水平等主管因素。為此，必須對各種影響公路建設(shè)質(zhì)量的原因進行全方位分析。

（1）主觀因素：人在任何生產(chǎn)經(jīng)營活動中都具有核心地位，在公路工程建設(shè)中也不例外，是項目的決策者、操作者、管理者，從實踐中我們不難看出，工程項目工作人員的素質(zhì)如何將對工程的整體質(zhì)量造成嚴重的影響。

（2）客觀因素：客觀因素主要指公路建設(shè)過程中，選用的材料是否合格，使用的機械是否得當及針對問題采取的措施是否妥帖等。如在選用工程材料過程中要檢驗其是否是合格的、材料的質(zhì)量是否能夠保證、是否有相關(guān)證書等等，只有符合了這些條件，公路建設(shè)工程整體結(jié)構(gòu)的強度與剛度才可以得到有利的保障，才不會降低工程在實際使用過程中的功能作用。另外，機械設(shè)備的質(zhì)量如何也會嚴重的影響到公路工程的質(zhì)量，不僅影響了工程的實際使用功能，并且還會降低其安全度。再有，工程實際施工中所制定的方案是否合理，施工實際操作行為是否正確對公路工程質(zhì)量也有影響，因此，應(yīng)采用先進的技術(shù)、方法，將施工技術(shù)水平不斷提高，以此確保公路工程的整體質(zhì)量。

二、完善公路建設(shè)工程質(zhì)量控制的措施

（一）加強質(zhì)量監(jiān)督基礎(chǔ)工作

業(yè)主及監(jiān)理人員應(yīng)將公路建設(shè)工程前期階段所制定的設(shè)計內(nèi)容、施工規(guī)范、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量檢驗方法等資料的具體內(nèi)容告知給建設(shè)部門和施工部門，好讓他們充分的了解工程的整體要求，這樣他們的目標才會明確，才會按照規(guī)章制度實際操作。同時，各個施工企業(yè)所制定的施工組織設(shè)計以及施工方案等相關(guān)工程文件，應(yīng)在工程前期階段遞交給建設(shè)部門與監(jiān)理工程師的手上。

在對工程質(zhì)量進行檢驗過程中，應(yīng)加強其檢驗力度，只有這樣，檢驗出來的結(jié)果才會具有科學、準確性。為了使質(zhì)量檢驗工作具有一定的力度，公路的各級部門以及施工企業(yè)應(yīng)建立健全完善的中心實驗室，并且還要安排一批專業(yè)性強的人員負責常規(guī)實驗及抽樣檢驗，在選用檢驗設(shè)備時，必須要符合公路建設(shè)規(guī)定的要求選擇專用的儀器。

公路工程建設(shè)過程中，要重視培養(yǎng)施工人員的技術(shù)，加強他們對工程質(zhì)量的意識;并且，還要開展一些技術(shù)培訓班，以此將施工人員的實際技術(shù)水平進一步提高;還可以利用施工現(xiàn)場舉辦質(zhì)量方面的研究討論會，主要對工作中取得的成果以及失敗經(jīng)歷做一個總結(jié)。另外，在對施工人員進行技術(shù)培訓的同時，還要根據(jù)當前社會的要求，更新他們的知識，傳授他們一些先進的新技術(shù)、新材料、新理論。

（二）加強公路建設(shè)工程質(zhì)量控制

（1）設(shè)計質(zhì)量的控制。由于公路路基、路面，以及橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計的圖標、資料等文件還未投入到實際施工中去，有些地方可能還存在著缺陷，因此，在工程開工時除了要對設(shè)計文件中的內(nèi)容反復(fù)的審核之外，同時，在實際施工過程中如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取有效的措施進行解決。具體可采用：在對關(guān)鍵的設(shè)計進行變更時，應(yīng)根據(jù)變更的報批手續(xù)，按照所制定好的程序?qū)⒆兏那闆r遞交給監(jiān)理工程師與業(yè)主進行審批。其次，對于一些非關(guān)鍵的變更時，可以直接通過設(shè)計、施工、監(jiān)理現(xiàn)場研究后進行處理。另外，如果設(shè)計內(nèi)容不夠詳細，或者容易引起誤解的地方，工程監(jiān)理師可以采用書面的形式對存在誤解、不足的地方進行補充與解釋。再有，在材料質(zhì)量的控制上;原材料是否合格對工程的整體質(zhì)量有著重要的影響，所以，施工單位要謹慎嚴格的把好材料的采購部分;對原材料進行反復(fù)的檢驗;對于不合格的材料和半成品應(yīng)禁止使用。

（2）施工質(zhì)量控制。在工程施工過程中，要充分的抓好施工各個環(huán)節(jié)，以防止發(fā)生不必要的質(zhì)量問題;同時，還要經(jīng)常性的對施工的各個環(huán)節(jié)進行檢查、評價、比較，如發(fā)現(xiàn)了問題，質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)以書面的形式令其施工單位進行全面的整改，以確保工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。

三、結(jié)語

公路建設(shè)是我國一項最重要的一項基礎(chǔ)性工程，其質(zhì)量好壞不僅直接影響到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，而且也會對黨和政府的形象造成一定影響，為此，各級部門一定要高度重視公路建設(shè)的質(zhì)量控制，采取切實措施控制各種引發(fā)質(zhì)量問題因素的發(fā)生，確保將我國的公路建設(shè)成為質(zhì)量可靠，安全穩(wěn)固的民生工程，為推進我國經(jīng)濟發(fā)展，提高群眾經(jīng)濟效益和生活質(zhì)量發(fā)揮更大的作用。

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