探究霧霾天氣的形成原因及環(huán)境保護

付振芝

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的繁榮穩(wěn)定發(fā)展，人們逐漸意識到經(jīng)濟進步背后潛在的生態(tài)環(huán)境問題。近些年來，我國的經(jīng)濟建設往往是以犧牲環(huán)境為代價，這和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是相違背的，其直接導致霧霾等異常天氣的出現(xiàn)概率增加，嚴重威脅到人們的生命健康和生活質量。基于此，本文將立足于霧霾等不良天氣的治理和解決，具體闡述霧霾天氣的成因以及相應的環(huán)保策略，希望對現(xiàn)代化生態(tài)文明建設有借鑒意義。

關鍵詞：霧霾天氣;形成原因;環(huán)境保護

引言：霧霾天氣是現(xiàn)代化工業(yè)飛速發(fā)展的產(chǎn)物，其不僅損害了自然生態(tài)環(huán)境，更對人們的身體健康造成了嚴重威脅?？陀^來說，霧霾的主要構成包括霧和霾，一旦進入人體，將在呼吸道以及肺液黏附，增加心血管病人的發(fā)病率和死亡病。與此同時，霧霾天氣也會誘發(fā)酸雨等不良氣候現(xiàn)象，對交通和農(nóng)業(yè)產(chǎn)生嚴重的危害。所以，人們必須從根源上追究霧霾天氣的形成原因，控制污染物排放量，避免城市籠罩在霧霾的陰影之下。

一、霧霾天氣的形成原因

（一）氣象原因

結合我國各城市霧霾天氣的出現(xiàn)規(guī)律來說，其主要多發(fā)于秋冬季節(jié)。從自然角度對霧霾天氣的形成原因展開分析，其主要是因為秋冬季節(jié)我國絕大部分地區(qū)冷空氣較弱，且大氣結構整體來說處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，風力較小。在這種情況下，空氣中攜帶的污染物會移動并凝結，導致污染現(xiàn)象加劇。與此同時，秋冬時期來自印度洋的西南暖濕氣流相對較強，會將西南方向的水汽帶吸入中東部地區(qū)，增加該地區(qū)的溫濕度，這也就會導致地層逆溫現(xiàn)象形成，最終成為霧霾天氣頻發(fā)的催化劑。除此以外，隨著我國現(xiàn)代化城市建設進程的逐漸推進，高層建筑、超高層建筑已經(jīng)成為城市化建設的標志，這部分建筑物對風流起到一定阻擋作用，令其摩擦力增加，污染物的擴散和分解受阻，長此以往，這些污染物將會大量聚集凝結， 并最終以霧霾的形式呈現(xiàn)在大眾面前。

（二）人為原因

隨著我國現(xiàn)代化建設進程的逐漸加速，工業(yè)化建設也有逐漸趨向多元化發(fā)展的趨勢，對霧霾天氣的形成埋下了嚴重的隱患。一方面，無論是工業(yè)行業(yè)的發(fā)展，還是高新行業(yè)的發(fā)展都無法徹底脫離對能源的利用，且隨著城市化建設的加速，對能源的利用量有增無減，導致大量的有害氣體排向空中，加劇了本就不容樂觀的大氣污染問題。另一方面，隨著人們生產(chǎn)生活方式的逐漸進步，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人的主要代步工具，而汽車所排放的大量尾氣正是霧霾天氣形成的罪魁禍首。除此以外，工業(yè)中的廢棄物排放、農(nóng)業(yè)中的秸稈燃燒都導致空氣中的污染物含量持續(xù)攀升，最終為霧霾天氣的形成埋下了伏筆，也為人類的生存發(fā)展埋下了隱患?？偟膩碚f，人類生產(chǎn)生活的方方面面都有可能催生霧霾天氣，并最終成為制約人類生產(chǎn)和生活進步的要素。所以，相關研究人員必須立足于人類的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推動霧霾治理和環(huán)境保護工作的相輔相成，共同將霧霾天氣所帶來的長遠威脅扼殺在初始階段。

二、霧霾治理和環(huán)境保護的策略

（一）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構

霧霾天氣之所以一直成為制約城市規(guī)劃建設的罪魁禍首，其根本原因是由于政府方面的產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化不到位，使得部分污染源不能從源頭上被控制。所以，政府在下一階段工作中應該加大對霧霾天氣的治理力度，加大各行各業(yè)的環(huán)境準入門檻，確保城市經(jīng)濟建設和生態(tài)文明建設能夠同步開展。具體來說，政府方面可以優(yōu)化對企業(yè)的發(fā)展評價，令其和環(huán)境保護與生態(tài)治理緊密結合。與此同時，政府部門應該加強對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的調整，循序漸進的出臺政策整頓或淘汰高污染、高排放企業(yè)，推動高新企業(yè)的崛起。其次，各行各業(yè)應該自覺形成研發(fā)新技術、應用新能源的生態(tài)意識，自覺加大對新型清潔能源的推廣力度，降低由于煤炭等就能源使用而產(chǎn)生的污染物排放量，降低空氣中的二氧化碳和碳氮化物總量，從根源上解決環(huán)境污染問題。除此以外，面對日趨嚴重的交通堵塞和汽車尾氣污染問題，政府部門應該從政策上加強重視，既要加大對機動車的環(huán)保監(jiān)督力度，也需要督促汽車制造行業(yè)不斷提高汽車燃油清潔能力，從宏觀維度控制汽車整體排放總量，通過產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化來減少霧霾天氣。

（二）建立霧霾天氣預警系統(tǒng)

霧霾天氣的形成不僅會對人們的身體健康帶來負面影響，同時也會干擾人們的心情。所以，為了加強霧霾天氣的治理效率，相關部門應該持續(xù)增加對大氣污染物發(fā)展規(guī)律的研究，并在此基礎上建立霧霾天氣預報系統(tǒng)，確保能夠對污染物的類型及分布情況進行精準預測。除此以外，各大受霧霾天氣困擾的城市都應該重點打造霧霾天氣預報系統(tǒng)，加大對大氣污染治理技術和新型信息技術的研究投入力度，盡快推動預報監(jiān)測系統(tǒng)趨于完善。最后，各大城市在現(xiàn)代化建設中都存在重工產(chǎn)業(yè)，而政府部門應該妥善利用霧霾天氣預警系統(tǒng)對這部分企業(yè)進行重點監(jiān)測，進而實現(xiàn)對企業(yè)污染物排放量的全面限制，確保區(qū)域內的大氣排放量控制在一定范圍之內。

（三）強化監(jiān)督管理

霧霾天氣對人們生產(chǎn)生活的影響是多方面的，在不能徹底根除這一現(xiàn)象的情況下，政府部門應該協(xié)調相關部門加強對霧霾天氣所影響領域的監(jiān)督管理。首先，由于霧霾天氣會導致能見度大幅度降低，易誘發(fā)交通事故。因此，在秋冬霧霾多發(fā)時期，政府部門應該加強對交通運輸?shù)墓芸兀苊馐苣芤姸扔绊懚l(fā)生交通事故。如相關部門可以降低飛機起降次數(shù)，并適當減少道路的開放數(shù)量，保證出行人員的生命健康安全。其次，霧霾問題是關系到地方生態(tài)建設及可持續(xù)發(fā)展的重大問題，關系到生活的方方面面。所以，應適當增加對霧霾治理和環(huán)境保護的宣傳力度，確?；鶎尤嗣袢罕娔軌蜃杂X形成環(huán)保意識，從自身周邊的小事做起，提高能源的利用效率、減少的霧霾天氣的出行次數(shù)，在霧霾天氣外出盡可能佩戴口罩，降低霧霾的負面效應。

（四）明確階段治理目標

對區(qū)域霧霾天氣的整治是一項長遠計劃，盡管現(xiàn)階段絕大部分區(qū)域在空氣質量監(jiān)測以及信息公開透明工作方面已經(jīng)取得了顯著進展，但仍舊有部分的霧霾治理工作收效甚微。因此，相關部門還應該具體制定階段性治理目標，探索信息技術和霧霾治理技術的融合路徑，組織專業(yè)人員對霧霾現(xiàn)象的治理問題展開研究，盡快制定出科學合理的霧霾治理方案。除此以外，政府部門應該對區(qū)域的重工業(yè)數(shù)量和規(guī)模進行明確限制，以法律條文的形式對各工廠的排污量進行明確限制，從源頭抓起，降低環(huán)境污染的治理難度。

三、結束語

綜上所述，頻發(fā)的霧霾天氣實質上是生態(tài)環(huán)境惡化的集中體現(xiàn)。這一現(xiàn)象若長期無法得到解決，終將會成為地區(qū)經(jīng)濟建設和生態(tài)發(fā)展的突出阻力。由此，國家和地方政府應該高度注重地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化調整、建立霧霾天氣預報系統(tǒng)、強化環(huán)境保護監(jiān)督管理并明確階段性治理目標，從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，為人類文明的延續(xù)保留一方凈土。

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