空中交通管制的疲勞管理和預防探討

摘 要：現階段，對于我國民航的發(fā)展狀況來說，經過對空中交通管制員的分析工作，可以發(fā)現很多交通管制員都會出現疲勞的情況，這樣的情況會直接影響到航空的安全。因此，本篇文章根據空中交通管制員的疲勞因素來進行分析，并且根據疲勞的原因來制定出預防的措施，希望可以確保我國民航的安全運行。

關鍵詞：空中交通;管制員疲勞管理;預防;探討

在最近幾年，隨著民航行業(yè)的不斷發(fā)展，航班的數量也變得越來越多，空中交通管制員的工作量也隨之變多，這樣的情況也就會導致管制員出現疲勞的情況?？罩薪煌ü苤乒ぷ鲗儆诜浅Ｏ木Σ⑶矣酗L險的工作，所以一定要時時刻刻的警惕工作的安全性，同時還需要制定出合理的應急方法，要是工作壓力過大就會導致很多的管制員出現疲勞的情況。疲勞屬于比較常見的一種情況，而且疲勞對于航空的安全影響是非常重要的。所以，一定要重視對管制員疲勞原因進行分析，并且制定出預防的方法，這樣才可以更好的開展交通管制的工作，從而確保航班安全的進行工作。

一、空中交通管制員疲勞原因的分析

（一）管制員自身的原因

現階段，控制交通管制員的主要疲勞原因就是自身的原因，主要可以分為以下幾點，首先，藥物和疾病的原因，管制員要是自身有睡眠障礙的問題，或者是經常吃一些藥，那么這些情況都會對管制員的睡眠帶來一些影響，嚴重時就會導致管制員出現疲勞的情況。其次，空腹開展工作，要是管制員空腹就開始工作，那么就會導致管制員出現低血糖的情況，這樣也就會使人大腦的思維下降，而且還會出現注意力不夠集中的情況等。最后，吸煙問題，香煙本身就有很多影響身體健康的因素，如尼古丁等。要是管制員經常吸煙，那么可能就會出現注意力降低的情況，而且也會出現犯困的問題。除此之外，還有一個因素就是年齡的因素，隨著人們年紀的增長，人的體能也會隨著年齡而衰退，這樣也就會導致管制員的生物鐘出現問題，并且睡眠也會出現問題。以上這些情況都屬于管制工作中出現疲勞情況的原因。

（二）工作環(huán)境的原因

工作環(huán)境主要可以將其分為以下幾點，首先就是空氣環(huán)境，要是空氣質量比較差，那么在管制員進行工作的時候就可能會出現疲勞的情況。其次，溫度因素，對于室溫來說，溫度不要太低也不能太高，要是室內的溫度比較高，那么管制員再這樣的環(huán)境中進行工作的時候，漸漸地就會出現疲勞的情況。再次，燈光的因素，經過相關研究發(fā)現，要是人們在燈光弱的環(huán)境下進行工作，那么就會導致管制員出現困意的情況。最后一點就是噪聲的因素，在開展管制工作的時候，一定要在管制室當中安裝一些消音設備，這樣才可以避免管制員聽到飛機起飛和降落的聲音，防止管制員出現影響。

（三）工作負荷和其他因素的分析

首先，工作負荷的因素就是單位給予工作人員的工作壓力太大了，在管制工作當中，工作負荷主要說的就是管制人員為處理自己工作的時候是需要付出大量的精力。要是工作人員的工作負荷過高，那么就會對管制員帶來影響，而且還會使管制員有非常大的工作壓力，這樣也就會出現疲勞的情況。其次，其他因素主要就是說女性管制員的問題，經過調查，女性管制員除了會出現疲勞情況外，還會出現月經的情況，這樣的情況就會導致女性管制員在工作中出現很多的問題。

二、空中交通管制員疲勞預防的措施

（一）對自身健康的預防

首先，一定要改變管制人員的生活習慣，在預防管制員疲勞情況的時候，管制員一定要全方面的了解到疲勞所帶來的影響，并且要認真的做好疲勞預防的工作。管制人員一定要有一個良好的生活習慣和睡眠習慣，并且要將自己的心理狀態(tài)進行調整，有一個樂觀的態(tài)度來進行工作，這樣的

方法也就可以幫助管制人員減少疲勞情況的出現，從而提升管制工作的質量。其次，重視年齡和自身的健康，人的年齡會不斷地增長，所以年齡和健康有著非常緊密的聯系，所以在進行工作的時候，領導人員一定要根據管制員的健康和年齡來進行考慮，合理的分工，這樣才可以使管制工作更順利的開展。最后，還需要讓管制人員自己來調整狀態(tài)，航空企業(yè)一定要讓管制人員可以重視自己的睡眠質量，并且要對一些有睡眠障礙的人員進行檢查。另外，管制人員還需要提升自己對管制工作的態(tài)度，產生管制工作的興趣，并且在業(yè)余的時間中進行適量的運動，提升自身的體質。

（二）改善管制人員的工作環(huán)境

管制人員的生活環(huán)境主要包括了工作的環(huán)境、家庭環(huán)境以及社會環(huán)境等。針對社會環(huán)境來說，社會環(huán)境是需要所有人一起來進行改善的，這樣才可以使社會環(huán)境變得更加美好。對于家庭環(huán)境來說，在改善家庭環(huán)境的時候，不僅需要管制人員的家人來進行改善，還需要企業(yè)的領導進行幫助。管制人員主要的工作地點就是管制室，所以，企業(yè)的領導一定要幫助管制人員營造一個安全、安靜的工作環(huán)境，這樣才可以避免管制員在工作的時候出現疲勞的情況。因此可以看出，環(huán)境對于一個人的影響是非常大的，所以一定要重視對環(huán)境的改善，這樣才可以避免人們出現疲勞的問題。除了需要改善工作環(huán)境之外，還需要重視對管制室當中的微環(huán)境進行改善。對于光線問題來說，一定要合理的設定好光的強度和顏色，這樣才可以避免管制員在光線的影響下出現疲勞情況。針對噪音方面來說，企業(yè)一定要幫助管制員在管制室當中安裝相關的消音設備，這樣才可以避免飛機的聲音對管制員帶來影響。室內空氣也要確保可以流通，同時保證室內環(huán)境的溫度。

（三）做好組織管理的工作

首先，建立空中交通管制的安全文化，我國民航的首要工作原則就是要確保工作的安全性，改善民航服務的整體質量。安全管理主要就是建立在相關政策的基礎之上的管理方法，并且一定要重視提升管理的質量，同時對相關的安全制度進行優(yōu)化。其次，還需要建立一個完整的評價體系， 建立相關的人因事故控制管理的制度，這樣才可以提升安全事故的管控效果，從而避免在工作中出現安全事件的情況。此外，還需要結合生活事件來對管制人員進行培訓，找出影響管制人員思想情緒的因素，然后進行全方面的分析，這樣才可以有效地幫助管制人員預防疲勞情況的發(fā)生。

三、結束語

在對空中交通管制工作進行分析的時候，疲勞屬于非常關鍵的一個原因，而且疲勞也是交通管制員在工作的時候出現問題的主要因素。疲勞對于航空安全有著非常關鍵的內容，因此在進行交通管制工作的時候，一定要減少管制員的疲勞情況，制定出合理的預防方法，這樣才可以確保航空的安全性，而且還可以使空中交通管制工作更加順利的開展。

參考文獻：

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[2] 楊昌其，譚娟.基于層次分析法的 r 空中交通管制員疲勞致因分析[J].安全，2017，038（009）：36-39.

作者簡介：

辛澄（1993年6月）男，漢，陜西寶雞，當前職務：管制員，當前職稱：助理工程師，本科，研究方向：交通運輸.