孫剛
摘要:公路工程施工質(zhì)量管理工作不但關(guān)系著工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,影響著企業(yè)未來的發(fā)展,也關(guān)系著人們的日常生活工作及生命財(cái)產(chǎn)安全。施工過程中對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)督可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題,及時(shí)糾正這些問題,保證施工質(zhì)量在控制之中。著力解決當(dāng)前施工技術(shù)中存在的問題,做好質(zhì)量監(jiān)督,科學(xué)合理的進(jìn)行質(zhì)量管理,控制好公路交通的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:公路;工程;施工;質(zhì)量
公路交通直接影響一個(gè)城市的發(fā)展,公路建設(shè)對(duì)于我國的城市化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。在公路工程的施工過程中,質(zhì)量管理是非常重要的,公路工程施工中一旦產(chǎn)生質(zhì)量問題,會(huì)不利于工程的順利進(jìn)行。
一、施工準(zhǔn)備階段
公路工程項(xiàng)目建設(shè)涉及到很多環(huán)節(jié),處理好每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)工程的順利實(shí)施至關(guān)重要,作為公路工程項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備工作,在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中的作用更顯得突出與重要。由于技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心,由于任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故,造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失。因此必須認(rèn)真地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。要嚴(yán)格依照相應(yīng)的要求來進(jìn)行施工材料的質(zhì)量控制工作.在正式施工之前,做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保障路面的平整度,將公路工程路基壓實(shí)施工的質(zhì)量控制工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工作的重點(diǎn)是根據(jù)合同條款和設(shè)計(jì)文件對(duì)施工單位開工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。
二、施工階段
(一)建立施工管控體系。原材料選擇是公路工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。選擇原材料的過程中,要充分考慮工程設(shè)計(jì)方案中對(duì)原材料的技術(shù)要求以及國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)相應(yīng)材料各項(xiàng)參數(shù)的規(guī)定,選擇合適的材料。建立相對(duì)完整的質(zhì)量管理辦法,明確規(guī)定施工各方的權(quán)責(zé),從管理層到部門,從部門到個(gè)人,層層落實(shí)。同時(shí)制訂相應(yīng)的施工操作細(xì)則,明確指出施工操作流程、各施工工序中的參數(shù)。建立和健全質(zhì)量責(zé)任制,制定各級(jí)職責(zé)范圍,實(shí)行聯(lián)質(zhì)獎(jiǎng)懲制,做到獎(jiǎng)罰分明,發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的作用。施工過程中,相關(guān)的管理人員應(yīng)該嚴(yán)格把控質(zhì)量,避免出現(xiàn)返工的情況導(dǎo)致工程施工的工期受到影響。公路工程施工結(jié)束之后還要對(duì)其混合料、外觀質(zhì)量、壓實(shí)度、路面厚度、平整度等指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),以確保公路工程的整體施工質(zhì)量。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。因此現(xiàn)階段急需加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量控制方法研究,探討更為合理有效的施工工藝及質(zhì)量控制方法,繼而保證公路工程的施工質(zhì)量,以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
(二)提高人員素質(zhì)。管理人員應(yīng)具備施工技術(shù)與管理,工程造價(jià),質(zhì)量管理,安全管理,施工監(jiān)理等到方面的理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí),同時(shí)要有較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力,具備良好的綜合素質(zhì)。因此,著力提高施工人員對(duì)工程質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)工作,使施工人員熟練掌握工程施工工序與施工工藝,從而有效減少由于人為因素的影響而造成的施工質(zhì)量問題。管理人員要勇于實(shí)踐,開拓進(jìn)取,總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),樂于接受新事物。不能讓管理人員只是單純同于驗(yàn)收簽證和監(jiān)視澆搗的狹隘范圍。更應(yīng)該擴(kuò)大到參與全面管理,全盤指揮的領(lǐng)域。同時(shí),積極開展更多的安全教育及職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),使其具備過硬的安全操作技能及安全生產(chǎn)意識(shí)。也應(yīng)該根據(jù)具體的工種開展相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。加強(qiáng)工程人員的思想教育,使其建立一定的責(zé)任感,從工程的細(xì)節(jié)做起,認(rèn)真地完成工程建設(shè)。并且企業(yè)本身應(yīng)樹立一定的精神文化理念,建立積極的企業(yè)文化氛圍,調(diào)動(dòng)每位工程人員的工作積極性。
(三)加強(qiáng)信息化建設(shè)。隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程質(zhì)量將會(huì)
逐步走上系統(tǒng)法、法制化的軌道,電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中,施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高,全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用。采取高效的信息傳遞及質(zhì)量數(shù)據(jù)分析方法,及時(shí)掌握在施工過程中對(duì)施工質(zhì)量有影響的原材料、工序施工質(zhì)量,減少或消除質(zhì)量隱患,以保證施工質(zhì)量。將信息通過寬帶網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)到各個(gè)項(xiàng)目部的終端,該技術(shù)不但詳細(xì)地記錄了施工過程,而且還可以回顧施工過程中的重要信息,解決了企業(yè)異地施工項(xiàng)目信息的即時(shí)傳遞和存儲(chǔ)問題,實(shí)現(xiàn)了高效率的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作。所以,信息化建設(shè)可以將高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理的最新理念和方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,能將高速公路建設(shè)項(xiàng)目的信息及各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、匯總和存儲(chǔ),建立數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),有效地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理,并能以數(shù)字、圖形等多種形式提供給管理者,能夠?yàn)轫?xiàng)目管理者及參與者提供一套規(guī)范化、自動(dòng)化、科學(xué)化的工程項(xiàng)目管理模式。
三、施工后的竣工驗(yàn)收階段
施工質(zhì)量管理是組成公路工程管理的重要部分,不但有助于全面了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,還能預(yù)防施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題,顯著降低施工單位因處理質(zhì)量事故產(chǎn)生的成本,促進(jìn)施工質(zhì)量管理的不斷改革與優(yōu)化。通過驗(yàn)收對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患,通過總監(jiān)理工程師及時(shí)下發(fā)工程停工令,要求施工單位停工整改,并配合有關(guān)單位及時(shí)提出解決方案,將問題處理,從而達(dá)到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度,避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。要加大竣工驗(yàn)收階段工程款的回收,公路工程施工企業(yè)要按時(shí)催促業(yè)主進(jìn)行工程決算,按照合同工程款的支付計(jì)劃有效進(jìn)行施工成本回收,避免出現(xiàn)壞賬呆賬等不利現(xiàn)象發(fā)生,確保施工成本有效控制在允許范圍內(nèi),確保施工企業(yè)具有較高的工程項(xiàng)目建設(shè)施工經(jīng)濟(jì)效益。要做好施工后的現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收管理工作,通過構(gòu)建合理驗(yàn)收體制的模式,對(duì)公路施工過程中的各個(gè)技術(shù)流程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和驗(yàn)收。
四、結(jié)束語
總之,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理不僅有助于施工單位預(yù)防發(fā)生施工質(zhì)量事故,還能有效節(jié)約建設(shè)成本,節(jié)約資金,顯著提高經(jīng)濟(jì)效益。所以施工質(zhì)量的優(yōu)劣體現(xiàn)著施工單位的市場(chǎng)競(jìng)爭力,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理至關(guān)重要。因此,在實(shí)際的施工過程之中,采用正確是施工方式進(jìn)行,是質(zhì)量得到保證的合理方式,建立更加完善的機(jī)制進(jìn)行管理以及多方面共同對(duì)于公路進(jìn)行質(zhì)量的提升,使得公路的壽命得到延長以及質(zhì)量得到提升,為公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供重要保障。
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