2020年的秋天,來的格外快一些。
上半年的疫情肆虐,讓所有人都在抓緊剩下的半年時(shí)光。
扎堆線上發(fā)布的新車,在這個(gè)秋天開始扎堆試駕。西南,西北兩大區(qū)域成為車企爭相追捧前往的圣地。
在城市待了太久的汽車人,急需在自然中釋放自己。從錦繡山水,到漫卷黃沙,朋友圈里永遠(yuǎn)都不缺風(fēng)光絕美的大片,精美制作的小視頻。
視覺時(shí)代,汽車人想法設(shè)法占領(lǐng)人們的眼球,所有美麗動(dòng)人的內(nèi)容背后,都凝聚著創(chuàng)作者數(shù)十小時(shí)的心血。
而其他的各種層出不窮的發(fā)布,技術(shù)品鑒,靜態(tài)體驗(yàn)……更像是老朋友間久別重逢的線下聚會(huì)。
了解久違的動(dòng)向,傾訴遲來的衷腸。商業(yè)訴求也好,朋友攀談也罷,字句之間包含濃淡親疏的情感,所有字字珠璣的話語,也是圈內(nèi)人精心釀制的“美酒”。
現(xiàn)在回想,無論是朋友圈見面,還是線下的聚散,總好過那些在云端的日子,擺脫“云上牢籠”的最佳方式,就是“車展大赦”。
于是,所有人史無前例地經(jīng)歷了7月底成都車展,9月底北京車展的連續(xù)節(jié)奏,很快,還有11月底廣州車展。
雖然我們一邊抱怨早班機(jī)出差辛苦,熬夜寫稿煩躁,但在試到一款新車,見到一些人的時(shí)候。我們總會(huì)認(rèn)為這一切都值了。
多希望車展能像奧運(yùn)會(huì)一樣,隔一年再辦,然而它幾乎不給你任何喘息的空檔。
這個(gè)秋天,像極了小時(shí)候吃的糖葫蘆串。
三個(gè)大車展好比山楂,中間夾雜著各種小草莓,小番茄等水果,就像是其他的試駕,線下活動(dòng)。
你只能連珠炮兒似的開吞,一個(gè)接一個(gè),根本不給你時(shí)間回味。
這個(gè)前所未有的秋忙,更多是針對車圈媒體人。對于很多廠商的老朋友,他們似乎找到了另一種忙里取閑的節(jié)奏。
例如北京車展上,新車不減,但花大力氣做發(fā)布的熱情漸漸褪去。日常傳播中,跨界出圈似乎已經(jīng)成為一個(gè)必然的手段,借助更加豐富的外腦做創(chuàng)意營銷,某種程度上也減輕了主機(jī)廠自身的腦力負(fù)擔(dān)。
當(dāng)然,也不是說他們偷懶,這個(gè)時(shí)代的信息已經(jīng)過載,如何選擇,嫁接,利用信息,對很多人來說又是一項(xiàng)新考驗(yàn)。
王菲唱,相聚離開,都有時(shí)候,沒有什么會(huì)永垂不朽。
秋天很快過去,冬天還會(huì)這么忙嗎?