胡珂
2005年,鄰居家的兒子結(jié)婚,買了一臺車。
金色的車漆,時尚的造型。我一眼就認(rèn)出,這不就是電視里報紙上鋪天蓋地宣傳的全新兩廂車“騏達(dá)”嗎?沒想到這么快身邊就有實車了。當(dāng)時正在上高三的我,正滿懷對汽車的懵懂,每天上下課,路過這臺騏達(dá)時都忍不住多看幾眼,幻想有朝一日駕車馳騁。
后來,盡管鄰居家又添了新車,但這臺騏達(dá)一如既往陪伴至今?!岸畮兹f公里了,沒有大修,用起很省心,而且很省油”。為了聆聽最真實的車主感受,我特意敲門問了問鄰居對這臺老伙計的評價。
在SUV遍地,豪車下探的今天,90后們的第一款車,還能買騏達(dá)嗎?
要保持15年暢銷不衰,首先要靠的就是產(chǎn)品過硬。
對中國用戶來說,兩廂車其實是個性小眾的舞臺,但騏達(dá)卻走出一條與眾不同的高品質(zhì)定位:年輕不輕浮,實用不花哨。在兩廂車的黃金年代,坊間流傳:要“大眾”買POLO,要運動買??怂?,要洋氣買307,要家用均衡大空間就買騏達(dá)。事實上,家用均衡,正是A級轎車市場中國用戶最廣大的需求,精準(zhǔn)把握住市場的騏達(dá),成為兩廂車眾星中最耀眼的一顆。
騏達(dá)用貨真價實的高品質(zhì)回饋用戶期待,無論何時何地,車主都成為騏達(dá)口碑最堅實的擁躉:省油,好開,大空間,毛病少……高度一致的好評,為騏達(dá)持續(xù)熱銷提供了最有力的保障。
近年來,隨著市場變化,兩廂車市場開始走下坡路,銷量榜上的前列,已經(jīng)幾乎看不到兩廂產(chǎn)品。但騏達(dá)始終獨樹一幟,先后經(jīng)歷了四次改款,確保產(chǎn)品力跟上新一代年輕消費者不斷升級的需求,始終領(lǐng)跑市場。
不受外界干擾,保持自我節(jié)奏。2021款騏達(dá),悄然而至。
在2021年的“達(dá)人三項”活動上,我得以有機會試駕體驗2021款騏達(dá)。它內(nèi)飾和外觀均采用雙拼色處理,視覺上展現(xiàn)了與眾不同的活力。動力上,還是那臺日產(chǎn)成熟的HR 16發(fā)動機,以及經(jīng)典的CVT變速箱。通過DIS燃油雙噴射技術(shù),配合雙C-VTC(進(jìn)氣和排氣)連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng),提升動力響應(yīng)性的同時,還有效降低了燃油消耗,實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的良好平衡。對于一臺講究實用的買菜車,1.6L的動力完全足夠,匹配CVT變速箱也非常省油。在活動現(xiàn)場,滿載4人的2021款騏達(dá),競有媒體開出了最低4.2L的百公里油耗,節(jié)油實力絲毫不遜于混動車型。
2021款騏達(dá)的內(nèi)部空間也一如既往地大,后排乘坐兩個1米8的大漢也毫不擁擠。此外,新車還增加了眾多時下流行的科技配置,以滿足年輕用戶的需求:包括支持智能語音控制的娛樂系統(tǒng);全時智能導(dǎo)航,可實現(xiàn)從微信發(fā)送位置到車、智能語音識別功能、行進(jìn)過程中組隊功能等;以及包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警在內(nèi)的豐富安全配置。
現(xiàn)場駕駛體驗中,“你好日產(chǎn),我想聽歌?!币环Z音指示過后,車內(nèi)瞬間傳來了優(yōu)美的旋律,車機系統(tǒng)反應(yīng)迅速,體驗良好,實屬難得?!澳愫萌债a(chǎn),幫我拍照”,語音喚醒車載行車記錄儀,還能在安全駕駛的前提下,隨時隨地捕捉優(yōu)美的風(fēng)景。
沿襲經(jīng)典的產(chǎn)品技術(shù),加上主流科技配置更新。深諳變與不變的道理,騏達(dá)在車市寒冬仍能收獲月銷5000+的銷量,這其中有著東風(fēng)日產(chǎn)對兩廂車市場的獨到見解。
入門級轎車,是競爭最激烈最殘酷的市場。近年來,渦輪增壓神車黨,智能科技車聯(lián)網(wǎng),輕混弱混純電動……汽車技術(shù)的快速革新,年輕營銷的花樣翻新,讓很多經(jīng)典車型都不堪重負(fù)。盡管騏達(dá)似乎從來與這些詞語都不太沾邊,但騏達(dá)總是比他們賣的更好更久,這是東風(fēng)日產(chǎn)獨有的凍齡秘籍:
騏達(dá)始終堅守為年輕消費者帶來輕松無憂用車生活的初衷,助力腳踏實地且鮮活向上的都市青年活出生活范兒。
面對更多元和更個性的用戶,日產(chǎn)騏達(dá)并沒有選擇故步自封,就此被時代拋棄。而是堅守核心價值的同時,主動進(jìn)取,將“鮮活向上”的氣質(zhì)融入,成為今天廣大年輕用戶仍然值得選擇的產(chǎn)品。大道至簡。實用,可靠,省油的核心訴求,是汽車最本質(zhì)的特征屬性。90后會因此買單,00后依然還會因此買單。
正如80后用MP3聽歌,90后用“網(wǎng)易云”聽歌,不同年代的用戶或許追求的方式不同,但追求的目的其實沒有太多本質(zhì)的變化。筆者身邊一個95后的騏達(dá)車主說,“我不需要開多快,小巧好開省油就夠了。”
當(dāng)然,騏達(dá)在中國市場已經(jīng)15歲了,在如今這個月月有新車,年年有停產(chǎn)的時代,騏達(dá)算是一臺高壽的車型?!皼]有該結(jié)婚的年紀(jì)”,未來決定騏達(dá)命運的,從來都不是時間,而是中國市場的轉(zhuǎn)變。
只要兩廂車市場還一息尚存,騏達(dá)就將以經(jīng)典可靠的品質(zhì),與時俱進(jìn)的革新,為用戶提供優(yōu)質(zhì)卓越的產(chǎn)品。這是東風(fēng)日產(chǎn)對騏達(dá)的態(tài)度,也是對用戶的態(tài)度。
以一臺兩廂小車所能達(dá)成的成就,騏達(dá)絕對可以算得上名人堂級別的經(jīng)典產(chǎn)品。90后們,完全可以把自己的出行大事托付給騏達(dá),畢竟,還有誰比一臺深耕中國市場15年,且還能不斷進(jìn)化成長的經(jīng)典車型,更值得你信賴呢?