郵政物流業(yè)務(wù)損益核算管理優(yōu)化分析

王格利

摘 要：郵政物流業(yè)務(wù)損益核算指的是結(jié)合企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)實(shí)際根據(jù)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算方法以及責(zé)任中心的損益核算辦法，以合同物流為重點(diǎn)引入作業(yè)成本法，對(duì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)實(shí)行全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的責(zé)任損益核算。主要的工作內(nèi)容為明確各業(yè)務(wù)板塊責(zé)任主體，落實(shí)損益核算管理責(zé)任，如分公司作為企業(yè)物流產(chǎn)品的營(yíng)運(yùn)主體，需要對(duì)自身業(yè)務(wù)板塊的損益結(jié)果負(fù)責(zé);規(guī)范業(yè)務(wù)工作流程，確保核算信息真實(shí)、完整，如市場(chǎng)部需通過(guò)對(duì)物流產(chǎn)品的優(yōu)化建立業(yè)務(wù)臺(tái)賬，提供損益核算業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，人力資源、辦公室、網(wǎng)運(yùn)等部門(mén)需要將人員及車(chē)輛信息提供給分公司，輔助其進(jìn)行臺(tái)賬記錄;突出業(yè)務(wù)工作重點(diǎn)，把握業(yè)務(wù)損益核算關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從合同物流、功能性物流以及中郵快貨以及規(guī)模以上的重點(diǎn)物流著手，進(jìn)行企業(yè)的物流業(yè)務(wù)損益核算;充分利用損益核算結(jié)果支撐企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策，為成本管控、項(xiàng)目報(bào)價(jià)、績(jī)效考核等提供依據(jù)，從而更好地改進(jìn)物流業(yè)務(wù)，提升管理效率和效益水平。

關(guān)鍵詞：郵政物流;業(yè)務(wù);損益核算;管理優(yōu)化

一、郵政物流業(yè)務(wù)損益核算存在的問(wèn)題

由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員在管理思想上仍未擺脫過(guò)去粗放型的經(jīng)營(yíng)管理模式，經(jīng)營(yíng)效益意識(shí)淡薄，對(duì)業(yè)務(wù)的損益核算工作仍停留在基礎(chǔ)報(bào)表的填報(bào)工作層面，沒(méi)有積極推動(dòng)業(yè)務(wù)損益核算組織體系的建設(shè)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)損益核算責(zé)任不清、管理無(wú)序。郵政物流各分公司或者項(xiàng)目部門(mén)一直存在混合核算現(xiàn)象，導(dǎo)致各物流業(yè)務(wù)損益數(shù)據(jù)不真實(shí)、不完整，難以準(zhǔn)確的進(jìn)行損益核算。由于發(fā)貨渠道混亂、成本價(jià)格虛高、成本支出管控不力，嚴(yán)重影響了郵政物流綜合效益的提升。信息系統(tǒng)財(cái)務(wù)對(duì)賬功能不完善，業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)共享，導(dǎo)致各項(xiàng)收入費(fèi)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總工作復(fù)雜、效率低下。沒(méi)有對(duì)損益核算結(jié)果進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，難以激發(fā)職工的效益管理積極性和責(zé)任意識(shí)。

二、郵政物流業(yè)務(wù)損益核算管理優(yōu)化策略

（一）調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式

企業(yè)要逐步從過(guò)去分散的經(jīng)營(yíng)管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐皂?xiàng)目為主的集約化經(jīng)營(yíng)模式，成立物流業(yè)務(wù)部，下設(shè)業(yè)務(wù)核算、項(xiàng)目管理以及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等多個(gè)部門(mén)，從根本上明確業(yè)務(wù)核算的主體，落實(shí)收入成本管理責(zé)任。核算部主要負(fù)責(zé)成本預(yù)算的控制、項(xiàng)目的損益分析、項(xiàng)目組臺(tái)賬的管理、客戶(hù)以及渠道端的收支報(bào)賬以及稽核對(duì)賬等工作。項(xiàng)目管理部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的客戶(hù)維護(hù)、流程管理、指標(biāo)考核、營(yíng)運(yùn)調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理、合同管理、內(nèi)部控制、保障理賠以及新物流增值服務(wù)的上線(xiàn)及規(guī)劃培訓(xùn)等。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部主要負(fù)責(zé)洽談業(yè)務(wù)方案、對(duì)標(biāo)業(yè)務(wù)指標(biāo)、進(jìn)行資源開(kāi)發(fā)和宣傳推廣等。項(xiàng)目部作為主要的損益核算主體，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，需要制定明確的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃和預(yù)算執(zhí)行方案，做好日常的收支報(bào)賬、成本控制等工作，明確各成本費(fèi)用支出項(xiàng)目歸屬，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目相關(guān)事項(xiàng)簽字確認(rèn)并承擔(dān)損益責(zé)任。

（二）進(jìn)行項(xiàng)目管理的SOP設(shè)計(jì)

SOP設(shè)計(jì)指的是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序設(shè)計(jì)，通過(guò)統(tǒng)一操作流程，建立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，明細(xì)清分核算確保項(xiàng)目活動(dòng)的高效、有序開(kāi)展。項(xiàng)目管理SOP的步驟一般分為開(kāi)發(fā)階段、談判階段、準(zhǔn)備階段、上線(xiàn)階段、運(yùn)營(yíng)與提升階段以及退出階段，各個(gè)階段都有具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合價(jià)值鏈管理思想以成本控制為主線(xiàn)對(duì)全過(guò)程階段進(jìn)行成本的跟蹤核算。

（三）強(qiáng)化成本控制管理

成本控制管理包括運(yùn)輸成本管控和非運(yùn)輸成本管控兩個(gè)部分。運(yùn)輸成本是物流企業(yè)所有成本中占比最大的部分，強(qiáng)化運(yùn)輸成本的管控需要著重加強(qiáng)承運(yùn)商的管理、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源配置，有效防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)。企業(yè)項(xiàng)目管理部運(yùn)控中心需要做好基礎(chǔ)的管理工作，如定期的招投標(biāo)工作，運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中的短缺、破損處理工作、承運(yùn)商的監(jiān)管工作、每月的對(duì)賬與付款工作等。核算部門(mén)要積極配合好運(yùn)控中心對(duì)承運(yùn)商承運(yùn)線(xiàn)路的抽查分析工作，及時(shí)調(diào)整一些直接利潤(rùn)率比項(xiàng)目預(yù)期要低的運(yùn)輸方案。項(xiàng)目部要做好承運(yùn)商信息的收集以及與其日常的聯(lián)系溝通工作、按照既定的方案分撥發(fā)運(yùn)、并對(duì)承運(yùn)商運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督考核。非運(yùn)輸成本是由核算部組織各業(yè)務(wù)項(xiàng)目部門(mén)結(jié)合歷史的成本費(fèi)用水平以及發(fā)展趨勢(shì)對(duì)成本進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)，并編制成本費(fèi)用預(yù)算，各項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目成本費(fèi)用預(yù)算負(fù)責(zé)，費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)過(guò)程中需制定嚴(yán)格的授權(quán)審批制度，并且嚴(yán)格按照不相容崗位分離原則進(jìn)行崗位責(zé)任分工。由核算部經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算以及日常的成本費(fèi)用結(jié)算以及支出監(jiān)管工作，核算會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)成本、管理以及財(cái)務(wù)等各項(xiàng)費(fèi)用的核算工作;由核算部經(jīng)理授權(quán)人負(fù)責(zé)費(fèi)用支出的稽查工作，由出納負(fù)責(zé)現(xiàn)金收支、銀行收支以及費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)支出工作。

（四）完善業(yè)務(wù)臺(tái)賬

完善業(yè)務(wù)臺(tái)賬的目的是為了更準(zhǔn)確的計(jì)列業(yè)務(wù)收入與直接運(yùn)輸成本，確保項(xiàng)目核算數(shù)據(jù)的可靠性。具體需要做好以下三個(gè)方面的工作。一是完善客戶(hù)合同，在提交客戶(hù)合同評(píng)審資料時(shí)需要附上項(xiàng)目損益核算表，且該表必須經(jīng)由主要負(fù)責(zé)人員簽字確認(rèn)。對(duì)于沒(méi)有合同的承運(yùn)商或者客戶(hù)不參與損益核算工作，有效規(guī)避收入虛進(jìn)、成本預(yù)留等不良現(xiàn)象。二是設(shè)置數(shù)據(jù)修改權(quán)限，在規(guī)定日期內(nèi)若成本收支數(shù)據(jù)發(fā)生變動(dòng)可允許信息錄入人員進(jìn)行修改并上報(bào)修改記錄，超出一定期限則需上報(bào)給有關(guān)部門(mén)經(jīng)審批后才可修改。三是設(shè)置收入以及直接運(yùn)輸成本的調(diào)整數(shù)，主要是為了保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)損益核算數(shù)據(jù)的一致性，彌補(bǔ)原有業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)差異體外循環(huán)差異增大所產(chǎn)生的巨大的核算偏差。調(diào)整數(shù)的內(nèi)容包括修改匯總數(shù)以及損益核算開(kāi)票數(shù)與基礎(chǔ)業(yè)務(wù)錄入數(shù)據(jù)差異數(shù)，通過(guò)差異數(shù)的補(bǔ)充，不僅促進(jìn)損益核算數(shù)據(jù)的閉環(huán)管理，而且能夠使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與損益核算數(shù)據(jù)互為監(jiān)督，強(qiáng)化業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)監(jiān)控，進(jìn)一步為數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性提供保障。

（五）加強(qiáng)信息化建設(shè)

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量是損益核算的基礎(chǔ)，在進(jìn)行業(yè)務(wù)損益核算的過(guò)程中，要充分借助ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的高效映射和集成傳遞。具體需要從以下兩個(gè)方面展開(kāi)。一是要強(qiáng)化ERP系統(tǒng)同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，在業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)將所接收到的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行分類(lèi)匯總，經(jīng)篩選和映射轉(zhuǎn)換后，將數(shù)據(jù)傳入ERP管理系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動(dòng)生成憑證并做入賬處理，從而減少過(guò)程中的人為操作失誤的影響，從而有效保障數(shù)據(jù)信息質(zhì)量。二是要加強(qiáng)信息化的成本控制管理，以郵政物流的各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)成本費(fèi)用的信息化歸集為例，各網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用一般由報(bào)賬人員通過(guò)報(bào)賬系統(tǒng)發(fā)起報(bào)賬。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后，將審核數(shù)據(jù)結(jié)果接入ERP系統(tǒng)，對(duì)于一些與管理系統(tǒng)直接對(duì)接的人工成本等成本項(xiàng)目直接推送到ERP管理系統(tǒng)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)分?jǐn)倳r(shí)，本著誰(shuí)受益誰(shuí)分?jǐn)偟脑瓌t，將集中核算的成本費(fèi)用按照作業(yè)成本法下的成本動(dòng)因分?jǐn)傁到y(tǒng)進(jìn)行成本費(fèi)用分?jǐn)?，確保成本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，要進(jìn)一步完善ERP系統(tǒng)的管理會(huì)計(jì)相關(guān)的模塊功能，定期生成業(yè)務(wù)損益報(bào)表，以便更直觀的了解盈利情況，對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)差異，及時(shí)采取改進(jìn)措施。可建立“雙向反饋機(jī)制”，通過(guò)將ERP系統(tǒng)生成的報(bào)表數(shù)據(jù)同臺(tái)賬記錄以及專(zhuān)業(yè)化的系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找出其中異常數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)反饋給有關(guān)部門(mén)進(jìn)行核實(shí)，確保上下數(shù)據(jù)的一致性。同時(shí)建立分組對(duì)標(biāo)制度，按照業(yè)務(wù)類(lèi)型、收入規(guī)模進(jìn)行分組對(duì)標(biāo)，通過(guò)對(duì)標(biāo)分析結(jié)果優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，改進(jìn)管理方法。

（六）完善考核評(píng)價(jià)機(jī)制

企業(yè)需要以經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)為中心建立和完善考核評(píng)價(jià)機(jī)制，重點(diǎn)關(guān)注服務(wù)效率以及服務(wù)質(zhì)量的提升。項(xiàng)目部要按照崗位貢獻(xiàn)程度實(shí)行差異化分配原則，參考損益核算結(jié)果制定考核評(píng)價(jià)指標(biāo)，并將考核評(píng)價(jià)的結(jié)果作為各部門(mén)績(jī)效以及負(fù)責(zé)人員職位升遷的主要依據(jù)?？己斯ぷ饔扇肆Y源部門(mén)統(tǒng)一部署，考核內(nèi)容要全面涵蓋業(yè)務(wù)損益核算相關(guān)的成本收支數(shù)據(jù)，并且要將激勵(lì)獎(jiǎng)懲制度納入企業(yè)的管理制度體系中，從而樹(shù)立考核評(píng)價(jià)的制度權(quán)威，提高員工工作積極性。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)構(gòu)建合理的組織結(jié)構(gòu)框架、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，明確各項(xiàng)工作權(quán)責(zé)，不斷改進(jìn)郵政物流業(yè)務(wù)損益核算的工作流程，為郵政企業(yè)有效的控制經(jīng)營(yíng)成本、提升業(yè)務(wù)綜合效益夯實(shí)了基礎(chǔ)，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展大有裨益。

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