基于SEM模型的觀光工廠旅游地居民參與研究
——以柳州市為例

鄧秀勤， 宋浩業(yè)， 韓光明

(1.泉州師范學(xué)院 資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院， 福建 泉州 362000； 2.華僑大學(xué) 旅游學(xué)院， 福建 泉州 362021)

觀光工廠這一概念從上世紀(jì)五十年代提出到現(xiàn)在，已經(jīng)有近七十年的歷史。然而在我國的大陸地區(qū)，真正意義上的觀光工廠數(shù)量還十分有限，整體上仍處在發(fā)展的初期階段。近年來，隨著市場需求的增強(qiáng)，觀光工廠旅游得到越來越多的消費(fèi)者青睞，觀光工廠旅游在國內(nèi)得到較快地發(fā)展，以觀光工廠為依托的工業(yè)旅游也得國家政策的支持?！丁笆濉甭糜螛I(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出旅游業(yè)發(fā)展的“五化”趨勢，即消費(fèi)大眾化、需求品質(zhì)化、競爭國際化、發(fā)展全域化和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，要求在推動(dòng)旅游業(yè)與新型工業(yè)化的結(jié)合上取得新的突破、鼓勵(lì)各地因地制宜發(fā)展工業(yè)旅游，支持老工業(yè)基地依托工業(yè)旅游轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造一批工業(yè)旅游示范基地[1]。柳州是國家確定的95個(gè)老工業(yè)基地城市之一[2]。2016年出臺(tái)的《廣西壯族自治區(qū)旅游條例》明確指出支持各縣市結(jié)合自身情況推動(dòng)旅游與新型工業(yè)化融合發(fā)展。同時(shí)《條例》還指出，對(duì)周邊地區(qū)生產(chǎn)生活可能產(chǎn)生重大影響的旅游項(xiàng)目應(yīng)在實(shí)施前征求周邊居民與社會(huì)公眾的意見[3]。 總體上，柳州開展觀光工廠旅游具有較好的基礎(chǔ)和條件。本文以柳州為例，從旅游地居民視角出發(fā)對(duì)觀光工廠旅游開發(fā)進(jìn)行研究，具有較強(qiáng)的典型性和現(xiàn)實(shí)意義。

1 文獻(xiàn)綜述

觀光工廠旅游作為工業(yè)旅游的一種形式[4-5]，當(dāng)前學(xué)界對(duì)于居民對(duì)旅游開發(fā)活動(dòng)的感知的相關(guān)研究主要有：①不同案例地的比較研究，不同類型的旅游開發(fā)對(duì)居民的不同影響[6]；②旅游地生命周期中不同階段的居民感知差異[7]；③基于居民本身的差異而產(chǎn)生的對(duì)旅游開發(fā)活動(dòng)的不同感知的分類研究[8]；④對(duì)于居民感知的建模研究，即引入居民感知的影響因子，建立各種模型進(jìn)行分析[9]，而這些模型中，又以結(jié)構(gòu)方程模型的研究為近年來的熱點(diǎn)。

學(xué)界目前已有的對(duì)于觀光工廠旅游的研究，多基于城市、企業(yè)、開發(fā)者和管理者的角度出發(fā)，對(duì)于資源所在地的居民感知研究尚顯不足?；诖?，本文將通過對(duì)具體案例的分析，研究開發(fā)準(zhǔn)備階段和開發(fā)初期，旅游地居民對(duì)觀光工廠旅游這一特定旅游類型的開發(fā)活動(dòng)的態(tài)度。意在為案例地日后進(jìn)一步推進(jìn)觀光工廠旅游提供一定的參考與建議，也為觀光工廠旅游研究中對(duì)于居民感知方面的研究不足稍作補(bǔ)充。

2 研究假設(shè)與理論模型

在前人對(duì)于旅游地居民參與度的研究中，有學(xué)者將對(duì)參與度的直接影響因素歸結(jié)為參與態(tài)度、參與能力、旅游開發(fā)基礎(chǔ)認(rèn)知三個(gè)方面，其中參與態(tài)度又會(huì)受到政府支持和社會(huì)資本兩個(gè)間接因素的影響，上述各個(gè)因素對(duì)居民參與度的影響均呈正向相關(guān)[10]。而對(duì)于這些因素的量度指標(biāo)，主要可以考慮認(rèn)同感、文化水平、經(jīng)濟(jì)狀況、成本和效益的比較感知等方面[11]。也有學(xué)者指出，社區(qū)貧困、參與能力不足、信息不對(duì)稱以及對(duì)旅游業(yè)的誤解和偏見等認(rèn)知缺失是居民參與旅游開發(fā)的限制性因素[12]。

據(jù)此，對(duì)于樣地居民對(duì)觀光工廠旅游開發(fā)的參與度，本文認(rèn)為有參與能力、參與意愿和認(rèn)知程度三個(gè)潛變量在影響。結(jié)合既有的文獻(xiàn)和分析研究做出如下三條基本假設(shè)。H1：參與能力與參與度呈正向相關(guān)；H2：參與意愿與參與度呈正向相關(guān)；H3：認(rèn)知程度與參與度呈正向相關(guān)。構(gòu)建出的居民參與度結(jié)構(gòu)理論模型如圖1。

圖1 居民參與度結(jié)構(gòu)理論模型

2.1 區(qū)域概況

柳州位于廣西壯族自治區(qū)中部，是廣西重要的中心城市。該市工業(yè)歷史悠久，規(guī)模龐大，門類齊全，企業(yè)眾多，擁有汽車、鋼鐵、機(jī)械三大支柱產(chǎn)業(yè)以及其他門類眾多的各色輔助產(chǎn)業(yè)。柳州工業(yè)博物館、螺螄粉小鎮(zhèn)、寶駿汽車生產(chǎn)基地等工業(yè)旅游資源點(diǎn)以及大量待開發(fā)利用的老舊廠區(qū)有待優(yōu)化提升或開發(fā)利用?？梢姶说毓I(yè)旅游資源之豐富，觀光工廠旅游開發(fā)潛力之巨大。該市主要資源點(diǎn)情況如表1所示。

表1 柳州主要工業(yè)旅游資源點(diǎn)

柳州相對(duì)于其他的一般型工業(yè)城市和尚處于發(fā)展期的工業(yè)城市而言，工業(yè)關(guān)聯(lián)人口多，工業(yè)歷史長，工業(yè)發(fā)展過程中遺留下來的問題更為復(fù)雜、典型和突出，具有相當(dāng)?shù)拇硇?。故而，研究這一案例對(duì)解決其他地區(qū)的工業(yè)遺留問題有比較大的普遍借鑒意義。此外，柳州是地處欠發(fā)達(dá)、后發(fā)展地區(qū)的老工業(yè)基地城市，既面臨著工業(yè)遺留問題的壓力又面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓力。探索這種雙重壓力之下的工業(yè)城市轉(zhuǎn)型方案，對(duì)同類型的欠發(fā)達(dá)工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展也有著特殊的借鑒意義。

2.2 數(shù)據(jù)收集

數(shù)據(jù)收集采用了問卷調(diào)查法。所用問卷參考了楊興柱等人對(duì)旅游的社區(qū)參與度，參與能力，參與意愿，認(rèn)知程度等方面的測量量表設(shè)計(jì)，并結(jié)合了案例地的實(shí)際進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整[13]。問卷分別通過網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場發(fā)放兩個(gè)渠道進(jìn)行分發(fā)。絕大多數(shù)被調(diào)查者能夠自行填寫完成問卷，對(duì)于部分因文化水平原因無法自行填寫的被調(diào)查者，則由調(diào)查者將題項(xiàng)轉(zhuǎn)述為口語，根據(jù)被調(diào)查者的回答代其填寫。問卷采用半封閉式設(shè)計(jì)，以封閉式問題為主，開放性問題為輔。主要內(nèi)容包括人口學(xué)特征統(tǒng)計(jì)以及有關(guān)了解程度、支持程度、參與意愿、原因分析和意見建議等方面。維度問卷采用了李克特五級(jí)量表。線下發(fā)放的問卷分別選擇了三個(gè)不同階層聚居的居民區(qū)，于三個(gè)不同的時(shí)間段發(fā)放。通過線上線下兩個(gè)渠道共發(fā)出813份問卷，回收701份，其中有效問卷660份。問卷有效回收率81.18%。具體問卷發(fā)放情況見表2。

表2 問卷發(fā)放情況表

2.3 樣本的人口學(xué)特征

表3顯示，樣本中男性占43%，女性占57%。樣本性別比總體平衡，但女性樣本略占優(yōu)勢。從年齡分布上看，處于勞動(dòng)年齡(18～55歲)的樣本占絕大多數(shù)，達(dá)90%。說明樣本地的人口年齡結(jié)構(gòu)以中青年為主。樣本的文化程度呈明顯的偏態(tài)分布，專科以上文化程度者占到了76%。說明樣本地人民的受教育程度普遍較高。樣本的年收入也呈明顯的偏態(tài)分布，年收入3萬元以下的樣本占53%，說明當(dāng)?shù)鼐用袷杖肴员容^低。但值得注意的是，若以2018年一季度柳州人均月工資4 180元計(jì)算[14]，樣地居民年收入應(yīng)以3萬～6萬元為主。這樣的差異說明被調(diào)查者有可能存在隱瞞真實(shí)收入的情況。從職業(yè)分布上看，從事工商業(yè)、在企事業(yè)單位工作的樣本占43%，說明樣本地人口的勞動(dòng)結(jié)構(gòu)是以工商業(yè)為主，與柳州工業(yè)城市的城市性質(zhì)是相匹配的。在樣本的職務(wù)層級(jí)分布方面，符合正常的由基層至高層樣本逐漸減少的金字塔形分布狀態(tài)。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)于觀光工廠的了解程度并不高，僅有8%的樣本聲稱了解或非常了解觀光工廠這一事物，而表示僅知道該名詞和沒聽說過的樣本占到一半。在是否支持柳州開展觀光工廠旅游這一問題中，大多數(shù)樣本表示支持或非常支持，占比達(dá)到84%，其余樣本均持無所謂態(tài)度，無反對(duì)或非常反對(duì)的樣本。對(duì)于支持或反對(duì)的原因，選擇促進(jìn)城市多元化發(fā)展的樣本最多，達(dá)69%。其余正向原因也都有較多的支持者。而選擇了反向原因的樣本中，多數(shù)是來自于工商業(yè)一線的員工。對(duì)于是否支持所在單位參與觀光工廠建設(shè)，70%的樣本表示支持或者非常支持，反對(duì)或非常反對(duì)的僅占2%。對(duì)于其原因，拓展業(yè)務(wù)項(xiàng)獲得69%的樣本選擇，為最高得分項(xiàng)。其余的正向原因均有較好的支持度。但值得注意的是，擾亂工作秩序這一原因有10%的樣本選擇。其中有被調(diào)查者甲稱：“游客要是來我單位參觀，有可能導(dǎo)致我們商業(yè)機(jī)密泄露”；被調(diào)查者乙稱：“游客如果要來我們廠玩，萬一發(fā)生安全事故，處理起來更加困難，對(duì)廠里的安全生產(chǎn)要求又提高了”。對(duì)于自己是否愿意被安排到相關(guān)崗位工作，表示愿意或非常愿意占63%，不愿意和非常不愿意者僅占11%。表明多數(shù)人還是愿意親身參加到觀光工廠旅游開發(fā)的工作之中的。而樣本愿意親身參與到觀光工廠旅游開發(fā)的原因主要是學(xué)習(xí)新技能、提高收入和嘗試新崗位，占比分別達(dá)到57%、37%和35%。對(duì)于是否支持與外單位合作開發(fā)以及和其他地區(qū)合作開發(fā)觀光工廠旅游，樣本中幾乎沒有反對(duì)者?？傮w上都是報(bào)以支持或者無所謂的態(tài)度。在開展觀光工廠旅游是否會(huì)影響日常生活問題中，47%的樣本選擇無影響，而有7%的樣本選擇了有不利或者非常不利的影響，原因?yàn)橛绊懰麄冋９ぷ魃钪刃?，擠占有限的城市公共資源。

表3 樣本人口學(xué)特征統(tǒng)計(jì)表(N=660)

3 數(shù)據(jù)分析與模型求解

3.1 探索性因子分析情況

運(yùn)用SPSS24.0軟件對(duì)問卷各個(gè)題項(xiàng)進(jìn)行信度、效度分析，可得到以下結(jié)果。數(shù)據(jù)總體的標(biāo)準(zhǔn)化克隆巴赫α值為0.817，說明問卷數(shù)據(jù)總體上具有較高的信度。KMO值為0.806，巴特利特球形度檢驗(yàn)顯示數(shù)據(jù)在小于0.001的水平上顯著，說明數(shù)據(jù)有較高的效度。信效度檢驗(yàn)說明數(shù)據(jù)合格，可以進(jìn)行建模分析。由于案例地的觀光工廠旅游開發(fā)尚未進(jìn)入大規(guī)模的落地和實(shí)施階段，所以本文對(duì)于居民感知的研究重點(diǎn)集中在居民對(duì)即將進(jìn)行的旅游開發(fā)活動(dòng)的認(rèn)識(shí)程度、支持度、參與意愿和參與能力方面。進(jìn)而由這些方面的調(diào)查來預(yù)測實(shí)際開發(fā)過程中居民的參與度。

本文對(duì)問卷中的維度題項(xiàng)進(jìn)行因子載荷分析，分析方法上選擇主成分法，旋轉(zhuǎn)法采用最大方差法，固定抽取3個(gè)因子，旋轉(zhuǎn)在4次迭代后收斂，符合7次迭代內(nèi)收斂的參考值。得到因子載荷矩陣如表4。

表4 維度題項(xiàng)因子載荷矩陣

由表4可以得出，可歸因?yàn)橐蜃?的題項(xiàng)包括是否支持本單位與外單位合作開發(fā)、是否支持柳州與其他地區(qū)合作開發(fā)、是否支持所在單位參與開發(fā)、是否愿意被安排到相關(guān)崗位工作四項(xiàng)；可歸因?yàn)橐蜃?的題項(xiàng)包括年收入、職務(wù)層級(jí)、是否了解觀光工廠旅游；因子3由于缺乏高因子載荷題項(xiàng)，所以無法良好歸因處理，所以暫時(shí)將剩余題項(xiàng)歸集到該因子下。至此，不妨將因子1設(shè)為參與意愿因子，將因子2設(shè)為參與能力因子，因子3則設(shè)為認(rèn)知程度因子。

3.2 模型的求解與擬合

如前文所述，作為檢驗(yàn)潛變量內(nèi)部信度的重要指標(biāo)，樣本數(shù)據(jù)的克隆巴赫α系數(shù)達(dá)到0.817，說明數(shù)據(jù)的內(nèi)部一致性比較好。反映量表效度的KMO值為0.806，說明量表各個(gè)題項(xiàng)之間有同質(zhì)性。巴特利特球形度檢驗(yàn)卡方值為927.502，在0.001水平下達(dá)到顯著。

運(yùn)用AMOS24.0軟件對(duì)結(jié)構(gòu)理論模型進(jìn)行求解檢驗(yàn)，按照軟件提示、理論對(duì)照和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)初設(shè)模型進(jìn)行修正，增加部分合理的路徑，調(diào)整部分測量模型構(gòu)面，提高模型限制性以降低模型卡方值以及將估計(jì)方法從極大似然法調(diào)整為廣義最小二乘法以適應(yīng)本調(diào)查的估計(jì)需求。例如在構(gòu)面調(diào)整中將在因子分析中歸因于參與能力的了解程度題項(xiàng)調(diào)整到認(rèn)知程度構(gòu)面上；把年齡題項(xiàng)從認(rèn)知程度構(gòu)面調(diào)整到了參與能力構(gòu)面；將是否影響日常生活題項(xiàng)調(diào)整到參與意愿構(gòu)面。再如殘差修正方面，根據(jù)軟件提示在初設(shè)模型無殘差修正路徑的基礎(chǔ)上，添加了e10與e16、e12與e14之間的共變關(guān)系路徑等。調(diào)整后的模型在絕對(duì)擬合指數(shù)、簡約擬合指數(shù)和增值擬合指數(shù)上均達(dá)到理想狀態(tài)。具體的修正情況和模型擬合指標(biāo)如表5、表6所示。

表5 結(jié)構(gòu)方程模型修正表

表6 結(jié)構(gòu)方程模型擬合度指標(biāo)

3.3 模型的路徑分析

修正模型的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)如圖2所示?？v觀各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)值，其取值范圍在0.14～0.99之間，符合-1～1的正常取值范圍要求。分不同的測量構(gòu)面看，也符合一個(gè)構(gòu)面至少三個(gè)測量變量的要求。在驗(yàn)證H1假設(shè)的參與能力構(gòu)面，其與參與度間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.46，呈正向相關(guān)。但這一標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)并不太高，與旅游開發(fā)初期各項(xiàng)工作尚出于籌備之中，大眾尚無法廣泛參與，能力高低對(duì)參與度的影響尚未顯示出來有關(guān)系。而在該構(gòu)面的所屬測量變量中，職務(wù)層級(jí)變量在0.72水平上呈正向相關(guān)。說明擁有較高職級(jí)的居民會(huì)有更高的參與旅游開發(fā)能力。反之，處于基層的員工則相對(duì)參與能力不足，對(duì)其參與度的高低產(chǎn)生了影響。同時(shí)，在統(tǒng)計(jì)調(diào)查中也顯示了有相當(dāng)?shù)臉颖鞠Ｍ谟^光工廠旅游開發(fā)過程中學(xué)到新技能。故而可以證明前文對(duì)部分一線員工因參與能力不足造成參與度降低和反對(duì)觀光工廠開發(fā)的假設(shè)是正確的。在驗(yàn)證H2假設(shè)的參與意愿構(gòu)面與參與度之間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)達(dá)0.99，呈高度的正向相關(guān)。其所屬的測量變量中，是否支持所在單位參與和是否愿意到相關(guān)崗位工作這兩個(gè)題項(xiàng)與參與意愿在0.80水平以上高度正向相關(guān)。而旅游開發(fā)對(duì)日常生活的影響這一題項(xiàng)中在0.59水平上呈較明顯的正向相關(guān)。在旅游地開發(fā)的初期，居民的參與情緒比較高漲，對(duì)開發(fā)的成本感知不足，旅游活動(dòng)的負(fù)面效果尚未充分體現(xiàn)，使得居民的參與意愿存在一定的盲目性，這與前文的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果是相一致的。而居民對(duì)旅游對(duì)日常生活的影響感知與參與意愿、參與度呈正相關(guān)也符合常識(shí)經(jīng)驗(yàn)的理解。在驗(yàn)證H3假設(shè)的認(rèn)知程度構(gòu)面上，其與參與度之間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.96，呈高度正向相關(guān)。在該構(gòu)面的各個(gè)測量變量中，文化程度與認(rèn)知程度之間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)在0.14水平上呈正向不顯著相關(guān)。結(jié)合統(tǒng)計(jì)分析中文化程度項(xiàng)數(shù)據(jù)呈偏態(tài)高值分布且居民對(duì)觀光工廠的了解程度普遍不高的事實(shí)，可以認(rèn)為在當(dāng)?shù)鼐用袷芙逃潭绕毡橐呀?jīng)比較高的情況下，文化程度個(gè)體差異不大，無法成為影響樣地居民對(duì)觀光工廠認(rèn)知程度的顯著影響因素。同理，在居民普遍不了解觀光工廠的情況下，該因素也無法成為樣地居民對(duì)觀光工廠認(rèn)知程度的顯著影響因素。而該構(gòu)面的其他三個(gè)涉及單位影響的測量變量均在標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)0.7水平以上與認(rèn)知程度呈正向相關(guān)。

綜上可以看出，原假設(shè)模型所設(shè)H1、H2、H3均獲得模型驗(yàn)證支持。在旅游開發(fā)的準(zhǔn)備階段和初期階段，居民往往會(huì)抱著一種比較盲目的熱情，有著較高的參與意愿。認(rèn)知程度也會(huì)對(duì)居民參與度產(chǎn)生顯著影響。而參與能力在本階段尚未得到具體體現(xiàn)，對(duì)參與度的影響尚不突出，而在之后的階段會(huì)如何變化應(yīng)當(dāng)繼續(xù)關(guān)注。

圖2 結(jié)構(gòu)方程模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù) 注：測量變量：Q2年齡、Q3文化程度、Q5職務(wù)層級(jí)、Q6年收入、Q7是否了解觀光工廠、Q8是否支持柳州開展觀光工廠旅游、Q10是否支持所在單位參與、Q12是否愿意到相關(guān)崗位工作、Q14是否支持本單位與外單位合作開發(fā)、Q15是否支持和其它地區(qū)合作開發(fā)、Q16旅游開發(fā)活動(dòng)對(duì)日常生活的影響。eX代表變量QX的殘差項(xiàng)。

4 分析結(jié)果與對(duì)策建議

4.1 分析結(jié)果

根據(jù)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可得出以下結(jié)果：第一，當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)于觀光工廠和觀光工廠旅游的認(rèn)識(shí)尚處于不足的狀態(tài)或者是盲目支持的狀態(tài)。居民對(duì)獲益的感知遠(yuǎn)大于對(duì)成本和損失的感知[15]，對(duì)該問題缺乏足夠的理性認(rèn)識(shí)。第二，物質(zhì)獲益訴求和精神獲益訴求在當(dāng)?shù)鼐用窨磥硎峭戎匾?，而分層次看則在個(gè)人層次更看重實(shí)際的經(jīng)濟(jì)獲益和發(fā)展空間，在城市層面則更看重城市的非物質(zhì)獲益，如聲譽(yù)提高、環(huán)境改善等。第三，從不同群體的參與能力比較地看，基層居民預(yù)計(jì)自己會(huì)在參與過程中能力不足，故而在這種無力感的驅(qū)使下，他們會(huì)比具有高職務(wù)居民去更多地?fù)?dān)憂自己在觀光工廠旅游開發(fā)中的損失和不確定性。但他們還是愿意在旅游開發(fā)的過程中學(xué)習(xí)旅游工作技能。第四，在旅游開發(fā)的初期，旅游地普通居民的參與能力無法很好的體現(xiàn)出來，故而其在本研究中的影響不大。但應(yīng)當(dāng)在之后的階段重視參與能力的影從旅游業(yè)自身的發(fā)展趨勢看，體驗(yàn)化、個(gè)性化的旅游越來越成為新時(shí)期旅游者的選擇。而現(xiàn)有的一般的風(fēng)景觀光旅游，很難在深度上達(dá)到體驗(yàn)化的要求。同時(shí)，這類旅游資源作為一種比較常見的資源類型，如果各地都在開發(fā)運(yùn)營，則無法滿足游客愈發(fā)強(qiáng)烈的個(gè)性化、差異化的旅游需求。所以，觀光工廠旅游的開展，可以利用工業(yè)固有的生產(chǎn)過程來提高旅游者的參與體驗(yàn)感，為旅游者提供不同于其他旅游方式的個(gè)性化的旅游感受。然而，隨著旅游活動(dòng)的深入，與其他社會(huì)活動(dòng)更深的融合在一起，其對(duì)在地居民的影響也是逐步加深的。這種影響的實(shí)情如何？該如何評(píng)價(jià)這些影響？這也是應(yīng)該去關(guān)注的。

由此可見，開展觀光工廠旅游具有的現(xiàn)實(shí)意義主要表現(xiàn)在以下方面。其一，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高工業(yè)增加值。其二，能夠借助工廠適應(yīng)旅游化改造的機(jī)會(huì)，倒逼企業(yè)提高環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域的建設(shè)，進(jìn)而提高工業(yè)企業(yè)在社會(huì)公眾中的形象。其三，社會(huì)公眾能夠通過觀光工廠旅游提高對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)知程度，普及科學(xué)知識(shí)，減少對(duì)工業(yè)企業(yè)的誤解，緩解目前較為緊張的工業(yè)發(fā)展與民眾生活的關(guān)系。

不同于以往時(shí)期基于片面生產(chǎn)者、開發(fā)者立場的旅游開發(fā)。在當(dāng)今旅游大眾化、品質(zhì)化、全域化、體驗(yàn)化的新時(shí)代背景下，柳州要發(fā)揮旅游后發(fā)優(yōu)勢就必須全面地考慮包括旅游地居民在內(nèi)地各方因素。

4.2 對(duì)策建議

鑒于當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)觀光工廠旅游的態(tài)度，結(jié)合本文分析結(jié)果，可以為開展觀光工廠旅游提供以下建議：

4.2.1 正確引導(dǎo)居民預(yù)期

正確引導(dǎo)群眾的支持與參與熱情，消除盲目支持是關(guān)鍵，合理降低預(yù)期是目的，提高居民認(rèn)識(shí)是手段?？梢酝ㄟ^各種方式，幫助市民建立對(duì)旅游業(yè)和開展觀光工廠旅游的理性認(rèn)識(shí)，合理降低期望，正視可能存在的各類損益。具體的，首先可以引入相關(guān)專業(yè)人士，組成研究小組，理清開展觀光工廠旅游過程中各方的損益，并使之量化。以此做到?jīng)Q策者、參與者都心里有數(shù)、損益可量。其次宣傳部門要放下傳統(tǒng)的單純動(dòng)員型宣傳模式，開發(fā)新的宣傳思路。在向群眾坦誠的同時(shí)要善于引導(dǎo)群眾全面的認(rèn)識(shí)觀光工廠這一事物。講清如何揚(yáng)其之長、避其之短。再次，在具體的開發(fā)項(xiàng)目中，對(duì)可能受影響的群眾要坦誠。本著先講后不亂的原則，不能用報(bào)喜不報(bào)憂的方式欺騙群眾，既不降低標(biāo)準(zhǔn)也不吊高胃口。

4.2.2 物質(zhì)回饋與精神獲益并重

在開發(fā)的過程中對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窭婊仞佉镔|(zhì)與精神兩方面并重，既要重視物質(zhì)獲益的基礎(chǔ)性作用，也要重視精神獲益的驅(qū)動(dòng)性作用。防止群眾因在開發(fā)過程中獲得感不足甚至是產(chǎn)生相對(duì)的被剝奪感而反對(duì)開發(fā)工作。因此，可以通過在參與企業(yè)層面建立起專屬于觀光工廠項(xiàng)目的量化分配機(jī)制，讓職工明白地看到因開發(fā)而增加的收益，以提高居民物質(zhì)獲得的感受度。同時(shí)，在市域?qū)用嬉延^光工廠開發(fā)與頂層設(shè)計(jì)相銜接。在中長期發(fā)展規(guī)劃、城市規(guī)劃中要體現(xiàn)開發(fā)意圖，預(yù)留好開發(fā)的空間。進(jìn)而通過觀光工廠旅游的頂層設(shè)計(jì)運(yùn)作，使得城市知名度、市民素質(zhì)、城市環(huán)境等方面得到改觀，讓市民得到更多的精神收益，并且感受到這種獲益是從開發(fā)旅游過程中所得，促使居民將獲益轉(zhuǎn)化為支持參與開發(fā)的動(dòng)力。

4.2.3 發(fā)揮單位作用

發(fā)揮單位對(duì)單位人的影響作用，尤其是要在擬開展相關(guān)具體項(xiàng)目的工廠中做好工廠的工作，通過單位協(xié)調(diào)所屬員工，分配相關(guān)利益。通過利益分配的公平公開，帶動(dòng)企業(yè)管理的民主化。這種管理的民主化本身也是一種重要的精神獲益。同時(shí)要照顧好參與觀光工廠開發(fā)企業(yè)的利益，尊重并保護(hù)好它們的商業(yè)機(jī)密，協(xié)助他們做好開放旅游區(qū)域的秩序維護(hù)、安全生產(chǎn)工作和環(huán)保升級(jí)工作?？梢赃\(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)的法律體制，圍繞其建立相應(yīng)的地方實(shí)施細(xì)則，切實(shí)保護(hù)企業(yè)商業(yè)機(jī)密。還可以鼓勵(lì)企業(yè)建立工廠旅游化建設(shè)水平評(píng)分機(jī)制，讓企業(yè)自我加壓，通過旅游建設(shè)提高環(huán)保和安全生產(chǎn)水平。

4.2.4 做好基層員工居民的教育、穩(wěn)定工作

要做好基層員工的穩(wěn)定和教育培訓(xùn)工作，減少他們因能力不足而不支持、不參與觀光工廠建設(shè)的可能性，給他們更多穩(wěn)定獲益預(yù)期。可以通過讓開發(fā)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)人員給員工開展培訓(xùn)的方式，解決技能隱憂，提高企業(yè)員工的參與能力，進(jìn)而提高觀光工廠的長遠(yuǎn)發(fā)展能力。此外還可以在全市范圍內(nèi)開展工業(yè)旅游知識(shí)大學(xué)習(xí)活動(dòng)和工業(yè)旅游志愿者選拔項(xiàng)目，暢通普通市民的參與渠道。提升城市總體的工業(yè)旅游氛圍以及市民的旅游地主人意識(shí)。以全民的參與給游客帶來最沉浸化的旅游體驗(yàn)。

5 結(jié)論與展望

對(duì)于旅游開發(fā)過程中基于居民視角的研究和旅游地地居民參與問題，學(xué)界已經(jīng)有了很多的研究，其研究成果基本上是一致的。本文將前人的相關(guān)理論和研究方法套用到案例之中，具體的落實(shí)到柳州當(dāng)?shù)氐那闆r和觀光工廠旅游這一特定的旅游形式中進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果顯示各項(xiàng)基于前人理論的假設(shè)基本得到支持，進(jìn)一步驗(yàn)證了前人相關(guān)理論的正確性。開展對(duì)觀光工廠旅游的研究具有相當(dāng)?shù)睦碚撘饬x與實(shí)踐意義。而不論從政策、市場，還是從旅游業(yè)自身的發(fā)展趨勢看，從人的角度，尤其是從觀光工廠旅游開展地居民這一旅游開發(fā)活動(dòng)的最龐大利益攸關(guān)群體[5]的角度去研究問題，是具有比較重要現(xiàn)實(shí)意義的。

本研究中也存在著一些不足之處和需要進(jìn)一步研究的問題。盡管有比較深入調(diào)查，但無法排除居民有意隱瞞情況的可能，恐將影響研究效果。同時(shí)，本次調(diào)查的范圍還比較有限，收集的樣本數(shù)量與柳州眾多的人口相比還是不甚足夠的。數(shù)據(jù)雖通過了信效度檢驗(yàn)，但其到底能夠多大程度上代表實(shí)際情況，仍有待進(jìn)一步考究。此外，本次研究沒有在所有問卷題項(xiàng)上使用統(tǒng)一的李克特五級(jí)量表，而關(guān)于使用該量表調(diào)查所得數(shù)據(jù)是連續(xù)數(shù)據(jù)還是離散數(shù)據(jù)在學(xué)界本身也還有爭議，其對(duì)數(shù)據(jù)和模型的影響尚未可知。樣本量超出軟件的最佳分析樣本量對(duì)于模型的影響也不得而知。而諸如不同群體的對(duì)于觀光工廠旅游態(tài)度研究，尤其是分行業(yè)群體的研究，以及一些解決對(duì)策的實(shí)際效果研究則可能是下一步研究深化的方向。