基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理模式探析

熊姍姍 張昆

摘 要 隨著社會的不斷發(fā)展，城市交通管理體系也在不斷發(fā)展。智能化技術(shù)的出現(xiàn)使得智能交通管理模式逐漸出現(xiàn)并應(yīng)用于實(shí)踐，對緩解城市交通擁堵發(fā)揮了非常重要的作用。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，更為智能交通管理提供了強(qiáng)大的動力，本文首先就大數(shù)據(jù)技術(shù)與智能交通管理的優(yōu)勢展開簡要介紹，然后重點(diǎn)探討的就是大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能交通管理中的應(yīng)用，主要從橋梁健康監(jiān)管、交通能耗監(jiān)管和智慧公路管理三個(gè)方面展開。希望本文的論述能夠?yàn)橄嚓P(guān)管理者提供一定的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù)技術(shù);智能交通;交通運(yùn)輸

引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸體系也在不斷完善和發(fā)展，然而城市交通管理依然面臨著較大的困難。隨著信息化的不斷發(fā)展成熟，逐漸對交通管理產(chǎn)生了非常積極的影響，尤其是在交通管理模式上，逐漸出現(xiàn)了智能交通管理模式，信息技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)的融合，使得交通管理的效率和有效性都得到了大幅提升[1]。而大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，則使得管理模式得到了又一次升級和變革，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對交通管理的相關(guān)信息展開全面深入的分析，能夠讓交通管理更具有依據(jù)，從而做出更合理，更恰當(dāng)?shù)臎Q策。本文將重點(diǎn)就大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于智能交通管理模式展開論述，從而為推動大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通管理領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用范圍提供幫助。

1基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通的優(yōu)勢

二十一世紀(jì)是信息化時(shí)代，人們已經(jīng)充分認(rèn)識到了信息的價(jià)值，而大數(shù)據(jù)技術(shù)就是從廣泛的數(shù)據(jù)中，分析挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值的技術(shù)。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用下，能夠迅速地從海量數(shù)據(jù)中針對特定目標(biāo)相關(guān)的數(shù)據(jù)展開收集、分析、處理，從而得出相關(guān)結(jié)論為決策提供支持。交通管理每天需要處理的信息非常龐大，而大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用與智能交通，不僅有助于提升數(shù)據(jù)處理的效率，更能夠充分發(fā)掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，為交通管理通過決策[2]。大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用，主要包括數(shù)據(jù)采集、存儲、處理、挖掘、架構(gòu)、統(tǒng)計(jì)分析和模型預(yù)測等步驟，將其應(yīng)用于智能交通管理，能夠同以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出優(yōu)勢：

（1）具有更高的清晰度。智能交通管理是通過對海量信息數(shù)據(jù)的收集和分析來完成的;其中高清攝像頭是數(shù)據(jù)采集最重要的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)往來車輛以及交通環(huán)境的立體化監(jiān)控，大數(shù)據(jù)技術(shù)下的視頻，其清晰度必然有更高的要求，這也更有利于交通監(jiān)管。

（2）強(qiáng)大的系統(tǒng)管理。基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理，依靠的眾多相互融合的功能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)交通管理，諸如三維模擬技術(shù)、電子交警系統(tǒng)、智能車流量控制系統(tǒng)等，正是這些強(qiáng)大的系統(tǒng)，使管理效果得到大幅提升，并且能夠有效控制管理成本。

（3）交通調(diào)度高?；诖髷?shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理能夠?qū)Ω蠓秶?、更廣區(qū)域內(nèi)的交通信息展開全面收集、分析和處理，這也意味著系統(tǒng)能夠?qū)煌ǖ恼瓶匦源蠓鰪?qiáng)，從而具有更高的交通調(diào)度能力，這對于解決局部交通問題將更有效率。

（4）識別度高。基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理不僅能夠更加準(zhǔn)確的識別車輛信息以及相關(guān)的交通信息，還能夠通過對信息的動態(tài)分析，從而還原交通事件的真實(shí)狀況，從而對交通時(shí)間做出準(zhǔn)確的判斷，對交通參與者有更高的識別能力。

2基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理

2.1 橋梁健康監(jiān)管

橋梁是交通體系中非常重要的環(huán)節(jié)，其健康程度對于交通安全有非常重要的意義。而大數(shù)據(jù)技術(shù)參與橋梁健康監(jiān)管中，不僅能夠提升監(jiān)管效率，而且能夠通過及時(shí)預(yù)警降低監(jiān)管成本和潛在損失。大數(shù)據(jù)技術(shù)對橋梁健康的監(jiān)管，是通過對橋梁相關(guān)位置的參數(shù)展開動態(tài)檢測來實(shí)現(xiàn)的。

針對橋梁健康、壽命相關(guān)的重要位置、關(guān)鍵指標(biāo)，對其實(shí)施全面的數(shù)據(jù)收集，從而對橋梁實(shí)行動態(tài)檢測和遠(yuǎn)程控制，這樣一方面能夠大幅降低橋梁健康管理的人力投入和成本投入，更重要的是對橋梁健康的監(jiān)管更加有效[3]。在獲得數(shù)據(jù)的同時(shí)，大數(shù)據(jù)技術(shù)會對采集的數(shù)據(jù)信息展開全面深入的分析，進(jìn)而找出橋梁潛在的損傷，包括其部位、程度，可能的經(jīng)過以及可能造成的損失，并及時(shí)提出預(yù)警。

通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的監(jiān)管，能夠有效改善橋梁的健康預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)管理;并且大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果實(shí)時(shí)送至指揮中心，并提前開始著手維修事宜。更重要的是，大數(shù)據(jù)技術(shù)對橋梁的健康監(jiān)管，還能夠?qū)崿F(xiàn)從設(shè)計(jì)、到施工、到運(yùn)行維護(hù)的全生命周期，這在有效保證橋梁質(zhì)量和安全的同時(shí)，也能夠有效延長橋梁壽命，降低橋梁的建造和使用成本。

2.2 交通能耗監(jiān)管

當(dāng)前城市交通問題中，能耗和擁堵是社會關(guān)注度最高的問題。交通領(lǐng)域的高能耗，也是制約當(dāng)前交通事業(yè)發(fā)展的重要問題。在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下，做好交通能耗監(jiān)管，控制能源消耗，改善交通能耗至關(guān)重要。

大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于智能交通管理，一方面可以通過對實(shí)時(shí)交通信息的分析和整合，結(jié)合交通車輛的導(dǎo)航技術(shù)、定位技術(shù)等等，為改善城市交通車輛構(gòu)成提供有效的參考意見，從而在有效監(jiān)管當(dāng)前交通領(lǐng)域能源消耗的同時(shí)，為車輛管理找到有效的解決對策，甚至能夠反饋至汽車設(shè)計(jì)和制造商，為降低能耗提供參考意見。另一方面還能夠通過更有效的規(guī)劃交通線路來達(dá)到監(jiān)管和降低能耗的目的。

2.3 智慧公路管理

所謂智慧公路管理，就是根據(jù)當(dāng)前交通體系中的實(shí)際情況，動態(tài)做出交通管制決策，從而是整個(gè)交通體系處于擁堵最少、車輛行駛時(shí)間最短、交通最順暢的最優(yōu)狀態(tài)。通過交通管理系統(tǒng)采集包括車輛信息、行駛軌跡等信息，從而對交通系統(tǒng)中不同路段的擁擠狀況作出判斷，進(jìn)而根據(jù)實(shí)施交通狀況，通過信息發(fā)布渠道，向交通參與者及時(shí)發(fā)出最新交通信息和最佳參與方式，規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，從而有效緩解道路擁堵，提升交通效率。

3結(jié)束語

綜上所述，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理能夠有效提升交通運(yùn)輸能力，改善人們的出行條件，對于解決城市交通問題有非常重要的意義。未來隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)繼續(xù)深入發(fā)展，其意義將更加重大。所以對于交通管理者來說，要重視大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，從而為廣大人民群眾提供更有的交通環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊永斌，李笑揚(yáng).基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理與應(yīng)用研究[J].重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2019，36（2）：73-79.

[2] 齊鵬，林琪超，王飛.基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通管理模式[J].計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通，2019（4）：118.

[3] 盧彪，李悅，張萬禮.基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能交通數(shù)據(jù)分析平臺系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[J].湖北科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2016，36（5）：6-9.