鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理研究

續(xù)展華

摘 要 我國幅員遼闊，鐵路運(yùn)輸作為我國重要的交通運(yùn)輸方式之一，在促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步、保障民生發(fā)展方面，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而鐵路車務(wù)系統(tǒng)則是保障鐵路發(fā)揮正常運(yùn)輸功能的重要系統(tǒng)，安全管理問題也一直是鐵路車務(wù)系統(tǒng)的重要工作內(nèi)容，備受我國鐵路有關(guān)部門的重視，在鐵路運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，如何做好鐵路車務(wù)系統(tǒng)的安全管理，成了當(dāng)前鐵路車務(wù)部門首要研究的內(nèi)容。本文以此為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)鐵路車務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要的分析，并在此基礎(chǔ)上就車務(wù)系統(tǒng)的安全管理進(jìn)行了深入的研究，以供鐵路車務(wù)有關(guān)單位進(jìn)行參考。

關(guān)鍵詞 鐵路;車務(wù)系統(tǒng);安全管理;探究

在我國鐵路系統(tǒng)高度發(fā)達(dá)的今天，鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)列車數(shù)量不斷攀升，行車密度不斷加大，給鐵路車務(wù)系統(tǒng)造成了巨大的壓力，鐵路車務(wù)站段作為保障鐵路正常運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)生產(chǎn)單位，在整個(gè)鐵路系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，也承擔(dān)著保障鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，而當(dāng)前鐵路車務(wù)系統(tǒng)站點(diǎn)多、線路長，導(dǎo)致鐵路車務(wù)系統(tǒng)管理力量分散，在安全管理方面存在一定的不足，安全問題一直是鐵路系統(tǒng)中的重要主題，針對(duì)這樣的情況，對(duì)鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理進(jìn)行探究有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1鐵路系統(tǒng)安全管理現(xiàn)狀分析

1.1 管理人員的專業(yè)素養(yǎng)不高

車務(wù)系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕a(chǎn)和組織者，其管理人員在日常的鐵路運(yùn)輸組織過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路系統(tǒng)的基本情況有充分的了解，而目前的實(shí)際情況是，管理人員的培養(yǎng)方式存在缺陷，導(dǎo)致現(xiàn)階段的管理人員往往只具備一定的管理組織能力，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)務(wù)、工務(wù)、車輛等運(yùn)行信息缺乏基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而導(dǎo)致在遇到突發(fā)事故時(shí)，無法有效、及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行判斷和描述，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)安全事故的處理不及時(shí)，造成事態(tài)惡化，引起重大的安全事故。“7.23”甬溫線事故就是因此而引發(fā)的重大安全事故，暴露出當(dāng)前鐵路系統(tǒng)管理人員專業(yè)素養(yǎng)不高、應(yīng)急處理能力不足的缺陷[1]。

1.2 安全管理措施執(zhí)行不到位

當(dāng)前鐵路車務(wù)系統(tǒng)存在嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)，很大一部分原因是安全管理措施執(zhí)行不到位所引起的，綜合來看，安全管理措施執(zhí)行不到位主要是因?yàn)閳?zhí)行力度不足所導(dǎo)致的，具體可以表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面，首先，在日常對(duì)鐵路車務(wù)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)的時(shí)候，存在嚴(yán)重的走場(chǎng)合的現(xiàn)象，導(dǎo)致安全培訓(xùn)收效甚微，無法促使職工形成良好安全意識(shí);其次相關(guān)安全措施下發(fā)執(zhí)行的時(shí)候，部分職工存在一定的僥幸心理，養(yǎng)成了降低標(biāo)準(zhǔn)、簡化流程的不良習(xí)慣，進(jìn)而導(dǎo)致相關(guān)安全措施流于形式，無法落實(shí)到位;最后，在日常進(jìn)行安全檢查的環(huán)節(jié)，存在著檢查不全面，檢查比重失衡的現(xiàn)象，一些安全措施沒有做到位而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，埋下了巨大的安全隱患，對(duì)行車安全來說極為不利。

1.3 安全管理缺乏針對(duì)性

當(dāng)前鐵路車務(wù)系統(tǒng)的安全管理缺少針對(duì)性是普遍的現(xiàn)象，車務(wù)系統(tǒng)作為基層單位，其制定的安全管理措施往往面面俱到，固然有一定的好處，但是過于籠統(tǒng)而缺乏針對(duì)性，無法找到關(guān)鍵所在，導(dǎo)致安全管理工作收效甚微。此外，安全管理還存在嚴(yán)重的憑空臆想和照搬照抄現(xiàn)象，對(duì)上級(jí)發(fā)布的安全管理文件，下發(fā)到基層后就會(huì)演變?yōu)槎鄠€(gè)文件，很多文件都是空談，找不到安全管理的重點(diǎn)所在，對(duì)上級(jí)文件照搬照抄，缺乏指導(dǎo)性，導(dǎo)致基層單位在執(zhí)行的時(shí)候無所適從，安全風(fēng)險(xiǎn)方法缺乏針對(duì)性。

2加強(qiáng)鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理的措施

2.1 全面提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng)

作為鐵路系統(tǒng)的基礎(chǔ)單位，車務(wù)站段應(yīng)當(dāng)及時(shí)加強(qiáng)管理人員的學(xué)習(xí)，積極展開培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)其進(jìn)行車務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)，使得其加深對(duì)車務(wù)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，能夠及時(shí)分辨潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，在發(fā)生安全事故的時(shí)候，能夠采取有效的措施對(duì)事故進(jìn)行及時(shí)的處理，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大，造成更加惡劣的影響[2]。其次要開展長期的人才培養(yǎng)計(jì)劃，積極引進(jìn)學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的年輕骨干人員進(jìn)行系統(tǒng)性的培養(yǎng)，打造一支全能的專業(yè)人才隊(duì)伍，同時(shí)發(fā)揮其帶頭作用，帶動(dòng)車務(wù)基層職工職業(yè)素養(yǎng)的全面提升，以促使其能夠充分應(yīng)當(dāng)車務(wù)系統(tǒng)的安全管理工作。

2.2 加大對(duì)安全管理措施的執(zhí)行力度

針對(duì)安全管理措施執(zhí)行不到位的情況，采取一定的措施加大鐵路車務(wù)系統(tǒng)對(duì)安全管理措施的執(zhí)行力度是非常有必要的。首先，車務(wù)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)樹立責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決對(duì)敷衍了事的思想進(jìn)行糾正，在組織學(xué)習(xí)方面，要制定科學(xué)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，循序漸進(jìn)，逐步提高車務(wù)職工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí);其次，要嚴(yán)格考核力度，對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)，不定時(shí)對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，對(duì)于執(zhí)行不到位、不合格的情況要堅(jiān)決予以糾正。最后，完善獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于執(zhí)行不到位的責(zé)任人要進(jìn)行懲處，以起到一定的警示作用，對(duì)于認(rèn)真執(zhí)行安全措施的責(zé)任人進(jìn)行一定的表揚(yáng)，以激勵(lì)職工的工作熱情，從而推動(dòng)車務(wù)系統(tǒng)安全管理措施的有效執(zhí)行。

2.3 提高安全管理工作的針對(duì)性

為了有效提高安全管理工作的針對(duì)性，制定完善的安全管理工作檢查量化標(biāo)準(zhǔn)是非常有必要的，車務(wù)系統(tǒng)對(duì)安全管理工作檢查量化標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)當(dāng)有一定的針對(duì)性，避免過于籠統(tǒng)和簡略，以促使管理人員在進(jìn)行安全管理工作時(shí)能夠抓住安全管理的重點(diǎn)，使得安全管理工作切實(shí)有效。對(duì)于車務(wù)系統(tǒng)中的重點(diǎn)、突出的安全問題，應(yīng)當(dāng)對(duì)這些問題進(jìn)行分析，查找出其中的問題所在，繼而采取有針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行完善，使得安全管理工作能夠充分能做到位，保障鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)輸[3]。

3結(jié)束語

綜上所述，安全一直是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)永恒的主題，鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理工作任重而道遠(yuǎn)。當(dāng)前我國鐵路系統(tǒng)快速發(fā)展，車輛密度大，行車間隔小，鐵路車務(wù)系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的基礎(chǔ)單位，在安全管理方面面臨著巨大的壓力，因安全管理工作缺乏針對(duì)性、執(zhí)行不到位等情況，使得當(dāng)前的鐵路車務(wù)系統(tǒng)安全管理存在嚴(yán)重的缺陷，對(duì)鐵路行車安全造成了不利的影響。車務(wù)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)從安全管理工作的實(shí)際出發(fā)，全面提升管理人員的素養(yǎng)，不折不扣的執(zhí)行安全管理措施，針對(duì)特殊問題采取針對(duì)性的解決措施，進(jìn)而深化鐵路車務(wù)系統(tǒng)的安全管理工作。

參考文獻(xiàn)

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[3] 齊建軍.車務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策探討[J].華東科技（學(xué)術(shù)版），2013（10）：462.