廈門象嶼：模式就是競爭力

汪燁

廈門象嶼是中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈投資運營服務(wù)商，全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)。在糧食全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)方面，“世界頂級糧商”是廈門象嶼的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，公司已形成了覆蓋華南、華東、西南區(qū)域的銷售格局，實現(xiàn)糧食銷售量近750萬噸，自種植面積約19萬畝。2020年，廈門象嶼將力爭實現(xiàn)糧食銷售量超1000萬噸，自種植面積超30萬畝，合作種植面積超130萬畝。

據(jù)廈門象嶼2020年半年報，通過多年的資源布局和持續(xù)投入，廈門象嶼在服務(wù)糧食產(chǎn)業(yè)鏈方面，已形成集種肥服務(wù)、農(nóng)業(yè)種植、糧食收儲、物流運輸、原糧供應(yīng)、糧食加工及農(nóng)業(yè)金融等于一體的服務(wù)布局，實現(xiàn)糧食全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)體系。在產(chǎn)前，廈門象嶼為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供種子、化肥、農(nóng)機、農(nóng)資等配套服務(wù)；在產(chǎn)中，形成“自種+合作種植”雙輪驅(qū)動的種植業(yè)務(wù)模式，并進(jìn)一步探索“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟訂單”模式；在產(chǎn)后，依托九大糧食收購、倉儲、物流基地和北糧南運物流服務(wù)體系，提供糧食收購、篩選、烘干、倉儲、運輸?shù)确?wù)，為溫氏、雙胞胎、海大、益海嘉里等大型養(yǎng)殖、飼料和深加工企業(yè)提供一體化原糧供應(yīng)服務(wù)。

經(jīng)營業(yè)績有望八連增

據(jù)8月6日發(fā)布的財報，2020年上半年，廈門象嶼實現(xiàn)營業(yè)收入1632億元，同比增長30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.67億元，同比增長18.11%；凈資產(chǎn)收益率5.56%，同比增加0.58個百分點；每股收益0.28元，同比增長21.74%；毛利率1.66%，同比減少1.58%個百分點。毛利率下降的主要原因是受新收入準(zhǔn)則影響，將商品控制權(quán)轉(zhuǎn)移給客戶前產(chǎn)生的物流費用從銷售費用核算調(diào)整計入營業(yè)成本核算。

2020年二季度，受益于網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系支撐，穩(wěn)固的上下游渠道和客戶粘性，核心業(yè)務(wù)模式復(fù)制推廣以及服務(wù)鏈條延伸，廈門象嶼實現(xiàn)營業(yè)收入963億元，同比增長37%，環(huán)比增長44%； 歸屬于上市公司股東的凈利潤4.03億元，同比增長33%，環(huán)比增長52%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈流入94億元，季度末資產(chǎn)負(fù)債率環(huán)比減少1.22個百分點。

在大宗商品采購分銷服務(wù)方面，廈門象嶼上半年經(jīng)營貨量超8700萬噸，同比增長21%；實現(xiàn)營業(yè)收入1585億元，同比增長30%。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈方面，經(jīng)營貨量近580萬噸，同比增長29%；實現(xiàn)營業(yè)收入超130億元，同比增長24%。其中糧食供應(yīng)鏈經(jīng)營貨量超480萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入超80億元，同比增長均超20%。

農(nóng)產(chǎn)品物流方面，廈門象嶼國儲糧平均倉儲量約940萬噸，同比下降12%；在北方港口完成糧食下海量超250萬噸，在沿海及長江流域港口完成糧食到達(dá)量約200萬噸，均居所在港口前列。

廈門象嶼全資子公司象嶼農(nóng)產(chǎn)主營農(nóng)產(chǎn)品采購分銷和物流服務(wù)。2020年上半年，象嶼農(nóng)產(chǎn)實現(xiàn)營業(yè)收入87.32億元，同比增長20%；凈利潤0.92億元，同比下降31%。營業(yè)收入增長的主要原因是糧食供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)持續(xù)放量，貢獻(xiàn)營業(yè)收入超80億元，同比增長超20%；凈利潤下降的主要原因是國儲糧食平均庫存量約940萬噸，同比下降12%，倉儲管理補貼標(biāo)準(zhǔn)由74元/噸/年下降為66元/噸/年，導(dǎo)致國儲糧食業(yè)務(wù)凈利潤同比下滑。截至2020年6月末，象嶼農(nóng)產(chǎn)持有玉米現(xiàn)貨庫存約140萬噸。

另據(jù)2019年年報，廈門象嶼2019年實現(xiàn)營收2724.12億元，同比增長16.41%；實現(xiàn)歸母凈利潤11.06億元，同比增長10.84%；扣非后歸母凈利潤10.73億元，同比增長199.56%。查閱廈門象嶼歷年財報可以發(fā)現(xiàn)，該公司已經(jīng)實現(xiàn)營業(yè)收入、營業(yè)利潤、凈利潤連續(xù)七年增長，從今年上半年的經(jīng)營情況來看，今年有望繼續(xù)大幅增長。

“數(shù)智化”為供應(yīng)鏈添翼

2019年1月，習(xí)近平總書記指出要“推動貨運經(jīng)營整合升級、提質(zhì)增效”；5月，國務(wù)院明確提出“大力發(fā)展無車承運人等道路貨運新業(yè)態(tài)”“加快制定出臺網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理辦法”，以規(guī)范“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了供應(yīng)鏈行業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)的持續(xù)涌現(xiàn)，數(shù)智化發(fā)展勢不可擋，供應(yīng)鏈行業(yè)迎來機遇與挑戰(zhàn)，新興技術(shù)與供應(yīng)鏈行業(yè)的融合發(fā)展，已成為供應(yīng)鏈行業(yè)參與者需要研究的重要課題。

廈門象嶼敏銳及時地捕捉到了物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向，早在2018年年報中就提及，“不斷探索大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)一步提升經(jīng)營效率和經(jīng)營質(zhì)量”。

在2020年半年報中，廈門象嶼表示，公司通過自有與外協(xié)相結(jié)合、輕資產(chǎn)與重資產(chǎn)相結(jié)合的方式，串聯(lián)“公、鐵、水、倉”，形成覆蓋全國、連接海外的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系，包括貫通中西、串聯(lián)南北的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，輻射全國的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，立足國內(nèi)主要口岸、延伸至“一帶一路”沿線的水路運輸網(wǎng)絡(luò)，覆蓋東部沿海、中西部大宗商品集散區(qū)域的倉儲集群，能夠為客戶提供高品質(zhì)、全流程、定制化的大宗商品物流服務(wù)和多式聯(lián)運綜合解決方案。

依托海量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、龐大的客戶資源、豐富的應(yīng)用場景，廈門象嶼積極向智能化轉(zhuǎn)型，已逐步構(gòu)建了涵蓋決策分析、職能保障、業(yè)務(wù)運營在內(nèi)的智能化信息科技體系，通過業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)可視化、內(nèi)部運營管控精細(xì)化、數(shù)據(jù)挖掘分析深度化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)模式的優(yōu)化升級。業(yè)務(wù)運營方面，已完成采購分銷服務(wù)平臺、智慧物流服務(wù)平臺的開發(fā)建設(shè)，包括倉儲管理、運輸管理、集裝箱管理、鐵路貨代、海運貨代等模塊，并基于此在PC端和移動端開發(fā)了采購分銷服務(wù)門戶和智慧物流服務(wù)門戶，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程和客戶關(guān)系維護(hù)線上化，能夠快速響應(yīng)客戶需求。職能保障方面，通過涵蓋財務(wù)管控、人力資源管理、客戶關(guān)系、風(fēng)險管理、設(shè)備與資產(chǎn)管理等模塊的一體化保障體系，不斷提升管控水平，對業(yè)務(wù)運營形成全方位支撐。產(chǎn)業(yè)研究方面，已成立了覆蓋金屬礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、能源化工三大品類的研究團(tuán)隊，擁有超50名專職研究人員，并與知名投研機構(gòu)建立戰(zhàn)略合作、成立合資公司，密切跟蹤產(chǎn)業(yè)趨勢，已完成金屬礦產(chǎn)、能源化工、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫的搭建，形成數(shù)據(jù)價值的累積。決策分析方面，通過企業(yè)經(jīng)營分析系統(tǒng)、客戶分析與大數(shù)據(jù)運營系統(tǒng)，對海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和龐大客戶資源進(jìn)行有效梳理、分析和深度挖掘，服務(wù)公司經(jīng)營決策，助力戰(zhàn)略落地。

今年上半年，廈門象嶼與京東數(shù)科、螞蟻金服、G7物聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)積極互動，在物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域加強合作，推動供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前已有四家數(shù)字化倉庫通過中國物流與采購聯(lián)合會審核，并榮獲全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)中期“優(yōu)等”評價。前期開發(fā)的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，主要業(yè)務(wù)均完成上線，逐步實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的線上化、可視化跟蹤。依托專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊和海量的上下游信息，對價格走勢和產(chǎn)業(yè)風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警，積極應(yīng)對了新冠肺炎疫情暴發(fā)對大宗商品市場的影響，為業(yè)務(wù)的穩(wěn)健經(jīng)營提供了強有力支持。

作為領(lǐng)先的大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商，廈門象嶼目前已構(gòu)建了“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，積極探索大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，努力在數(shù)智化轉(zhuǎn)型的趨勢中迎來更大的舞臺。

讓模式優(yōu)勢最大化

2020年上半年，面對新冠肺炎疫情暴發(fā)、經(jīng)濟(jì)承壓、大宗商品價格波動加劇的外部宏觀環(huán)境，廈門象嶼堅守“為中國制造業(yè)提供全方位供應(yīng)鏈解決方案”的戰(zhàn)略定位，核心業(yè)務(wù)模式復(fù)制推廣顯成效。

廈門象嶼依托糧食全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，勇?lián)鷩壹Z食安全“壓艙石”重任。報告期內(nèi)開展自種+合作（含訂單）種植面積超170萬畝，同比增長65%；以輕資產(chǎn)運作方式在遼寧、吉林、內(nèi)蒙古原糧產(chǎn)區(qū)增設(shè)13家外圍合作庫點，完善“產(chǎn)地收購+臨儲拍賣收購+臨港收購”的原糧收購模式，糧源覆蓋地進(jìn)一步擴大；在華南、華東、西南地區(qū)原糧銷售市場的基礎(chǔ)上，新增河南、山東等地，打開華北區(qū)域銷售市場；加大水稻收儲力度，2019—2020產(chǎn)季完成水稻收儲量超50萬噸，同比增長70%，報告期末廈門象嶼國儲庫存約900萬噸，其中水稻占比超50%，庫存結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

廈門象嶼強化網(wǎng)絡(luò)化，多式聯(lián)運全程服務(wù)能力再提升。一是持續(xù)整合資源，與中遠(yuǎn)體系船公司、招商系港口、北部灣港口、日青連港口全面戰(zhàn)略合作，與公司自有的鐵路物流體系連接，提升多式聯(lián)運服務(wù)能力，上半年北糧南運實現(xiàn)運量超250萬噸，氧化鋁跨省流通實現(xiàn)運量超130萬噸，北煤南運實現(xiàn)運量超400萬噸。二是持續(xù)完善鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，在象道物流總部設(shè)立營銷中心，在陜西寶雞、山東濱州、內(nèi)蒙古臨河等地設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點，提升獲客能力，新開發(fā)“內(nèi)蒙古臨河-天津”“陜西寶雞、彬縣-云貴川”“廣西防城港-四川”“山東濱州-新疆昌吉”等鐵路運輸線路；上線設(shè)備管理系統(tǒng)，加強整體設(shè)備的運營調(diào)控，提高使用效率。三是成立網(wǎng)絡(luò)貨運平臺運營主體“天津象嶼智運物流有限責(zé)任公司”，并與天津東疆保稅區(qū)簽約，與頭部物聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)G7合作開發(fā)系統(tǒng)，搭建智能化的公路運輸資源整合平臺，進(jìn)一步完善“公鐵水倉”的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系。

拓展國際化，“一帶一路”沿線業(yè)務(wù)布局再突破。一是組建國際化戰(zhàn)略工作組，制定國際化業(yè)務(wù)拓展方案，強化頂層設(shè)計和組織保障。二是聚焦煤炭、鐵礦石等核心產(chǎn)品，進(jìn)出口業(yè)務(wù)逆勢增長，上半年進(jìn)出口總額達(dá)41.3億美元，同比增長33%，其中進(jìn)口34.3億美元，同比大幅增長43%。三是圍繞“象嶼集團(tuán)印尼250萬噸不銹鋼冶煉一體化項目”，開發(fā)配套供應(yīng)鏈服務(wù)，完善在東南亞及“一帶一路”沿線的物流網(wǎng)絡(luò)布局，做大做強在東南亞地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。 上半年該項目為公司帶動營業(yè)收入超20億元，“中國-印尼”國際物流線路實現(xiàn)運輸量366萬噸。此外，廈門象嶼還開拓了“中國-越南”物流線路，拓展了俄羅斯、中亞至國內(nèi)沿?？诎丁?nèi)陸加工集中區(qū)的精品班列，累計發(fā)運48列。

對于下半年的經(jīng)營計劃，廈門象嶼表示，一是聚焦核心市場、核心產(chǎn)品與核心客戶，繼續(xù)復(fù)制推廣“全程供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式”“大型基建項目工程物資一體化供應(yīng)模式”。二是完善“糧食全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式”，做好約200萬噸臨儲拍得玉米的結(jié)算和出庫工作，針對新產(chǎn)季到來，做好合作種植回糧，以及糧食收儲、收購、烘干、倉儲、運輸、配送、糧食銀行等糧食產(chǎn)后服務(wù)工作。三是持續(xù)推動與外部優(yōu)勢物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，加速關(guān)鍵物流節(jié)點拓展。推動收購西北地區(qū)鐵路貨運場站項目落地，以及上海寶山、廈門前場等地冷鏈物流倉庫項目落地，夯實物流多式聯(lián)運服務(wù)平臺。四是持續(xù)加大數(shù)智化建設(shè)力度，與頭部科技企業(yè)密切合作，加快項目落地，力爭在網(wǎng)絡(luò)貨運、智能倉庫、倉單流轉(zhuǎn)、供應(yīng)鏈金融方面取得突破性進(jìn)展。五是繼續(xù)做好“象嶼集團(tuán)印尼250萬噸不銹鋼冶煉一體化項目”的供應(yīng)鏈服務(wù)，夯實“中國-印尼”“中國-越南”物流線路；對標(biāo)國際一流企業(yè)，提升國際競爭專業(yè)能力，圍繞“一帶一路”，全力推動國際化業(yè)務(wù)。