路橋施工中防水路基路面施工技術(shù)分析

文/楊衛(wèi)東

1 前言

縱觀現(xiàn)階段我國(guó)路橋工程施工實(shí)際情況依舊暴露出諸多問題，甚至有許多路橋工程項(xiàng)目在修建完成不久后便出現(xiàn)路基裂縫、路面破損等問題，這一方面會(huì)導(dǎo)致路橋工程服役壽命銳減，另一方面還會(huì)對(duì)路橋交通的安全性形成負(fù)面影響。為了有效改善這一問題，施工單位需要在施工中重點(diǎn)關(guān)注防水路基路面的施工，倘若防水路基路面存在問題，則會(huì)導(dǎo)致破損、裂縫等問題加劇，直接影響路橋安全[1]?；诖?，本文將結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路橋施工中防水路基路面的施工技術(shù)進(jìn)行分析，同時(shí)提出幾點(diǎn)切實(shí)可行的質(zhì)量控制措施。

2 路橋施工中防水路基路面的施工技術(shù)

2.1 水泥穩(wěn)定碎石基層防水技術(shù)

水穩(wěn)碎石基層防水施工技術(shù)的應(yīng)用，首先要對(duì)混合料進(jìn)行集中拌和，選擇符合條件的集料且保證配料準(zhǔn)確，避免拌和過程中出現(xiàn)集料離析情況。根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓?guī)律，對(duì)集料配合比、含水量進(jìn)行試驗(yàn)，確定配合比設(shè)計(jì)。

集料拌和之后進(jìn)行攤鋪，先將基層雜物清理干凈，灑上水泥凈漿。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要嚴(yán)格按照前期試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)展開，控制好層厚、高程、坡度，調(diào)整傳感器與控制線。攤鋪過程應(yīng)保持勻速、連續(xù)，盡量避免停機(jī)，如若必須停機(jī)中斷，則要設(shè)置好橫向接縫。橫向接縫的設(shè)置要盡量與結(jié)構(gòu)物接近，重新開工則要將接縫端部挖除，重新攤鋪新混合料。攤鋪機(jī)后方派專人檢查集料離析情況，局部粗集料形成的凸起部分要清除，用新的混合料填補(bǔ)[2]。

攤鋪完成后應(yīng)及時(shí)碾壓，主要采用光輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)，從兩邊到中間、從低到高進(jìn)行碾壓。初壓必須充分，振動(dòng)碾壓要保證不起浪；穩(wěn)壓則要至少進(jìn)行2 遍，振壓至少進(jìn)行4 遍，用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓至少2 遍，將輪印跡完全消除；最后對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，不達(dá)標(biāo)則進(jìn)行復(fù)壓。

2.2 銑刨施工技術(shù)

在防水路基路面施工中還可采用銑刨處理技術(shù)，根據(jù)實(shí)際情況去選擇大型或小型銑刨機(jī)展開施工。其中，大型銑刨機(jī)在業(yè)內(nèi)也被稱為路面銑刨機(jī)，屬于路橋施工及養(yǎng)護(hù)的重要機(jī)械設(shè)備，主要用作對(duì)混凝土路面進(jìn)行翻修、挖掘或者是清理瀝青路面擁包、網(wǎng)紋等，而且在路橋路基路面防水中也會(huì)常用到銑刨機(jī)開展施工作業(yè)。大型銑刨機(jī)有著強(qiáng)大的操作性能，銑刨寬度可達(dá)2m 左右，深度可達(dá)30cm 左右，功率范圍在30～500kW 之間；在對(duì)路橋工程的防水路基路面進(jìn)行銑刨處理時(shí)，寬度能達(dá)到0.5～1m，不僅銑刨粗糙程度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而且還能快速清除水泥混凝土路基路面的浮漿，無(wú)論是速度還是效率均表現(xiàn)良好[3]。

而相較于大型銑刨機(jī)而言，小型銑刨機(jī)有一定獨(dú)特性，其結(jié)構(gòu)主要由控制電器、動(dòng)力與機(jī)體構(gòu)成，在實(shí)際操作過程中要用燃油或者直接電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)刀殻高速鉆進(jìn)。將刀桿安裝在刀殻上，并且設(shè)置好銑刨刀片，保證刀桿大小略大于刀片中心孔的尺寸，然后順沿刀殻圓周方向由刀桿帶動(dòng)刀片快速旋轉(zhuǎn)。

2.3 高壓水噴射施工技術(shù)

在防水路基路面施工中還會(huì)用到高壓水噴射施工技術(shù)，主要利用高壓水地面沖洗設(shè)備，該設(shè)備由自動(dòng)化行進(jìn)設(shè)備、真空回收系統(tǒng)、高壓水噴射裝置等構(gòu)成。其中，主要借助高壓水噴射對(duì)地面進(jìn)行清潔處理，結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整噴射角度、強(qiáng)度與運(yùn)行速度，利用真空回收系統(tǒng)對(duì)噴射產(chǎn)生的廢水進(jìn)行回收，從而保證路基路面清潔度達(dá)標(biāo)。

2.4 支模澆筑施工技術(shù)

首先，對(duì)需要施工的邊溝進(jìn)行測(cè)量放樣，用石灰標(biāo)記出溝槽開挖邊線，用挖掘機(jī)與人工配合進(jìn)行開挖，土方由自卸車運(yùn)走，直到開挖面與標(biāo)高相距10～15cm 時(shí)，需要換人工開挖。開挖過程盡量不能干擾原狀土，也不能超挖；其次，進(jìn)行墊層施工，在基槽內(nèi)鋪設(shè)厚度為10cm 的碎石，同時(shí)用振搗機(jī)械將其夯實(shí)。底板則選用片石混凝土，提前拌制好再統(tǒng)一送到施工現(xiàn)場(chǎng)，在澆筑底板混凝土?xí)r要先將底層混凝土鋪好，隨后排好片石，在片石上澆筑混凝土，同樣用振搗器夯實(shí)，并且以人工方式對(duì)流水區(qū)域作抹光處理；再次，支立模板。模板為預(yù)制好的鋼板，在安裝前先要涂一層脫模劑，安裝完成后要進(jìn)行檢查和校正，確認(rèn)誤差達(dá)標(biāo)后進(jìn)行加固，同時(shí)采用鋼支架保持模板的穩(wěn)固性，防止發(fā)生變形。模板接口需要設(shè)置膠墊，防止出現(xiàn)漏漿；最后，對(duì)側(cè)板進(jìn)行分層澆筑，先以10～15cm的厚度進(jìn)行第一層混凝土的澆筑，用振搗器夯實(shí)后進(jìn)行第二層混凝土澆筑，如此反復(fù)指導(dǎo)與設(shè)計(jì)標(biāo)高持平。隨后進(jìn)行蓋板施工，蓋板同樣事先預(yù)制好，預(yù)制過程中將鋼膜放置于底模表面，涂抹脫模劑后綁在鋼筋骨架上放到模板中，澆筑混凝土振搗夯實(shí)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后便可拆模，用毛毯蓋住混凝土，做好后續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)要至少保持7 天以上。

3 路橋施工中防水路基路面質(zhì)量受損的主要原因及控制措施

3.1 路橋防水路基路面質(zhì)量受損的主要原因

3.1.1 設(shè)計(jì)不合理

在當(dāng)前我國(guó)路橋工程數(shù)量不斷增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，存在著因?yàn)樵O(shè)計(jì)方案不合理而影響路基路面質(zhì)量的問題。部分設(shè)計(jì)人員在對(duì)路橋工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，更多關(guān)注的是如何加強(qiáng)路橋防水路基路面的建設(shè)，卻對(duì)排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)有所忽視，致使整體上的路橋防水設(shè)計(jì)方案不夠科學(xué)。如此一來(lái)，即便施工人員嚴(yán)格按照方案高質(zhì)量完成施工，同樣難保證路面路基防水效果，進(jìn)而影響路橋工程的整體安全性。

3.1.2 技術(shù)不規(guī)范

在路橋防水路基路面的施工技術(shù)應(yīng)用中還存在規(guī)范性不足的情況，尤其是操作中因?yàn)槿藛T專業(yè)能力有限而出現(xiàn)配合上的失誤，各部門施工人員溝通不足，無(wú)法體現(xiàn)出協(xié)調(diào)效果，發(fā)揮不出技術(shù)的真正作用。此外，施工中常常因?yàn)槁坊访嫫秸炔粔蚨鴮?dǎo)致防水涂層的設(shè)置無(wú)法達(dá)標(biāo)，施工過程未做拉毛處理，均會(huì)影響到路基路面防水施工技術(shù)的效果。

3.1.3 材料不過關(guān)

路橋施工中路基路面防水施工用到的材料眾多，采購(gòu)過程中往往會(huì)因?yàn)槭┕と藛T對(duì)材料質(zhì)量、性能的把控不嚴(yán)，而出現(xiàn)材料不符合施工要求的情況，這種不過關(guān)的材料混入施工現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)直接影響路橋防水路基路面施工效果，因此施工單位需要重點(diǎn)關(guān)注材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、管理等環(huán)節(jié)工作。

3.2 路橋施工中防水路基路面的質(zhì)量控制措施

3.2.1 科學(xué)設(shè)計(jì)

一方面，施工設(shè)計(jì)技術(shù)人員一定要在前期做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)氣候、土壤等自然生態(tài)環(huán)境的調(diào)研工作，尤其是針對(duì)所在地降雨情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與預(yù)估，這些信息能夠幫助設(shè)計(jì)工作人員對(duì)路基路面防水等級(jí)要求有更加科學(xué)的了解，并且在構(gòu)建防水功能時(shí)綜合考量所有方面因素；另一方面，在設(shè)計(jì)過程中還要重點(diǎn)關(guān)注防水路基路面排水系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用，保證排水管道設(shè)置的科學(xué)合理化，以此表現(xiàn)出輔助防水效果。

3.2.2 合理選材

防水路基路面施工中為了保證質(zhì)量，首先要關(guān)注對(duì)防水材料的合理選擇，采購(gòu)人員在購(gòu)買材料時(shí)一定要格外關(guān)注材料的防水性和抗?jié)B性表現(xiàn)，保證所選材料具有良好黏結(jié)性，同時(shí)還要綜合考慮材料的張拉性、強(qiáng)度等，一切以路橋工程施工要求為標(biāo)準(zhǔn)。另外，材料采購(gòu)人員要優(yōu)先考慮彈性恢復(fù)能力強(qiáng)、拉伸強(qiáng)度高的材料，因?yàn)槁窐蚬こ坛惺芊磻?yīng)在溫度差異環(huán)境下會(huì)有不同表現(xiàn)，所以選擇彈性更好的材料進(jìn)行施工，能夠有效提高路橋工程施工質(zhì)量；同時(shí)，選擇黏結(jié)性更強(qiáng)的材料不但能有效預(yù)防防水材料裂縫產(chǎn)生，而且還能在一定程度上縮短路橋工程施工時(shí)間、大幅提升路橋穩(wěn)定性。

3.2.3 規(guī)范施工

一方面，前期施工設(shè)計(jì)階段工作人員需要做好對(duì)路基路面數(shù)據(jù)信息的全方位收集以及對(duì)路基路面防水規(guī)劃工作，保證防水路基路面施工的可行性與高效性；另一方面，在應(yīng)用防水路基路面施工技術(shù)時(shí)需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，不僅要完善施工制度，還要對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)要點(diǎn)予以明晰，做好對(duì)施工人員的技術(shù)交底?？偠灾诜浪坊访媸┕ぶ?，需在混凝土初凝過程中進(jìn)行濕拉毛處理，然后選用機(jī)械實(shí)施浮漿操作，提高防水層與混凝土路面的粘結(jié)力。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前我國(guó)基建水平大幅提升的時(shí)代背景下，道路橋梁建設(shè)工程也正如火如荼展開，而路基路面施工作為路橋工程施工中的關(guān)鍵，需要相關(guān)施工單位對(duì)其防水施工高度關(guān)注。本文通過總結(jié)水泥穩(wěn)定碎石、銑刨施工、高壓水噴射以及支模澆筑等防水路基路面技術(shù)的具體應(yīng)用要點(diǎn)，同時(shí)提出了科學(xué)設(shè)計(jì)、合理選材、規(guī)范施工等質(zhì)量控制措施，希望能為相關(guān)從業(yè)者提供一定參考。