安全護(hù)航紅峽飛

于海洋

一直以來，作為中國航天科工集團(tuán)一級危險點最多的單位，紅峽公司牢牢守住安全生產(chǎn)紅線，通過推進(jìn)精細(xì)化管理、設(shè)備安全改造、創(chuàng)新安全培訓(xùn)模式，確保了科研生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。

近段時間，隨著紅峽公司科研生產(chǎn)進(jìn)入最關(guān)鍵階段，一系列安全生產(chǎn)措施，立即開啟了高效運轉(zhuǎn)模式。

多措并舉織牢“防控網(wǎng)”

面對近幾年快速增長的科研生產(chǎn)任務(wù)，紅峽公司結(jié)合實際，調(diào)整安全檢查的頻次和檢查方式，緊鑼密鼓地開展安全隱患排查整改工作。同時，進(jìn)一步強化源頭治理，明確各個崗位、各個工序的風(fēng)險防控重點，堅持“日檢查、日通報、日考核”。

過去，安全管理部門在安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)單位的安全隱患和6S問題，會在曝光臺公示并給予責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰，但通常是誰的問題誰整改，哪里有問題整改哪里，沒有引起其他單位的足夠重視，造成同類問題不斷重復(fù)發(fā)生。

為此，2020年紅峽公司在與區(qū)域負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書的基礎(chǔ)上，組織相關(guān)人員將安全工作中的低層次重復(fù)性發(fā)生的安全隱患及6S問題進(jìn)一步細(xì)化，按照工藝安全性、設(shè)備設(shè)施類、工裝吊具類、現(xiàn)場管理、其他管理、消防應(yīng)急、作業(yè)環(huán)境、培訓(xùn)記錄8個分類，梳理低層次、重復(fù)性安全隱患問題600多項，形成《安全責(zé)任書考核評價表》。

考核評價表針對“三違”行為管控、安全6S檢查與隱患整改、安全體系管理、重點工作等考核項目賦分。如果生產(chǎn)車間在各級安全檢查中被發(fā)現(xiàn)上述問題，車間主任除了經(jīng)濟(jì)處罰外還扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，年底盤點時各個區(qū)域負(fù)責(zé)人的安全履職情況一目了然。

在安全檢查過程中，紅峽公司安全管理部門不僅負(fù)責(zé)“查”，還負(fù)責(zé)“訓(xùn)”，把處罰結(jié)果納入每名職工的誠信檔案。

“安全生產(chǎn)不是獨角戲”，安全處長馬獻(xiàn)軍說：“圍繞安全管理，需要依靠廣大職工群眾，充分發(fā)揮集體的智慧，我們不但組織職工學(xué)習(xí)安全標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)職工風(fēng)險識別，還鼓勵大家積極參與‘安全生產(chǎn)啄木鳥‘企業(yè)風(fēng)險掃描儀和‘隱患排查顯微鏡等活動，并通過崗位練兵、技能比武、應(yīng)急預(yù)案演練等形式，提升一線職工的安全素養(yǎng)，把每個職工都納入安全管理的隊伍?！?h3>設(shè)備改造催開“安全花”

一直以來，為了提高本質(zhì)安全度，紅峽公司竭力開展設(shè)備設(shè)施的機械化、自動化、智能化改造。由于火化工作業(yè)的獨特性，相關(guān)的設(shè)備大多都是非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，行業(yè)中鮮有可以借鑒的經(jīng)驗。

為此，生產(chǎn)車間的技能人員、技術(shù)人員和管理人員聯(lián)合成立設(shè)備改造小組，在設(shè)備改造上堅持“一張藍(lán)圖繪到底”，面對困難“不換頻道”。他們根據(jù)生產(chǎn)需要，開展了設(shè)備設(shè)施隱患全覆蓋、拉網(wǎng)式排查，并進(jìn)行有重點、有計劃、分步驟的改造，特別是直接接觸危化品的工序。例如，小劑量危險原材料自動過篩設(shè)備改造正在快速推進(jìn)，實現(xiàn)了人與?；返倪h(yuǎn)程隔離自動操作；將原有烘箱硫化危險品改為烘房硫化，解決了狹小空間危險作業(yè)方式；今年建立的由報警聯(lián)動按鈕、防爆聲光報警器、應(yīng)急救援避險點組成的應(yīng)急救援系統(tǒng)，不僅大幅提升公司的應(yīng)急報警能力，也確保現(xiàn)場作業(yè)人員在危急時刻可以第一時間安全撤離、迅速上報險情及請求救援。

在發(fā)動機總裝過程中，通常需要對燃燒室、零部組件現(xiàn)場作業(yè)，還包含吊裝、轉(zhuǎn)運等步驟。受工藝屬性限制，作業(yè)場所人員較多。這屬于航天工業(yè)領(lǐng)域典型的危險作業(yè)。根據(jù)安全生產(chǎn)工作“以人為本”原則和“最小化”本質(zhì)安全原理，減少作業(yè)人數(shù)是降低危險作業(yè)場所安全風(fēng)險的有效措施。

過去，一臺產(chǎn)品需要人工測量60余個數(shù)據(jù)，且因人工差異測試存在一定范圍的誤差，有的操作甚至難以量化，需要反復(fù)識別判斷。例如，工藝要求封頭在裝配過程間隙既要滿足需求，刻線也要對齊。人工裝配時需要一邊擰封頭，一邊注意刻線，最后用塞尺測量間隙，耗時又費力。

小型智能制造樣板間的應(yīng)用，剝離了人為因素，使人員從龐大的數(shù)據(jù)測量、記錄、分析、對比中徹底解放出來，有的裝配步驟更是實現(xiàn)了一步到位。在線作業(yè)人員由13人降到7人，生產(chǎn)效率反而提升30%。智能化的精準(zhǔn)選配，對行業(yè)技術(shù)發(fā)展起到示范引領(lǐng)作用。目前，遠(yuǎn)程澆注、自動脫模等一系列項目正在改造中。

安全培訓(xùn)搭配“營養(yǎng)餐”

“產(chǎn)品庫、火工品暫存庫房應(yīng)建立什么制度”“存在職業(yè)病危害的作業(yè)場所幾年進(jìn)行一次檢測，幾年進(jìn)行一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價”……剛剛完成一輪巡檢，二車間硫化組楊旭花抱著手機一邊學(xué)習(xí)一邊答題，這是紅峽公司以安全月為契機給職工精心調(diào)配的培訓(xùn)“營養(yǎng)餐”。

今年，受新冠疫情影響，紅峽公司利用航天云課堂，采取職工自學(xué)、在線考試等形式，對崗位應(yīng)知應(yīng)會、安全操作規(guī)程等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。

6月23日，紅峽公司黨委書記、董事長芮振洋登上講臺，為中層以上干部及班組長上了一堂安全生產(chǎn)公開課。課上，他從行業(yè)典型事故案例解析警示教育、紅峽公司歷年安全生產(chǎn)事故情況、如何有效落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任以及安全生產(chǎn)責(zé)任制體系建設(shè)及運行情況四個方面進(jìn)行了講解，詳細(xì)分析了與每名干部職工都密切相關(guān)的包括重大責(zé)任事故罪、強令冒險作業(yè)罪、重大勞動安全事故罪、危險物品肇事罪、工程重大安全事故罪、消防責(zé)任事故罪以及不報、謊報安全事故罪等七宗關(guān)于安全生產(chǎn)罪行的犯罪主體，告誡大家從企業(yè)負(fù)責(zé)人、部門（車間）主管、班組長、一線員工，每個人都有可能成為犯罪的主體，一定要履職盡責(zé)。

此外，為了寓教于樂，紅峽公司把安全注意事項與經(jīng)典電影中的臺詞巧妙關(guān)聯(lián)，制作成生動有趣的微視頻，在LED屏和微信公眾號展播。該作品還入選了國家應(yīng)急管理部宣教中心。工會組織開展“高唱安全歌，平安你我他”職工K歌大家唱活動和“強身健體保安全”家庭廣播體操比賽，職工們踴躍參加，紛紛以個人、班組、家庭的名義報名參賽上傳作品，讓職工甚至家屬在參與活動的過程中更深地理解安全對于個人、家庭、公司的重要意義，其效果往往事半功倍。