多一種選擇　廣汽傳祺GS8S

戴維

對(duì)于廣汽傳祺GS8大家應(yīng)該都不陌生，這款中型SUV憑借著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和豐富的配置成功吸引到很多消費(fèi)者，在路上的能見度也很高。如今廣汽傳祺又推出了GS8S，那GS8S究竟跟GS8有著什么區(qū)別呢？

其實(shí)在如今這個(gè)車廠力求用同級(jí)別多款車型覆蓋更精準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)的年代，在先行推出一款車型之后再增添其他車型的做法屢見不鮮，諸如“Plus”、“Max”、“S”等后綴更是層出不窮。從名字上來看，GS8S相比GS8多了一個(gè)“S”的后綴，按照常理來說這應(yīng)該是GS8的運(yùn)動(dòng)版車型，但是事實(shí)上這并不代表全部。

從外觀設(shè)計(jì)方面可以很清晰地看出GS8S和GS8的區(qū)別，特別是前臉造型，GS8S展現(xiàn)出與GS8截然不同的另一種風(fēng)格。此前在GS8上采用的是舒展的橫向元素的“凌云翼”設(shè)計(jì)，而在GS8S上則采用了一個(gè)非常霸氣的帶鍍鉻裝飾的直瀑式進(jìn)氣格柵，廣汽傳祺也給它起了一個(gè)非常霸氣的名字“震天翼”，再加上左右下側(cè)的C字形區(qū)域設(shè)計(jì)，令GS8S的前臉非常具有視覺沖擊力。

車身側(cè)面和車尾設(shè)計(jì)跟GS8頗為相似，主要區(qū)別在于D柱的設(shè)計(jì)，因?yàn)镚S8有七座車型，需要顧及第三排乘客，所以采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，而GS8S只有五座車型，因此采用中間有分隔的造型。另外，GS8S的車身尺寸為長4740毫米、寬1910毫米、高1775毫米，軸距2720毫米，除了寬度跟GS8保持一致之外，其余參數(shù)均要略小于GS8。

GS8S的內(nèi)飾跟GS8基本就大差不差了，除了擋桿造型有著明顯區(qū)別之外，別的很難一眼分辨出來。GS8S所配備的12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏令車內(nèi)擁有不錯(cuò)的科技感。由于GS8S有且只有五座車型，所以在車長和軸距只比GS8略短一點(diǎn)的情況下，后排擁有非常寬裕的乘坐空間，同時(shí)可調(diào)靠背角度的后排座椅也有著不錯(cuò)的舒適度。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，GS8S搭載的是廣汽傳祺最新的第三代2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有252馬力的最大功率和390?！っ椎姆逯蹬ぞ?，車型尾標(biāo)390T就是因此得來的。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱，也算是老搭檔了，對(duì)于匹配度方面無需有過多擔(dān)心。

即便是在ECO模式和Comfort模式下，這臺(tái)GS8S依然有著輕盈的起步表現(xiàn)，不過隨著車速的逐漸提升會(huì)愈加緩和，變速箱在接近時(shí)速80公里的時(shí)候就能升到最高的6擋，轉(zhuǎn)速不過1200轉(zhuǎn)/分鐘左右，可以提升一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果在Dynamic模式下車輛則會(huì)擁有更為激進(jìn)的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力輸出更為直接和迅速，不過建議該模式淺嘗輒止，對(duì)于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)不太友好。

這臺(tái)GS8S還有一個(gè)User模式，共有五擋選擇，從一擋到五擋動(dòng)力的響應(yīng)會(huì)越來越快，如果你平時(shí)喜歡開車溫柔一些，那就往低擋位方向選擇，如果是喜歡較為激烈的駕駛風(fēng)格，可以選擇高擋位。

此外，GS8S在懸架調(diào)校方面相比GS8也要更為硬朗一些，側(cè)向支撐要更好一些，當(dāng)然在遇到溝坎的時(shí)候要更注意減速通過，以免影響駕乘舒適性。而且GS8S全系只有前驅(qū)車型，這也是跟GS8S最大的不同之一。

回歸到開頭的那個(gè)問題，GS8S是GS8的運(yùn)動(dòng)版車型嗎？其實(shí)是也不是，從設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控角度來說，GS8S確實(shí)要比GS8更為動(dòng)感一些，不過GS8S存在的更大意義其實(shí)是為了豐富GS8車系，給消費(fèi)者提供了多一種選擇，也令更多人可以輕松擁有這款車。