我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析的開拓與創(chuàng)新

丁俊發(fā)

2019年是京張鐵路全線通車110周年，這一年的12月30日，世界上第一條時(shí)速350千米的智能高鐵——京張高鐵正式通車。借助北斗定位、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，京張高鐵全線均由智能系統(tǒng)覆蓋，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛、刷臉進(jìn)站等智能實(shí)時(shí)體驗(yàn)。

可以說，中國(guó)鐵路70年的發(fā)展見證了我國(guó)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的恢宏巨變。由蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、和諧號(hào)動(dòng)車組（CRH）、復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（CR）到京張智能高鐵，由重載線路、重載大列、貨運(yùn)專列到中歐班列，中國(guó)鐵路建設(shè)與發(fā)展成就斐然。特別是新時(shí)代以來，我國(guó)鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用愈發(fā)重要，成為參與經(jīng)濟(jì)全球化和提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略舉措。北京物資學(xué)院姜旭教授撰寫的《鐵路貨物運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展——中國(guó)鐵路運(yùn)輸70年》一書，正是對(duì)這一歷史演變過程的真實(shí)寫照。

該書基于鐵路貨物運(yùn)輸空間經(jīng)濟(jì)視角，全面總結(jié)回顧了我國(guó)鐵路運(yùn)輸70年的變化和創(chuàng)新，從細(xì)分角度整體分析了我國(guó)鐵路運(yùn)輸70年的改革發(fā)展，剖釋其現(xiàn)狀和作用，分析其構(gòu)造變化，論述其與區(qū)域經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系。

該書基于1949—2018年我國(guó)31個(gè)省市區(qū)（不含港、澳臺(tái)）的10萬組面板數(shù)據(jù)，分析人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)狀況、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸方式、商品產(chǎn)量等因素對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懀贸隽烁魇∈袇^(qū)間影響貨物發(fā)送量、到達(dá)量的數(shù)學(xué)模型。利用國(guó)家鐵路貨物地區(qū)間交流表，分析各省市區(qū)間貨物交流的相互作用關(guān)系?；趯?duì)各省市區(qū)鐵路貨物到達(dá)量、發(fā)送量的分類，分析各省市區(qū)內(nèi)部外部及整體的鐵路貨物運(yùn)輸量，總結(jié)各省市區(qū)貨物運(yùn)輸特點(diǎn)?；诿姘鍞?shù)據(jù)，利用固定效應(yīng)模型、重力模型，驗(yàn)證了研究結(jié)論的可靠性，為我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展鐵路運(yùn)輸、助推國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供參考。

該書借鑒其他國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，基于我國(guó)資源和生產(chǎn)力布局不平衡的國(guó)情，結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略以及各種鐵路基礎(chǔ)設(shè)施布局、各種貨物運(yùn)輸方式發(fā)展情況，對(duì)鐵路在貨運(yùn)市場(chǎng)中的定位及配套政策方案給出了建議，其建議頗具前瞻性和可操作性。

該書基于相關(guān)運(yùn)輸理論和最新數(shù)據(jù)案例，較好地完成了我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸空間研究。借鑒諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者羅伯特·福格爾的研究方法，利用大量數(shù)據(jù)進(jìn)行了佐證，但并非單純模仿，而是重新審視和闡述我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，立論客觀公允，論述絲絲入扣，新意迭出，頗具啟示性。

現(xiàn)階段，我國(guó)綜合運(yùn)輸體系尚未完全建立，鐵路對(duì)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的作用尚未充分顯現(xiàn)。該書系統(tǒng)分析了我國(guó)鐵路物流向現(xiàn)代鐵路物流轉(zhuǎn)變的路徑，對(duì)我國(guó)鐵路物流發(fā)展提供了相應(yīng)建議。

該書對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸研究進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，填補(bǔ)了該領(lǐng)域研究的空白，具有重要理論價(jià)值與實(shí)際意義。

“十年磨一劍，礪得梅花香?！苯窠淌跉v時(shí)10年深耕細(xì)耘推出的這部專著，兼具史料性、知識(shí)性、可讀性。相信廣大讀者能從中更好地了解具有中國(guó)特色的貨物運(yùn)輸體系，收獲構(gòu)建交通強(qiáng)國(guó)、形成全球供應(yīng)鏈樞紐的新思路。

北京物資學(xué)院是一個(gè)以流通學(xué)科為核心的高等學(xué)府，在商流、物流、信息流、資金流研究方面作出了重要貢獻(xiàn)，為中國(guó)流通領(lǐng)域培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才，希望在物流與供應(yīng)鏈專題研究（如貨物運(yùn)輸、采購(gòu)變革、營(yíng)商環(huán)境等研究方向）方面，也能走在全國(guó)前列，形成特色。