市區(qū)

00)為了解臨汾市區(qū)中學(xué)與縣中學(xué)學(xué)生的體質(zhì)差異，該研究選取臨汾市區(qū)3所中學(xué)與周邊縣2所中學(xué)的中考體育成績(jī)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)臨汾市城鄉(xiāng)中學(xué)生體育成績(jī)的差異所在，分析造成差異的原因，并提出相應(yīng)的建議，以促進(jìn)臨汾地區(qū)中學(xué)體育更好地發(fā)展。1 研究對(duì)象與方法1.1 研究對(duì)象該文研究對(duì)象為臨汾市5所中學(xué)2016級(jí)初三學(xué)生：解放路學(xué)校（男198人，女208人）、臨汾市第九中學(xué)（男130人，女126人）、臨汾市第四中學(xué)（男199人，女91人）、安澤縣第二中學(xué)（男170人，女1

選取較能代表香港市區(qū)與郊區(qū)情況的氣象站數(shù)據(jù)，比較了香港市郊溫度和相對(duì)濕度差異的日變化和季節(jié)變化，及其與城市化影響的關(guān)系。李興榮等[13]用自動(dòng)觀測(cè)站資料分析了深圳城市、海洋、丘陵、山地等4個(gè)小氣候區(qū)夏季典型晴天氣溫、濕度及舒適度特征。楊萍等[14]利用北京地區(qū)4 年67個(gè)自動(dòng)氣象站的逐小時(shí)氣溫觀測(cè)資料，研究了城郊?xì)鉁氐娜兆兓町惣凹竟?jié)特征。上海作為國(guó)際化的大都市，城市化對(duì)局地氣候的影響顯著，近年來(lái)關(guān)于上海城市熱島效應(yīng)的研究也比較多[15-17]，但這些研究

北省辛集市為例對(duì)市區(qū)便民市場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行闡述，為中小城市市區(qū)內(nèi)便民市場(chǎng)管理提供參考。[關(guān)鍵詞]辛集市;便民市場(chǎng);市區(qū)辛集是河北省中東部地區(qū)區(qū)域中心城市，位于石家莊市東65公里處，距首都北京250公里。辛集市北與深澤縣、安平縣接壤，東與深州市為鄰，南與冀州區(qū)、寧晉縣相接，西與晉州市毗連。全市總面積951平方公里，總?cè)丝?1.6萬(wàn)，城區(qū)人口23萬(wàn)人（2011年）。是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的對(duì)外開(kāi)放市，是全國(guó)衛(wèi)生城、文化先進(jìn)市、體育先進(jìn)市。2016年本市申請(qǐng)國(guó)

端更時(shí)尚，張家界市區(qū)越來(lái)越多的店名采用中英文雙語(yǔ)標(biāo)識(shí)，但是其在英語(yǔ)翻譯上卻存在著很多的錯(cuò)誤及問(wèn)題。本論文主要研究張家界市區(qū)公示語(yǔ)以店名為主的英語(yǔ)翻譯現(xiàn)狀并提出一些建設(shè)性的解決方案，讓張家界國(guó)際旅游城市形象更名副其實(shí)，更便捷于外國(guó)游客在張家界的吃喝玩樂(lè)、衣食住行。關(guān)鍵詞：張家界;英語(yǔ);市區(qū);店名;翻譯一.引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通設(shè)施的日益便利，信息技術(shù)的快速傳播，越來(lái)越多來(lái)自世界各地的外國(guó)游客來(lái)華旅游，投資，定居等。作為國(guó)際著名旅游城市，神奇的張家界

范圍：100城市市區(qū)推總報(bào)告 數(shù)據(jù)范圍：100城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：100城市市區(qū)推總報(bào)告 數(shù)據(jù)范圍：50城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：65城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：50城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：50城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：50城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：50城市市區(qū)推總報(bào)告數(shù)據(jù)范圍：100城市市區(qū)推總報(bào)告

已建成通車(chē)。目前市區(qū)薔薇湖庫(kù)區(qū)段和跨隴海鐵路段正在加速施工，整條道路將于今年底全線貫通。204國(guó)道薔薇湖庫(kù)區(qū)段全長(zhǎng)近3 km，是204國(guó)道市區(qū)段的重要組成部分。該路段于近日動(dòng)工建設(shè)，目前路基填筑已經(jīng)基本完成。204國(guó)道市區(qū)至灌南段改擴(kuò)建工程，起自204國(guó)道贛榆段與310國(guó)道交叉口，經(jīng)東?？h在市區(qū)西側(cè)繞越后經(jīng)灌云縣、灌南縣，止于204國(guó)道響水繞城段，全長(zhǎng)87.2 km。目前，除了市區(qū)的薔薇湖庫(kù)區(qū)段和跨隴海鐵路段正在加速施工外，其余路段都已施工完畢，并具備通車(chē)

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注。本次研究是以市區(qū)幼兒園為主要調(diào)查研究場(chǎng)所，著重采用問(wèn)卷調(diào)查法以及教師訪談法，深入幼兒教師對(duì)兒童觀觀念認(rèn)知的知識(shí)理念進(jìn)行了有效的整合。其中包括市區(qū)內(nèi)幼兒教師兒童觀所存在的問(wèn)題、解決的相應(yīng)對(duì)策以及市區(qū)幼兒教師較農(nóng)村而言之間所存在的優(yōu)點(diǎn)而進(jìn)行的文篇探討。關(guān)鍵詞 幼兒教師 兒童觀 市區(qū)中圖分類(lèi)號(hào)：G615 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.02.090Abstract With China's "learning a

000)?商洛市市區(qū)供水水源規(guī)劃淺析王申有(商州區(qū)水務(wù)局陜西商州726000)摘要針對(duì)商洛市區(qū)水資源開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，進(jìn)行水資源供需平衡分析，提出科學(xué)合理的市區(qū)供水水源規(guī)劃方案，為實(shí)現(xiàn)市區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供可靠的水源保障。關(guān)鍵詞市區(qū)；水資源開(kāi)發(fā)利用；供水方案1.市區(qū)概況1.1市區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況商洛市是連接我國(guó)中部地區(qū)的重要城市，東與河南相鄰，東南與湖北接壤，西和西南與安康毗鄰，北和西北與關(guān)中以秦嶺為界?！?12”國(guó)道、福銀、滬陜高速公路和寧西鐵路貫通全境。

標(biāo)準(zhǔn)。呼和浩特市市區(qū)范圍內(nèi)的自治區(qū)級(jí)示范幼兒園每生每月550元，旗縣范圍內(nèi)的自治區(qū)級(jí)示范幼兒園每生每月450元。呼和浩特市市區(qū)范圍內(nèi)的市級(jí)示范幼兒園每生每月460元，旗縣范圍內(nèi)的市級(jí)示范幼兒園每生每月360元。呼和浩特市市區(qū)范圍內(nèi)的一類(lèi)甲級(jí)幼兒園每生每月370元，旗縣范圍內(nèi)的一類(lèi)甲級(jí)幼兒園每生每月300元。呼和浩特市市區(qū)范圍內(nèi)的一類(lèi)乙級(jí)幼兒園每生每月280元，旗縣范圍內(nèi)的一類(lèi)乙級(jí)幼兒園每生每月230元。呼和浩特市市區(qū)范圍內(nèi)的其他類(lèi)級(jí)幼兒園每生每月210元，

在介紹浙江省金華市區(qū)亂停車(chē)現(xiàn)狀與分析原因的基礎(chǔ)上，提出整治對(duì)策?！娟P(guān)鍵詞】金華；市區(qū)；亂停車(chē)；現(xiàn)狀；原因；對(duì)策一、金華市區(qū)亂停車(chē)現(xiàn)狀據(jù)金華市交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至2010年10月20日，金華市市本級(jí)的小型汽車(chē)（藍(lán)牌照）數(shù)量已達(dá)93155輛，而金華市一環(huán)以?xún)?nèi)真正注冊(cè)的汽車(chē)泊位（包括公共停車(chē)位、單位配建停車(chē)位）僅有2.5萬(wàn)，如果按照一輛汽車(chē)平均要占1.2個(gè)泊位的計(jì)算方法，僅僅只有20.8%的車(chē)輛擁有停車(chē)位，其他的車(chē)輛就只能淪為“無(wú)家可歸”的“流浪兒”。車(chē)多位少，亂

紀(jì)以來(lái)，美國(guó)大都市區(qū)的人口增長(zhǎng)率一直高于非都市地區(qū)，大都市區(qū)化成為美國(guó)城市發(fā)展的主流。所謂大都市區(qū)，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是一個(gè)人口在5萬(wàn)以上的中心城市及其周?chē)c之有著密切的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的郊區(qū)所構(gòu)成的共同體。非都市區(qū)就是大都市區(qū)以外的其他地區(qū)，比如農(nóng)村和小城市。但到上世紀(jì)70年代，美國(guó)人口的發(fā)展出現(xiàn)了異?，F(xiàn)象，即非都市地區(qū)的發(fā)展速度超過(guò)了大都市區(qū)。這一現(xiàn)象被某些學(xué)者稱(chēng)為“逆城市化”。對(duì)于美國(guó)上世紀(jì)70年代非都市區(qū)人口增長(zhǎng)率快于大都市區(qū)的這種現(xiàn)象，學(xué)術(shù)界提出了兩種截然

切身利益,但我市市區(qū)范圍內(nèi)存在市本級(jí)和兩區(qū)三個(gè)社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)籌地區(qū),在社保政策、操作流程等環(huán)節(jié)不完全統(tǒng)一。筆者在實(shí)際工作中感受到,在市區(qū)只設(shè)一個(gè)社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)籌區(qū),實(shí)行社會(huì)保險(xiǎn)市區(qū)統(tǒng)籌勢(shì)在必行。關(guān)鍵詞:社會(huì)保險(xiǎn);統(tǒng)籌1 實(shí)行社會(huì)保險(xiǎn)市區(qū)統(tǒng)籌,有利于消除同城不同待遇現(xiàn)象。目前,市本級(jí)和兩區(qū)涉企的社會(huì)保險(xiǎn)在籌資、征收標(biāo)準(zhǔn)方面基本一致,但是在享受待遇方面,兩區(qū)和市各有各的規(guī)定,造成參保人員生活在同一座城市,繳納同樣多的社保費(fèi),卻享受不同待遇的現(xiàn)象。實(shí)行市區(qū)統(tǒng)籌,統(tǒng)一待遇