城市軌道交通車輛段檢修作業(yè)安全防范技術

王豪杰

摘要：城市軌道交通車輛安全管理系統(tǒng)可進行實時監(jiān)控，顯示設備現場工作和運行信息，審查車輛交通建設和管理控制。本文以A市地鐵軌道交通為例，分析城市軌道交通車輛段檢修作業(yè)人工管理流程和操作現狀，對其故障和風險安全性進行探討。在城市軌道交通站維修中，人為因素和基礎設施不穩(wěn)定，未及時發(fā)現安全隱患，會導致安全事故發(fā)生，因此需要通過先進技術和高質量監(jiān)控設施確保檢修作業(yè)順利進行。

關鍵詞：城市軌道;檢修作業(yè);安全防范技術

城市軌道交通主要優(yōu)勢為高容量、高速度、安全、環(huán)保和節(jié)能，越來越多城市正在建設城市軌道交通項目。城市軌道交通包括地鐵、輕軌和有軌電車。研究表明，城市軌道交通安全運行與檢修技術緊密相關。地鐵車輛段維護是確保車輛安全關鍵部分。地鐵車輛段主要功能為停車、檢查、維護、運行和維護，是軌道交通系統(tǒng)中重要單元之一，也是確保地鐵車輛安全運行重要部分。目前，全國各地地鐵技術公司制定詳細規(guī)則和管理措施，以確保無故障服務。然而仍然存在安全風險，效率低下且信息管理不足。

1 現狀分析

根據城市地鐵車輛段檢修現狀，檢修包括規(guī)劃管理、進度管理、作業(yè)管理和安全管理。過程中可能存在缺陷，其維護計劃過于依賴手動規(guī)劃，因此易在計劃中產生沖突，時間規(guī)劃對于保養(yǎng)工作進度無法完全把握。以A市地鐵軌道交通為例，由于在維護期間無法管理和控制信息，因此很難記錄和分析維護作業(yè)中數據。易造成故障，如軌道錯位、地面電氣線路、修理平臺電氣干擾、地面設備傳輸等。伴隨科學發(fā)展和檢修技術進步，采用電子和互聯網技術來保證城市地鐵安全已經成為一種發(fā)展和管理趨勢[1]。

2 安全防范技術作用

通過深入研究和分析車輛調度和運輸，車站信息運行監(jiān)測相關任務，以及對倉庫實際運行過程，地鐵安全控制系統(tǒng)可以了解車站設備運行狀況。通過電子信息打開實時標志，提高信息系統(tǒng)技術水平，實現電子規(guī)劃和任務準備，通過自動生成、拖動圖標、手動輸入數據和調用系統(tǒng)工作站歷史計劃創(chuàng)建發(fā)送和接收和規(guī)劃維修計劃，并添加計算機邏輯控制規(guī)則。系統(tǒng)可部署團隊工作流審批網絡，這意味系統(tǒng)工作站可以執(zhí)行相關任務審批，查看當前工作節(jié)點。檢修系統(tǒng)使用自動化信息技術，提高車輛段各類檢修作業(yè)安全水平與作業(yè)效率[2]。

3 檢修技術分析

3.1檢修計劃管理

檢修系統(tǒng)可根據車輛運行里程或運行時間/實際技術狀態(tài)及相關車間生產情況制定維修計劃規(guī)則。該系統(tǒng)根據維修計劃、車輛行駛公里以及維修頻率自動提醒并預測車輛維修計劃安排車輛檢修。對于已實施維護計劃，系統(tǒng)支持跟蹤維護計劃實施進度，并實時顯示計劃當前狀態(tài)。對于有檢修時間表計劃延遲，可及時提醒計劃節(jié)點相關負責人員，以確保維護時間嚴格執(zhí)行。

3.2檢修調度管理

檢修系統(tǒng)提供整個維修工作計劃流程可視管理。調度員可以實時了解所有維修車輛計劃進度，及時反饋維修過程中出現問題，調整維修管理方式及規(guī)劃。該系統(tǒng)提供可視化操作界面，使車輛當前整體管理狀態(tài)更加直觀清晰。實時監(jiān)測檢修進度，系統(tǒng)可根據維修調度管理對車輛維修進度發(fā)出超時警告。檢修完成后，在改建任務期間從系統(tǒng)后臺獲取相關數據，并自動生成特定格式報告，從而提供相關決策數據支持[3]。

3.3檢修作業(yè)管理

在維護過程中，系統(tǒng)生成車輛維護任務清單，可將操作傳輸到便攜式終端，維修人員可根據便攜式終端執(zhí)行維護操作。便攜式終端以電子方式記錄數據，并實時反饋給系統(tǒng)。系統(tǒng)有兩種方法來控制站點進度。其一是系統(tǒng)自動控制維護進度，根據車輛維護類型、維護范圍和網絡維護圖，自動收集維護節(jié)點上員工工作管理信息，并形成維護進度圖，系統(tǒng)可查看所有車輛在維護過程中當前進度。同時，根據車輛維護網絡方案中每個節(jié)點前后邏輯連接，系統(tǒng)可以控制維護過程，如上一個節(jié)點操作未完成，就無法進行下一個節(jié)點檢修服務。其二為手動控制維護進度。若維護過程某一節(jié)點出現問題，導致后續(xù)無法轉移維護流程。在相關人員指導、規(guī)劃和質量檢查條件下，可通過人工規(guī)劃調整直接進行下一節(jié)點。若車輛需要從倉庫交付，但某些檢修環(huán)節(jié)尚未完成，則經生產組織批準，可通過人工檢修后預交付送車輛。同時，系統(tǒng)在維護過程中自動記錄出現誤差可以進行人工更改。

3.4作業(yè)安全管控

檢修系統(tǒng)可實現安全管理和控制維護操作，包括輸電、地面運行和平臺運行。系統(tǒng)可將電氣設備操作順序轉換為計算機識別防鎖操作，然后在相應硬件上安裝防誤觸閉鎖軟件。操作前需要通過邏輯鎖定和評估系統(tǒng)工作站，生成實際報告并將其發(fā)送到便攜式終端來模擬操作步驟。當維修人員在現場工作時，需要按照便攜式終端說明對設備進行重新操作。若任何操作不符合此程序，設備將被鎖定無法執(zhí)行，以防止操作誤觸。

4 技術分析

5 結語

綜上所述，地鐵車輛段作業(yè)安全管控系統(tǒng)對于城市軌道車輛運行有重要作用。本文給出地鐵車輛段檢修及技術現狀進行分析，對其技術應用進行探討。該技術保證維修系統(tǒng)安全，而且在運行過程中提高效率，保證維修質量，減少設備故障，提高交通安全，取得巨大經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]周俊，鄧成堯，楊波，連修本.城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)故障檢修分析[J].南方農機，2020，51（11）：122-123.

[2]陳艷鑫，楊碩.城市軌道交通車輛檢修生產質量管理研究[J].內燃機與配件，2020（08）：200-202.

[3]楊立冬.解析城市軌道交通車輛車門故障診斷[J].建材與裝飾，2020（15）：214+217.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司）