棗子巷特色街區(qū)一體化提升改造的思考

唐貴偉

摘 要：棗子巷是成都市按照公園城市建設(shè)要求進(jìn)行一體化建設(shè)的首條道路，建設(shè)中對(duì)道路的紅線、綠線、建筑退距線進(jìn)行“三線統(tǒng)籌”，結(jié)合建筑立面，整個(gè)U型空間統(tǒng)籌打造，對(duì)街道的生態(tài)、人文、產(chǎn)業(yè)、景觀等方面進(jìn)行了全面的提升和改造，取得了較好的效果，也積累了經(jīng)驗(yàn)，為舊城更新提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：一體化;統(tǒng)籌;人文;產(chǎn)業(yè);景觀

中圖分類號(hào)：TU984.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

2018年習(xí)總書(shū)記來(lái)川視察，首次提出公園城市理念，成都市開(kāi)始深入研究其內(nèi)涵，并提出了其公園城市應(yīng)體現(xiàn)幾方面的價(jià)值：綠水青山的生態(tài)價(jià)值、以文化人的人文價(jià)值、綠色低碳的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、簡(jiǎn)約健康的生活價(jià)值、詩(shī)意棲居的美學(xué)價(jià)值。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是從生態(tài)、人文、產(chǎn)業(yè)、功能等方面進(jìn)行全面提升。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，成都市相繼推出了《成都市公園城市街道一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》和《成都市公園城市街道建設(shè)技術(shù)規(guī)定》，并要求在實(shí)戰(zhàn)中不斷的總結(jié)與提升。

成都市新一輪總體規(guī)劃中，積極推動(dòng)中優(yōu)布局，構(gòu)建“八街九坊十景”文旅場(chǎng)景，棗子巷即為其中一街，其主要依托中醫(yī)藥大學(xué)健康養(yǎng)生的文化本底，打造“老成都、蜀都味、國(guó)際范“的中醫(yī)藥文化示范街區(qū)，促進(jìn)文旅、康養(yǎng)融合發(fā)展。得益于公園城市建設(shè)契機(jī)，棗子巷有幸成為一體化建設(shè)的示范街區(qū)。經(jīng)過(guò)近一年多的方案論證、提升優(yōu)化、付諸實(shí)施，棗子巷終于以嶄新的面貌呈現(xiàn)于廣大市民面前，不禁讓人眼前一亮。在本次建設(shè)過(guò)程中取得了較好的效果，也有一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，現(xiàn)分享如下：

1 科學(xué)預(yù)測(cè)定功能

交通功能是道路首先必須保證的基本功能，必須通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)保證道路的交通通行功能。本次運(yùn)用專業(yè)的交通預(yù)測(cè)軟件，結(jié)合成都市最新的交通調(diào)查數(shù)據(jù)，建立交通出行總體模型，經(jīng)數(shù)次修正與優(yōu)化，得到科學(xué)合理的預(yù)測(cè)結(jié)果，包括機(jī)動(dòng)車(chē)吸發(fā)交通量，非機(jī)動(dòng)車(chē)吸發(fā)量及行人分布情況。按照每條車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及行人的通行能力，確定各類交通的功能寬度，并分析其服務(wù)水平。

結(jié)合周邊的交通組織情況，最終確定本道路機(jī)動(dòng)車(chē)采用單向兩車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度采用2.5米，人行道寬度不小于3米。

2 慢行優(yōu)先保安全

公園城市的一大內(nèi)涵是以人為本，保障慢行交通的安全、舒適、連續(xù)。本次設(shè)計(jì)中通過(guò)優(yōu)化斷面設(shè)計(jì)、降低機(jī)動(dòng)車(chē)速、增加慢行過(guò)街等措施，最大程度保障了慢行交通的安全性、舒適性及連續(xù)性。

（1）在道路斷面中設(shè)置機(jī)非隔離帶，分隔帶的寬度及形式根據(jù)景觀要求進(jìn)行變化，嚴(yán)格保障機(jī)非隔離。

（2）對(duì)道路進(jìn)行穩(wěn)靜化設(shè)計(jì)：調(diào)整道路中線，均衡慢行空間;合理避讓管線，提高慢行舒適性;引導(dǎo)降速，縮減車(chē)道寬度為6.5米（0.25+3+3+0.25），降低機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度。

（3）增加慢行過(guò)街點(diǎn)位，讓車(chē)道的隔離感降到最低，保證了慢行安全同時(shí)保障慢行的便捷性（如圖4）。

（4）非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道在沿線開(kāi)口位置鋪裝連續(xù)，高程連續(xù)，并以不同顏色進(jìn)行路權(quán)區(qū)分，保證慢行舒適性（如圖5）。

3 因地制宜優(yōu)形態(tài)，一體打造美界面

因地制宜，利用好現(xiàn)狀本底，讓街區(qū)更具特色。本道路以中醫(yī)藥為特色，打造中醫(yī)藥文化特色街區(qū)，同時(shí)利用建筑邊緣梯步打造為連廊，充分尊重和合理利用了現(xiàn)狀條件，使街道更具有特異性，商業(yè)氛圍更為濃厚。將道路紅線、綠線、建筑退距線及兩側(cè)建筑立面統(tǒng)籌打造，以景觀化、景區(qū)化的手法進(jìn)行打造，使整個(gè)U型空間非常協(xié)調(diào)，整體效果非常美觀。

4 特色鮮明顯人文

充分挖掘街道的人文特色，打造獨(dú)具特色的文化街區(qū)。民國(guó)時(shí)期，成都西郊水西門(mén)外有戴氏花園，棗樹(shù)成蔭，郁郁蔥蔥，一派春華秋實(shí)、恬靜悠然的田園好風(fēng)光;新中國(guó)成立后，成都滄桑巨變，成都中醫(yī)藥大學(xué)、四川社會(huì)主義學(xué)院、四川省地礦局物探隊(duì)等科研機(jī)構(gòu)匯聚與此，層樓疊榭鱗次櫛比，卓爾英才濟(jì)濟(jì)一堂，熙來(lái)攘往，終成棗子巷。以此為基礎(chǔ)提出以“金牛文化+”為理念，生態(tài)為本底，將棗子巷打造成集醫(yī)藥文化、康養(yǎng)旅游、文化體驗(yàn)、醫(yī)藥旗艦以及健康養(yǎng)生于一體的最健康·國(guó)醫(yī)體驗(yàn)特色街區(qū)。

5 業(yè)態(tài)提升注活力

結(jié)合街道的整體定位，對(duì)道路沿線的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)，打造更為豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，提升區(qū)域的產(chǎn)業(yè)層級(jí)。方便居民需求，適當(dāng)保留部分業(yè)態(tài);通過(guò)宣傳，引導(dǎo)部分商家自主轉(zhuǎn)型;淘汰低端業(yè)態(tài)，收租重要節(jié)點(diǎn)資產(chǎn)4 000余平米，重點(diǎn)植入國(guó)醫(yī)大師工作室，打造精品藥膳、藥妝、藥浴、道地藥材體驗(yàn)館等，與周邊項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

6 拆違透綠美景觀

對(duì)道路兩側(cè)圍墻，結(jié)合人文要素及功能需求，進(jìn)行開(kāi)敞化、景觀化處理，實(shí)現(xiàn)“透墻借景”、空間的開(kāi)敞和延續(xù)。本次對(duì)成都市財(cái)貿(mào)職高的教學(xué)樓和操場(chǎng)圍墻進(jìn)行拆除，結(jié)合規(guī)劃綠地進(jìn)行統(tǒng)一打造;對(duì)中醫(yī)學(xué)院及周邊老舊小區(qū)的圍墻進(jìn)行了景觀化處理，實(shí)現(xiàn)了空間的開(kāi)敞和延續(xù)，又實(shí)現(xiàn)了文化氛圍的營(yíng)造。

7 多桿合一顯智慧

按照街區(qū)整理風(fēng)貌，輔以文化元素，結(jié)合路燈、交通系統(tǒng)、智能交通、天網(wǎng)等功能需求，進(jìn)行多桿合一專項(xiàng)設(shè)計(jì)，節(jié)約成本與空間。本次棗子巷的燈桿集合了所有類型的設(shè)施設(shè)備，有效減少了道路的桿件數(shù)量，同時(shí)對(duì)路燈形態(tài)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，結(jié)合整條道路的風(fēng)貌，形成了具有民國(guó)風(fēng)格的古樸樣式。

8 集中統(tǒng)籌提效率

政府或業(yè)主牽頭，整合建筑、市政、產(chǎn)業(yè)策劃、運(yùn)營(yíng)策劃等各個(gè)單位及部門(mén)的優(yōu)勢(shì)力量，共同進(jìn)行項(xiàng)目策劃，方能提出最優(yōu)的方案。本次的改造中金牛區(qū)政府統(tǒng)籌各個(gè)部門(mén)和單位成立了協(xié)調(diào)小組，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥。不定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)解決問(wèn)題，商定方案，各方群策群力，出謀劃策，集中各方智慧不斷提升方案品味，最終為市民給出了滿意的答卷。

在建設(shè)過(guò)程中也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。

①市政改造工程是線性工程，沿線現(xiàn)狀情況復(fù)雜，很難以某一種標(biāo)準(zhǔn)的做法完成整個(gè)施工，特別是兩側(cè)與既有建筑或構(gòu)筑物的接邊接口位置情況變化較多，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的精細(xì)化設(shè)計(jì)，然后實(shí)施，否則這些位置將成為項(xiàng)目的敗筆或污點(diǎn)。

②街道是為人服務(wù)的，因此應(yīng)廣泛的征求街道沿線街辦、居民的需求，以人的需求為導(dǎo)向進(jìn)行設(shè)計(jì)和實(shí)施，將更好的服務(wù)于人。

③街道運(yùn)營(yíng)階段，應(yīng)充分考慮街道怎么樣才能留住人，應(yīng)有足夠的可看的、可玩兒的、可吃的，留住人們的視線、留住人們的味覺(jué)、留住人們的精神，才能留住人，街道才能保持活力。

④改造項(xiàng)目中，實(shí)施過(guò)程中，不可避免的與沿街的住戶和商戶有各類的矛盾和沖突，應(yīng)積極發(fā)揮基層組織的作用，及時(shí)協(xié)調(diào)，方能保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。

9 結(jié)束語(yǔ)

棗子巷是成都市公園城市理念的具體落地，是街道一體化建設(shè)的示范，對(duì)街道的U型空間進(jìn)行了統(tǒng)籌的規(guī)劃和建設(shè)，達(dá)到了預(yù)想的效果，極大改善了街道環(huán)境，提升了街道活力，展現(xiàn)了街道的生態(tài)價(jià)值、人文價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、生活價(jià)值和美學(xué)價(jià)值，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是從生態(tài)、人文、產(chǎn)業(yè)、功能等方面進(jìn)行了全面提升，為城市更新提供了新的示范。

參考文獻(xiàn)：

[1]《成都市公園城市街道一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》.成都市規(guī)劃和自然資源局.

[2]《成都市公園城市街道建設(shè)技術(shù)規(guī)定》.成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局.

[3]《棗子巷中醫(yī)藥文化特色街一體化設(shè)計(jì)方案》.成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院2019.08.