公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制措施

葛進(jìn)成

摘 要：現(xiàn)如今，隨著人們生活水平與質(zhì)量的不斷提高，對(duì)在道路出行中的舒適度的要求也是與日俱增，在這種現(xiàn)實(shí)情況下，公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作就面臨著諸多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文通過闡述目前在公路工程中存在的諸多問題，并有針對(duì)性地提出解決措施，以此來推動(dòng)公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的順利開展。

關(guān)鍵詞：公路工程;監(jiān)理及質(zhì)量;控制措施

中圖分類號(hào)：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

從古到今，公路都是聯(lián)系各個(gè)城市，各個(gè)國(guó)家之間的“橋梁”，不僅體現(xiàn)了國(guó)家綜合的硬實(shí)力，還最大程度地能夠提升整個(gè)社會(huì)發(fā)展的多元化。所以為了能夠最大程度地來保證公路工程的質(zhì)量，滿足人們對(duì)公路舒適度的基本要求，相關(guān)部門就需要通過各種措施，強(qiáng)化對(duì)公路工程前后期的工作，促進(jìn)公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的順利開展。

1 公路工程主要特征

公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作順利開展主要是能夠保證公路工程在使用的過程中發(fā)揮出它最基本的性質(zhì)與功能，并且能夠在這個(gè)基礎(chǔ)上提高監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的質(zhì)量與水準(zhǔn)。事實(shí)上，公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作從一定層面上來講是具有強(qiáng)制性的，在整個(gè)公路工程，建設(shè)、運(yùn)行管理的過程中，必須按照國(guó)家相關(guān)部門的法律法規(guī)來執(zhí)行對(duì)公路工程全方位、全過程的監(jiān)理，不僅要對(duì)橋涵、路面、路基、路邊、綠化帶等工程進(jìn)行監(jiān)理，還要連周邊所有的相關(guān)設(shè)施都要監(jiān)理到。監(jiān)理及質(zhì)量控制工作自身具有一定的針對(duì)性、實(shí)際操作性、機(jī)動(dòng)性，公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作不只是為了預(yù)防表面事故的發(fā)生，還是對(duì)現(xiàn)實(shí)監(jiān)理及質(zhì)量控制工作中實(shí)際存在的問題，及時(shí)地做出相應(yīng)的調(diào)整、改善、優(yōu)化、修復(fù)，其監(jiān)理及質(zhì)量控制工作中的技術(shù)方式也需要隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷創(chuàng)新[1]。

2 公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制中的現(xiàn)存問題

2.1 工程監(jiān)理質(zhì)量保障欠佳

就目前國(guó)內(nèi)在公路工程的發(fā)展?fàn)顩r來看，交通工程施工、監(jiān)理單位以及相關(guān)的工作人員對(duì)工程質(zhì)量的管理水平與經(jīng)驗(yàn)，也有了很大的提升和積累。但是從另一方面來說，還是存在著諸多的問題需要改進(jìn)、完善。完善的監(jiān)理制度是監(jiān)理工作順利進(jìn)行的重要保障，然而目前多數(shù)企業(yè)仍舊缺乏健全的監(jiān)理體系，沒有按照相關(guān)的規(guī)范與和公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)把監(jiān)理制度落實(shí)到位，從而影響了公路工程質(zhì)量。

2.2 工程施工管理問題諸多

除了工程質(zhì)量保障欠缺之外，公路工程中的施工管理，也存在了許多的問題，也需要相關(guān)工作人員進(jìn)一步解決、改進(jìn)、完善。人貫穿于整個(gè)施工過程，而且在每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中都發(fā)揮著重要作用。但是目前多數(shù)施工、監(jiān)理企業(yè)不重視對(duì)從業(yè)人員技術(shù)水平的培養(yǎng)，缺乏健全的培訓(xùn)體系，沒有對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，致使其缺乏專業(yè)的施工知識(shí)和技能，整體素養(yǎng)較低。施工過程中監(jiān)理人員沒有針對(duì)工程中最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方制定預(yù)防性措施，以至于不能及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，影響了公路工程監(jiān)理工作質(zhì)量和水平。在這些存在的問題中，我們可以看出來施工管理的“死角”就是關(guān)于相關(guān)人員重點(diǎn)需要解決的管理問題，管理工作做不到位，會(huì)直接影響公路工程中的施工質(zhì)量的管理，質(zhì)量問題發(fā)生的概率提高，與此同時(shí)，也會(huì)降低其工程施工的整體質(zhì)量與水平。

3 公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作解決措施分析

3.1 健全公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作管理體系

公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作管理體系包括整個(gè)管理權(quán)限的分責(zé)、管理組織的建立、管理結(jié)構(gòu)的規(guī)劃、人員配置這幾個(gè)部分，路政管理部門要根據(jù)這幾個(gè)部分來制定一套完整的管理體系。傳統(tǒng)的管理體系雖然需要改進(jìn)，但是同時(shí)也為公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作積累了諸多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，所以相關(guān)部門需要根據(jù)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)與公路工程發(fā)展的方向，來建立健全公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的管理體系[2]。

3.2 規(guī)范工作人員的專業(yè)性

監(jiān)理及質(zhì)量控制工作不是簡(jiǎn)單意義上的監(jiān)理、質(zhì)量控制，這個(gè)工作其所需要的專業(yè)技術(shù)是非常強(qiáng)硬的，所以路政管理部門要根據(jù)公路工程的實(shí)際情況，為工作的順利展開制定相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，建立一支專業(yè)化的隊(duì)伍，只有這樣才能保證在出現(xiàn)問題的時(shí)候，有專業(yè)的人員及時(shí)地提出解決方案，保障監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的順利開展。對(duì)于施工企業(yè)來說，如若采用業(yè)余的施工團(tuán)隊(duì)，便不能保證其施工的專業(yè)水準(zhǔn)，此外，在施工過程中，要安排專門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行復(fù)核工作，避免錯(cuò)誤的出現(xiàn)。除了具備基本的專業(yè)性之外，工作人員還需要有一定的道德修養(yǎng)和行為作風(fēng)，這樣才能保證兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，這樣的工作人員才是合格的，是有利于公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作順利開展的。

3.3 提升能力延長(zhǎng)使用年限

現(xiàn)代化的社會(huì)下，開展公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作需要適時(shí)地引進(jìn)新型的工程材料，要最大程度地保證公路工程建設(shè)施工的質(zhì)量，還需要科學(xué)、合理地將定位、探測(cè)、雷達(dá)、自動(dòng)化傳感器等等設(shè)備結(jié)合起來，真正意義上實(shí)現(xiàn)公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的現(xiàn)代化、科學(xué)化、合理化。

3.4 強(qiáng)化控制施工材料的質(zhì)量

施工材料的高質(zhì)量、高要求，是最大程度來保證質(zhì)量的重要組成部分，所以說，施工單位的相關(guān)工作人員必要對(duì)施工中使用的各類建筑材料，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)、以及對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)管理工作，盡可能地保障，使用的建筑材料的質(zhì)量、規(guī)格都能夠符合工程要求、標(biāo)準(zhǔn)。在這一步驟中，相關(guān)工作人員要結(jié)合原材料類型的不同，來進(jìn)一步完成現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制、管理工作。

3.5 實(shí)施現(xiàn)代化機(jī)械作業(yè)

就目前的公路工程而言，其機(jī)械化作業(yè)的水平還比較低，這種現(xiàn)象就不僅導(dǎo)致施工周期的延長(zhǎng)，還直接降低了的建設(shè)質(zhì)量與水平。在這種情況下，施工單位的相關(guān)工作人員，必須要積極、主動(dòng)地強(qiáng)化推廣機(jī)械化的力度，在保障實(shí)際進(jìn)度的情況下，盡可能地降低工作人員的日常工作量。為了能夠早日實(shí)現(xiàn)工程施工作業(yè)的機(jī)械化、現(xiàn)代化，相關(guān)工作人員要結(jié)合前期設(shè)計(jì)的施工方案，選擇相對(duì)合適的施工設(shè)備，諸如混合料攪拌機(jī)、大型推鋪機(jī)這類設(shè)備，利用這些設(shè)備，從一定程度上提升質(zhì)量以及效率。此外，還需要注意的一點(diǎn)是，施工單位相關(guān)工作人員在引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備時(shí)，除了要對(duì)引入的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)性、合理性的分析探究，還需要強(qiáng)化檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效果、質(zhì)量，保障這些設(shè)備能夠在公路工程中發(fā)揮出更大的作用。

3.6 健全公路工程體制機(jī)制，推動(dòng)創(chuàng)新理念改革

為了能夠最大程度地提高公路工程的施工質(zhì)量，施工單位相關(guān)工作人員必須要對(duì)工程的體制機(jī)制改善、優(yōu)化。監(jiān)理及質(zhì)量控制工作質(zhì)量管理體制機(jī)制，主要是改進(jìn)管理的內(nèi)容，最大程度地保障管理的規(guī)范性，令施工現(xiàn)場(chǎng)的所有環(huán)節(jié)都能夠做到“有章可依”、“有跡可循”。在健全體制機(jī)制這一過程中，相關(guān)人員要針對(duì)施工的不同環(huán)節(jié)，建立起不同的質(zhì)量體系，并將其納入施工質(zhì)量管理制度中。為了能夠進(jìn)一步確保制度落實(shí)的成效，相關(guān)工作人員還需要建立起一系列配套的獎(jiǎng)懲措施，以此來更好的保證的施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

相關(guān)部門及工作人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家在公路工程方面的方針政策，引進(jìn)現(xiàn)代化的設(shè)備，最大程度的提高監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的質(zhì)量與效率，保障施工的質(zhì)量，滿足人們對(duì)公路工程舒適度的基本要求，通過各種措施，強(qiáng)化對(duì)公路工程前后期的工作，以此來推動(dòng)公路工程監(jiān)理及質(zhì)量控制工作的順利開展，為公路工程建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊忠林.公路工程監(jiān)理探討[J].黑龍江交通科技，2006（10）：104-105.

[2]劉立繁.公路工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2010（19）：266-367.