中職汽車車身修復(fù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革探索

摘要：培養(yǎng)高質(zhì)量的符合社會需求的技能型人才是中職學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)，我國綜合國力逐漸強盛，人均汽車擁有量也逐年升高，汽車行業(yè)也進(jìn)入高潮時期，車身修復(fù)人員成為了市場的重點需求對象，因此中職教師要進(jìn)行適當(dāng)教學(xué)改革來迎合社會的崗位需求與發(fā)展。本文主要是討論分析在中職汽車車身修復(fù)專業(yè)中，如何正確結(jié)合教學(xué)理論與實際操作，通過正確方式進(jìn)行實訓(xùn)改革，培養(yǎng)出適合社會發(fā)展的車身修復(fù)人員。

關(guān)鍵詞：車身修復(fù)專業(yè);實訓(xùn)教學(xué);改革探索

0 ?引言

世界汽車的數(shù)量正隨著各國綜合國力的不斷發(fā)展而逐年上升，導(dǎo)致汽車車身修復(fù)人員在汽修行業(yè)的地位越來越重要，中職教學(xué)的重點之一也逐漸轉(zhuǎn)移到了如何培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車車身修復(fù)人員上。要想培養(yǎng)高質(zhì)量的車身修復(fù)人員，在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上必須結(jié)合實際操作，學(xué)習(xí)知識的同時要增強動手能力，中職教師也要積極剖析自身的不足，努力更正，積極尋求合理的教學(xué)方法，以學(xué)生為教學(xué)中心，帶領(lǐng)學(xué)生成為社會所需的優(yōu)秀的車身修復(fù)人員。

1 ?剖析車身修復(fù)專業(yè)的不利教學(xué)狀況及自身重要性

由于我國前幾年經(jīng)濟(jì)不夠活躍，國民汽車擁有數(shù)不多，車身修復(fù)專業(yè)并不是市場的主要空缺需求，中職學(xué)校與教師也并未以此作為教學(xué)的重點[1]。即使近年來隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車車身修復(fù)專業(yè)逐步變?yōu)樾枨笮蛯I(yè)，但由于中職教師的教學(xué)資源匱乏，教學(xué)內(nèi)容難以與時俱進(jìn)，加以理論課為主，實訓(xùn)課相對較少，導(dǎo)致學(xué)生很難掌握實時知識，習(xí)得專業(yè)技能。

隨我國國民經(jīng)濟(jì)實力的不斷提高，汽車擁有數(shù)在不斷升高，車身修復(fù)人員逐步成為市場的一大重要空缺需求崗位，這就要求中職學(xué)校能夠快速培養(yǎng)出高質(zhì)量的車身修復(fù)人員，中職教師要結(jié)合理論實訓(xùn)進(jìn)行教學(xué)，學(xué)校要加大培養(yǎng)力度，提高教學(xué)質(zhì)量，早日培養(yǎng)出適合社會需要的車身修復(fù)人員[2]。

2 ?車身修復(fù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的理念與目標(biāo)

實訓(xùn)教學(xué)，從字面意思就能理解出，是教學(xué)生學(xué)懂得實際操作的一種訓(xùn)練。分類根據(jù)不同的定義可分為多種，如校內(nèi)、校外實訓(xùn)，通用、專業(yè)實訓(xùn)等。教學(xué)實訓(xùn)可根據(jù)教師教學(xué)任務(wù)的時間安排，分階段、分批次有序進(jìn)行，如果條件允許，實訓(xùn)教學(xué)也可以是長期進(jìn)行的。對于職業(yè)學(xué)校的車身修復(fù)專業(yè)來說，實訓(xùn)教學(xué)尤為重要，原因是職業(yè)高中更偏重于培養(yǎng)實踐動手人員，以超強專業(yè)的技能手法來服務(wù)社會，為國家作貢獻(xiàn)。因此，實訓(xùn)教學(xué)是在不脫離課堂理論教學(xué)色基礎(chǔ)上，結(jié)合實際社會活動，來培養(yǎng)學(xué)生的動手操作行為力的一門復(fù)雜綜合性教學(xué)。

實訓(xùn)教學(xué)的根本目標(biāo)是培養(yǎng)操作能力強的動手型人才，而結(jié)合中職車身修復(fù)專業(yè)來看，學(xué)生在學(xué)校接受專業(yè)的理論知識外，還要再學(xué)校的安排下，合理的參加與所學(xué)知識相呼應(yīng)的技能訓(xùn)練，正確結(jié)合理論與實踐，完善個人技能。除此之外，學(xué)生可自行根據(jù)本身的不同狀況，尋找與符合自身技能訓(xùn)練學(xué)習(xí)的公司，積極溝通，爭取見習(xí)實習(xí)機會，在日后的實際工作崗位上鍛煉個人技能，練習(xí)專業(yè)知識，早日在學(xué)校培養(yǎng)和個人努力下，成長為新世界汽修行業(yè)所需的車身修復(fù)主業(yè)人才。

3 ?闡述車身修復(fù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革的策略

3.1 正確分析定位，迎合市場需求

國際經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，帶來汽車數(shù)量的增長，隨之而來的是汽修工作人員的嚴(yán)重不足。很多中職學(xué)校會認(rèn)為這是一重大就業(yè)方向，會毫無章法的加大車身修復(fù)專業(yè)的人才培養(yǎng)計劃，并想以此為突破口，努力提升學(xué)校在教育社會的發(fā)展地位。過度的熱情會沖昏頭腦，學(xué)校根本無法理智分析就業(yè)現(xiàn)狀，只會盲目加大投入，想要快速培養(yǎng)車身修復(fù)專業(yè)的學(xué)生，盡快讓其走出校門，進(jìn)入社會，能推動學(xué)校的發(fā)展，提高職業(yè)學(xué)校在當(dāng)代教育中的地位。

就日前就業(yè)情形分析，不得不承認(rèn)，汽車車身修復(fù)專業(yè)型人員是世界汽修市場的一大空缺，有著光明的發(fā)展前景。但在教學(xué)實訓(xùn)中，不可盲目自信，一定要從市場崗位需求入手，正確分析就業(yè)情形，合理認(rèn)識市場空缺，跟緊教育發(fā)展目標(biāo)，創(chuàng)新助力教學(xué)，爭取縮短學(xué)生學(xué)習(xí)周期，盡快培養(yǎng)出能滿足市場就業(yè)需求的高質(zhì)量車身修復(fù)人才。

3.2 開發(fā)授課教材，有效安排教學(xué)

無論學(xué)習(xí)什么課程，教材永遠(yuǎn)都是學(xué)生的良好引導(dǎo)。但不得不說，課本的教學(xué)內(nèi)容是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不全面的，這就需要中職教師在參透課本的基礎(chǔ)上，不只是簡單講述課本的內(nèi)容，更要及時補充完善相關(guān)知識，講解理論時，適當(dāng)補充實踐經(jīng)驗，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，帶領(lǐng)學(xué)生開展更全面的學(xué)習(xí)。同時，在進(jìn)行組織教學(xué)時，教師要能夠合理安排時間與實踐崗位。例如：一個四十人的高職班級，上門板實訓(xùn)課的時候出現(xiàn)工位不足的情況，實訓(xùn)小組總數(shù)卻有5組。這就出現(xiàn)了實訓(xùn)崗位不夠?qū)W生分配的情形，剩余學(xué)生無事可做，導(dǎo)致出現(xiàn)厭倦心理，極不利于實訓(xùn)教學(xué)。而焊接的工位處有剩余，那么教師可以安排剩余學(xué)生去焊接處進(jìn)行學(xué)習(xí)，但要在實訓(xùn)組長的帶領(lǐng)下，進(jìn)行安全操作。這就有效避免了學(xué)生的尷尬境地，還能相互交換崗位，體驗不同的實訓(xùn)操作，完善動手能力。

教材只不過是書面材料，帶來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)有限的，就算教材可以涵蓋所有知識點，即便學(xué)生能夠熟練的參透教材知識點，甚至完整的復(fù)述教材內(nèi)容，那空有一套完整的理論體系，沒有實際的動手操作經(jīng)驗，也是白費努力，根本無法滿足社會就業(yè)崗位的需要，更不要說是成為社會的服務(wù)型技能人才。

3.3 轉(zhuǎn)變授課理念，更新教學(xué)方式

教學(xué)內(nèi)容可以一成不變，但教學(xué)方法要能與時俱進(jìn)。傳統(tǒng)的教學(xué)理念早就不適用于現(xiàn)代車身修復(fù)專業(yè)，陳舊的教學(xué)方式也未必能迎合現(xiàn)代崗位要求。誠實來說，由于之前我國經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)，中職學(xué)校并不會將太多目光與教學(xué)規(guī)劃集中在汽車領(lǐng)域的專業(yè)教學(xué)上，這就導(dǎo)致了一個現(xiàn)實問題，車身修復(fù)專業(yè)的教學(xué)并不具備優(yōu)良的教學(xué)經(jīng)驗，也沒有一套較為成熟的教學(xué)體系，教師仍然采用陳舊死板的教學(xué)方法，刻板無趣的授課方式，導(dǎo)致車身修復(fù)專業(yè)的學(xué)生積極性不高，自然教學(xué)成績也沒有較大的效果。

因此，中職教師必須正視自身缺點，把學(xué)生作為教學(xué)的的主人公，順應(yīng)時代發(fā)展，結(jié)合當(dāng)下最新的授課知識，勇于創(chuàng)新教學(xué)模式，可以采用教師授課、實踐示范、小組實訓(xùn)等教學(xué)模式，在學(xué)習(xí)課堂的基礎(chǔ)理論的同時，動手動腦，為努力成長為社會急需人才和尖端車身修復(fù)人員做好充分準(zhǔn)備。

3.4 加強企業(yè)聯(lián)系，增加實習(xí)機會

職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的優(yōu)秀人才最終服務(wù)于社會，學(xué)校要加強與社會企業(yè)的合作，因此，職業(yè)學(xué)校要積極聯(lián)系社會各方企業(yè)，與企業(yè)共同為學(xué)生提供一個實訓(xùn)的優(yōu)良場所。例如：學(xué)生可以自主聯(lián)系所學(xué)專業(yè)的相關(guān)公司，切身了解本專業(yè)工作。在進(jìn)行一段時間的學(xué)習(xí)后，學(xué)?？筛鶕?jù)學(xué)生的自身狀況，安排學(xué)生去到合作企業(yè)進(jìn)行實習(xí)，熟悉了解工作具體流程。學(xué)校的理論教學(xué)始終是紙上談兵，尤其是對于車身修復(fù)專業(yè)，需要的是實際動手操作技能，讓學(xué)生進(jìn)到企業(yè)去實習(xí)，教師才能發(fā)現(xiàn)不足點，積極調(diào)整改進(jìn)教學(xué)方案，培養(yǎng)動手能力強的操作技術(shù)人員。

想要培養(yǎng)動手能力強的車身修復(fù)專業(yè)學(xué)生，中職學(xué)校必須為學(xué)生提供合適的校內(nèi)實訓(xùn)場所，來增加動手操作機會。但校內(nèi)實訓(xùn)場地的設(shè)配遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠齊全，要想真正增強動手力，還是得去到校外的企業(yè)進(jìn)行磨煉，去到最接近日后工作的場所去看、去學(xué)、去練，虛心請教前輩，為日后工作積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。

3.5 適當(dāng)擴大規(guī)模，招聘專業(yè)教師

車身修復(fù)專業(yè)已儼然成為現(xiàn)代熱門專業(yè)一，中職學(xué)?？梢暻闆r來加大教學(xué)投資力度，增加擴招學(xué)生的教學(xué)規(guī)模，為社會多培養(yǎng)些車身修復(fù)專業(yè)人才。再者，由于本校車身修復(fù)專業(yè)的教師能力不夠，學(xué)?？梢钥紤]擴招教師，提高該專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量與專業(yè)水平。

比如說：本校的教師理論知識較強，但是沒有專業(yè)的操作技能。這時學(xué)?？梢钥紤]與校外人員合作，聘請某些公司有實戰(zhàn)經(jīng)驗的人來校擔(dān)任實訓(xùn)指導(dǎo)教師，專門發(fā)現(xiàn)學(xué)生在實訓(xùn)課的操作不足與錯誤，專攻于培養(yǎng)學(xué)生在實際操作中的動手能力，同時任課教師可在此過程中與實訓(xùn)教師進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，逐步完善發(fā)展自身的操作能力，這樣一來，既可帶領(lǐng)學(xué)生實施成熟的實訓(xùn)教學(xué)，又可引導(dǎo)實訓(xùn)經(jīng)驗不足的教師增強實踐經(jīng)驗，可謂是兩全其美。

4 ?結(jié)束語

中職汽車車身修復(fù)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)不是一門簡簡單單的課程，職業(yè)學(xué)校與教師必須勇于肩挑重?fù)?dān)，加之隨汽車數(shù)量的增長，車身修復(fù)專業(yè)逐漸成為熱門專業(yè)，進(jìn)行完善全面的實訓(xùn)教學(xué)是重中之重。但是，大部分學(xué)校該專業(yè)起步較晚，沒有成熟完善的實訓(xùn)教學(xué)體系，仍處在一個不斷摸索的狀態(tài)。為順應(yīng)社會發(fā)展，中職與學(xué)校要積極從新出發(fā)，不斷改革完善教學(xué)模式，確立合適的汽車車身修復(fù)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣科軍，呂莉敏，魯慶，等.崗位背景下中職汽車車身修復(fù)專業(yè)課程教學(xué)的思考[J].寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2019，023（004）：25-29.

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基金項目：宿遷市教育科學(xué)“十三五”2018年度規(guī)劃課題《汽車車身修復(fù)專業(yè)校企合作工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式的研究》，課題編號：SQ2018GH1X143。

作者簡介：湯磊（1983-），男，江蘇宿遷人，本科，助教，從事汽車電工電子教學(xué)研究。