李澤軍
摘 要:公路建設(shè)對(duì)于我國(guó)社會(huì)的發(fā)展具有重要的意義,因此保證公路工程的施工質(zhì)量和效率非常重要?;诖吮疚膶?duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工存在的難點(diǎn)進(jìn)行了分析,并提出了針對(duì)性的解決策略。
關(guān)鍵詞:公路工程;現(xiàn)場(chǎng)施工;難點(diǎn)
中圖分類號(hào):U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
公路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于各地方之間的經(jīng)濟(jì)和人員交流具有重要作用,我國(guó)當(dāng)前正在進(jìn)行大規(guī)模的公路建設(shè)。公路建設(shè)需要較長(zhǎng)的施工周期和較大的投資,而且還容易受到外界的干擾和影響,為了推動(dòng)公路工程施工高效、有序的進(jìn)行,需要重視公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)公路工程施工各要素進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化配置,進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)籌和規(guī)劃,為公路的建設(shè)提供良好的保障。
1 公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的難點(diǎn)
1.1 現(xiàn)場(chǎng)施工組織難點(diǎn)
公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,由于施工規(guī)模較大,需要較多的施工人員,同時(shí)為了趕工期,多個(gè)工程同時(shí)趕工的情況也比較普遍,這就導(dǎo)致了公路施工的人力資源短缺。同時(shí),公路現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,還存在人員流動(dòng)頻繁的問(wèn)題。當(dāng)前,我國(guó)公路工程現(xiàn)場(chǎng)的施工人員主要是農(nóng)民工,這些人員文化水平較低,綜合素質(zhì)不高,而且大多沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的入職培訓(xùn),安全防護(hù)的意識(shí)較差,在施工過(guò)程中存在一些不安全的行為,這增加了施工組織的難度。此外,由于施工人員綜合素質(zhì)不高,在實(shí)際施工中往往認(rèn)識(shí)不到圖紙的重要性,不能嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工,影響施工的效率和質(zhì)量。
1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理缺少標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范
施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化水平直接影響著施工的質(zhì)量,通過(guò)良好的施工管理工作,可以提高施工的效率,避免不必要的安全事故的發(fā)生。如果不能做好施工管理工作,會(huì)影響施工的效率,嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度造成影響。舉例來(lái)說(shuō),由于缺乏施工現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)的施工人員不按照操作規(guī)范操作施工機(jī)械就很有可能造成安全事故。此外,建筑垃圾隨意堆放、技術(shù)人員專業(yè)水平不達(dá)標(biāo)等都可能對(duì)施工造成不利影響,這些都是缺少規(guī)范化管理而導(dǎo)致的問(wèn)題。
1.3 質(zhì)量監(jiān)管不到位
當(dāng)前,在公路施工過(guò)程中質(zhì)量監(jiān)管不到位的問(wèn)題普遍存在,一些施工工程中沒(méi)有建立嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管制度,通常只有一些比較模糊的規(guī)定,導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)管的工作人員在工作過(guò)程中缺乏制度的支持,難以開(kāi)展工作,而這種情況給一些人投機(jī)的機(jī)會(huì),利用管理方面存在的漏洞來(lái)謀取不正當(dāng)?shù)睦?,損害工程的施工質(zhì)量。
1.4 現(xiàn)場(chǎng)施工材料管理中的難點(diǎn)
公路施工過(guò)程中,需要應(yīng)用到大量的材料,保證施工材料的質(zhì)量是保證公路工程質(zhì)量的前提,如果施工材料質(zhì)量較差,不能夠滿足工程施工的實(shí)際需求,則會(huì)直接影響到工程的施工質(zhì)量。在公路施工過(guò)程中需要應(yīng)用到非常多不同規(guī)格和型號(hào)的材料,在實(shí)際施工中如果不能夠進(jìn)行有序的管理,隨意堆放,不僅會(huì)影響施工的效率,而且非??赡軐?dǎo)致材料的亂用,進(jìn)而影響到施工的質(zhì)量,造成材料的浪費(fèi),同時(shí)對(duì)施工的進(jìn)度和安全也會(huì)造成不利的影響。
1.5 現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理的難點(diǎn)
在公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,安全管理是非常重要的,不僅要特別注意工程本身的安全,更需要注重施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,要著實(shí)做好公路工程的安全培訓(xùn),提高施工人員的安全意識(shí),從而保證施現(xiàn)場(chǎng)施工的安全。
2 公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施
2.1 建立規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)用的規(guī)章制度
公路工程施工是非常復(fù)雜的,具有比較大的安全風(fēng)險(xiǎn),因此為了保證施工的安全、有序進(jìn)行,需要建立規(guī)范的規(guī)章制度對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行規(guī)范。通過(guò)科學(xué)的規(guī)章制度,保證各種工序合理銜接,保證施工的安全。有了專業(yè)、實(shí)用的制度作為保障,工人才能夠放心開(kāi)展工作,施工效率也能夠得到有效地提升。公路施工現(xiàn)場(chǎng)的形勢(shì)復(fù)雜多變,因此需要建立應(yīng)急處理措施,對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)進(jìn)行指導(dǎo),盡可能的實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的快速控制,將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
2.2 提升現(xiàn)場(chǎng)施工人員的綜合素質(zhì)
公路施工高效、安全開(kāi)展,需要全體施工人員的共同努力,而現(xiàn)場(chǎng)的施工人員是公路工程施工的根本,他們的綜合素質(zhì)水平直接影響到施工的質(zhì)量、效率和安全性。因此需要注重施工人員的培訓(xùn),提高其綜合素質(zhì)。具體來(lái)說(shuō)可以采取以下幾方面措施:首先,要加強(qiáng)施工人員的選拔,挑選綜合素質(zhì)較高的人員進(jìn)行施工;其次,對(duì)于具有從業(yè)資格的施工人員,其本身具有較高的專業(yè)能力,要通過(guò)加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化的管理,保證其的工作質(zhì)量和效率;最后,通過(guò)培訓(xùn)來(lái)不斷提高施工人員的專業(yè)水平和安全意識(shí)。
2.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工材料的管理
施工材料的質(zhì)量是保證公路工程質(zhì)量的前提,因此需要加強(qiáng)施工材料的管理。具體來(lái)說(shuō)可以采取以下幾方面措施:
(1)制定好材料計(jì)劃。通過(guò)對(duì)公路工程進(jìn)行全面的分析,確定施工中所需要的材料,然后根據(jù)實(shí)際情況制定供應(yīng)、采購(gòu)和用款計(jì)劃,保證材料的正常供應(yīng)。
(2)加強(qiáng)材料的采購(gòu)管理,根據(jù)工程實(shí)際計(jì)算出材料的需求量,然后尋找合適的材料供應(yīng)商,除了確認(rèn)供應(yīng)商具有相應(yīng)資質(zhì)之外,應(yīng)和其簽訂質(zhì)量合同,保證材料的質(zhì)量。
(3)做好材料的驗(yàn)收和檢驗(yàn)。在材料進(jìn)場(chǎng)之前,需要根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的驗(yàn)收和檢驗(yàn),確保進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量滿足施工需求。
(4)規(guī)范材料的應(yīng)用,通過(guò)進(jìn)行材料的核算,確定材料的用量,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效地控制,從而節(jié)約材料。
(5)強(qiáng)化材料的保管。公路工程施工過(guò)程中需要應(yīng)用到很多材料,因此應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行分類保管。為了防止材料損壞,應(yīng)合理的安排材料保管場(chǎng)地。舉例來(lái)說(shuō),對(duì)于水泥和白灰等材料,不能夠?qū)⑵浞胖迷诼短斓沫h(huán)境下。同時(shí),應(yīng)做好材料的監(jiān)督工作,通過(guò)建立材料臺(tái)賬等級(jí)制度,對(duì)材料的使用進(jìn)行規(guī)范,避免出現(xiàn)材料偷盜以及浪費(fèi)等問(wèn)題。
2.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理
在公路工程施工過(guò)程中,保證施工的安全是非常重要的,因此需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理。具體來(lái)說(shuō)可以采取以下幾方面措施:首先,完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度,建立危險(xiǎn)源管理制度,建立生產(chǎn)安全責(zé)任制度和上崗資質(zhì)制度,為安全管理工作提供制度保障;其次,加強(qiáng)日常的檢查工作,排查安全隱患,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源制定針對(duì)的控制活動(dòng),對(duì)于重大安全事故要建立應(yīng)急預(yù)案,在其出現(xiàn)后迅速采取措施,將其控制在初始階段,降低其造成的損失。再次,要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,確保施工現(xiàn)場(chǎng)保證緊湊和便利的同時(shí),滿足衛(wèi)生、防火等方面的要求;對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各區(qū)域要進(jìn)行科學(xué)的劃分,施工區(qū)域、材料放置區(qū)域、辦公區(qū)域和生活區(qū)域要分開(kāi),并樹(shù)立相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌,做好針對(duì)性的防護(hù)措施。最后,要做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,確保機(jī)械設(shè)備由專業(yè)人士操控,避免由于機(jī)械設(shè)備故障或者是操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。
2.5 加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量管理
要做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理工作,可以采取以下幾方面的措施:首先,加強(qiáng)施工前期準(zhǔn)備階段的組織管理,通過(guò)建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度和考核評(píng)價(jià)機(jī)制,落實(shí)質(zhì)量控制的責(zé)任,使每個(gè)崗位都清楚自身的質(zhì)量職責(zé),從而做好質(zhì)量的控制;其次,要加強(qiáng)施工材料的檢測(cè),對(duì)重要材料進(jìn)行全面的檢測(cè)和評(píng)估,如做好鋼筋的屈服強(qiáng)度和破壞強(qiáng)度的檢測(cè)檢驗(yàn);最后,通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng),利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)方便工程項(xiàng)目質(zhì)量的審核工作,為質(zhì)量控制提供信息保障。
3 結(jié)論
公路對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員交流具有重要意義。通過(guò)加強(qiáng)公路現(xiàn)場(chǎng)施工難點(diǎn)的研究,制定針對(duì)性的解決策略,可以全方面提高公路工程施工水平,保障公路施工的質(zhì)量和安全。
參考文獻(xiàn):
[1]李剛.公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工的難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018,263(17):125.