汽車運用與維修專業(yè)1+X實踐研究初探

許亞軍

摘要：汽車專業(yè)1+X技能取證試點工作在全國范圍內(nèi)展開，汽車運用與維修專業(yè)試點院校的申請為汽車專業(yè)的雙證融通奠定了基礎。同時，1+X考核工位的建設促進了專業(yè)實訓條件的建設，為系統(tǒng)化技能實訓提供了有利條件，師資培訓使教師整體實踐技能得到大幅度提升，通過試考核任務形成幾點思考，對專業(yè)課程的改革形成有益的影響。

關鍵詞：1+X試點;雙證融通;考核站建設;試考核;技能培養(yǎng)

0? 引言

2009年以來，1+X技能取證試點工作在全國范圍內(nèi)有序展開，我院積極申請了汽車運用與維修專業(yè)1+X試點院校，并進行了一系列相關工作，對培訓考核工位進行了優(yōu)化，申請了試點考核站方案，并積極進行建設[1]。

1? 1+X證書制度的含義及背景

1+X證書制度的含義即：“1”為學歷證書，“X”為若干職業(yè)技能等級證書。高校教育全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，是培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)勞動者和技術技能人才的主渠道，學歷證書全面反映學校教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量，在國家人力資源開發(fā)中起著不可或缺的基礎性作用。職業(yè)技能等級證書是畢業(yè)生、社會成員職業(yè)技能水平的憑證，反映職業(yè)活動和個人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力。為了貫徹黨的十九大精神和全國教育大會精神，全面貫徹落實習近平總書記關于教育的重要論述，推進寶雞職業(yè)技術學院新時代職業(yè)教育改革發(fā)展。

寶雞職業(yè)技術學院汽車教研室老師認真學習有關1+X試點推進工作有關文件，探索汽車運用與維修專業(yè)實施1+X證書制度，主動適應職教20條的重要改革部署及不斷創(chuàng)新。積極修訂和1+X證書制度相適應的復合型技術技能人才培養(yǎng)方案，雙證融通，借鑒陜西交通職業(yè)技術學院的做法，制定工作方案和具體管理辦法，啟動了1+X證書制度試點工作。

2? 汽車運用與維修專業(yè)1+X實踐課程體系重構方法

人才培養(yǎng)工作的設計圖就是專業(yè)人才培養(yǎng)，而專業(yè)課程體系是施工圖，而設計圖和施工圖的落腳點都是為了培養(yǎng)復合型技術人才。汽車運用與維修專業(yè)想要培養(yǎng)復合型人才需要優(yōu)化教學內(nèi)容和重構課程體系，依據(jù)技能等級證書標準制定課程標準，在專業(yè)人才培養(yǎng)方案中有機的融合職業(yè)技能等級證書培訓內(nèi)容，有目標地進行授課，分析每個模塊所需達到的技能要求和知識要求，從而實現(xiàn)專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接，如教學過程與生產(chǎn)過程對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接。這樣汽車運用與維修專業(yè)的學生在獲得1的同時，還可以達到X技能等級的考核[2]。

1+X證書制度是多進程和復合化的，是為了培養(yǎng)復合型技術技能人才，課程內(nèi)容應當是梯度化有層次的。如圖1所示為1+X證書制度下汽車運用與維修專業(yè)群課程體系架構圖（橫向復合化和縱向?qū)哟位?/p>

其中，PFC表示公共基礎課（Public Foundation Course）;PGC表示汽車專業(yè)群平臺課即基本技能課（Professional Group Course）;PCC表示為專業(yè)核心課即核心技能課（Professional Core Course）。F1、F2…F10表示汽車運用與維修職業(yè)技能證書中的十個模塊，內(nèi)含汽車檢測與維修技術方向必修的F1、F2、F3模塊，F(xiàn)6、F7模塊表示汽車營銷與售后方向;N1…N4表示智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書中的四個模塊，N1、N2模塊表示新能源汽車技術方向，以及汽車智能技術方向必修的N3、N4模塊。*和+表示邏輯。專業(yè)核心課程為部分技能等級模塊中的終極課程，專業(yè)基礎課程為將部分技能等級模塊的初級課程，專業(yè)拓展課為其他專業(yè)必修技能等級模塊的初、中級課程。

學生想要獲得不同等級技能證書需要通過PFC—PGC—PCC這三個模塊（M1*M2*其他），如果學生還想獲得其他不同專業(yè)方向的不能技能等級證書可以通過模塊F6、N1、N3，此方法可以滿足復合型人才的培養(yǎng)要求。

3? 1+X證書制度試點

3.1 我院汽車專業(yè)實施1+X證書制度試點的意義

我院汽車專業(yè)實施1+X證書制度是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要舉措。為了更好地服務寶雞地方汽車產(chǎn)業(yè)及高新汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的經(jīng)濟體系，實現(xiàn)更高質(zhì)量的就業(yè)需求，也是新時代賦予職業(yè)教育的新使命。隨著科技革命，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加快，汽車維修專業(yè)原有的人才培養(yǎng)模式在適應性、吻合度、前瞻性上已有所滯后。我院加快1+X證書試點推進工作，有利于增強汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)需求的吻合度，培養(yǎng)復合型技術技能人才，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領。

我院通過實施1+X證書制度試點，引領汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式和評價模式，繼續(xù)深化教學方法改革，積極探索新型活頁式教材的編寫方法，實行教材全面改革創(chuàng)新，結合我院北區(qū)寶雞市公共實訓中心的建設項目，推動汽車1+X取證考核站建設，調(diào)動社會力量參與培訓的積極性。并將引導院校育訓結合、長短結合、內(nèi)外結合，進一步落實學歷教育與職業(yè)培訓并舉并重的法定職責，高質(zhì)量開展社會培訓[3]。

通過汽車專業(yè)1+X證書試點工作的推進，探索構建我院職業(yè)資格框架的基礎工程，如資格取證的學分積累，學分銀行的建立，學歷證書與“X”證書的有效銜接及融合相關的制度和流程。

3.2 汽車專業(yè)實施1+X技能取證的實踐內(nèi)容

自我院汽車專業(yè)成功申請全國1+X證書制度首批試點院校后，積極進行相關試點工作，成立了1+X領導小組，專門成立了負責此項工作的辦公室，對試點工作進行協(xié)調(diào)指揮，汽車教研室負責人及相關教師積極參加有關會議，對會議精神集中學習研討。汽車教研室每周對試點工作進行周報總結，上報學院，校負責人進行簽字確認，上傳教育部網(wǎng)站進行審核，形成了周報制度，周報制度促進了1+X各項工作在汽車專業(yè)的順利實施。

1+X技能取證試考核工作是試點工作的階段性檢驗，我院積極準備了試考核汽車動力與驅(qū)動檢修項目四個模塊任務，組織教師命題，制作打分表，考生輪轉(zhuǎn)表等考核資料。如圖2所示為汽車動力與驅(qū)動檢修的模塊任務。

對應的考核項目必須有操作工位與之相適應，由于原有實訓條件為校企合作實訓中心，和考核環(huán)境相差甚遠，必須對考核工位進行全面的整合和歸類，才能滿足試考核的需求，根據(jù)考核試題的要求，對實訓中心車輛進行歸類，如對于變速箱類型車輛的劃分，故障檢修車輛的確定，考核環(huán)境的建設是試考核工作成敗的關鍵。試考核現(xiàn)場要求全程錄像，由于目前錄像設備未到位，我院征集學生志愿者用手機進行全程錄像，滿足了試考核任務的順利完成。圖3和圖4為試考核現(xiàn)場圖和動力系統(tǒng)檢查與綜合保養(yǎng)圖。

3.3 汽車專業(yè)實施1+X技能取證工作的幾點思考

通過汽車專業(yè)實施1+X證書制度試點工作，專業(yè)課程教學改革勢在必行，必須對課程進行項目化、情景化的設計，將1+X技能點融入課程任務模塊之中，更好的進行人才培養(yǎng)。

基于1+X證書制度下的課程體系及人才培養(yǎng)方案需進行重新修訂，以適應1+X考核項目的培訓需求，以技能取證為主線，將考核項目融入到培養(yǎng)方案中，實現(xiàn)雙證書制度的有效銜接[4]。

4? 結束語

1+X證書是完善職業(yè)教育培訓和深化產(chǎn)教融合的一項重要制度設計。要將專業(yè)人才培養(yǎng)方案融入到技能等級證書內(nèi)容培訓中，加強師資隊伍建設，完善實訓環(huán)境，改革教學方式，培養(yǎng)出一批復合型技術技能應用人才。本文在汽車專業(yè)1+X項目實踐的基礎上，分析了雙證書在我院汽車專業(yè)實施的意義，進行的1+X實踐的內(nèi)容，最后提出幾點技能取證工作的思考，希望對1+X證書試點專業(yè)提供有益的影響。

參考文獻：

[1]李壽冰.高職院校開展1+X證書制度試點工作的思考[J].中國職業(yè)技術教育，2019（10）：25-28.

[2]馬錚，龔福明.1+X證書制度下高職院校課程體系重構探析——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例[J].武漢交通職業(yè)學院學報，2019（04）：51-57，68.

[3]孫善學.對1+X證書制度的幾點認識[J].中國職業(yè)技術教育，2019（07）：72-76.

[4]馮金露.汽車運用與維修實訓基地建設模式與實踐[J].內(nèi)燃機與配件，2019（01）：257-259.