高職汽車相關(guān)專業(yè)應(yīng)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施分析

付乾坤

摘要：隨著社會的進(jìn)步發(fā)展汽車開始成為人們生活的一個(gè)重要產(chǎn)品，但是汽車在使用的過程中會產(chǎn)生較多的汽車尾氣，嚴(yán)重危害了周圍環(huán)境。因而在汽車專業(yè)領(lǐng)域如果尋找一種新能源替代汽油燃燒，實(shí)現(xiàn)汽車的節(jié)能環(huán)保發(fā)展成為汽車專業(yè)教育需要思考的問題。很多高職院校的汽車專業(yè)相繼開設(shè)了新能源汽車類別課程。文章結(jié)合新能源汽車的基本發(fā)展要求，就高職院校在建設(shè)新能源汽車類專業(yè)的過程中的一系列問題進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：高職院校;新能源汽車;專業(yè)教學(xué);產(chǎn)業(yè)發(fā)展

0? 引言

在交通領(lǐng)域當(dāng)中，新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要途徑，也是中國制造2025十大重點(diǎn)推動領(lǐng)域之一。時(shí)代的進(jìn)步和社會的發(fā)展使得我國社會加強(qiáng)了對能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視，社會范圍內(nèi)對新能源汽車的需求提升，這樣的社會需求也對高職院校汽車專業(yè)的課堂教學(xué)帶來了沖擊和挑戰(zhàn)，即在教學(xué)的過程中要求高職院校汽車專業(yè)的學(xué)生能夠掌握專業(yè)的新能源汽車專業(yè)知識。文章結(jié)合當(dāng)前汽車專業(yè)教育教學(xué)發(fā)展實(shí)際情況就如何完善新能源汽車教育教學(xué)發(fā)展進(jìn)行策略分析。

1? 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本情況概述

在社會經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展支持下新能源產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，特別是在國內(nèi)外政策的支持下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展擁有了強(qiáng)大動力支持。從當(dāng)前社會發(fā)展實(shí)際情況來看，常見的新能源汽車主要是以三元鋰電池作為能源的電動汽車、以酸鐵鋰為動力電池的汽車。這些汽車在運(yùn)行的時(shí)候具備污染少的特點(diǎn)，符合汽車節(jié)能環(huán)保的使用要求。

混合動力汽車也是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要領(lǐng)域，即汽車的運(yùn)行融合了電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)，在電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的作用下能夠改善汽車的性能，降低汽車的運(yùn)行能耗。

2? 新能源汽車發(fā)展建設(shè)對汽車專業(yè)人才提出的要求

2.1 數(shù)量上的要求

在國家政策的支持下很多汽車企業(yè)將發(fā)展的重點(diǎn)都轉(zhuǎn)移到新能源汽車的開發(fā)和研究中，但是很多汽車行業(yè)不具備懂得新能源技術(shù)的汽車專業(yè)研究人才，這就需要社會上的各個(gè)院校強(qiáng)化對新能源汽車開發(fā)設(shè)計(jì)專業(yè)人員的培養(yǎng)，具體包含新能源汽車的研發(fā)設(shè)計(jì)人員、新能源汽車的管理人員、新能源汽車的技術(shù)人員。

2.2 素質(zhì)要求

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是知識密集產(chǎn)業(yè)，對人才的技術(shù)能力有著較高的要求。當(dāng)前很多人才不能滿足復(fù)合型人才的實(shí)際需求，大部分都是來自機(jī)電或者汽修專業(yè)，人才的知識儲備不足，這些院校的汽車專業(yè)人才在畢業(yè)之后僅僅能夠從事有關(guān)汽車的維修工作，無法從事?lián)碛懈呒夹g(shù)含量的汽車研發(fā)設(shè)計(jì)工作，更無法掌握新能源汽車設(shè)計(jì)和使用的關(guān)聯(lián)知識。

2.3 專業(yè)要求

新能源汽車產(chǎn)業(yè)想要實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)的發(fā)展就需要加大力度培養(yǎng)高水平的汽車專業(yè)技術(shù)人才，即要求他們在從事新能源汽車研發(fā)設(shè)計(jì)工作的時(shí)候要充分懂得機(jī)械知識、軟件開發(fā)利用知識等。

3? 高職院校在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方面存在的問題

3.1 人才培養(yǎng)方向單一

隨著在新能源汽車優(yōu)惠政策的不斷出臺，使得汽車行業(yè)的新能源汽車產(chǎn)量增加，汽車產(chǎn)量的增加對汽車專業(yè)人才的需求也會增加。經(jīng)過不完全的統(tǒng)計(jì)分析，在2020年年底的時(shí)候我國對新能源汽車專業(yè)對口人才的需求將會達(dá)到170000人左右。但是從當(dāng)前各個(gè)高職院校的汽車專業(yè)開設(shè)情況來看，僅僅有少部分的高職院校創(chuàng)辦了新能源汽車專業(yè)，在具體教學(xué)中僅僅能夠向?qū)W生傳授新能源汽車技術(shù)的基本維修知識，新能源專業(yè)人才的培養(yǎng)難以滿足社會發(fā)展需要。

3.2 新能源課程設(shè)置不合理

新能源汽車行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，融合了車輛、汽車電子、電化學(xué)、軟件技術(shù)等學(xué)科，但是從當(dāng)前課程設(shè)置實(shí)際情況來看，高職院校新能源汽車專業(yè)課程的設(shè)計(jì)和社會發(fā)展需求不適應(yīng)，很多高職院校的新能源課程僅僅是在原來汽車電子課程的基礎(chǔ)上額外增加了一些新能源方向的課程，其他基礎(chǔ)課程的開設(shè)沒有體現(xiàn)出和一般性汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程的區(qū)別，不符合社會發(fā)展對新能源專業(yè)人才培養(yǎng)的要求。

3.3 新能源汽車專業(yè)師資隊(duì)伍缺乏

一些高職院校新能源專業(yè)教師隊(duì)伍應(yīng)用的是傳統(tǒng)汽車專業(yè)教師隊(duì)伍，就算一些高職院校擁有聘請教師的能力也沒有對新能源汽車專業(yè)知識人才的培養(yǎng)提供專業(yè)教師支持。在教師隊(duì)伍缺乏的情況下，教師無法充分參與到新能源專業(yè)人才培養(yǎng)工作中，在缺乏必要知識培訓(xùn)的情況下教師的個(gè)人能力難以滿足雙師型人才隊(duì)伍的培訓(xùn)需要。

3.4 重視理論輕視實(shí)踐

目前，新能源汽車專業(yè)在教學(xué)當(dāng)中還有很多問題存在，一些專業(yè)課教師對于教學(xué)的重點(diǎn)放在理論知識的教學(xué)當(dāng)中，對實(shí)踐教學(xué)不重視，造成一些學(xué)生只有基礎(chǔ)理論，缺少實(shí)踐性。所以，這種重視理論，輕視實(shí)踐的教學(xué)理念是一種錯(cuò)誤的理念，需要及時(shí)的將這些教學(xué)觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)化，對實(shí)踐和理論關(guān)系進(jìn)行合理處理，由于新能源汽車專業(yè)對于人才實(shí)踐要求非常的高，若缺少相應(yīng)的實(shí)踐能力，對學(xué)生未來就業(yè)發(fā)展是非常不利的。

3.5 教學(xué)方式落后

時(shí)代的進(jìn)步以及對汽車行業(yè)發(fā)展要求的提升，汽車行業(yè)以往的人才培養(yǎng)模式不再能夠滿足社會發(fā)展需要，在新時(shí)期需要對新能源汽車專業(yè)教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新，明確課程教學(xué)的重難點(diǎn)內(nèi)容。并結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)。但是從實(shí)際教學(xué)發(fā)展實(shí)際情況來看，新能源教學(xué)課程模式比較機(jī)械、生硬，單一化以及刻板的教學(xué)模式對學(xué)生掌握專業(yè)知識非常不利。

4? 高職汽車相關(guān)專業(yè)應(yīng)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

4.1 打造以政府部門為主導(dǎo)，多元化的辦學(xué)管理模式

第一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要得到政府部門的財(cái)政資金支持，在“政府+企業(yè)”的模式影響下政府要加大對新能源汽車專業(yè)建設(shè)的資金投入，在資金的支持下來幫助新能源汽車的升級發(fā)展。

第二， 鼓勵(lì)企業(yè)參與到新能源汽車專業(yè)教育中。通過優(yōu)惠政策來引導(dǎo)多個(gè)資源力量參與到新能源汽車專業(yè)建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中由高職院校提供場地服務(wù)支持，由企業(yè)提供學(xué)習(xí)的技術(shù)和設(shè)備，在校企合作交流的作用下來更好的為社會培育高素質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才。

4.2 優(yōu)化新能源汽車課程體系建設(shè)

課程是高素質(zhì)人才培養(yǎng)的一個(gè)重要關(guān)鍵，如果課程設(shè)置不夠科學(xué)合理很難為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)出所需要的人才，為此，高職院校的汽車專業(yè)課程需要在現(xiàn)有課程的基礎(chǔ)上來為學(xué)生安排對應(yīng)的工作崗位，在學(xué)校范圍內(nèi)打造出能夠滿足市場發(fā)展需求的新能源汽車課程體系。第一，按照“走出去”的原則來設(shè)置課程。在以往的課程創(chuàng)設(shè)中，高職院校存在比較嚴(yán)重的學(xué)校本位思想，由此導(dǎo)致高職院校所開設(shè)的課程和社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要相脫節(jié)。為了能夠避免這一現(xiàn)象的出現(xiàn)高職院校的新能源課程的開設(shè)要能夠走出學(xué)校校門，在新能源汽車課程體系中融入一些社會上的內(nèi)容，比如汽車企業(yè)最新的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。

4.3 強(qiáng)化教師隊(duì)伍的建設(shè)

職業(yè)教育的發(fā)展需要打造出雙師型教師隊(duì)伍，針對當(dāng)前新能源教師隊(duì)伍師資力量缺乏的問題需要從以下幾個(gè)方面來強(qiáng)化教師隊(duì)伍的建設(shè)：第一，聘請汽車企業(yè)一線技術(shù)員工和新能源汽車專家到高職院校任教，通過打造雙師型教師模式來解決高職院校以往汽車專業(yè)教學(xué)存在的局限問題。第二，高職院校汽車專業(yè)教師需要在空余的時(shí)候到汽車企業(yè)擔(dān)任兼職，通過對汽車企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)來積累更多新能源專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。第三，制定新能源專業(yè)教師維修技能能力培訓(xùn)計(jì)劃，并對其學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行考核，每一年到兩年的時(shí)候分組輪訓(xùn)一次，從而確保高職院校汽車專業(yè)教師的知識、能力符合社會發(fā)展對新能源汽車的發(fā)展需求。

4.4 明確高職院校新能源汽車教學(xué)方向

當(dāng)前新能源汽車修理工作以混合動力汽車、純電動力汽車為主，為此，新能源汽車教學(xué)方向可以設(shè)定為兩個(gè)， 一個(gè)是以混合動力汽車為研究方向的，著重研究混合動力汽車檢驗(yàn)和故障診斷工作。另外一個(gè)是以純電動汽車為 研究對象，教學(xué)關(guān)注電動汽車檢驗(yàn)和故障分析。

4.5 創(chuàng)新高職院校新能源汽車教學(xué)方式

在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展支持下為了能夠提升新能源汽車專業(yè)教學(xué)成效需要在教學(xué)過程中引入更為先進(jìn)的教學(xué)手段，比如多媒體技術(shù)、錄像技術(shù)、投影技術(shù)等。在這些先進(jìn)技術(shù)的影響下來更為清楚的展現(xiàn)汽車內(nèi)部的零部件結(jié)構(gòu)、汽車的運(yùn)動原理、汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系，從而幫助學(xué)生更好的了解新能源汽車學(xué)科專業(yè)知識。

在具體的教學(xué)活動中可以采取以行動為基本主線、以目標(biāo)為重要引領(lǐng)的教學(xué)方式，在教學(xué)過程中將學(xué)生作為主體力量，注重調(diào)動一切積極因素來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，幫助學(xué)生獲得良好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在一系列的課堂教學(xué)活動中通過確定教學(xué)任務(wù)、制定完善的教學(xué)計(jì)劃、順利實(shí)施教學(xué)計(jì)劃、強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量控制等方面來幫助學(xué)生掌握更多新能源汽車專業(yè)知識，提升學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識解決實(shí)際生活問題的能力。

新能源汽車專業(yè)知識的教學(xué)是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，需要汽車專業(yè)的學(xué)生掌握更多專業(yè)的汽車維修知識來從事這項(xiàng)工作?；谶@樣的學(xué)習(xí)目標(biāo)教師需要在理論教學(xué)的同時(shí)適當(dāng)?shù)臑閷W(xué)生提供更多實(shí)踐教學(xué)的機(jī)會，在實(shí)踐教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題。

5? 結(jié)束語

綜上所述，社會的進(jìn)步發(fā)展加大了對新能源汽車的使用需求，由此也對高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求，為了能夠?yàn)樯鐣l(fā)展培養(yǎng)出更多高素質(zhì)的汽車專業(yè)人才，高職院校需要強(qiáng)化對學(xué)生汽車知識、技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)對汽車專業(yè)學(xué)生技能水平和實(shí)踐能力培養(yǎng)的重視，這樣才可以確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著很好的競爭力。

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