汽車液壓制動系統(tǒng)常見故障的診斷與排除

李強

摘要：隨著我國居民生活質(zhì)量的不斷提升，汽車的數(shù)量每年都在逐步增多，使道路交通面臨巨大的壓力。汽車數(shù)量的急劇增加，導致道路上交通事故頻發(fā)，對居民的生命安全和經(jīng)濟財產(chǎn)，造成嚴重的影響。液壓制動系統(tǒng)，作為汽車行駛過程中必不可少的重要部分，既能夠為汽車司機提供良好舒適的操作體驗，又可以及時避免交通事故的發(fā)生，為汽車司機的生命安全提供保障。而當汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題時，會對司機的正常駕駛產(chǎn)生嚴重的影響，并降低行駛過程中的安全系數(shù)，令汽車司機生命安全處于危險之中。筆者利用汽車液壓制動系統(tǒng)的工作原理，結(jié)合汽車液壓制動系統(tǒng)的常見故障，淺談一下汽車液壓制動系統(tǒng)的故障處理方法。

關鍵詞：汽車;液壓制動系統(tǒng);常見故障

0? 引言

汽車是社會居民出行時常用的交通工具，不僅使用成本較低，而且還能夠快速到達目的地，節(jié)約駕駛者大量的時間。但隨著交通事故的不斷發(fā)生，汽車的安全行駛，成為社會公眾關注的重點。液壓制動系統(tǒng)作為汽車正常行駛的必要部件，能夠在關鍵時刻大幅度減緩車速。使汽車從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)變成靜止狀態(tài)，極大程度的避免交通事故的發(fā)生，保護汽車司機的經(jīng)濟財產(chǎn)不受損失。

1? 汽車液壓制動系統(tǒng)的工作原理

汽車制動系統(tǒng)，主要的功能是在外力的作用下，使行駛的車輛停止或降低速度，從而滿足司機的不同行駛需求。盡管制動系統(tǒng)分為液壓式、氣壓式、機械式和電磁式等多種，但由于液壓制動系統(tǒng)傳遞信息速度較快，而且穩(wěn)定性非常高，被廣泛應用于汽車內(nèi)部。常見的汽車液壓制動系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)分為鼓式制動器和盤式制動器兩種。鼓式制動器是比較傳統(tǒng)的制動部件，通過高壓推動活塞的方式，對制動蹄片施加外力。使制動蹄片能夠貼緊剎車鼓，利用剎車鼓與制動蹄片之間強大的摩擦力，使行駛中的汽車減速或停止。而盤式制動器作為新一代液壓制動系統(tǒng)的核心，相比于鼓式制動器運行更加穩(wěn)定，制動速度也非常快捷。盤式制動器的工作原理，和鼓式制動器相類似，也是通過高壓推動活塞的方式，將制動蹄片壓向車輪附近的剎車盤[1]。通過制動蹄片與剎車盤的緊密摩擦，降低汽車的行駛速度，從而滿足司機的駕駛需求。

2? 汽車液壓制動系統(tǒng)的常見故障

2.1 制動系統(tǒng)不靈敏

汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)不靈敏的情況，主要表現(xiàn)是在汽車行駛過程中，駕駛者踩下制動踏板后，汽車的行駛速度未發(fā)生任何改變。當駕駛者多次踩下制動踏板后，汽車行駛速度才會發(fā)生改變。即使汽車的行駛速度已發(fā)生改變，但時常未按照駕駛者的意愿進行，對駕駛者的正常操作造成嚴重的影響。當汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)不靈敏的情況，會大幅度增加汽車司機的行駛風險，極容易引發(fā)交通事故的發(fā)生。汽車液壓制動系統(tǒng)反應慢，和靈敏度低的現(xiàn)象類似，但也有細微的區(qū)分。汽車液壓制動系統(tǒng)靈敏度低，是連續(xù)多次踩下制動踏板后，汽車的行駛速度才會發(fā)生改變。而汽車液壓制動系統(tǒng)反應慢，是踩下一次制動踏板后，汽車的行駛速度在短暫的時間間隔后才發(fā)生改變[2]。雖然反應慢和不靈敏的表現(xiàn)情況不同，但兩種故障問題都會對汽車的正常行駛，埋下巨大的安全隱患。

2.2 制動系統(tǒng)無反應

汽車液壓制動系統(tǒng)常見的故障問題，除了不靈敏的現(xiàn)象，還會出現(xiàn)制動無效的情況。主要表現(xiàn)為駕駛者在汽車行駛過程中，踩下制動踏板后，汽車無任何反應，仍舊按照之前的速度行駛。盡管駕駛者連續(xù)多次踩下制動踏板，汽車仍未出現(xiàn)減速的現(xiàn)象。當汽車在行駛過程中，出現(xiàn)液壓制動系統(tǒng)無反應的情況，會導致汽車無法在短時間內(nèi)停下或降低速度。使交通事故的發(fā)生概率大大增加，并會造成嚴重的經(jīng)濟損失和慘重的人員傷亡，不利于社會和諧穩(wěn)定的發(fā)展。

2.3 制動系統(tǒng)易跑偏

汽車液壓制動系統(tǒng)在使用過程中，急轉(zhuǎn)彎或汽車甩尾的現(xiàn)象也頻繁發(fā)生。當駕駛者在汽車直行的過程中，需要將汽車速度降低。在駕駛者未轉(zhuǎn)動方向盤的情況下，踩下制動踏板后，汽車出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象或尾部偏移正常行駛軌道。這種現(xiàn)象的發(fā)生，不僅會對汽車行駛者的后續(xù)操作造成阻礙，更會對周圍的車輛造成誤導。如果車距過近的情況下，極易出現(xiàn)汽車剮蹭的現(xiàn)象，對行駛雙方造成不同程度的影響[3]。

2.4 制動系統(tǒng)噪音大

汽車液壓制動系統(tǒng)的噪音大，會嚴重影響駕駛者的心情，并對駕駛者的正常操作造成干擾。使駕駛者無法聽到周圍車輛的鳴笛聲，極容易導致交通事故的發(fā)生。而且，分貝過高的噪音會對人體的聽力系統(tǒng)造成損害，對司機和汽車周圍行人的身體健康產(chǎn)生嚴重影響[4]。

2.5 車輛制動拖滯

使用液壓制動系統(tǒng)的主要目的，通常是令汽車的行駛速度降低。從而躲避道路中的行人與各種障礙物，或者與前面的車輛保持一定的安全距離。所以，在這種情況下，使用汽車液壓制動系統(tǒng)后，需要再對汽車進行適當?shù)奶崴?，起到?jié)約時間的效果。當汽車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)拖滯現(xiàn)象后，會導致汽車減速后，無法再進行提速的操作[5]。

2.6 駐車制動失靈

當駕駛員需要停車處理其他事件時，需要踩下制動踏板將汽車穩(wěn)穩(wěn)停住。然后拉緊駐車制動器，防止汽車因坡度或人為因素出現(xiàn)移動的情況。而駐車制動失靈的具體表現(xiàn)是，在拉緊駐車制動器的情況下，汽車仍舊會因坡度或人為因素的影響，出現(xiàn)一定距離的移動現(xiàn)象。當汽車在無人看管的狀態(tài)下發(fā)生移動時，極容易對周圍建筑或車輛產(chǎn)生碰撞，并對駕駛員的經(jīng)濟財產(chǎn)造成影響[6]。

3? 汽車液壓制動系統(tǒng)的故障處理方法

3.1 制動不靈敏問題診斷

面對汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)不靈敏的問題，駕駛員應先檢查儲油箱的油量高度。如果儲油箱的油量高度，剛好符合最低的駕駛標準要求時，就會出現(xiàn)汽車液壓制動系統(tǒng)不靈敏的現(xiàn)象。針對這種故障問題，可以通過增加油量的方法進行處理，既簡單又能夠從根本上解決問題。當儲油箱的油量高度遠超于駕駛標準要求時，駕駛員應檢查輸油管道和制動間隙。當輸油管道的密封性不足，進入外部空氣時，會引起踏板制動出現(xiàn)超高的彈性，并引起制動不靈敏的情況。輸油管道出現(xiàn)堵塞，會降低油量的輸送效率，也會出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。對輸油管道進行定期的疏通和維護，既能夠增強油量的輸送效率，提高汽車的起步速度。又可以延長汽車的使用年限，有效避免液壓制動系統(tǒng)不靈敏的情況[7]。制動間隙不合理，也是汽車液壓制動系統(tǒng)不靈敏的原因之一，嚴重影響汽車司機的正常操作，對道路行駛安全造成巨大的干擾。面對制動間隙不合理的問題，駕駛員只需要根據(jù)自身的操作習慣，進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)即可。

3.2 制動無反應問題診斷

當汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)無反應的問題時，通常情況下，是由于制動踏板與制動主缸連接中斷導致。面對這種現(xiàn)象，應利用專業(yè)的機械設備，將制動踏板與制動主缸緊密結(jié)合。使汽車液壓制動系統(tǒng)，恢復正常使用的狀態(tài)。如果儲液箱的制動液量嚴重不足時，也會出現(xiàn)同樣的問題。駕駛員應先對儲液箱的密封性進行全面完整的檢查，避免漏油的現(xiàn)象發(fā)生。如果儲液箱密封性存在問題，應先對儲液箱進行處理，然后再進行制動液的補充工作[8]。否則，無法從根本上解決儲液箱的泄露問題，還會造成制動液的浪費。

3.3 制動易跑偏問題診斷

汽車液壓制動系統(tǒng)在使用過程中，出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎和甩尾的現(xiàn)象，多數(shù)是由輪胎和油壓分配閥導致。由于長時間的駕駛過程中，會對輪胎造成嚴重的磨損。而駕駛員操作習慣的不同，極易導致單側(cè)輪胎磨損嚴重。通過對胎壓、胎紋和磨損程度進行分別檢測，能夠發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障駕駛員的行駛安全。當油壓分配閥出現(xiàn)問題時，會出現(xiàn)汽車甩尾的現(xiàn)象。駕駛員應對油壓分配閥進行適當?shù)木S修，使油壓分配閥能夠正常使用。當油壓分配閥無法再進行維修時，需要進行及時的更換，并定期做好維護和保養(yǎng)工作。

3.4 制動拖滯問題診斷

汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)拖滯問題，主要出現(xiàn)單一車輪和全部車輪兩種情況。無論是哪種情況，都會阻礙司機的正常操作，極大程度的增加了行駛風險。面對汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)單一車輪拖滯問題，應逐步對制動蹄片、制動器間隙和制動鼓圓度進行檢測，并根據(jù)相關問題進行有效的處理。而當全部車輪都出現(xiàn)拖滯問題時，應對制動踏板的自由程度和主缸回油狀況，進行嚴格完整的檢測。并根據(jù)具體情況選用適當?shù)姆椒ㄌ幚?，保障汽車司機的行駛安全。

3.5 制動噪音大問題診斷

當制動摩擦片磨損程度過于嚴重時，會導致汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)噪音大的問題。不僅影響汽車司機的正常行駛，還會對道路兩旁的行人造成干擾。面對制動摩擦片磨損嚴重的現(xiàn)象，駕駛員應進行及時的更換。既能夠減少噪音的產(chǎn)生，也可以提升汽車的行駛安全，避免交通事故的發(fā)生。

3.6 駐車制動失靈診斷

當制動間隙過大或拉索伸長時，會出現(xiàn)駐車制動失靈的現(xiàn)象，導致車輛出現(xiàn)隨意移動的情況。駕駛員應結(jié)合自身的駕駛習慣，對這些汽車部件進行及時調(diào)整，避免不必要的經(jīng)濟損失。

4? 結(jié)語

在汽車長時間的使用過程中，液壓制動系統(tǒng)會出現(xiàn)各種各樣的問題，對汽車司機的正常使用造成影響。利用專業(yè)的設備和手段，對液壓制動系統(tǒng)故障問題進行診斷和處理。既能夠延長汽車的使用年限，又可以提升汽車駕駛過程中的安全系數(shù)，為司機的生命安全提供良好保障。使道路交通事故的發(fā)生概率顯著降低，為我國經(jīng)濟建設發(fā)展，打下良好堅實的基礎。

參考文獻：

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