機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)研究

宋慧啟

摘要：當(dāng)前我國(guó)在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中需要大量的資源，但是能源的總量從整體來(lái)看是有限的，如果長(zhǎng)時(shí)間不加節(jié)制的使用，一定會(huì)全部使用完。當(dāng)前對(duì)于能源需要采取一些節(jié)約措施，但是機(jī)械電子工程的發(fā)展卻需要大量的能源作為支撐，機(jī)械電子工程的發(fā)展消耗的能源在不斷的增多，這和我國(guó)所推行的科學(xué)發(fā)展觀中可持續(xù)發(fā)展的理念也是相違背的。

關(guān)鍵詞：機(jī)械電子工程;節(jié)能控制;措施

中圖分類號(hào)：TH-39? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2020）20-0157-02

1? 節(jié)能控制技術(shù)在機(jī)械電子工程中的重要性

在機(jī)械電子工程當(dāng)中，應(yīng)用節(jié)能控制技術(shù)能夠產(chǎn)生很多優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)節(jié)約機(jī)械電子工程所耗費(fèi)的能源，進(jìn)一步降低機(jī)械電子工程能源的損耗率。在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的機(jī)械電子工程，應(yīng)用節(jié)能技術(shù)已經(jīng)具有非常較長(zhǎng)的歷史，并且有關(guān)技術(shù)人員針對(duì)汽車領(lǐng)域的節(jié)能技術(shù)研究也非常的深入，企業(yè)通過(guò)使用節(jié)能技術(shù)，有效的在汽車生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)的過(guò)程當(dāng)中減少了能源的消耗量以及耗費(fèi)的成本，而通過(guò)汽車這一領(lǐng)域的應(yīng)用，可以發(fā)現(xiàn)的是節(jié)能控制技術(shù)在工程當(dāng)中的應(yīng)用，不僅僅可以保證機(jī)械電子工程的生產(chǎn)效率以及發(fā)展前景，而且還能夠確保機(jī)械電子工程的生產(chǎn)質(zhì)量水平，保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都能夠達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)，也就是使得機(jī)械電子工程的發(fā)展質(zhì)量，以及產(chǎn)生的效益實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一。為機(jī)械電子工程未來(lái)的進(jìn)一步發(fā)展，奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為機(jī)械電子工程的進(jìn)一步發(fā)展形成了良好的模式。當(dāng)然為了達(dá)到這一目標(biāo)，相關(guān)企業(yè)還需要做出相應(yīng)的努力，比如說(shuō)在一些應(yīng)用了節(jié)能技術(shù)的汽車企業(yè)當(dāng)中就已經(jīng)開(kāi)設(shè)了相關(guān)的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研發(fā)培訓(xùn)課程，讓更多的技術(shù)人員接受專業(yè)的訓(xùn)練，使得他們?cè)谄嚨纳a(chǎn)和研發(fā)的過(guò)程當(dāng)中更多的應(yīng)用節(jié)能技術(shù)。

2? 機(jī)械電子工程的發(fā)展概況

2.1 種類較以往不斷的增加

機(jī)械電子工程的種類本身就具有多樣化的特征，也就是能夠快速在原先的種類基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的增加，這對(duì)于機(jī)械電子工程來(lái)說(shuō)，不僅僅生產(chǎn)內(nèi)容得到了擴(kuò)大，而且生產(chǎn)的形式也在不斷的發(fā)生著變化，最重要的是在這種情況下的機(jī)械電子工程發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的生產(chǎn)效益也在不斷的提高。比如說(shuō)在汽車制造和生產(chǎn)領(lǐng)域，由于技術(shù)使用的不同，或者說(shuō)是不同的汽車部分研發(fā)有著不同的要求，所以汽車生產(chǎn)的領(lǐng)域當(dāng)中節(jié)能技術(shù)的種類也在隨著而增加變化，節(jié)能技術(shù)的使用的確有效的提高了企業(yè)的收益。

2.2 具有完備的工程管理制度體系

在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)鏈當(dāng)中，電子機(jī)械工程也是其中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，能夠產(chǎn)生較強(qiáng)的作用，電子機(jī)械工程從某種程度上來(lái)說(shuō)，還能夠影響我國(guó)相關(guān)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的走向。因此，國(guó)家對(duì)于機(jī)械電子工程的發(fā)展有著較高的重視，社會(huì)也對(duì)這一行業(yè)的進(jìn)步有著高度的關(guān)注，并且在這一行業(yè)的內(nèi)部制度發(fā)展情況下，投入了大量的人力資源和物力資源。希望能夠使得行業(yè)內(nèi)部的制度管理體系更加的完善，也希望工作人員能夠從這一制度體系當(dāng)中獲益。還是以汽車的研發(fā)作為例子，首先需要明確當(dāng)中汽車行業(yè)已經(jīng)針對(duì)節(jié)能技術(shù)的使用建立了一個(gè)體系和制度，但是對(duì)于這一體系和制度應(yīng)用的并不是非常的頻繁，汽車企業(yè)為了更好的應(yīng)用節(jié)能技術(shù)，投入了大量的人力資源和物力資源進(jìn)行制度的完善，希望能夠取得一定的效果。

并且在機(jī)械工程所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)鏈當(dāng)中，如果沒(méi)有完善的堅(jiān)實(shí)的制度作為基礎(chǔ)，那么對(duì)于技術(shù)的使用以及不同環(huán)節(jié)工作人員的配合肯定會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，從而對(duì)工程的整體發(fā)展造成影響。

3? 機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)研究中存在的問(wèn)題

3.1 部分工作人員思想觀念陳腐

機(jī)械電子工程和其他行業(yè)還是存在較大的區(qū)別的，相較于其他的行業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)械電子工程更偏重技術(shù)性，因此，發(fā)展研究的過(guò)程當(dāng)中，總會(huì)遇到一些技術(shù)瓶頸，這些技術(shù)上的障礙無(wú)法使得行業(yè)取得進(jìn)步。存在的很多問(wèn)題都在對(duì)行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展起到重要的阻礙作用，還有一個(gè)關(guān)鍵的原因就在于工作人員的思想觀念，雖然說(shuō)存在著技術(shù)上面的困難和瓶頸，但是思想觀念的陳腐才是阻礙行業(yè)內(nèi)部發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性的原因，一些工作人員雖然沒(méi)有較強(qiáng)的技術(shù)研究能力，但是還對(duì)控制技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展存在著一些疑惑，不明白為什么要在電子工程當(dāng)中開(kāi)展一些節(jié)能技術(shù)的研究，所以在具體的工作當(dāng)中這些人員往往存在著不積極工作，不主動(dòng)開(kāi)展工作的現(xiàn)象。在汽車企業(yè)當(dāng)中，部分的工作研發(fā)人員雖然有著較強(qiáng)的工作能力以及研發(fā)的能力，但是不可否認(rèn)的是這些工作人員對(duì)于節(jié)能技術(shù)的使用卻并不是非常的認(rèn)可，甚至產(chǎn)生質(zhì)疑的情緒，因?yàn)榘凑找酝募夹g(shù)研發(fā)，機(jī)械電子工程開(kāi)展的工序和施工的流程，是不需要使用節(jié)能技術(shù)的，節(jié)能技術(shù)是否具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)和一定的作用也存在疑惑，因此他們并沒(méi)有投入較多的精力參與到研發(fā)當(dāng)中去。這也是因?yàn)檠芯咳藛T思想觀念陳舊所造成的技術(shù)研究落后的情況。

3.2 缺乏專業(yè)的技術(shù)人員

人才是當(dāng)前機(jī)械電子工程發(fā)展過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素，如果沒(méi)有人才，那么機(jī)械電子工程肯定無(wú)法順利地發(fā)展下去，技術(shù)創(chuàng)新也需要大量的人才，積極的研究作為支撐，但是從目前機(jī)械電子工程這一行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀可以看出，這一行業(yè)當(dāng)中，人才出現(xiàn)短缺的現(xiàn)象，大部分的工作人員沒(méi)有較強(qiáng)的技術(shù)能力，也沒(méi)有較強(qiáng)的工作積極性，所以對(duì)于一些研發(fā)工作并不熱心，行業(yè)的發(fā)展受到了阻礙，節(jié)能控制研究崗位本身對(duì)于工作人員的技術(shù)能力要求和自身的專業(yè)素養(yǎng)要求就比較高，因此總體來(lái)看，呈現(xiàn)出人員少，質(zhì)量差的現(xiàn)象。從汽車領(lǐng)域當(dāng)中就可以看出節(jié)能技術(shù)的使用現(xiàn)狀，這些工作人員，不管是研發(fā)人員還是技術(shù)人員都對(duì)于這一技術(shù)的了解比較少，因此也無(wú)法更加合理的使用這些技術(shù)，在進(jìn)行研究的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，無(wú)法提供技術(shù)方面的幫助。汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)已經(jīng)有很長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)期，但是技能技術(shù)的使用仍然非常困難，這就是其中的一個(gè)非常重要的原因，缺少更加專業(yè)，更加具有技術(shù)研究能力的專業(yè)人員。

3.3 對(duì)未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)存在偏差

機(jī)械電子工程技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，離不開(kāi)對(duì)于未來(lái)發(fā)展情況的一個(gè)預(yù)判，只有明確當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并且對(duì)未來(lái)行業(yè)的發(fā)展方向有一個(gè)具體的詳細(xì)的了解，才能夠讓工作人員在實(shí)際的工作當(dāng)中減少出現(xiàn)的誤差，一些工作人員對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)出現(xiàn)了錯(cuò)誤的判斷，那么在生產(chǎn)方面就會(huì)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的推測(cè)和錯(cuò)誤的引導(dǎo)，也正是由于方向上存在的一些偏差，導(dǎo)致工作人員和當(dāng)前機(jī)械電子工程行業(yè)內(nèi)部的穩(wěn)定持續(xù)性發(fā)展理念相違背。還有一點(diǎn)在于由于機(jī)械工程的使用人員分布的領(lǐng)域和專業(yè)比較廣泛，各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中對(duì)于節(jié)能技術(shù)的使用方向也不同，所以如果這些工作人員對(duì)于未來(lái)的發(fā)展方向預(yù)判錯(cuò)誤，那么仍然無(wú)法取得發(fā)展的效果。

4? 機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)研究的策略

4.1 轉(zhuǎn)變思想觀念，與時(shí)俱進(jìn)

工作人員的思想觀念真是機(jī)械電子工程發(fā)展進(jìn)步的一個(gè)觀念，如果工作人員的思想觀念沒(méi)有扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，還停留在以往的陳舊的觀念當(dāng)中去，那么機(jī)械電子工程行業(yè)肯定無(wú)法取得進(jìn)步，甚至發(fā)展還會(huì)出現(xiàn)退步的現(xiàn)象，要想使得機(jī)械電子工程中節(jié)能控制技術(shù)的研究不斷進(jìn)步，工作人員的思想觀念不斷轉(zhuǎn)變，就要行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展符合當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展以及行業(yè)內(nèi)部可持續(xù)發(fā)展理念的要求，同時(shí)還要員工隨著行業(yè)的進(jìn)步而不斷的更新自己的理念，與時(shí)俱進(jìn)，這是至關(guān)重要的。

由于本人從事的相關(guān)研究領(lǐng)域和汽車行業(yè)有著較多聯(lián)系，因此將從汽車企業(yè)中技術(shù)人員對(duì)于節(jié)能技術(shù)的研發(fā)人員的思想培訓(xùn)提供一些意見(jiàn)，有關(guān)工作人員特別是一些負(fù)責(zé)汽車運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中節(jié)能技術(shù)控制研究發(fā)展的人員，以及企業(yè)的負(fù)責(zé)人員都需要對(duì)這一問(wèn)題有著較高的重視，在其中可以采取的汽車能耗節(jié)約措施有很多，比如說(shuō)定期組織參與到研究當(dāng)中的工作人員參加思想方面的培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)節(jié)能控制技術(shù)在行業(yè)中的重要作用，以及對(duì)于機(jī)械電子工程的重要性包括開(kāi)展這一研究工作的必要性，最重要的是要讓他們明白運(yùn)用節(jié)能控制技術(shù)能夠減少汽車運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中耗費(fèi)的能耗，從而使得工作人員在不斷地課程培訓(xùn)下潛移默化的轉(zhuǎn)變自己的陳舊的思想觀念，全身心的投入到研發(fā)工作當(dāng)中去，增加對(duì)于技術(shù)控制研究工作的認(rèn)同感，只有將這一認(rèn)同感和對(duì)于節(jié)能控制技術(shù)的重視轉(zhuǎn)化為自己研究工作的動(dòng)力，才能夠有效的促使行業(yè)得到進(jìn)步和發(fā)展，也能夠使得節(jié)能控制技術(shù)，能夠更快的研發(fā)，取得良好的效果。

4.2 采取一切措施吸引優(yōu)秀人才

機(jī)械電子工程本身就是一個(gè)人才聚集的地方，特別是對(duì)于節(jié)能技術(shù)的研究，更是需要大量?jī)?yōu)秀的人才投入其中，為了使得機(jī)械電子工程能夠在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)人盡其才，物盡其用，就需要一項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人積極的吸引優(yōu)秀的人才參與到工作當(dāng)中去，采取的措施有很多，比如說(shuō)可以給予這些優(yōu)秀的人才，更加豐厚的資金待遇，以及更加良好的工作待遇，吸引廣大的技術(shù)控制人才投入到機(jī)械電子工程行業(yè)當(dāng)中，確保這些人才能夠利用自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)，以及自己學(xué)習(xí)到的一些理論技術(shù)等等，為機(jī)械電子的節(jié)能控制技術(shù)發(fā)所服務(wù)。

目前我國(guó)的汽車使用量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)峰值，所以汽車未來(lái)的發(fā)展前景仍然非常的明朗，針對(duì)汽車的能源使用方面的問(wèn)題也得到了社會(huì)上廣泛的重視，節(jié)能技術(shù)能夠有效的改善汽車耗費(fèi)較多能源的問(wèn)題，那么就需要有關(guān)工作人員進(jìn)一步吸引更多優(yōu)秀技術(shù)人員參與到研發(fā)當(dāng)中，降低汽車的能源消耗。

4.3 對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)

之前提到過(guò)，正是由于工作人員對(duì)于機(jī)械電子工程行業(yè)內(nèi)部的未來(lái)發(fā)展情況不是非常的明確，出現(xiàn)了預(yù)判錯(cuò)誤的現(xiàn)象而使得他們?cè)谏a(chǎn)工作當(dāng)中出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致了一些嚴(yán)重的生產(chǎn)失誤現(xiàn)象的產(chǎn)生。企業(yè)負(fù)責(zé)人需要關(guān)注這一問(wèn)題，并且積極的采取措施解決這一問(wèn)題，比如說(shuō)企業(yè)負(fù)責(zé)人可以讓一些專業(yè)的人員組成對(duì)于行業(yè)發(fā)展的調(diào)研分析小組對(duì)機(jī)械電子工程技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行研究，對(duì)現(xiàn)階段行業(yè)的發(fā)展信息資料進(jìn)行搜集并整理，在研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，當(dāng)然要對(duì)一些不利于研究的因素進(jìn)行進(jìn)一步的歸納和總結(jié)，及時(shí)的克服這些不利因素以及提到的各種技術(shù)缺陷，將行業(yè)所面臨的嚴(yán)重的發(fā)展挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。汽車行業(yè)是一個(gè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及發(fā)展前景比較容易分析的領(lǐng)域，在未來(lái)汽車的使用量將會(huì)大大的增加，所以行業(yè)內(nèi)部的研究人員需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于汽車內(nèi)部的節(jié)能技術(shù)研究，有效的改善汽車能耗較大的問(wèn)題，這是技術(shù)人員對(duì)于節(jié)能技術(shù)研發(fā)的一個(gè)重要的動(dòng)力。

5? 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前社會(huì)在快速的發(fā)展，各行各業(yè)的技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，在機(jī)械電子工程當(dāng)中，社會(huì)的發(fā)展為機(jī)械電子工程帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn)。因此，在行業(yè)內(nèi)部也需要不斷的研發(fā)出新的技術(shù)，減少能源的消耗，促使生產(chǎn)的發(fā)展和進(jìn)步。降低機(jī)械工程的能源損耗，有效地提高當(dāng)前機(jī)械工程的工作生產(chǎn)效率，這也是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的一個(gè)有效途徑。

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