徐磊
摘要:要想保障公路質(zhì)量,首先就是要確保路基施工質(zhì)量過關(guān)。在公路路基施工投入使用后,質(zhì)量合格的路基才能確保過往車輛的通行安全。因此對公路路基的施工質(zhì)量進(jìn)行控制具有很高的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。本文通過對公路路基施工的流程進(jìn)行分析,提出路基壓實(shí)的技術(shù)質(zhì)量控制的措施,以期為行業(yè)發(fā)展提供借鑒。
關(guān)鍵詞:公路路基;施工技術(shù);質(zhì)量控制;路基壓實(shí)
在公路施工當(dāng)中,由于所選用的施工材料性狀可能會(huì)發(fā)生一定程度上的變化,形成裂縫、道路崩塌等現(xiàn)象。這些問題具有多種多樣的成因,要想最大限度避免這些問題影響公路施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,首先要從源頭開始做好施工質(zhì)量的控制工作。加強(qiáng)對路基施工技術(shù)和路基壓實(shí)的質(zhì)量控制,實(shí)現(xiàn)對該項(xiàng)施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新。
一、路基施工的技術(shù)要求
(一)施工前的準(zhǔn)備工作
在施工前,要求施工單位應(yīng)當(dāng)按照業(yè)主所提供的材料進(jìn)行水準(zhǔn)閉合、中線恢復(fù)等工作,然后在進(jìn)行對路段地基面進(jìn)行測量,同時(shí)要求及時(shí)對地面垃圾等障礙物進(jìn)行清除,并積極做好排水工作,通過這些工作的有效進(jìn)行以此來保障路基施工的順利進(jìn)行。除此之外,在施工進(jìn)行前還要確保施工中所需要運(yùn)用的監(jiān)測儀器設(shè)備運(yùn)行正常,確保施工中所測量的數(shù)據(jù)不會(huì)出現(xiàn)偏差。
(二)施工中的技術(shù)控制
在施工中要對路基壓實(shí)的厚度和寬度進(jìn)行控制,確保施工能夠按照有關(guān)的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行落實(shí),要根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)行對路基厚度進(jìn)行準(zhǔn)確測試,在進(jìn)行每一層填土后要實(shí)際填土厚度進(jìn)行測量,這樣才能夠確保施工路面的寬度和厚度都能都到有效控制。
路基是公路施工的基礎(chǔ),只有做好路基建設(shè)工程才能確保公路建設(shè)的安全性。具體施工技術(shù)應(yīng)當(dāng)注意一下幾點(diǎn):
(一)填筑階段
在公路路基的填筑階段,首先要確保路基的寬度能夠達(dá)到具體要求,填筑時(shí)不能偏離中線,確保填筑工作能夠按照規(guī)定位置進(jìn)行施工,避免出現(xiàn)公路邊緣裂縫等問題的出現(xiàn)。對填筑前的地面進(jìn)行處理的內(nèi)容包括:1)清除路基建設(shè)范圍內(nèi)土地中的草根,對坡度較小的路基可以只清除坡面上面的雜草。對坡度較大的地方應(yīng)當(dāng)按照臺(tái)階形式進(jìn)行修筑,有效防止路基移位等問題。2)在路基填料的選擇時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇標(biāo)準(zhǔn)含水量的土質(zhì)或可塑性較強(qiáng)的土質(zhì),并及時(shí)清除地上的積水,確保公路路基施工中的填筑工作質(zhì)量能夠得到保障。
(二)壓實(shí)階段
在公路路基施工當(dāng)中,壓實(shí)控制技術(shù)作為其中的重要內(nèi)容,有效確保壓實(shí)技術(shù)的順利實(shí)施能最大限度保障公路施工的質(zhì)量。因此,在壓實(shí)過程中,工作人員首先要確保所選用的施工材料與施工技術(shù)都能夠得到合理有效的控制。做好施工項(xiàng)目的整體技術(shù)控制,確保路基建設(shè)的密度和牢固性能夠得到保障。
二、路基壓實(shí)工程的注意事項(xiàng)
(一)路基壓實(shí)的密度控制
在進(jìn)行路基施工時(shí),要求工作人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行對路基壓實(shí)工作的有效控制,具體包括如下內(nèi)容:1)道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)依靠砂土和水進(jìn)行,對含水量的高低進(jìn)行有效控制;2)施工中要對各種不同土質(zhì)進(jìn)行分析,降低不同砂石顆粒大小以及含水量對壓實(shí)工程的質(zhì)量造成的不利影響。
集料配給的高低與土建施工密度的關(guān)系很大,集料過高或者過低都會(huì)對土基的壓實(shí)度產(chǎn)生重要的影響。因此,在進(jìn)行壓路機(jī)的選用和路基實(shí)度的選擇,施工人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行選擇,一般選用的壓路機(jī)分為光輪式和震動(dòng)式兩種。選擇合適當(dāng)?shù)厥┕がF(xiàn)場實(shí)際情況的壓路機(jī)能夠有效提高路基建設(shè)的壓實(shí)度。具體選擇方式主要考慮以下幾點(diǎn):
1)要考慮到所選用的填料種類符合該段公路的實(shí)際施工要求;
2)要考慮到經(jīng)濟(jì)因素,避免出現(xiàn)選用不合格材料或出現(xiàn)材料浪費(fèi)的現(xiàn)象;
3)要確保所運(yùn)用的施工技術(shù)能夠在滿足施工要求的同時(shí),最大限度縮短施工工期。
(二)路基壓實(shí)的質(zhì)量控制
要想確保路基的穩(wěn)定性,針對調(diào)料和選土等方面進(jìn)行分析。不同土場的土質(zhì)并不相同,因此在運(yùn)輸過程中,很容易由于規(guī)律性的缺乏,從而導(dǎo)致不同土質(zhì)的填土混合利用,會(huì)給施工質(zhì)量造成一定的影響。在選土?xí)r首先要對土壤類型進(jìn)行判斷,對不符合施工要求的土壤進(jìn)行篩選,同時(shí)要對填料的含水量進(jìn)行有效控制。在壓實(shí)過程中,要求有關(guān)工作人人員應(yīng)當(dāng)掌握有效的壓力平衡技術(shù),在輾壓過程中確實(shí)現(xiàn)對壓實(shí)度的測試,確保壓實(shí)均勻,一旦發(fā)現(xiàn)有不均勻的位置,應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間進(jìn)行重新輾壓。此外,每進(jìn)行一層壓實(shí)后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次監(jiān)測,要確保每一層都緊密相連。避免出現(xiàn)更多的質(zhì)量問題。
在施工中可能會(huì)出現(xiàn)很多不可以預(yù)測的問題,面對這些問題要求工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)的質(zhì)量控制辦法,實(shí)現(xiàn)對問題的有效解決,避免出現(xiàn)更大的問題。路基壓實(shí)的技術(shù)控制方法在公路路基施工當(dāng)中具有重要意義。因此要求施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循有關(guān)的技術(shù)控制方法,實(shí)現(xiàn)對公路路基的高效施工,避免由于施工技術(shù)問題所帶來的影響人們出行安全的事件發(fā)生。
四、公路路基施工質(zhì)量控制的現(xiàn)實(shí)意義
公路的路基施工作為整個(gè)施工工程當(dāng)中最為重要的組成,同時(shí)也是公路的基礎(chǔ)施工工程,在路基施工當(dāng)中會(huì)對整個(gè)公路工程產(chǎn)生很大影響,因此在施工中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對以下幾個(gè)方面的管理,確保施工的順利進(jìn)行。
(一)施工工程的進(jìn)度控制
對公路路基的整體質(zhì)量等級的評定直接對公路工程質(zhì)量帶來影響,因此要求施工工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循施工質(zhì)量控制的相關(guān)管理規(guī)定,嚴(yán)格依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對是工程建設(shè)中的施工任務(wù)進(jìn)行安排,同時(shí)對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管,避免發(fā)生由于路基質(zhì)量所造成的返工現(xiàn)象。
(二)施工工程的質(zhì)量控制
路基的建設(shè)過程中,首先要對技術(shù)難題進(jìn)行克服。施工人員加強(qiáng)對專業(yè)施工技術(shù)和施工設(shè)備的運(yùn)用,強(qiáng)化施工工序。通過合理地運(yùn)用各項(xiàng)施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備,不斷提高路基施工的水平,讓公路路基的質(zhì)量能夠得到有效保證,確保路基的安全性。
結(jié)束語:
綜上所述,我們在日常工作與生活中,公路建設(shè)與發(fā)展讓人們的出行更加便利,同時(shí),國家的綜合發(fā)展離不開公路的運(yùn)行和發(fā)展,因此就對公路施工提出了更高的要求。在施工過程中,仍然存在很多問題影響著施工的順利進(jìn)行,同時(shí)也對施工質(zhì)量造成很大制約。因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路路基施工計(jì)劃和公路壓實(shí)質(zhì)量控制措施的分析和研討,確保施工技術(shù)能夠有效落實(shí)。通過對公路路基施工技術(shù)的分析,為我國公路施工技術(shù)的發(fā)展提供借鑒與參考,確保公路施工技術(shù)能在不斷創(chuàng)新中發(fā)展。
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