“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下安徽打造汽車品牌的策略研究

摘要：借助“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢是安徽汽車品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要舉措與有益嘗試。“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，安徽汽車品牌可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維革新汽車營銷模式、可以借助“互聯(lián)網(wǎng)+”科技賦能汽車生產(chǎn)制造、可以“互聯(lián)網(wǎng)+”模式重構(gòu)汽車功能體系，最終實(shí)現(xiàn)安徽汽車品牌營銷的高效化、生產(chǎn)的信息化、應(yīng)用的智能化，最終確保安徽汽車品牌能做大做強(qiáng)。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;安徽;汽車品牌;科技賦能;智能制造

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的廣泛普及，互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的改造進(jìn)程加快，借助互聯(lián)網(wǎng)開放、共享、多元、高效等優(yōu)勢，傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展理念、發(fā)展模式、發(fā)展?fàn)顟B(tài)都出現(xiàn)了諸多變化，并由此形成了“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念與表述。毫無意義，從本質(zhì)上來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”是利用互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)模式、對傳統(tǒng)行業(yè)的各種資源、各項(xiàng)要素、各類訴求的重新組合、配置與滿足，進(jìn)而有效的提升傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提高傳統(tǒng)行業(yè)的競爭能力、提振傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展景氣度，汽車行業(yè)就是一個(gè)典型的案例。

近年來，安徽通過承接發(fā)達(dá)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在轄區(qū)內(nèi)逐步形成了一定程度上的汽車企業(yè)集聚，著名的品牌有蔚來、奇瑞控股、江淮汽車等，這使得安徽汽車品牌在一定程度上可以享受到技術(shù)外溢與產(chǎn)業(yè)鏈條協(xié)同的優(yōu)勢。但從汽車行業(yè)的發(fā)展路徑來看，輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為重要趨勢，而要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”是一項(xiàng)非?？尚械呐e措與探索。因此安徽汽車品牌的發(fā)展還需要重點(diǎn)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”模式。基于此，本文以安徽汽車品牌為研究對象，探究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下安徽打造汽車品牌的策略，以期為安徽汽車品牌的發(fā)展壯大建言獻(xiàn)策。

1.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下安徽打造汽車品牌的策略研究

要進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下安徽打造汽車品牌的策略研究，必須梳理清楚“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌能產(chǎn)生哪些影響，具體來說就是“互聯(lián)網(wǎng)+”如何來影響安徽汽車品牌各環(huán)節(jié)的運(yùn)營與管理，如何真正實(shí)現(xiàn)安徽汽車品牌的降本、增效、集約、提質(zhì)。本文主要從“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維、科技及模式三個(gè)層面來探究“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌的影響，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與安徽汽車品牌的融合，可以實(shí)現(xiàn)安徽汽車品牌高效化營銷、推動安徽汽車品牌信息化制造、加速安徽汽車品牌智能化應(yīng)用，具體分析如下。

1.1“互聯(lián)網(wǎng)+”思維革新汽車營銷模式，實(shí)現(xiàn)安徽汽車品牌高效化營銷

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維革新汽車營銷模式，這是“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌的基礎(chǔ)性影響，而安徽汽車品牌通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式，可以從營銷端口打開新的思路，最終實(shí)現(xiàn)安徽汽車品牌高效化營銷。

第一，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維引導(dǎo)安徽汽車品牌轉(zhuǎn)變營銷思維，實(shí)現(xiàn)立體化汽車品牌銷售渠道。傳統(tǒng)汽車品牌營銷主要集中在線下或者傳統(tǒng)媒體的宣傳，如車展、電視廣告、廣播宣傳等，安徽汽車品牌也不例外。從實(shí)踐效能來說，傳統(tǒng)的營銷模式雖然有效，但是邊際成本在不斷提升，這已經(jīng)難以滿足安徽汽車品牌良性循環(huán)發(fā)展的客觀需要。因此，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，安徽汽車品牌應(yīng)該借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的開放、共享思維，積極布局線上渠道，同時(shí)通過“互聯(lián)網(wǎng)+”來改造傳統(tǒng)模式，如車展不僅可以采取線下展覽，還可以采取線上“云展覽”的車展模式，實(shí)現(xiàn)了線上線下的協(xié)同與互補(bǔ)。最終真正提升營銷的實(shí)效性。

第二，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維幫助安徽汽車品牌重構(gòu)營銷路徑，實(shí)現(xiàn)高效化汽車品牌銷售體系。通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維與工具，汽車品牌的營銷工作將更加務(wù)實(shí)、高效、有序，通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的收集、歸納、梳理、分析、挖掘及預(yù)測，可以有效的找出目標(biāo)客戶與潛在客群，并且通過定向精準(zhǔn)營銷，安徽汽車品牌可以在控制營銷費(fèi)用預(yù)算的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升汽車營銷的效能，這無疑對提升安徽汽車品牌的綜合競爭力有重要價(jià)值與作用。

第二，“互聯(lián)網(wǎng)+”思維協(xié)助安徽汽車品牌完善考核體系，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化汽車品牌銷售管理。得益于“互聯(lián)網(wǎng)+”在數(shù)據(jù)端口的精準(zhǔn)化、科學(xué)化、實(shí)時(shí)化，安徽汽車品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)、銷售政策、銷售考核都可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營，并且在這個(gè)過程中，通過數(shù)據(jù)的橫向分析、縱向分析，可以發(fā)現(xiàn)安徽汽車品牌銷售的優(yōu)勢、劣勢、威脅及機(jī)遇，進(jìn)而制定有效的銷售策略與考核體系，最終促進(jìn)安徽汽車品牌的快速發(fā)展。

1.2“互聯(lián)網(wǎng)+”科技賦能汽車生產(chǎn)制造，推動安徽汽車品牌信息化制造

“互聯(lián)網(wǎng)+”科技賦能汽車生產(chǎn)制造，這是“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌的關(guān)鍵性影響，而安徽汽車品牌通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的科學(xué)技術(shù)，可以從生產(chǎn)端集成前沿的造車技術(shù)，最終推動安徽汽車品牌信息化制造。

首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”科技優(yōu)化安徽汽車品牌生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。眾所周知，安徽省的汽車產(chǎn)業(yè)是其非常重要的支撐性產(chǎn)業(yè)，據(jù)安徽統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2019年安徽汽車行業(yè)發(fā)展水平由于全國，2019年全年生產(chǎn)了92.1萬輛，同比增長率為8.7%。通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用，安徽汽車品牌可以進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，可以對汽車生產(chǎn)的材料采購、運(yùn)營數(shù)據(jù)、價(jià)值鏈數(shù)據(jù)、客戶需求數(shù)據(jù)進(jìn)行分析摸排，從而能實(shí)現(xiàn)有效的“以銷定產(chǎn)”、“貼近需求”、“服務(wù)客戶”等目標(biāo)，進(jìn)而提升生產(chǎn)的效率與效能。

其次，“互聯(lián)網(wǎng)+”科技通過互聯(lián)網(wǎng)為紐帶，將汽車生產(chǎn)的設(shè)備、人力及機(jī)器勾連在汽車產(chǎn)品生產(chǎn)鏈條上，從而實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)的高效化，降低人力投入，并極大的降低了生產(chǎn)制造的出錯(cuò)率。與此同時(shí)，通過實(shí)現(xiàn)設(shè)備、加工對象、生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、產(chǎn)品、供應(yīng)商、人之間的智能互聯(lián)，安徽汽車產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量與效率都會得到有效的額保障，這將極大的提升安徽汽車品牌的競爭力。

再者，“互聯(lián)網(wǎng)+”科技是基于新一代信息技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的，“互聯(lián)網(wǎng)+”科技可以高效賦能汽車的設(shè)計(jì)，從而推動汽車制造水平的快速提升，并且減少汽車生產(chǎn)過程中一些不必要的環(huán)節(jié)，并且對部分環(huán)節(jié)可以采取人工智能替代的策略，真正提升汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的高水平，從速度、質(zhì)量、成本三個(gè)方面提升制造業(yè)核心競爭力。

1.3“互聯(lián)網(wǎng)+”模式重構(gòu)汽車功能體系，加速安徽汽車品牌智能化應(yīng)用

“互聯(lián)網(wǎng)+”模式重構(gòu)汽車功能體系，這是“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌的重要影響之一，而安徽汽車品牌通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用模式，可以從功能應(yīng)用端探索汽車功能應(yīng)用，最終加速安徽汽車品牌智能化應(yīng)用。

第一，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式可以通過技術(shù)集成，借助信息傳輸技術(shù)來實(shí)現(xiàn)汽車的智能化駕駛，提升安徽汽車品牌的功能。目前特斯拉、蔚來等車企都在探索智能化駕駛，部分激進(jìn)的汽車品牌已經(jīng)探索實(shí)施無人駕駛技術(shù)，這些都全方位的改變了汽車本身的功能屬性。安徽汽車品牌通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式可以在新的汽車功能設(shè)計(jì)與配備上搶占先機(jī)，確保自身發(fā)展的可持續(xù)。

第二，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的應(yīng)用會促進(jìn)汽車物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，從而進(jìn)一步為汽車功能的重構(gòu)起到重要作用。通過在汽車上裝載電子標(biāo)簽、數(shù)據(jù)集采器、信息傳輸器等信息技術(shù)設(shè)備，可以對汽車的基本信息進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控，不僅可以防止汽車丟失，而且可以對汽車產(chǎn)品的生命周期與性能轉(zhuǎn)款有著清晰的了解，這無疑給客戶提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)選項(xiàng)。安徽汽車品牌需要高度重視這些客戶的需求滿足，要重視新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)，并且要加速配備到實(shí)車，進(jìn)而確保安徽汽車產(chǎn)品的功能多元化，提升自身的產(chǎn)品的影響力與競爭力。

第三，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的應(yīng)用將重構(gòu)汽車品牌的功能體系，這是安徽汽車品牌必須高度重視的內(nèi)容，因?yàn)檫@將為安徽省汽車品牌的彎道超車提供有力的產(chǎn)品性能支持。從目前寶馬、上汽、英菲尼迪的互聯(lián)網(wǎng)汽車來說，不僅僅使得汽車成為一個(gè)“運(yùn)動的攝像機(jī)”，而且還探索實(shí)現(xiàn)了地圖智能導(dǎo)航、借助自身攝像頭來規(guī)避事故的出現(xiàn)，并且可以優(yōu)化行車路線。部分汽車品牌甚至還具備可視通話、娛樂直播、汽車攝影等多種功能，全面的豐富了汽車的各項(xiàng)功能，重新對汽車進(jìn)行了全新的定義，這些是“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌可能帶來的巨大改變，進(jìn)而在全新的賽道與歐美老牌車企進(jìn)行新的競爭，確保自身的優(yōu)勢不喪失。

2.研究結(jié)語

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”對安徽汽車品牌的影響是全方位的，因而安徽在利用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維、技術(shù)及模式時(shí)，也必須從汽車品牌的生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)來考量“互聯(lián)網(wǎng)+”的嵌入與融合，要真正以提升汽車品牌競爭力為根本目標(biāo)，不斷對安徽汽車品牌各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)存在的不足進(jìn)行優(yōu)化與改造，繼而提高安徽汽車品牌的影響力、安徽汽車產(chǎn)品的號召力、安徽汽車功能的創(chuàng)新力，進(jìn)而真正的提升安徽汽車品牌的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)彎道超車，最終為促進(jìn)安徽居民就業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

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基金項(xiàng)目：本文屬于安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)省級大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目《“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下對打造安徽汽車品牌的研究》（項(xiàng)目編號：S201910378669）的研究成果。

作者簡介：付亞斌（1998-）男，漢族，安徽合肥人，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院，本科生，研究方向：企業(yè)管理、工商管理.