馬向榮
摘 要:本文以治理公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題的對(duì)策研究為主要內(nèi)容進(jìn)行闡述,結(jié)合當(dāng)下公路超限超載帶來(lái)的影響和公路超限超載問(wèn)題出現(xiàn)的真正原因?yàn)橹饕罁?jù),首先分析了道路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、超限超載治理不規(guī)范、執(zhí)法力度不嚴(yán),其次從構(gòu)建超限超載聯(lián)合治理機(jī)制、嚴(yán)格依照法律工作、強(qiáng)化宣傳教育工作、有效引導(dǎo)運(yùn)貨市場(chǎng)形成良性競(jìng)爭(zhēng)、構(gòu)建完整化治理法律機(jī)制、實(shí)施規(guī)范化治超對(duì)策這幾方面進(jìn)行深入的探討和分析,其目的在于減少公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題,降低公路運(yùn)輸安全事故,推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,旨在為相關(guān)研究提供參考資料。
關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸;超限超載;貨運(yùn)市場(chǎng);法律法規(guī)
中圖分類(lèi)號(hào):U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0 引言
公路運(yùn)輸其自身存在機(jī)動(dòng)靈活方便,直達(dá)服務(wù)能力強(qiáng)的特征,尤其是各種中短途運(yùn)輸之中,公路占據(jù)比例比較大,由于經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)使,使得運(yùn)輸過(guò)程中超限超載情況居多,比例不斷增加,造成公路路面橋梁損害的情況下,縮短了公路的使用壽命,嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)的同時(shí)還會(huì)造成各種安全事故。因此,在新時(shí)期下需要針對(duì)公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題進(jìn)行分析,尋找出現(xiàn)以上問(wèn)題的根本原因,制定有效對(duì)策減少車(chē)輛超限超載運(yùn)輸問(wèn)題,推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)的更好發(fā)展。
1 公路超限超載帶來(lái)的影響
公路超限超載必然會(huì)帶來(lái)眾多不利影響,首先會(huì)造成公路路面基礎(chǔ)設(shè)施的損壞,增加結(jié)構(gòu)負(fù)荷的同時(shí)使得公路上出現(xiàn)一定沉陷問(wèn)題還會(huì)對(duì)橋梁造成嚴(yán)重影響,進(jìn)而增加政府對(duì)公路養(yǎng)護(hù)修復(fù)經(jīng)濟(jì)支出。其次,由于超限超載會(huì)導(dǎo)致公路上出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故,在運(yùn)輸期間,由于突發(fā)事件制動(dòng)時(shí)間將會(huì)被不斷延長(zhǎng)。加上重物的壓力下會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)爆胎,翻轉(zhuǎn)等不安全事故,嚴(yán)重威脅駕駛?cè)说陌踩?,造成公路上交通事放?/p>
2 公路超限超載問(wèn)題出現(xiàn)的真正原因
2.1 貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
新時(shí)代下由于貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,對(duì)運(yùn)輸需求要求較大,但實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,需求量和運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重影響了市場(chǎng)的秩序,一些運(yùn)營(yíng)者為謀求更多經(jīng)濟(jì)效益,就在公路超限超載上找回,不斷加快提高自身資金收益的同時(shí),對(duì)公路造成了嚴(yán)重影響,不利于公路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,還會(huì)造成公路擠壓和凹陷問(wèn)題出現(xiàn),加大公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。
2.2 超限超載治理不規(guī)范
當(dāng)前我國(guó)運(yùn)輸超限超載治理上仍舊存在很多問(wèn)題,國(guó)家對(duì)其重視程度不高,出臺(tái)的相關(guān)對(duì)策缺少法律依據(jù)不夠嚴(yán)格,地區(qū)管理方式上存在差異性。嚴(yán)格執(zhí)法體系不夠成熟和系統(tǒng),并且在治理過(guò)程中,不同部門(mén)之間并未有效合作,形成協(xié)同效應(yīng),所以導(dǎo)致協(xié)調(diào)工作不夠合理和規(guī)范運(yùn)行。以上原因都是影響公路運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題的主要因素。
2.3 執(zhí)法力度不嚴(yán)
事實(shí)上,導(dǎo)致運(yùn)輸超限超載的主要因素就是治理執(zhí)法力度不嚴(yán),由于治理經(jīng)濟(jì)成本相對(duì)較高,缺少專(zhuān)門(mén)化執(zhí)法工作人員。管理機(jī)制不夠完善,執(zhí)法力度有待加強(qiáng),是導(dǎo)致公路運(yùn)輸超限超載的根本原因。只有政府高度重視,加大管理力度,完善管理機(jī)制。強(qiáng)化執(zhí)法力度,才能夠減少超限超載運(yùn)輸問(wèn)題。保證駕駛?cè)藛T運(yùn)輸過(guò)程中的安全,減少公路安全事故。
3 治理公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題的有效方式
3.1 構(gòu)建完整化治理法律機(jī)制
事實(shí)上要想減少道路運(yùn)輸超限超載問(wèn)題,就要強(qiáng)化執(zhí)法力度,減少治理經(jīng)濟(jì)成本,為社會(huì)培養(yǎng)出更多專(zhuān)業(yè)化執(zhí)法工作人員,結(jié)合實(shí)際需求強(qiáng)化管理機(jī)制和執(zhí)法力度,唯有這樣才能夠從根本上減少超限超載問(wèn)題的出現(xiàn)和發(fā)生,推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的同時(shí)保證駕駛?cè)藛T的安全性。國(guó)家應(yīng)高度重視,出臺(tái)相關(guān)政策和地方政府積極配合,做好治理工作。結(jié)合實(shí)際情況盡快擬定出臺(tái)相關(guān)治理法律法規(guī)和細(xì)則,保證公路運(yùn)輸過(guò)程中超載執(zhí)法有更強(qiáng)的操作性將法律法規(guī)作為基礎(chǔ),有利于政府部門(mén)積極參與到治理工作中。在立法工作期間,要有效借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的治理工作經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)容,構(gòu)建司法介入機(jī)制,對(duì)從事運(yùn)輸行業(yè)的駕駛員及源頭裝載企業(yè)出現(xiàn)的不良行為如何懲罰有效界定,情節(jié)輕者承擔(dān)罰金,嚴(yán)重者司法拘留甚至承擔(dān)刑事責(zé)任。當(dāng)前,我國(guó)公路路網(wǎng)日漸發(fā)達(dá),但公路不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)立卻很少。
3.2 有效引導(dǎo)運(yùn)貨市場(chǎng)形成良性競(jìng)爭(zhēng)
新時(shí)代下有效維持公路運(yùn)輸安全是一項(xiàng)非常重要的工作,要想確保公路運(yùn)輸秩序,正常,就要合理引導(dǎo)貨運(yùn)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)。此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展,不但能有效減少公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題,還能夠推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的深度發(fā)展。首先需要深入了解貨運(yùn)市場(chǎng)的具體情況,對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行有效調(diào)整和分析,也完善貨運(yùn)市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件,還要制定相關(guān)規(guī)則,規(guī)范運(yùn)輸服務(wù),解決好各項(xiàng)問(wèn)題,保證運(yùn)輸價(jià)格的合理性,為解決公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題奠定良好基礎(chǔ)。
3.3 強(qiáng)化宣傳教育工作
政府大力支持,引領(lǐng)地方政府和部門(mén)積極配合,形成協(xié)同效應(yīng),針對(duì)國(guó)家制定的普法規(guī)則,開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。在宣傳活動(dòng)過(guò)程中,大力宣傳《公路法》和《公路保護(hù)條例》中的法律法規(guī)內(nèi)容和相關(guān)條款。擴(kuò)大宣傳對(duì)象,保證人民群眾特別是駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸專(zhuān)業(yè)戶(hù)都成為學(xué)法,懂法,守法知法的合格公民,為道路運(yùn)輸部門(mén)營(yíng)造更好的執(zhí)法環(huán)境,推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí),還要結(jié)合具體情況制定有效對(duì)策,借助群眾樂(lè)于接受宣傳的方式,向大家積極宣傳介紹。超限超載運(yùn)輸危害性,從而能夠贏取社會(huì)群眾的理解和支持。
3.4 嚴(yán)格依照法律工作
要想真正解決公路超限超載問(wèn)題,就要嚴(yán)格執(zhí)法,按照法律法規(guī)工作內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行,保證公路超限超載問(wèn)題得以解決。對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)部門(mén)進(jìn)行嚴(yán)格管理和監(jiān)督。保證運(yùn)輸工作的安全性,結(jié)合具體情況,不斷補(bǔ)充和完善法律法規(guī)機(jī)制和條款,強(qiáng)化違法處罰力度,對(duì)于超限超載駕駛員要嚴(yán)格處罰,保證具備安全意識(shí)的同時(shí)減少交通運(yùn)輸事故。公安交警部門(mén)一定要嚴(yán)格執(zhí)法,強(qiáng)化管理力度和監(jiān)督力度,防止執(zhí)法期間徇私舞弊的問(wèn)題發(fā)生。高度重視整治工作,避免在公路出現(xiàn)超限超載問(wèn)題,針對(duì)問(wèn)題及時(shí)整改,對(duì)出現(xiàn)的安全事故深入調(diào)查,有效規(guī)范駕駛員行為,對(duì)于不良行為給予處罰或法律懲治。
3.5 實(shí)施規(guī)范化治超對(duì)策
在實(shí)際工作期間需要嚴(yán)格規(guī)范治超機(jī)制,政府加大資金支持力度,保證治超工作經(jīng)費(fèi)充足的同時(shí),樹(shù)立保護(hù)公路意識(shí),減少公路養(yǎng)護(hù)維修經(jīng)濟(jì)費(fèi)用保證運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備充足。還要保障工作經(jīng)費(fèi)足夠,明確工作人員編制內(nèi)容,從而可以更好的處理和解決治超機(jī)構(gòu)存在的問(wèn)題,防止給執(zhí)法人員帶來(lái)不良后果,使其沒(méi)有后顧之憂(yōu),能夠以全新良好精神狀態(tài)投入到治超工作中去。
4 結(jié)束語(yǔ)
總而言之,從整體上看,當(dāng)前公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題十分嚴(yán)重。不但會(huì)影響到駕駛?cè)藛T的安全性,并且無(wú)法確保短期內(nèi)達(dá)到目的地,還會(huì)導(dǎo)致公路上引發(fā)各種意外和交通事故,還會(huì)導(dǎo)致公路運(yùn)輸秩序被打亂,不利于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展?;诖?,政府要高度重視公路超限超載運(yùn)輸問(wèn)題,加大支持力度,合理引導(dǎo)貨運(yùn)市場(chǎng)形成良性競(jìng)爭(zhēng),結(jié)合具體情況,完善治理機(jī)制,嚴(yán)格執(zhí)法,不同部門(mén)形成協(xié)同效應(yīng),針對(duì)公路超限超載問(wèn)題共同監(jiān)督和管理。當(dāng)前,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)日漸發(fā)展,為人們的出行提供了便利條件,當(dāng)然在運(yùn)輸期間存在一些弊端和問(wèn)題,此問(wèn)題應(yīng)引起政府和各級(jí)機(jī)關(guān)的高度重視,出臺(tái)相關(guān)政策。嚴(yán)重遏制不良現(xiàn)象的出現(xiàn),否則將會(huì)影響運(yùn)輸行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。