車輛設備管理信息化研究

李玄

摘要：隨著信息化技術的快速發(fā)展，近年來我國各領域均受到了較為深遠影響，車輛設備管理信息化便屬于其中代表?；诖耍疚膶⒑唵畏治鲕囕v設備管理需求，并依托針對性建設的信息化系統(tǒng)，深入探討車輛設備管理信息化路徑，希望研究內容能夠給相關從業(yè)人員以啟發(fā)。

關鍵詞：車輛設備;設備管理;信息化

前言：現階段我國車輛種類和數量不斷增多，但結合實際調研可以發(fā)現，由于未認識到車輛設備管理的重要性，管理理念落后、管理技術落后、管理機制不完善等問題廣泛存在于很多企業(yè)。為盡可能提升車輛設備管理水平，正是本文基于信息化開展相關研究的原因所在。

一、車輛設備管理需求分析

（一）基本需求

信息化技術近年來的應用日趨廣泛，各行業(yè)的工作方式及管理模式也因此出現了很大變化，信息化管理已成為提高企業(yè)管理水平的有效方法和必要手段。在企業(yè)車輛設備管理信息化探索中，必須設法實現效益管理與技術管理的結合，且保證相應信息化系統(tǒng)的建設能夠為汽車設備維修及使用的各個崗位提供服務、指導及監(jiān)督，同時需要解決車輛運行效率低、浪費嚴重、管理分散等問題[1]。

（二）具體需求

為更好地服務于車輛設備管理，車輛設備管理信息化需滿足六方面需求。第一，滿足車輛改革管理需要。通過整合資源和業(yè)務調整實現車輛優(yōu)化，保證其具備更高的利用率，同時減少不必要車輛使用及相應成本，更好地服務于企業(yè)的降本增效;第二。提高管理水平和效率。需保證車輛設備管理便利性，提供信息化的費用管理、車輛調度、用車申請與審批等功能，相關信息需基于手機傳遞，以此實現工作效率提升。還應通過信息化手段對用車情況進行查詢，更好控制成本、管理駕駛員和車輛信息，車輛運行、維護信息也能夠及時獲取，提升管理有效性;第三，分析經營狀態(tài)。通過提供車輛運行和費用分析功能，即可為領導決策提供費用信息、駕駛員動態(tài)、車輛運行情況等內容，相關的人員、費用及車輛運行狀況分析可獲得數據支撐，費用預算、人員配置、車輛配置的優(yōu)化可獲得支持，這種支持在數據信息和相關技術方面均有所體現;第四，實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，通過預警可降低事故風險，車輛存在的故障、超速等危險因素均能夠及時預警，事故發(fā)生幾率可由此降低;第五，優(yōu)化管控駕駛員及車輛。通過精細化管控車輛的維護及狀態(tài)，即可保證車況良好，結合日常收集的調試員相關信息分析其不良習慣，即可實現精細化的駕駛員管控，潛在人為風險可由此減少;第六，安全事故信息回溯。通過系統(tǒng)數據對安全事故發(fā)生時的路況視頻、車輛狀態(tài)等情況進行回溯，即可圍繞事故原因開展更深入研究，相關事故的更好預防可獲得經驗支持[2]。

二、車輛設備管理信息化路徑

（一）建設車輛設備管理信息化系統(tǒng)

為實現車輛設備管理信息化，需針對性建設車輛設備管理信息化系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要具備多種功能。第一，用車申請功能。駕駛員可基于信息系統(tǒng)填寫、提交用車申請，快速完成用車申請;第二，車輛調度功能。擁有權限的用戶可通過系統(tǒng)進行車輛調度，如派車、填寫和打印路單、補錄用車申請，車輛調度信息完整性可得到保障;第三，安全監(jiān)控功能。系統(tǒng)能夠實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括車輛位置、工況、時速、是否運行、駕駛員信息等，車輛安全運行狀態(tài)可由此實時了解;第四，安全預警提醒功能。系統(tǒng)能夠為駕駛員提供安全預警，在通過系統(tǒng)對車輛運行情況等狀態(tài)進行監(jiān)控的過程中，系統(tǒng)自動提供車輛維護保養(yǎng)提醒、油量提醒、超速提醒、車況狀態(tài)提醒、疲勞駕駛提醒、不按規(guī)定路線行駛提醒、闖紅燈提醒;第五，回放車輛運行軌跡功能。用戶可使用系統(tǒng)查看車輛運行歷史軌跡信息;第六，車輛運行數據管理功能;第七，車輛、駕駛員信息維護功能;第八，統(tǒng)計分析車輛安全運行情況功能;第九，用車費用管理功能。

（二）車輛設備管理工作要點

依托車輛設備管理信息化系統(tǒng)，車輛設備管理工作可圍繞五方面展開。第一，推進信息化車輛設備管理班組建設。班組成員負責錄入車輛設備檢修工單、故障處理經過，無需專人、集中錄入檢修工單，人力、物力節(jié)約可由此實現，錄入錯誤出現幾率可同時降低。輔以針對性建設的典型故障庫、車輛設備數據庫，相關工作開展即可獲得更多依據;第二，建立健全管理制度?；谲囕v設備管理信息化系統(tǒng)，為更好推進車輛設備管理班組的信息化建設，相應制度的建立健全必須得到重視，以此保證日常維修作業(yè)、檢修工單錄入的及時性，為相關基礎性工作的開展提供依據，信息系統(tǒng)功能的發(fā)揮也能夠更好得到保障。應為班組提供一系列權限，如備品配件信息、廠家信息、設備臺賬的查閱權限等，以此為車輛設備管理提供指導，各類故障的快速排除、現場疑難問題的有效處理、材料購置的優(yōu)化開展均可獲得有力支持;第四，搭建專家互動平臺。為保證新技術、新知識的快速普及，持續(xù)性提升車輛設備管理信息化水平，還需要依托針對性搭建的專家互動平臺，保證班組成員的業(yè)務素質能夠不斷提升;第五，建立信息共享制度。依托車輛設備管理信息化系統(tǒng)和信息共享制度，班組成員可隨時了解車輛設備歷史維修情況、歷史故障情況、當下運行情況、配件購置情況，同時了解車輛設備的大修及拆遷、報廢情況，以及保養(yǎng)和檢修情況。但值得注意的是，信息共享需關注權限等方面的限制，并充分利用最新技術，以此保證有條件的信息共享能夠更好為車輛設備管理提供服務。

結論：綜上所述，車輛設備管理信息化存在較高現實意義。在此基礎上，本文涉及的車輛設備管理信息化系統(tǒng)建設、車輛設備管理工作要點等內容，則提供了可行性較高的車輛設備管理信息化發(fā)展路徑。為更好開展信息化的車輛設備管理，車輛管理機制、信息化管理系統(tǒng)的持續(xù)性優(yōu)化必須得到重視。

參考文獻：

[1]邰紅蓮.油田企業(yè)車輛設備管理與運行探討[J].環(huán)渤海經濟瞭望，2020（04）：66.

[2]車天祎.油田企業(yè)車輛設備管理與運行的分析與研究[J].科技經濟導刊，2019，27（30）：209.