道橋施工中的瀝青攤鋪施工技術(shù)研究

李冰

摘要：與普通的工程項(xiàng)目相比，道橋工程施工與人們的生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等都有著不可分割的關(guān)系，因此，道橋工程項(xiàng)目需要保障工程的總體質(zhì)量。技術(shù)性因素是影響道橋工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，有關(guān)施工人員在施工過程中需要從工程實(shí)際著手，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用。基于此，以下對(duì)道橋施工中的瀝青攤鋪施工進(jìn)行了探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：道橋工程;瀝青攤鋪技術(shù);施工

瀝青路面平整度高、行車噪音小、舒適度高，在公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。攤鋪施工作為瀝青路面工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)推動(dòng)后續(xù)施工順利進(jìn)行，提升瀝青路面平整度和壓實(shí)度，確保公路工程建設(shè)質(zhì)量具有重要作用。然而，部分施工單位在瀝青路面施工中沒有認(rèn)真把握攤鋪施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，未能嚴(yán)格按要求開展瀝青混合料攤鋪，影響后續(xù)碾壓施工順利進(jìn)行，有必要采取措施加以完善。

一、瀝青攤鋪技術(shù)在道橋工程中的重要性

（一）能夠提升層向粘結(jié)性能，改善層間結(jié)合

對(duì)道橋工程項(xiàng)目而言，在瀝青攤鋪技術(shù)的應(yīng)用過程中，有關(guān)施工人員需要遵循熱對(duì)熱的施工原理，應(yīng)用該原理，道橋工程路面雙層結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)良好的粘結(jié)效果，有效保障了層間的粘結(jié)性能，對(duì)于層間結(jié)合的優(yōu)化具有重要的意義，有效提升了路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)的路面施工技術(shù)相比，瀝青攤鋪技術(shù)具有更為明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的施工技術(shù)下，由于沒有考慮上層與下層的溫度條件，再加上其施工所消耗的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，在施工過程中無法保障上層與下層之間良好的粘結(jié)性，因此，不利于實(shí)現(xiàn)道橋工程路面的穩(wěn)定性。

（二）促進(jìn)攤鋪施工任務(wù)順利完成

如果忽視加強(qiáng)瀝青攤鋪施工質(zhì)量控制，沒有重視原材料質(zhì)量管理，不注重落實(shí)攤鋪施工技術(shù)措施，不僅會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量缺陷并延誤工期，還會(huì)影響工程建設(shè)整體效益。為改進(jìn)這些不足，施工人員有必要加強(qiáng)瀝青攤鋪過程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按要求操作，確保每道工序質(zhì)量合格。

（三）提升瀝青攤鋪路面的壓實(shí)度

在瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用中，剪切應(yīng)力的考慮大大提升了路面的壓實(shí)度。在瀝青路面結(jié)構(gòu)中，剪切應(yīng)力處于下層瀝青結(jié)構(gòu)中，能夠?qū)崿F(xiàn)剪切應(yīng)力的應(yīng)用。在實(shí)際的施工過程中，需要將結(jié)構(gòu)層厚度加以嚴(yán)格控制，通過此種方式來提高路面的抗變形性能。此外，瀝青攤鋪技術(shù)的應(yīng)用能夠使得在施工過程中，有關(guān)的施工人員根據(jù)工程的質(zhì)量要求，對(duì)磨耗層溫度加以科學(xué)控制，使得該溫度可以與施工溫度一致，保障路面的壓實(shí)度指標(biāo)。

二、道橋施工中的瀝青攤鋪施工技術(shù)

（一）材料選擇

瀝青混合料質(zhì)量在很大程度上決定了瀝青路面的施工質(zhì)量和整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。為此，選用過程中結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程實(shí)際的地質(zhì)狀況和地理?xiàng)l件進(jìn)行合理選擇，并確保材料的清潔度和干燥性，從而保障材料實(shí)踐應(yīng)用后的強(qiáng)度與耐久性。針對(duì)混合料配合比例，要通過配比實(shí)驗(yàn)來科學(xué)確定，保證瀝青混合料的配比參數(shù)符合建設(shè)需求，能夠滿足瀝青攤鋪的質(zhì)量要求。材料投入使用前要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)做好相應(yīng)的保護(hù)措施，這樣才能保證瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利、持續(xù)的進(jìn)行。

（二）嚴(yán)格控制混合料的攪拌

瀝青混合料質(zhì)量還會(huì)直接影響到瀝青路面的施工效果，因此施工企業(yè)還需要對(duì)混合料的配合比以及攪拌環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督跟控制，保障混合料的使用質(zhì)量能夠滿足該公路工程的施工需求。在混合料攪拌過程中需要結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行溫度的合理控制如果瀝青溫度超過了標(biāo)準(zhǔn)溫度，也就會(huì)直接影響到瀝青混合料的使用性能。

（三）瀝青混合料的攤鋪

在瀝青混合料攤鋪的過程中，經(jīng)常使用到攤鋪機(jī)來完成實(shí)地?cái)備?，但是在正式進(jìn)行攤鋪操作之前，需要對(duì)此次瀝青攤鋪設(shè)計(jì)厚度、道路寬度、自卸車的供給速度、設(shè)備的運(yùn)行功率等信息進(jìn)行了解，以此來確定最佳的攤鋪速度。結(jié)合以往的攤鋪經(jīng)驗(yàn)，在攤鋪過程中，其速度控制在2～6m/min即可滿足實(shí)際作業(yè)需求。并且單位長(zhǎng)度內(nèi)的攤鋪，盡量確保一次完成，同時(shí)整體推進(jìn)流程保持勻速，提升攤鋪質(zhì)量。對(duì)于瀝青攤鋪過程中存在的不平整位置，暫時(shí)不需要進(jìn)行修整，等到所有工作完成之后，在進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于大面積不平整位置需要將攤鋪部分進(jìn)行清除，然后重新進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，從而有效提升整個(gè)押淘盲過程的穩(wěn)定性。

（四）瀝青路面的碾壓

碾壓作為瀝青路面施工的重要環(huán)節(jié)，碾壓效果也直接影響到路面的使用質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青路面碾壓過程中，要求施工企業(yè)能夠結(jié)合公路項(xiàng)目的具體施工要求，進(jìn)行壓路機(jī)型號(hào)以及壓實(shí)速度的合理選擇。在路面碾壓過程中，需要做好碾壓速度以及次數(shù)的協(xié)調(diào)工作，一般需要將碾壓的速度控制在2～4km/h，如果采用輪胎壓路機(jī)來進(jìn)行瀝青路面的碾壓工作時(shí)，需要結(jié)合實(shí)際工程情況進(jìn)行碾壓速度的合理調(diào)整，但是依舊要保持在5km/h以下。如果碾壓速度過慢，會(huì)導(dǎo)致瀝青路面壓實(shí)度受到影響，攤鋪跟壓實(shí)之間也會(huì)出現(xiàn)空隙，影響到整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量，也就需要結(jié)合施工情況進(jìn)行壓路機(jī)型號(hào)的合理確定，保障瀝青路面的碾壓施工效果。

（五）路面接縫處理

因?yàn)楣饭こ痰目缍容^大，因此在施工過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)路面接縫的情況。該環(huán)節(jié)的處理質(zhì)量也將直接影響到公路工程的使用壽命。在具體施工過程中，碾壓機(jī)在碾壓到距離接縫處10cm位置時(shí)停止繼續(xù)碾壓，預(yù)留出10cm的碾壓縫隙，在下次攤鋪材料時(shí)，也需要從接縫處10cm位置重新進(jìn)行攤鋪，從而提升公路鋪設(shè)的整體性。需要注意的是，在接縫處理中，可以分為縱縫處理與橫縫處理兩方面內(nèi)容，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)操作要求進(jìn)行處理，以提升公路工程的處理效果。

三、結(jié)束語

瀝青攤鋪施工中，通過提高思想重視程度，把握質(zhì)量控制要點(diǎn)，嚴(yán)格按要求攤鋪和碾壓，并做好瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作。不僅有利于推動(dòng)施工順利進(jìn)行，提升工程質(zhì)量和路面平整度與壓實(shí)度。還有利于預(yù)防裂縫、沉陷等質(zhì)量問題發(fā)生，提升瀝青路面施工效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的有效控制，為車輛安全順利通行創(chuàng)造有利條件。

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