基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車文化課程混合式教學(xué)模式研究

摘要：本文依托信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，立足師生共同發(fā)展，倡導(dǎo)先學(xué)后教、適度翻轉(zhuǎn)的線上線下混合式教學(xué)過(guò)程，構(gòu)建符合專業(yè)特點(diǎn)、實(shí)用性強(qiáng)的數(shù)字化資源庫(kù)，積極探索有效人才培養(yǎng)新模式，更好地服務(wù)于高校的內(nèi)涵式發(fā)展。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;混合式教學(xué);模式研究

為全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)教育領(lǐng)域信息化的戰(zhàn)略部署，深入推進(jìn)《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》，在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”背景下，通過(guò)構(gòu)建課程的混合式教學(xué)模式，更好地滿足學(xué)生對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)的需要，服務(wù)于學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展的需要。本文以汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)入門專業(yè)基礎(chǔ)課《汽車文化》為抓手，對(duì)如何構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化混合式教學(xué)模式，促進(jìn)信息技術(shù)與教育教學(xué)的深度融合，進(jìn)行了積極探索。

一、汽車文化課程目前存在的問(wèn)題

我國(guó)高等職業(yè)教育經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展和壯大，在規(guī)模上已占高等教育的“半壁江山”，在此大背景下，我國(guó)的高職教育已經(jīng)進(jìn)入以質(zhì)量和特色求生存和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。然而相對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”軟硬件環(huán)境的快速發(fā)展，教師從傳統(tǒng)教學(xué)重構(gòu)為“互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)”的教學(xué)設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)踐能力成為影響有效開(kāi)展混合式教學(xué)的瓶頸，目前汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)課程《汽車文化》存在以下問(wèn)題。

（一）課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)置與社會(huì)需求脫節(jié)

職業(yè)教育必須理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，既重視學(xué)生專業(yè)能力的訓(xùn)練，更重視關(guān)鍵能力的培養(yǎng)。本課程若繼續(xù)延續(xù)以往的課程標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)出現(xiàn)高職院校人才培養(yǎng)和社會(huì)需求的嚴(yán)重脫節(jié)。《汽車文化》作為專業(yè)先導(dǎo)課程，課程設(shè)計(jì)、教學(xué)目標(biāo)依然停留在過(guò)去傳統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)理解上，未能體現(xiàn)專業(yè)特色及銜接后續(xù)課程與崗位能力拓展，進(jìn)而影響整個(gè)課程體系的遞進(jìn)。

（二）師資團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)過(guò)于單一以及教學(xué)效果兩極化

目前課程團(tuán)隊(duì)主要為汽車營(yíng)銷與服務(wù)專職教師，結(jié)構(gòu)單一，教師雖然每年都有下企業(yè)短期實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷，但是實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)依然欠缺，在信息化技術(shù)高速發(fā)展的背景下，有些教學(xué)方法相對(duì)落后，無(wú)法銜接時(shí)代發(fā)展和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，致使學(xué)生畢業(yè)后接受新技能挑戰(zhàn)的能力稍弱。此外，同一課程，不同主講教師，出現(xiàn)教學(xué)效果兩極化、教學(xué)評(píng)價(jià)相差較大的情況。

（三）課程教學(xué)資源傳承性與共享度不高

目前本課程教學(xué)資源主要存在以線下教學(xué)為主，以少量微課、微視頻為輔，完整的教學(xué)資源庫(kù)尚未建立，課程教學(xué)資源的傳承性不高，且企業(yè)參與教學(xué)資源共建較少，可利用的數(shù)字化資源也比較匱乏。作為專業(yè)基礎(chǔ)課，與后續(xù)專業(yè)課程的相互滲透與融合度不高，專業(yè)崗位的實(shí)用性不強(qiáng)，與普通高等職業(yè)院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需求脫節(jié)。

（四）課程評(píng)價(jià)主體單一，缺乏系統(tǒng)科學(xué)的評(píng)價(jià)體系

目前本課程的評(píng)價(jià)體系主要表現(xiàn)為：以任課教師單方面為評(píng)價(jià)主體，過(guò)程考核和目標(biāo)考核按比例相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式，評(píng)價(jià)體系相對(duì)滯后和失真。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車文化課程混合式教學(xué)模式改革策略

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車文化課程混合式教學(xué)模式改革旨在通過(guò)“工學(xué)結(jié)合”“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)，基于特定的教學(xué)模式重構(gòu)教學(xué)任務(wù)和教學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)機(jī)，即自主設(shè)計(jì)、制作教學(xué)微視頻的能力，以形成性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)，幫助學(xué)生獲得成就感，培養(yǎng)自信心，培養(yǎng)合作精神，實(shí)現(xiàn)“企業(yè)文化”與“社會(huì)文化”多角度、全方位融入課程建設(shè)。具體改革思路如下：

（一）基于高職學(xué)生的學(xué)情分析，對(duì)接企業(yè)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂課程目標(biāo)

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，對(duì)汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能等提出了新要求。通過(guò)對(duì)高職擴(kuò)招的多渠道多生源群體進(jìn)行學(xué)情分析，按照教學(xué)項(xiàng)目與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與工作過(guò)程對(duì)接的要求，構(gòu)建多任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)模型，匹配多元學(xué)習(xí)過(guò)程和學(xué)習(xí)需求，提供給不同群體“適合的定制教育”，解決當(dāng)前課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)置與社會(huì)需求脫節(jié)的問(wèn)題。

（二）構(gòu)建產(chǎn)教融合的教學(xué)研究團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新智慧課堂教學(xué)模式

依托學(xué)校專職教師和企業(yè)兼職教師共同組成的教學(xué)研究團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)和整合教學(xué)資源，設(shè)計(jì)基于工作任務(wù)的混合式教學(xué)過(guò)程，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化授課流程，全程助力“智慧課堂”，提高學(xué)生在線課程學(xué)習(xí)的參訓(xùn)率、積極性和主動(dòng)性，解決師資團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)過(guò)于單一以及教學(xué)效果兩極化的問(wèn)題。

（三）基于“互聯(lián)網(wǎng)+”信息平臺(tái)強(qiáng)化教學(xué)效果，建設(shè)混合式教學(xué)示范性課程庫(kù)

以整合微課、SPOC課程資源為突破口，推進(jìn)教學(xué)資源校企共建共享，同時(shí)有效利用智慧職業(yè)教育平臺(tái)，深化信息技術(shù)與教育教學(xué)的融合發(fā)展，完善汽車文化網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)。以教育信息化“構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、個(gè)性化、終身化”的課程體系，建設(shè)“人人皆學(xué)、處處能學(xué)、時(shí)時(shí)可學(xué)”的教學(xué)示范性資源庫(kù)，以解決課程教學(xué)資源傳承性與共享度不高的問(wèn)題。

（四）構(gòu)建形成性評(píng)價(jià)和以“崗位能力”為目標(biāo)的終結(jié)性評(píng)價(jià)體系

摒棄傳統(tǒng)的以專職教師為唯一評(píng)價(jià)主體、集中考試為主要評(píng)價(jià)方式的考核機(jī)制，借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息化工具，建立基于品牌化、職業(yè)化要求的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。針對(duì)具體崗位進(jìn)行評(píng)價(jià)方案細(xì)化，同時(shí)結(jié)合企業(yè)教師對(duì)學(xué)生的課堂作品完成情況、國(guó)際車展實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)等多方面進(jìn)行整體評(píng)價(jià)，進(jìn)而解決課程評(píng)價(jià)主體單一，缺乏系統(tǒng)科學(xué)的評(píng)價(jià)體系的問(wèn)題。

三、結(jié)束語(yǔ)

本著“成就教師，發(fā)展學(xué)生”的人文精神，信息化技術(shù)平臺(tái)及時(shí)高效的習(xí)題處理及反饋功能，讓教師從機(jī)械的重復(fù)的工作中解脫出來(lái)，以更多充沛的精力和積極的心態(tài)去思考創(chuàng)新;基于崗位能力的分層教學(xué)任務(wù)，同時(shí)滿足學(xué)生發(fā)展多樣化需求，更加有利于素養(yǎng)目標(biāo)的培養(yǎng)，體現(xiàn)專業(yè)人才的創(chuàng)新能力與思維協(xié)同發(fā)展，因此也更符合企業(yè)的人才需求要求。

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課題項(xiàng)目：本文用于廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年度課題：基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車文化課程混合式教學(xué)模式探索（課題編號(hào)為YJYB2019-02）。

作者簡(jiǎn)介：邵建華（1982-），女，河南新鄉(xiāng)人，廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)槠嚑I(yíng)銷與服務(wù)。