公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)及加固維護(hù)技術(shù)探討

劉慶富

摘要：此文簡單闡述了公路橋梁養(yǎng)護(hù)及加固技術(shù)應(yīng)用的重要性，詳細(xì)分析了公路橋梁養(yǎng)護(hù)及加固技術(shù)應(yīng)用中具有的問題，并提出了相應(yīng)的解決。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工管理;養(yǎng)護(hù);加固維護(hù)技術(shù)

目前，隨著社會(huì)需求量的不斷提升，公路的事業(yè)發(fā)展也迎來了高峰階段。建設(shè)公路橋梁不僅可以給人們的出行帶來便利，還更加的方便了不同區(qū)域之間的關(guān)系，從而推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、公路橋梁養(yǎng)護(hù)及加固技術(shù)應(yīng)用的重要性及存在的問題

（一）公路橋梁養(yǎng)護(hù)及加固技術(shù)應(yīng)用的重要性

從根本上看，公路橋梁病害的出現(xiàn)和養(yǎng)護(hù)加固過程不規(guī)范有著直接的關(guān)系。對此，以下就對公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理和加固技術(shù)的應(yīng)用措施進(jìn)行分析：（1）公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理和加固是整個(gè)施工管理中最為重要的一部分內(nèi)容，保證公路養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)的高質(zhì)量應(yīng)用，對提高公路建設(shè)質(zhì)量和人們出行安全有著直接的關(guān)系;（2）對于建筑單位來說，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和加固技術(shù)的應(yīng)用，可以有效完善施工技術(shù)，進(jìn)而不僅有效提高了自身技術(shù)優(yōu)勢，還更好的實(shí)現(xiàn)了公路橋梁質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)效益;（3）從社會(huì)發(fā)展方面看來，公路橋梁在社會(huì)生產(chǎn)服務(wù)中應(yīng)用養(yǎng)護(hù)和加固技術(shù)，有效提高其質(zhì)量，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步有著重要影響[1]。

（二）公路橋梁施工中存在的問題

1.公路橋梁環(huán)境缺乏保護(hù)

在對公路橋梁使用的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的污染現(xiàn)象，這一現(xiàn)象下，如果長時(shí)間沒有得到改良，就會(huì)對公路橋梁的質(zhì)量造成影響，其主要的表現(xiàn)有以下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）在農(nóng)作物豐收時(shí)期，公路的周圍會(huì)有農(nóng)民晾曬農(nóng)作物，這樣會(huì)直接給公路路面帶來嚴(yán)重的不良后果;（2）部分的車輛在行進(jìn)的過程中，會(huì)有漏油的情況，這對公路來講也會(huì)造成污染，而且油污的污染相對比較嚴(yán)重;（3）工作人員對公路環(huán)境沒有做到嚴(yán)格管理，進(jìn)而導(dǎo)致了公路衛(wèi)生較差。春季冰雪融化的時(shí)期，如果沒有及時(shí)的清理，會(huì)使公路橋梁受到嚴(yán)重的污染。

2.公路橋梁的質(zhì)量問題

在公路橋梁的施工過程中最嚴(yán)重的問題就是橋梁的質(zhì)量，因?yàn)楣窐蛄簳?huì)長時(shí)間的受到天氣的摧殘，大部分橋梁都會(huì)出現(xiàn)破損或是不完整，這一情況雖然不會(huì)影響車輛的正常行駛，但是其會(huì)存在一定的安全隱患。首先就是公路橋梁的外觀不完美，橋梁的殘缺部分會(huì)極大的影響橋梁的美感[2]。

二、公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)的主要措施

（一）組建優(yōu)秀的橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

近年來，隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也隨之增加，進(jìn)而增大了養(yǎng)護(hù)力度。公路橋梁的施工單位，要聘請與實(shí)際工程相符的管理養(yǎng)護(hù)人員，此外，要采用相應(yīng)的措施來確保公路橋梁施工管理人員的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)工作人員經(jīng)常出現(xiàn)更換的現(xiàn)象。公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師需要針對公路橋梁的定期檢查有效的制定出科學(xué)的計(jì)劃，同時(shí)對區(qū)域內(nèi)的公路橋梁進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，并對檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，這樣做可以有效的發(fā)現(xiàn)損害的公路。

（二）及時(shí)解決橋梁破損的現(xiàn)象

在公路橋梁后期的養(yǎng)護(hù)過程中，養(yǎng)護(hù)人員要對自己的工作負(fù)責(zé)。同時(shí)要定期或不定期對公路橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題。然后合理的采取相應(yīng)的修復(fù)措施，有效保證施工的質(zhì)量。要想及時(shí)的將存在的問題進(jìn)行修復(fù)，從而保證結(jié)構(gòu)具有美觀的外形，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的承載力，確保工程的安全可靠，有效延長工程項(xiàng)目的使用時(shí)間。施工人員為了可以更好的保護(hù)橋梁基礎(chǔ)，在水流沖擊對公路橋梁基礎(chǔ)造成威脅的時(shí)候，需要采取相應(yīng)的加固措施：采用引線或者是鋼筋支撐石籠護(hù)基，連接引線或是鋼筋，然后緊緊關(guān)閉石籠將其下沉。在水流沖刷對公路橋梁基礎(chǔ)造成危害的時(shí)候，一定要對細(xì)沙粒或土質(zhì)河床進(jìn)行圍堰，將一些砂礫和石頭填充在堰內(nèi)[3]。

（三）提高公路橋梁的施工養(yǎng)護(hù)水平

在公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中，施工人員需要對機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用加以高度重視，進(jìn)而確保公路橋梁施工的快速完成。在養(yǎng)護(hù)機(jī)械方面需要施工人員要對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)加以高度重視，這樣有效保證機(jī)械設(shè)備處于最好的狀態(tài)，在公路出現(xiàn)問題的時(shí)候需要及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而有效提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

三、公路橋梁加固維護(hù)技術(shù)的應(yīng)用措施

（一）塞縫灌漿技術(shù)

這一技術(shù)的應(yīng)用主要是將水泥砂漿與環(huán)氧樹脂按照相應(yīng)的比例混合，攪拌完成后，用灌漿機(jī)灌入公路橋梁的裂縫中，以保證公路橋梁的裂縫達(dá)到有效的封堵，同時(shí)提高公路橋梁工程結(jié)構(gòu)的整體性。在公路橋梁施工過程中，如果出現(xiàn)較大的裂縫，會(huì)縮短公路橋梁的使用時(shí)間，降低公路橋梁工程的整體效益。因此，公路橋梁工程的相關(guān)管理人員需要利用塞縫灌漿技術(shù)，合理處理公路橋梁的裂縫[4]。

（二）公路橋梁增加加因技術(shù)

要加強(qiáng)橋梁硬度，首先將其分為裂縫的修補(bǔ)和加固橋梁結(jié)構(gòu)：（1）想要對橋梁的表面進(jìn)行處理，首先要在出現(xiàn)裂縫的表層涂抹一層防水物質(zhì)，這樣可以有效提高其防水性和耐久性，如果裂縫的寬度較大，那么就要選用伸縮性強(qiáng)的材料對其進(jìn)行相應(yīng)的處理;（2）利用注漿的方式，在公路橋梁出現(xiàn)裂縫時(shí)，通過注入樹脂或者是水泥一類的物質(zhì)，這樣做可以提高橋梁的耐久性;（4）表面噴涂法，這一技術(shù)屬于一種通過鑿毛處理的裂縫表面，將一層密實(shí)、粘度較高的水泥砂漿保護(hù)層噴在上面，通過這一方式對裂縫進(jìn)行適當(dāng)修補(bǔ);（5）粘結(jié)鋼板封閉法，如果鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)主拉應(yīng)力，則可以對裂縫進(jìn)行實(shí)現(xiàn)處理，然后在裂縫的位置對鋼板進(jìn)行粘結(jié)，使用膨脹螺栓進(jìn)行鋼板的加壓處理。鋼板所粘結(jié)的方向需要和裂縫的方向保持垂直狀態(tài)[5]。

四、結(jié)束語

總的來講，在日常的工作中，施工人員要對公路橋梁施工裂縫的危害加以高度重視，同時(shí)為了提高公路橋梁的整體質(zhì)量，要對公路橋梁施工中存在的問題進(jìn)行分析，并結(jié)合相應(yīng)的修復(fù)技術(shù)提出有效的解決辦法，最終確保公路橋梁質(zhì)量，提高公路橋梁使用時(shí)間。

參考文獻(xiàn)：

[1]李宏俊.公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)及加固維護(hù)技術(shù)探討[J].居舍，2018（34）：135.

[2]張大衛(wèi).公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修策略[J].山西建筑，2018，44（33）：140-141.

[3]唐京廣，李劍.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].居舍，2018（21）：70.

[4]賈小玲.試論公路橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].山西建筑，2018，44（07）：177-179.

[5]劉海峰.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2018（05）：274.