交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展：思路和建議

張慶

我國(guó)近幾年來城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程速度的逐步提高，與城市交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系。通過有效的交通運(yùn)輸能夠促進(jìn)一個(gè)城市中各行各業(yè)經(jīng)濟(jì)水平的提高，同時(shí)良好的交通環(huán)境對(duì)于改善人們的生活和工作質(zhì)量也發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。在此基礎(chǔ)上，為了深入探究城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步與交通運(yùn)輸行業(yè)之間的內(nèi)在聯(lián)系，本文闡述了經(jīng)濟(jì)社會(huì)與交通運(yùn)輸深度融合發(fā)展的思想理念，并給出了相關(guān)建議。

交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)社會(huì);深度融合

引言：

從現(xiàn)代化城市發(fā)展的角度來看，交通運(yùn)輸行業(yè)是串聯(lián)起整個(gè)城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)體系和溝通城市周邊地區(qū)聯(lián)合發(fā)展的重要紐帶。同時(shí)，一個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r很大程度上是通過交通運(yùn)輸?shù)挠行蛐院透咝詠眢w現(xiàn)的，所以交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平基本可以代表一個(gè)城市的發(fā)展現(xiàn)狀。在現(xiàn)階段我國(guó)很多城市中，交通運(yùn)輸都起到了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，尤其是一些在我國(guó)南方以旅游行業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)支柱的城市中，便利的交通便是其吸引游客、增加經(jīng)濟(jì)收入和提高人民收入水平的關(guān)鍵所在。

1 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展的重要價(jià)值

1.1交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合的發(fā)展規(guī)律

人類社會(huì)和城市的發(fā)展始終離不開交通運(yùn)輸行業(yè)的支持和促進(jìn)，同時(shí)交通運(yùn)輸?shù)男问胶蛢?nèi)涵也隨著社會(huì)性質(zhì)的改變而在慢慢進(jìn)步，從傳統(tǒng)的馬車、竹篙等運(yùn)輸效率低下的交通形式，發(fā)展到今天社會(huì)中遍布城市街道的各類型汽車、能夠跨越海洋的郵輪以及天上飛馳而過的飛機(jī)，這種發(fā)展盛況是古代社會(huì)無法想象的。與此同時(shí)，交通水平的快速進(jìn)步也帶動(dòng)著城市商業(yè)、手工生產(chǎn)和制造業(yè)和旅游行業(yè)都獲得了廣闊的發(fā)展空間，而以其他行業(yè)為基礎(chǔ)又脫離了固有的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式、實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)與運(yùn)輸相融合的運(yùn)輸行業(yè)，更是深深依賴著所在城市以及周邊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易覆蓋范圍內(nèi)地區(qū)的交通運(yùn)輸水平，這都是交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)的重要表現(xiàn)?？梢哉f，自工業(yè)革命以來新式交通設(shè)備的發(fā)明問世從根本上改變了人們的生產(chǎn)方式和生活速度，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)形成了良好的雙向互補(bǔ)效果及共同發(fā)展的趨勢(shì)。這一方面改變和地區(qū)和地域范圍的劃分，縮小了現(xiàn)代社會(huì)城市與城市、人與人之間的距離;另一方面，促進(jìn)了城市新興經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的萌芽以及提高了傳統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)和作業(yè)效率。

1.2 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)

在大數(shù)據(jù)時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用的影響下，城市經(jīng)濟(jì)水平的提高已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的依賴傳統(tǒng)的作業(yè)生產(chǎn)和區(qū)域銷售來實(shí)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)融合以及開放交流的發(fā)展趨勢(shì)促使很多行業(yè)逐步完成了體制和經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型。在各行業(yè)先進(jìn)企業(yè)改革和轉(zhuǎn)型的過程中，交通運(yùn)輸體現(xiàn)出了較高的融合性和發(fā)展性，并在各個(gè)行業(yè)中充當(dāng)著不同的角色和占據(jù)著重要的位置。很多行業(yè)的企業(yè)決策者以交通運(yùn)輸?shù)娜诤习l(fā)展作為企業(yè)開辟新道路的突破口，并隨著不斷調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)濟(jì)體系，慢慢的形成了相對(duì)較為穩(wěn)定的發(fā)展局面。由此可見，交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展才剛剛起步，隨著融合深度的加深，企業(yè)在創(chuàng)新性思維和獨(dú)具一格的企業(yè)管理模式下將會(huì)迸發(fā)出新的生機(jī)和力量，而這種發(fā)展大方向則會(huì)逐漸成為未來我國(guó)乃至世界各國(guó)的重要發(fā)展道路之一，依靠交通運(yùn)輸有效的串聯(lián)起整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)文化交流。

2 推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合的總體思想

2.1 明確交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的融合總體方向

經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)為我國(guó)的各行業(yè)企業(yè)和組織提供了廣闊的發(fā)展舞臺(tái)，在此基礎(chǔ)上，我國(guó)積極順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展潮流和方向，力爭(zhēng)以改革創(chuàng)新的方式提高國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平和財(cái)政收入。新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)調(diào)整方向應(yīng)該與國(guó)家對(duì)發(fā)展方向形成總體上的一致，才能夠取得更好的效率和更好的效果，國(guó)家近幾年來不斷倡導(dǎo)科學(xué)、綠色、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略方針，并通過政策的調(diào)整以及對(duì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的干涉來改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)總體發(fā)展方向，其中對(duì)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)關(guān)系的調(diào)整便是一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。為了實(shí)現(xiàn)以滿足人民利益需求作為終極目標(biāo)的發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)家有關(guān)組織和部門逐步建設(shè)起交通運(yùn)輸跨行業(yè)發(fā)展的基本路徑與框架， 將交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合從思想理念逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2.2 推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展關(guān)鍵工作

2.2.1 要全面掌握發(fā)展規(guī)律和融合方向

將交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展深度融合是一項(xiàng)持久性的社會(huì)發(fā)展工程，其中涉及到跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨地域等多個(gè)方面的復(fù)雜工作，因此把握交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的整體融合方向和發(fā)展規(guī)律才能夠確保未來幾十年的發(fā)展不會(huì)偏離國(guó)家制定的基本路徑。交通行業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深度融合，首先要與各級(jí)各類社會(huì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行方向的調(diào)整和制度的融合，在社會(huì)各級(jí)各行業(yè)企業(yè)中建立起以交通運(yùn)輸為主要紐帶和線索的發(fā)展路徑，應(yīng)以各行業(yè)自身的發(fā)展特色和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)。各級(jí)企業(yè)應(yīng)圍繞國(guó)際化合作作為未來的主要發(fā)展方向，積極拓展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)涉及到的范圍，豐富交通運(yùn)輸在各類行業(yè)中的內(nèi)涵。

2.2.2 要重視融合和發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域

新時(shí)代的發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新和體制改革不僅在動(dòng)力源泉上，也在交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深度融合中，相關(guān)企業(yè)也應(yīng)該根據(jù)各級(jí)別不同的基礎(chǔ)條件和資源市場(chǎng)情況，進(jìn)行有效地協(xié)同培育發(fā)展和行業(yè)形態(tài)改造。由于交通運(yùn)輸在不同領(lǐng)域、地域中的發(fā)展具有很大的差異性，那么相關(guān)企業(yè)想要取得沒想到的效果，就必須要以地方特色為改革基礎(chǔ)，開展有針對(duì)性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通與經(jīng)濟(jì)的融合和發(fā)展對(duì)于大部分企業(yè)而言是一項(xiàng)全新的領(lǐng)域，所以在關(guān)鍵環(huán)節(jié)工作方面國(guó)家和社會(huì)都應(yīng)給予充分的重視。

2.2.3 對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行明確的定位

想要實(shí)現(xiàn)交通與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深度融合和共同發(fā)展，在此過程中避免不了需要國(guó)家政策的支持和政府細(xì)節(jié)調(diào)控的互動(dòng)。所以為了提高各組織在發(fā)展體系中的適應(yīng)性，應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行明確的定位，這樣便于政府和國(guó)家相關(guān)部門對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。

3 推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展的基本路徑

首先，交通運(yùn)輸跨行業(yè)融合發(fā)展是當(dāng)前在時(shí)代大背景的影響下，能夠有效滿足各企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求及社會(huì)對(duì)交通行業(yè)提出的價(jià)值性質(zhì)的重要方式。在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸模式下跨行業(yè)發(fā)展并不是一項(xiàng)容易完成的任務(wù)，但是在信息開放、各行業(yè)經(jīng)濟(jì)交流密切的現(xiàn)代社會(huì)中交通跨行業(yè)已經(jīng)獲得了較為堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。其次，對(duì)人才的應(yīng)用和培養(yǎng)無論在哪一個(gè)行業(yè)中都應(yīng)該得到充分的重視，尤其對(duì)于交通運(yùn)輸這種新興行業(yè)而言，更是需要在人才的推動(dòng)和積極影響下獲得充足的發(fā)展與改革動(dòng)力。同時(shí)，參與到交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)融合的企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)投資和商業(yè)援助，融合發(fā)展的規(guī)模及內(nèi)容龐大且復(fù)雜，所以僅僅依靠單一產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菬o法支撐融合項(xiàng)目進(jìn)行的，而積極引進(jìn)投資則是明智之舉。最后，要對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)員工進(jìn)行有計(jì)劃的培訓(xùn)和針對(duì)性的發(fā)展，其中要重點(diǎn)對(duì)人力資源及業(yè)務(wù)管理部門工作人員開展全面的教育和提高性的培訓(xùn)，確保融合發(fā)展過程中人才力量充足。

結(jié)束語：

綜上所述，交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)深度融合是大勢(shì)所趨，在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下只有融合發(fā)展才能夠使企業(yè)獲得更多的機(jī)遇和更大的利益空間。與此同時(shí)，政府有關(guān)部門及經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)組織也要對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目缃缛诤辖o予足夠的支持和關(guān)注，以創(chuàng)新性發(fā)展思路和明確的融合方向?yàn)榛A(chǔ)，使交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)共同高速發(fā)展。

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