搭建平臺 打造發(fā)展新模式

文｜本刊記者 汪莉莉

陜西建工材料設備物流有限公司（以下簡稱“陜建物流公司”）是由陜西建工控股集團有限公司全資控股的國有獨資企業(yè)，是一家面向建筑行業(yè)，專門從事建筑材料供應的物流企業(yè)。陜建物流公司作為集團大集采、大物流的實施主體，以全、優(yōu)、快、省四大核心能力，形成了以鋼材為主，安裝類管材、鏡面板、方木、混凝土加砌塊、鋁合金模板、電線電纜、油漆涂料、塑料類管材、電纜橋架等十大品類和電商大集采全覆蓋的經(jīng)營格局。

多年來，公司參與了多個省、市重點工程、魯班獎工程的項目施工材料供應，在西安火車站改造、陜西奧體中心、西安市公共衛(wèi)生中心、咸陽機場T3航站樓、華山國際酒店、中國西部科技創(chuàng)新港、安康機場、咸陽彩虹、延安大學等項目的建設中提供了專業(yè)的材料供應和服務，并獲得了中國質(zhì)量協(xié)會“全國用戶滿意服務企業(yè)”、中國建筑業(yè)協(xié)會“魯班獎工程功勛供應商”、蘭格鋼鐵網(wǎng)2017年度西安地區(qū)鋼鐵營銷40強等諸多榮譽。合作商家涵蓋全國同類商品知名品牌，并先后與陜西龍鋼、山西建邦、山西晉鋼、天津友發(fā)、大連實德、陜西堯柏水泥等知名廠家建立了長期合作關(guān)系，確保了項目材料按時、按質(zhì)、按量供應。

創(chuàng)新發(fā)展模式 轉(zhuǎn)換發(fā)展動能

近年來，陜建物流公司深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞集團“大集采、大物流”的戰(zhàn)略部署，創(chuàng)新發(fā)展模式，轉(zhuǎn)換發(fā)展動能。堅持立足建材供應鏈、服務建筑產(chǎn)業(yè)鏈、擴大產(chǎn)品供應鏈，結(jié)合電子商務經(jīng)營模式，推動全品類、全項目、全產(chǎn)業(yè)鏈集采目標進一步實現(xiàn)，促進集團降本增效成果顯著。

以實現(xiàn)集團“三個全面”為宗旨，打造全品類、全項目、全產(chǎn)業(yè)鏈的“陜建集采”生態(tài)鏈。2020年，面對新冠肺炎疫情的影響，陜建物流公司逆勢而上危中尋機，經(jīng)濟指標屢創(chuàng)新高，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)鋼材供應最高日供應量突破2萬噸，新建華山云商網(wǎng)上商城6.18單日交易額突破1億元，上半年完成合同簽約額80.34億元，營業(yè)收入51.24億元，實現(xiàn)了“時間過半、任務過半”的階段性勝利。上半年的階段性勝利為下半年工作任務打下了堅實基礎，同時公司領導也提出了更高的要求：一要保持鋼材月供應量20萬噸、混凝土集采全年完成500萬方；二要不斷加快業(yè)財稅資一體化建設；三要努力完成全年營業(yè)收入120億元的目標，以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的信念，以“不破樓蘭終不還”的干勁，跑出建設陜建物流新速度。

陜建物流公司處于建筑業(yè)的大宗貿(mào)易行業(yè)背景下，在傳統(tǒng)的行業(yè)背景下公司是從賣方到制造商，再到批發(fā)商、中間商、零售商，最后到終端用戶，整個鏈條非常長，而且中間商的成本也非常高。在中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的背景下，貿(mào)易服務成為新趨勢，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，貿(mào)易服務數(shù)字化、智能化、專業(yè)化成為產(chǎn)業(yè)組織新特征。因此需要把上下游的渠道進行打通，把原來以價差為主的傳統(tǒng)貿(mào)易向新貿(mào)易進行轉(zhuǎn)型，新貿(mào)易核心就是產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的供應鏈管理服務，獲取穩(wěn)健的收益，這也是陜建物流公司供應鏈管理服務的發(fā)展方向。

通過對行業(yè)的思考也發(fā)現(xiàn)陜建物流公司在發(fā)展中存在一些問題。陜西建工材料設備物流有限公司財務總監(jiān)康艷維對此總結(jié)到，首先，公司的集采工作從2018年開始，企業(yè)規(guī)模的迅速發(fā)展帶來了管理上的問題，2016年公司的營業(yè)額是9.7億，2018年增長到了25.38億，隨著業(yè)務規(guī)模不斷增加，2019年公司的營業(yè)額已經(jīng)達到了85.57億。面臨規(guī)模迅速增加，公司的發(fā)票量和財務的工作量非常龐大。2018年集采后，開票約600-800份/月，2019年11月根據(jù)業(yè)務規(guī)模的增長，稅務局批準發(fā)票增量至3100份/月，實用量最高是2968份/月。這種規(guī)模的增長需要用信息化來解決隨之而來的問題。

第二，在集采初期，集團注資了5個億的集采專項資金，這就需要對資金進行使用情況的動態(tài)監(jiān)控。公司在原來沒有信息化的狀態(tài)下完全依靠手工的EXCEL表格進行統(tǒng)計，并監(jiān)管相關(guān)資金，這樣的統(tǒng)計方式不能保證數(shù)據(jù)的及時性和準確性，經(jīng)常發(fā)生問題。

第三，長期的手工統(tǒng)計方式對于合同的簽訂情況沒有辦法及時掌握。雖然相關(guān)人員可以在OA系統(tǒng)上對合同進行審批，每一項流程、結(jié)算方式也都能嚴格進行把控，但是到了執(zhí)行階段，到底是執(zhí)行到怎樣的程度，比如合同走到預付款階段，預付款到了沒有？或者合同是墊資一個月，到了一個月的時候?qū)Ψ桨彦X給了沒有，類似于這些合同具體執(zhí)行情況的匯報，時效性較低。

第四，上下游業(yè)務執(zhí)行操作標準不統(tǒng)一。建筑行業(yè)很多時候需要墊資，項目上的墊資作為材料供應的話也要匹配相應賬期，到期之后資金怎樣清算，隨時掌握資金墊資的時間長短也比較困難。物資每一天每一批都在發(fā)，但是在手工統(tǒng)計的情況下不可能每一批每一單都去計算。此外，目前票據(jù)結(jié)算方式比較常見，平時使用銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票，但實際上票據(jù)結(jié)算方式和現(xiàn)金結(jié)算方式對于財務來說也有相應的成本。

第五，財務數(shù)據(jù)不能夠反應公司經(jīng)營全貌。財務反映的數(shù)據(jù)往往有一定滯后性，業(yè)務的數(shù)據(jù)則在前端，例如從供應量來看，上半年可能已經(jīng)供應了200萬噸的鋼材，但從財務報表上只看到了120萬噸鋼材，這是因為財務的結(jié)算在后端，一些前端數(shù)據(jù)看不到。由于業(yè)務端在途數(shù)據(jù)分散管理，提供的報表數(shù)據(jù)給到相關(guān)領導的時候并不全面，不能滿足領導決策需要。

解決資源整合能力 開展多模式經(jīng)營

陜建物流公司面臨的上述問題，是物流公司下一步發(fā)展戰(zhàn)略要解決的主要問題。首先要解決資源整合能力，整合現(xiàn)有的上下游資源，探索系統(tǒng)平臺多方資源接入，開展上下游業(yè)務聯(lián)動。第二要加強數(shù)據(jù)洞察能力，搭建大數(shù)據(jù)分析平臺，整合內(nèi)外部數(shù)據(jù)，積極開展分析模型構(gòu)建，指導決策。第三要提高客戶經(jīng)營能力，以客戶為導向，開展多模式經(jīng)營，提升客戶滿意度的同時獲取服務收益。第四要完善市場驅(qū)動能力，增強市場化意識，走出陜西建工控股集團之外去開拓市場，細化業(yè)務單元責任主體，開展市場化運作，績效導向。第五是加強風險防控能力，過去，在合同的執(zhí)行過程中不能及時預警到相關(guān)風險，通過搭建系統(tǒng)能夠以公司的業(yè)務數(shù)據(jù)為基礎，結(jié)合業(yè)務，對合同執(zhí)行過程中的環(huán)節(jié)進行預警、控制和分析，對各類危險源預警、控制、分析、改進。最后，提升協(xié)同作業(yè)能力，統(tǒng)一平臺，建立數(shù)據(jù)規(guī)范，營造高效、共享、可視的貿(mào)易協(xié)同作業(yè)環(huán)境。

業(yè)財一體化項目的目標就是以合同為主線，以風控為抓手，以資金為紐帶，獲得服務的提升。

康艷維具體介紹到，陜西建工控股集團有一個履約平臺，所有二級單位的項目需求都是在陜西建工的履約平臺進行下單。陜建物流公司在平臺上獲取客戶的需求和物資信息，包括客戶是用到哪個項目上的哪個標段，拿到這些信息以后就可以草擬合同，商量好結(jié)算方式、結(jié)算價格，一些逾期的罰息條款也會在合同中進行明確。簽完合同后在供應鏈的管理里分組織實施。把前端的事情明確完了之后，后端的采購管理、庫存管理和銷售管理等都有不同的組織分別進行，每個組織都是獨立的模塊，只能看到該組織的供應鏈管理情況，相互之間的數(shù)據(jù)是隔離的。在財務端，財務管理、資金管理等相關(guān)數(shù)據(jù)可以直接推送，實現(xiàn)了票據(jù)池、資金池包括貼息費用的計算，以及銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票資金成本分析。稅務管理則打通了業(yè)財稅資，實現(xiàn)了進項認領及認證、開票數(shù)據(jù)推送，已開發(fā)票、發(fā)票交易信息關(guān)聯(lián)等。隨著電商的上線，電商的單據(jù)量變得非常龐雜，且單據(jù)金額又較小，對此，公司應用了開票機器人推送開票信息，從而大大提升了發(fā)票開票環(huán)節(jié)的工作效率，節(jié)省了大量人力、物力。通過前面三部分的搭建，最后實現(xiàn)集團、公司、項目三級管理統(tǒng)計報表，二級集團、部門、項目都能夠非常清晰地知道某一個二級集團、某一個分公司、某一個項目的供應鏈情況和結(jié)算情況等。

陜建物流公司主要業(yè)務的方案有兩塊，一是以銷定采業(yè)務，二是代訂貨業(yè)務。以銷定采的業(yè)財一體化方案，以銷售合同為起點，從發(fā)貨到開票、收款，全業(yè)務過程線上處理；各業(yè)務環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)可追溯、可查詢，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

以銷定采的特點是稅務云的自動開票系統(tǒng)。陜建物流公司所涉及的業(yè)務部門較多，但財務部門只有一個，且開票的財務崗位只有一個人，無法滿足公司整體龐大的數(shù)據(jù)量。公司通過稅務云和自動開票系統(tǒng)進行開票，不需要太多的人員進行信息核對和匹配，數(shù)據(jù)準確度高，大大提高了工作效率。同時，開票機器人可以自動進行發(fā)票蓋章和分選動作，如果需要發(fā)票的話直接到財務部，檢查沒有問題就可以拿出去跟客戶對接，方便高效。

陜建物流公司承擔著集團降本增效的職責，為應對這一管理需求，公司在系統(tǒng)中搭建了采購降本統(tǒng)計表。統(tǒng)計表可以實現(xiàn)從業(yè)務端到財務端的數(shù)據(jù)實時共享，將相關(guān)數(shù)據(jù)隨時隨地進行篩選，通過與市場進行對比，分析總結(jié)公司的價格優(yōu)勢，統(tǒng)計節(jié)約的資金，從而真正實現(xiàn)降本增效。

基于中臺的數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃

回顧陜建物流公司項目建設歷程，2019年12月2日項目啟動，制定計劃、機制、確定硬件、保障協(xié)同；12月8日藍圖設計，進行業(yè)務調(diào)研、梳理業(yè)務流程、搭建業(yè)務解決方案、制定個性化開發(fā)方案、方案評審；12月31日系統(tǒng)建設，測試環(huán)境準備、個性化開發(fā)、系統(tǒng)測試、數(shù)據(jù)準備方案、編制操作手冊；2020年1月1日上線切換，制定培訓方案、準備培訓環(huán)境、用戶培訓、數(shù)據(jù)導入、制定系統(tǒng)運行制度、系統(tǒng)上線；4月30日持續(xù)支持，進行問題收集、優(yōu)化改進；2020年6月30日項目總結(jié)驗收。

公司僅用兩個月的時間就將系統(tǒng)全面上線，在這一過程中財務部門起到了關(guān)鍵的推進作用。如何保證數(shù)據(jù)的準確性是系統(tǒng)建設的難點，公司各個部門擁有大量繁雜的各類數(shù)據(jù)，系統(tǒng)建設之初，首先將各部門的數(shù)據(jù)收集匯總，再以財務部門數(shù)據(jù)作為依據(jù)進行整理，快速準確的解決了數(shù)據(jù)上線問題。同時，為了保證系統(tǒng)的順利上線，公司專門成立相關(guān)業(yè)務部門對系統(tǒng)進行統(tǒng)管，并對各業(yè)務部門進行系統(tǒng)培訓宣貫，確保系統(tǒng)的建設順暢。

陜建物流公司依托業(yè)財一體化平臺建設，進一步將商流、物流、資金流整合優(yōu)化，推進業(yè)務運營可視、可控、穩(wěn)健、高效。一是全面應用一體化，業(yè)務稅務、業(yè)務資金、業(yè)務財務一體化應用，提高作業(yè)效率。經(jīng)營管理扁平化，支持多業(yè)務模型、支撐多組織管理架構(gòu)。二是業(yè)務流程規(guī)范化，進一步優(yōu)化、規(guī)范管理流程，以合同為中心全流程覆蓋、購銷協(xié)同作業(yè)、信息共享。三是風險管控可視化，實現(xiàn)對采購、銷售、庫存、稅務、資金、財務等業(yè)務環(huán)節(jié)風險識別、預警、控制；商流、資金流、信息流三流同步，管控銜接。四是核算考核精細化，結(jié)合分公司核算管理考核，構(gòu)建以業(yè)務單元為基礎的利潤中心經(jīng)營核算體系；實現(xiàn)量本利精準核算、績效可評價。五是分析決策科學化，在管理業(yè)務支撐基礎上，向數(shù)據(jù)化決策轉(zhuǎn)變，整合、發(fā)掘信息價值，提升分析診斷能力。六是管理手段智能化，依托大、移、物、智、云等新技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務自動化、管理智能化，推動管理變革與商業(yè)創(chuàng)新。

業(yè)財一體化基本滿足了公司目前的管理需要，為了更好地將電商管理系統(tǒng)、業(yè)財一體化等系統(tǒng)平臺化銜接好，并滿足管控人員的需要，公司提出了中臺概念。下一階段，陜建物流公司將把電商、融資租賃、物流管理、服務和售后、會員管理，包括客戶的信用評級，網(wǎng)格化管理結(jié)合在一起，來滿足后臺關(guān)系的需要。

在陜建集團的戰(zhàn)略規(guī)劃指導下，按照集中采購覆蓋全品類、全項目、全產(chǎn)業(yè)鏈的“三個全面”要求，陜建物流公司將充分發(fā)揮“華山云商”電商平臺優(yōu)勢，銳意進取，爭創(chuàng)一流，立足陜建、加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力打造具有品牌特色、管理先進、多元化經(jīng)營的現(xiàn)代物資供應和配套服務企業(yè)。