“三區(qū)三洲”技能大賽選手的選拔和培養(yǎng)模式探索

紀(jì)世才

摘 要：通過近年來舉辦的各類技能大賽的參賽實(shí)踐證明，組織學(xué)生參加各級(jí)各類技能比賽是職業(yè)院校培養(yǎng)技能型人才的有效途徑之一。為了提高技能，以技能促就業(yè)、助脫貧，在新疆民族地區(qū)對(duì)參賽選手的選拔、參賽選手的培養(yǎng)訓(xùn)練模式進(jìn)行了探索，為其他少數(shù)民族地區(qū)職業(yè)院校參加技能大賽選手選拔和培養(yǎng)提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：技能大賽 選手選拔 選手培養(yǎng)

為了推動(dòng)貧困地區(qū)特別是深度貧困地區(qū)群眾了解技能、學(xué)習(xí)技能，以技能促就業(yè)、助脫貧，人力資源和社會(huì)保障部于2019年11份舉辦了首屆“三區(qū)三州”職業(yè)技能大賽。也是我國(guó)首次面向“三區(qū)三州”地區(qū)舉辦的一項(xiàng)大規(guī)模職業(yè)技能競(jìng)賽，也是國(guó)家一類職業(yè)技能大賽。

新疆地區(qū)作為西部少數(shù)民族地區(qū)，深處內(nèi)陸，距離中東部發(fā)達(dá)地區(qū)較遠(yuǎn)，職業(yè)院校教師去內(nèi)地交流學(xué)習(xí)不太方便，交流機(jī)會(huì)較少，信息相對(duì)封閉，造成師資力量相對(duì)內(nèi)地職業(yè)院校師資水平整體較弱。由于大部分學(xué)生是少數(shù)民族，學(xué)生技能水平較弱。以新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生結(jié)構(gòu)和內(nèi)地職業(yè)院校學(xué)校學(xué)生結(jié)構(gòu)完全不一樣，少數(shù)民族（維吾爾族、回族、哈薩克族、柯爾克孜族、蒙古族、錫伯族等46個(gè)少數(shù)民族）學(xué)生的比例高達(dá)70%以上，知識(shí)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，甚至部分的少數(shù)民族學(xué)生普通話交流有困難，在這種情況下選拔可以參加比賽的學(xué)生難度就非常大。東部發(fā)達(dá)地區(qū)山東、江蘇、浙江、上海、天津、廣東等省市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，職業(yè)院校師資力量較強(qiáng)，學(xué)生基礎(chǔ)較好，舉辦各類學(xué)生技能大賽較早，參與各類各級(jí)比賽獲獎(jiǎng)較多，學(xué)生技能大賽培養(yǎng)模式已經(jīng)非常成熟。

新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為交通類院校，積極響應(yīng)人力資源和社會(huì)保障部的號(hào)召，組織了汽車維修工項(xiàng)目學(xué)生的選拔和參賽，并且是新疆汽車維修工項(xiàng)目的集訓(xùn)地，筆者作為一名援疆教師對(duì)整個(gè)選拔、訓(xùn)練、培養(yǎng)參賽過程進(jìn)行了全程參與、探索。把東部地區(qū)的先進(jìn)職教理念進(jìn)行融入和改革，對(duì)參賽選手進(jìn)行了選拔和培養(yǎng)。

1 參賽選手的選拔

具體參賽選手的選拔包括筆試過程、面試過程和技能操作過程選拔三部分。

1.1 筆試過程的選拔

首先通過專業(yè)課老師和班主任推薦符合條件的學(xué)生，由于“三區(qū)三州”比賽要求南疆四地州（喀什、和田、阿克蘇地區(qū)及克孜勒蘇柯爾克孜自治州）戶籍的學(xué)生，根據(jù)各個(gè)班級(jí)的推薦大概有50名符合條件的學(xué)生，由于汽車維修工的比賽涉及到學(xué)生的綜合專業(yè)知識(shí)，試卷涉及到了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本拆裝、汽車電工電子、汽車電氣、汽車電路圖分析、汽車故障診斷技術(shù)等基本知識(shí);經(jīng)過測(cè)試，雖然學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，學(xué)生的專業(yè)知識(shí)掌握的不盡如人意，但是仍然選出了15名學(xué)生。

1.2 面試過程的選拔

在面試過程中，設(shè)置了5分鐘的自我介紹和5分鐘專業(yè)知識(shí)提問，在5分鐘的自我介紹中重點(diǎn)觀察學(xué)生的外貌、形態(tài)、肢體語言、語言表達(dá)能力等，由于南疆地區(qū)大部分學(xué)生為維吾爾族學(xué)生，大部分學(xué)生自從小學(xué)接收的教育用的語言為維吾爾語，普通話的溝通交流表達(dá)能力還是非常困難，有溝通障礙。5分鐘的專業(yè)知識(shí)提問重點(diǎn)考察學(xué)生的邏輯思維能力、基礎(chǔ)知識(shí)掌握能力、綜合專業(yè)知識(shí)的應(yīng)答能力等等。經(jīng)過面試，選出了10名選手。

1.3 技能操作過程的選拔

技能操作過程的選拔重點(diǎn)是考察學(xué)生的動(dòng)手操作能力，分析排除故障點(diǎn)的能力等等;在技能操作過程選拔中，出了兩種故障進(jìn)行了考察，根據(jù)大賽的要求，出了三種類型的技能操作題，第一種為發(fā)動(dòng)機(jī)基本拆裝，考察參賽選手的基本動(dòng)手操作能力，使用常用維修工具的能力;第二種類型為發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除，在實(shí)車發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置了2個(gè)故障點(diǎn)，重點(diǎn)考察選手排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障的能力，第三種類型為汽車電氣故障點(diǎn)2個(gè)，考察選手在相關(guān)電氣系統(tǒng)出問題時(shí)如何排除電氣故障;第二種和第三種實(shí)操題考察學(xué)生綜合專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用能力。通過技能實(shí)操選拔最后選出了3名選手，3名選手當(dāng)中2名是維吾爾族選手。

2 參賽選手的培養(yǎng)

2.1 工匠精神的培養(yǎng)

工匠精神的含義：精益求精，嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍，耐心，專注，堅(jiān)持，專業(yè)，敬業(yè)。技能競(jìng)賽要求選手必須具有良好的工匠精神、具有敬業(yè)、吃苦耐勞的精神。要求選手在反復(fù)的訓(xùn)練過程中、專注、專業(yè)、每次練習(xí)到位;例如：每次訓(xùn)練中必須使用車內(nèi)五件套，車外防護(hù)三件套車輪擋塊等等，由于選手在原來的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中從來沒有用過，選手在開始訓(xùn)練時(shí)很不習(xí)慣，經(jīng)過多次糾正，在訓(xùn)練中很快就適應(yīng)了。最后經(jīng)過刻苦的訓(xùn)練，競(jìng)賽選手具有了專業(yè)、敬業(yè)、精益求精的工匠精神。

2.2 心理素質(zhì)的培養(yǎng)

由于參賽選手在短時(shí)間內(nèi)盡可能地完成所比賽要求的各個(gè)項(xiàng)目，對(duì)選手的專注力、抗干擾能力、邏輯思維能力、自控能力、心理調(diào)適能力，以及對(duì)賽點(diǎn)的把握提出了很高的要求，因此，知識(shí)和技能水平不再是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，而自控能力、抗壓能力更是至關(guān)重要。[1]

良好的心理素質(zhì)是選手取得優(yōu)異成績(jī)的重要因素之一。由于我們的選手是少數(shù)民族學(xué)生，普通話溝通交流有困難，心里素質(zhì)、抗壓能力較弱。針對(duì)這種情況發(fā)現(xiàn)選手的優(yōu)點(diǎn)和不足，鼓勵(lì)優(yōu)點(diǎn)讓其好好發(fā)揮，針對(duì)選手的恐慌、緊張、怯場(chǎng)進(jìn)行專門的心理疏導(dǎo);例如：在比賽中后期完全模擬賽場(chǎng)訓(xùn)練，請(qǐng)一些選手陌生的老師來當(dāng)裁判，請(qǐng)一些陌生的同學(xué)來觀摩，給學(xué)生施加一定壓力，讓學(xué)生在訓(xùn)練中成長(zhǎng);通過多次訓(xùn)練后參賽選手由普通學(xué)生變成了一個(gè)競(jìng)技型選手，提高了競(jìng)爭(zhēng)能力和水平。

2.3 專業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)

首先，指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)針對(duì)“三區(qū)三洲”汽車維修工項(xiàng)目比賽規(guī)程、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷排除和汽車電氣故障排除分別是1個(gè)小時(shí)排除6個(gè)故障，針對(duì)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)讓參賽選手做了一個(gè)工單的填寫，結(jié)果民族學(xué)生填寫了1小時(shí)17分鐘，還沒有動(dòng)手操作技能。針對(duì)民族選手這種情況專門制定了精準(zhǔn)的培養(yǎng)計(jì)劃，從工單的填寫、語言的組織、到操作技能的訓(xùn)練，教師團(tuán)隊(duì)制定了詳細(xì)的計(jì)劃，在實(shí)施的過程中指導(dǎo)老師認(rèn)真對(duì)待每次訓(xùn)練，修改每一份工單。其次，參賽選手團(tuán)隊(duì)是一個(gè)相互影響、相互促進(jìn)的團(tuán)隊(duì)，選手在學(xué)習(xí)過程中互相督促、互相幫助、刻苦鉆研和訓(xùn)練，克服各種困難、在訓(xùn)練過程中研究訓(xùn)練方案、研究故障點(diǎn)的排除方法、研究工單的填寫，共同進(jìn)步。

其次，對(duì)參賽選手的訓(xùn)練過程進(jìn)行分析總結(jié)，要想制定一套合理、科學(xué)的訓(xùn)練科目和方法，就必須對(duì)每位選手有充分的了解，訓(xùn)練過程中，要及時(shí)觀察選手的變化，比如操作技能水平、對(duì)參加競(jìng)賽的態(tài)度等，在保證大的方案順利實(shí)施的前提下，結(jié)合選手情況及時(shí)補(bǔ)充或調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃。[2]針對(duì)每次訓(xùn)練過程進(jìn)行分析總結(jié)，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷共計(jì)6個(gè)故障點(diǎn)，1個(gè)小時(shí)，在排除故障時(shí)要精確的計(jì)算每個(gè)故障點(diǎn)的用時(shí)，合理分配時(shí)間，另外排除故障時(shí)要知道作業(yè)流程，會(huì)清晰的填寫故障診斷作業(yè)表共分13個(gè)步驟。選手要清晰的記住這13步的流程，清晰的知道先后邏輯關(guān)系，另外選手在整個(gè)排除故障過程中抓住主要矛盾，例如故障現(xiàn)象確認(rèn)、確定故障范圍、故障部位確認(rèn)和排除為其中核心步驟，如果這三個(gè)步驟任何一步錯(cuò)誤，故障均不能排除，整個(gè)流程就沒有抓住得分點(diǎn)，作為指導(dǎo)教師就要帶領(lǐng)選手進(jìn)行分析如何確認(rèn)故障現(xiàn)象、故障范圍、排除故障。特別是少數(shù)民族選手的每一次訓(xùn)練，如果不能排除故障，老師帶領(lǐng)學(xué)生分析原因、從故障現(xiàn)象確認(rèn)開始：發(fā)動(dòng)機(jī)是否能啟動(dòng)、啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)、急加速狀態(tài)、是否缺缸等現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn);如果故障現(xiàn)象不能確認(rèn)，后面的故障范圍和故障排除就無法進(jìn)行，整個(gè)排除故障流程是失敗的。為了在比賽中取得良好的成績(jī)，指導(dǎo)教師帶領(lǐng)大賽學(xué)生在每次訓(xùn)練中從心里、技能、時(shí)間等方面分析得失，總結(jié)原因。教師團(tuán)隊(duì)和參賽選手團(tuán)隊(duì)的相互協(xié)作是提高專業(yè)技術(shù)能力的重要保障，選手在每次訓(xùn)練過程結(jié)束以后，指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)為其進(jìn)行點(diǎn)評(píng)總結(jié)，指出每次的不足，下次訓(xùn)練時(shí)，選手接受建議，逐步改進(jìn)，一步一個(gè)臺(tái)階，選手的動(dòng)手操作能力越來越強(qiáng)，分析綜合故障問題的能力越來越高，參賽臨場(chǎng)發(fā)揮的能力越來越好。

最后，在比賽前1天主辦方會(huì)安排參賽選手和指導(dǎo)教師看場(chǎng)地，在看場(chǎng)地的時(shí)候一定要仔細(xì)觀察設(shè)備的擺放和車輛的擺放位置，為避免出現(xiàn)由于設(shè)備問題導(dǎo)致比賽無法正常進(jìn)行的狀況，在賽前一定要了解主辦方提供的設(shè)備的型號(hào)及操作注意事項(xiàng)，并且提早對(duì)會(huì)出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行設(shè)計(jì)和制訂解決方案，提升學(xué)生的臨場(chǎng)應(yīng)變能力[3]。大賽組織方會(huì)在賽前召開賽前領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，通常會(huì)有大賽技術(shù)負(fù)責(zé)人主持會(huì)議把比賽中技術(shù)方面需要注意的問題進(jìn)行詳細(xì)解讀，作為領(lǐng)隊(duì)和指導(dǎo)教師要領(lǐng)會(huì)每一句話，講解給學(xué)生，避免學(xué)生在賽場(chǎng)上走彎路。

3 結(jié)語

綜上所述，在職業(yè)技能大賽背景下，本文為邊疆少數(shù)民族學(xué)生參加大賽的選拔、培養(yǎng)、訓(xùn)練總結(jié)了一定的經(jīng)驗(yàn)和方法，教師團(tuán)隊(duì)的精心指導(dǎo)、參賽選手的刻苦訓(xùn)練為大賽取得良好成績(jī)奠定了基礎(chǔ)，通過“三區(qū)三州”技能大賽參賽為少數(shù)民族地區(qū)培養(yǎng)大量的大國(guó)工匠，為邊疆經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)。

基金項(xiàng)目：全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通運(yùn)輸職業(yè)教育科研項(xiàng)目（援疆專項(xiàng)）（項(xiàng)目編號(hào)2019YJ401）

參考文獻(xiàn)：

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