雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線在國(guó)道213線上的應(yīng)用

姜海燕

摘 要：2019年，肅州公路段養(yǎng)護(hù)維修工程計(jì)劃在G213線K480+925-K482+960共2.035公里施劃雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線。我段在國(guó)省干線公路使用雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線還是首次，本項(xiàng)目對(duì)雙組份標(biāo)線的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析使用性能和效果，對(duì)雙組份標(biāo)線在我局國(guó)省干線公路上的應(yīng)用提供有價(jià)值的資料。

關(guān)鍵詞：雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線;應(yīng)用

2019年，肅州公路段養(yǎng)護(hù)維修工程計(jì)劃在G213線K480+925-K482+960共2.035公里施劃雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線。我段在國(guó)省干線公路使用雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線還是首次，本項(xiàng)目對(duì)雙組份標(biāo)線的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析使用性能和效果，對(duì)雙組份標(biāo)線在我局國(guó)省干線公路上的應(yīng)用提供有價(jià)值的資料。

1 項(xiàng)目背景

交通運(yùn)輸部于2018年和2019年二次發(fā)文，要求提高標(biāo)線的夜間反光亮度和反光壽命，確保夜間行車安全。高等級(jí)公路標(biāo)線的夜間反光亮度和反光壽命是道路交通安全的重中之重，是夜間行車安全的“救命線”，是高等級(jí)公路標(biāo)線的永恒主題。

噴涂型雙組份高亮反光瓷質(zhì)標(biāo)線是高等級(jí)公路標(biāo)線的最佳產(chǎn)品，完全可以滿足高等級(jí)公路標(biāo)線最重要的質(zhì)量要求。目前道路標(biāo)線的種類有：雙組份涂料標(biāo)線、熱熔涂料標(biāo)線、水性涂料標(biāo)線、溶劑型涂料標(biāo)線。這四種道路標(biāo)線在反光壽命和反光亮度方面相比，雙組份高亮反光瓷質(zhì)標(biāo)線是反光壽命最長(zhǎng)、反光亮度最高的道路標(biāo)線，初始逆反射亮度系數(shù)300以上，標(biāo)線使用一年后逆反射亮度系數(shù)還能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)100以上。本次項(xiàng)目重點(diǎn)驗(yàn)證國(guó)省干線應(yīng)用雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線的性能，若效果良好，可在國(guó)省干線預(yù)中推廣應(yīng)用。

2 技術(shù)要點(diǎn)

噴涂型雙組份標(biāo)線涂料分為A、B 兩種組份，施工前B 組份應(yīng)按要求加入一定的固化劑。施工時(shí)A、B 兩組份分放在不同的相互隔離的容器中，在噴槍處按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，漆膜干結(jié)時(shí)間不受涂膜厚度的影響，僅與A、B 組份和固化劑用量、地表溫度、氣溫有關(guān)。

雙組份噴涂設(shè)備有內(nèi)混和外混兩種，外混就是兩把槍噴涂，一把槍噴A 組份，一把槍噴B 組份，這兩把槍斜對(duì)著路面噴涂，涂料在地面混合，這樣的設(shè)備叫做外混。外混是單獨(dú)獨(dú)立的噴槍，優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單，設(shè)備容易控制，不容易固化設(shè)備，但線形不美觀，薄厚不均勻。內(nèi)混和外混的區(qū)別在于噴槍，內(nèi)混的噴槍是一把，噴槍的尾部是三叉型的，兩個(gè)口接涂料，一個(gè)口接噴槍，涂料是在到達(dá)噴槍頭部位置的管道里混合。缺點(diǎn)是操作技術(shù)性比較高，容易固化槍頭。就線形和質(zhì)量來(lái)說(shuō)，內(nèi)混優(yōu)于外混，其混合均勻，線形漂亮，標(biāo)線薄厚均勻。本工程施工采用內(nèi)混。

注意事項(xiàng)：（1）施工時(shí)，氣溫在25以上干結(jié)時(shí)間需30 分鐘，氣溫20度以下干結(jié)時(shí)間需60 分鐘左右。

（2）雙組份噴涂厚度一般為0.5-0.7mm，一般不小于0.6mm，不然強(qiáng)度就要打折扣;涂料用量大概1 公斤-1.2公斤/平米。在噴涂時(shí)，表面撒玻璃珠可起到一定的防滑作用。

（3）因雙組份采用噴槍施工，噴槍口距離路面有一定的距離，為確保標(biāo)線邊緣整齊、美觀，建議在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)中施工。

（4）在邊施工邊通車的條件下作業(yè)，應(yīng)選擇在氣溫較高的時(shí)候施工，盡量縮短標(biāo)線干結(jié)時(shí)間，以防過(guò)往車輛污染尚未干結(jié)的標(biāo)線。

3 項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益

通過(guò)對(duì)雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線的試驗(yàn)研究，我們探索出了一種可用于日常養(yǎng)護(hù)及維修工程的環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)適用、能有效降低后期養(yǎng)護(hù)資金投入的新技術(shù)。

雙組份高反光瓷質(zhì)標(biāo)線有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）耐久性好。雙組份道路標(biāo)線的涂膜厚度一般在0.5-0.7mm，壽命是馬路油漆的6-10 倍，與熱熔刮涂2mm 厚的有效壽命相當(dāng)，由于雙組份道路標(biāo)線涂料A、B 二組份在成膜時(shí)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，標(biāo)線的附著力好、涂膜致密、且有較高的機(jī)械強(qiáng)度。

（2）無(wú)裂紋。材料具有較好的耐溫度變化性能，低溫下不易開裂，高溫下不易變形。

（3）反光亮度高、持續(xù)性強(qiáng)。雙組份道路標(biāo)線涂料不僅可以獲得較高的初始逆反射系數(shù)，同時(shí)在使用中標(biāo)線的逆反射系數(shù)隨時(shí)間下降緩慢。

（4）重涂性能好。相對(duì)于熱熔刮涂較薄的涂層，雙組份道路標(biāo)線在重涂施工中更易進(jìn)行。不需要清除舊標(biāo)線，節(jié)省了清除舊標(biāo)線的費(fèi)用，直接噴涂新標(biāo)線覆蓋舊標(biāo)線，是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的道路標(biāo)線。

路面標(biāo)線施劃后，我們現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了白天觀測(cè)和夜間觀測(cè)，反射性能良好，尤其夜間反光性能優(yōu)良，暫未出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，為群眾出行提供了更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。