基于精益理論的飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場改善

漢錦麗

中圖分類號：G622 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2020）06-157-01

摘 要 本文結(jié)合西飛技師學院實訓教學現(xiàn)場改善工作開展情況，圍繞精益理論與飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場改善二者之間的結(jié)合與創(chuàng)新，闡述了實訓教學現(xiàn)場改善的舉措和想法。

關(guān)鍵詞 實訓 教學 精益

精益理論來源于精益生產(chǎn)（LP—Lean Production）。精益生產(chǎn)簡稱“精益”，是衍生自豐田生產(chǎn)方式的一種管理哲學，它是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，最大限度地消除浪費和降低庫存以及縮短生產(chǎn)周期，力求實現(xiàn)低成本準時生產(chǎn)技術(shù)，其最終目的是通過流程整體優(yōu)化、均衡物流、高效利用資源、消滅一切庫存和浪費，達到用最少的投入向顧客提供最完美價值的目的。也就是說精益理論的核心思想就是通過消滅浪費、有效時間管理，獲得低成本、高效率，實現(xiàn)準時化，其基本目標是最佳品質(zhì)、最佳成本、最短前期、最佳的安全性、最高的員工士氣。

一、飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善的必要性

學生技能培養(yǎng)的關(guān)鍵和核心環(huán)節(jié)是實訓教學，所以實訓教學現(xiàn)場的精益管理，對于提高教學質(zhì)量，培育職業(yè)素養(yǎng)，保證學生技能習得，具有非常重要的意義。目前，多數(shù)學生缺少6S相關(guān)知識，學生安全生產(chǎn)意識淡薄會直接影響加工效率及教學效果；飛機鉚裝鉗工實訓現(xiàn)場風包和風帶交錯纏繞在地面，一不小心就有人會被絆倒、磕傷；操作平臺上各類工具和測量用具雜亂混放在一起，學生在操作過程中尋找、搶用工量具及不同規(guī)格鉚釘、鉆頭拿錯等現(xiàn)象時常發(fā)生，易造成不合格課件，課題完成合格率約為80%；拆接風包及風帶、操作區(qū)與劃線區(qū)較遠、切換工具等延長教學課件加工操作時間，不能保證課件在規(guī)定的時間內(nèi)完成[1]。

介于以上情況，利用精益的思想重新布局實訓教學現(xiàn)場，將教學課件加工過程標準化及6S相關(guān)知識納入實訓教學內(nèi)容，工量具等實施形跡化管理，以保證教學現(xiàn)場的安全和教學質(zhì)量提升是飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善的必然選擇。

二、飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善的原則

（一）安全性原則

在進行飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善時一定要保證實訓操作安全，杜絕實訓教學安全事故的發(fā)生。

（二）以人為本原則

在進行飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善時要體現(xiàn)以人為本的原則，通過優(yōu)化實訓操作流程和工量具等形跡化管理，減輕人的工作負荷，提高實訓操作效率。

（三）持續(xù)改進原則

及時總結(jié)經(jīng)驗，將成功的經(jīng)驗標準化后進行推廣，同時吸取失敗的教訓，不斷更新完善，確保實訓教學現(xiàn)場持續(xù)改進。

三、飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善的做法

（一）完善制度，實施6S管理

為規(guī)范學生行為，增強教師和學生的責任心，修訂完善了學院《實訓教學現(xiàn)場管理辦法》，編制了6S管理標準作業(yè)指導書，推行6S定置圖、6S點檢表來開展6S工作，將整理、整頓、清潔所做的工作制度化、規(guī)范化，并將責任落實到每位教師和學生。教師和學生依據(jù)6S定置圖對實訓現(xiàn)場物品進行擺放和維護，保持了各實訓工位的整潔和美觀；教師和學生依據(jù)6S點檢表定期對實訓教學現(xiàn)場檢查，隨時保持實訓教學場地清潔整齊，從而營造一個良好的安全教學環(huán)境[2]。

（二）重新布局，科學劃分區(qū)域

為了減少因拆接風包及風帶、操作區(qū)與劃線區(qū)較遠、切換工具等造成絆倒、磕傷等安全隱患及教學課件加工操作時間浪費的問題，保證課件在規(guī)定的時間內(nèi)完成，重新擺放了六邊工作臺及劃線、檢測、清洗等區(qū)域桌椅，風包安放在六邊工作臺下方，工量具等形跡定置快速換工具。工量具等形跡定置根據(jù)其外形來設(shè)計，利用人因?qū)W原理布置工量具定置區(qū)域，以便最快的速度取得所需之物，消除“尋找”浪費，提升加工效率，同時也能讓學生養(yǎng)成規(guī)范管理物品的習慣，以適應未來工作的需要[3]。

（三）改善物流，規(guī)范教學流程

為了減少因下料造成安全事故隱患及提高教學效率，去除下料工序，教學課題加工前來料狀態(tài)為成品毛坯料，將教學課題加工前教師帶領(lǐng)學生下料過程改為按需領(lǐng)料。

四、體會與思考

（一）體會

實訓教學現(xiàn)場精益改善是保證教學現(xiàn)場整潔、安全和教學質(zhì)量提升的有效措施。通過飛機鉚裝鉗工實訓教學現(xiàn)場精益改善，學生規(guī)矩意識增強且能在4小時內(nèi)按要求完成飛機鉚裝鉗工實習任務，課題完成合格率90%以上，消滅了絆倒、磕傷等安全隱患。

（二）思考

1.完善規(guī)章制度

制定完善的規(guī)章制度是實施實訓教學現(xiàn)場精益改善的根本保證。結(jié)合教學實際，制定崗位職責及精益化考核實施細則，編制標準作業(yè)指導書，量化、細化考核，明確教師與學生在整個教學過程中的責任關(guān)系，以便規(guī)范學生行為，增強教師和學生的工作責任心，確保安全、有效完成課題加工任務。

2.規(guī)范教學流程

規(guī)范教學流程是實施實訓教學現(xiàn)場精益改善的前提。將每個實訓教學課題教師教學、學生學習操作的步驟都制定相應的規(guī)范流程，并編制相應的教學課題加工規(guī)范表，即針對每步流程工作要點編制相應的工序內(nèi)容及工量具要求。這樣，整個實訓教學過程就有了標準，增加了教學透明度，使教學有章可循，有利于培養(yǎng)學生規(guī)范操作，同時也提升了教學效率。

3.及時推廣經(jīng)驗

實訓教學現(xiàn)場精益改善是持續(xù)改進的過程，永無止盡。將飛機鉚裝鉗工實訓現(xiàn)場精益改善經(jīng)驗推廣至飛機鈑金工、電工等其他專業(yè)實訓教學現(xiàn)場并持續(xù)改進，實現(xiàn)所有實訓教學現(xiàn)場安全、整潔，促使教學質(zhì)量不斷提高。

參考文獻：

[1]Womack.J.P，Jones.D.T.精益思想[M].機械工業(yè)出版社，2018（10）.

[2]歐陽生.精益智能制造[M].機械工業(yè)出版社，2018（6）.

[3]楊華.精益設(shè)備管理實戰(zhàn)手冊[M].化學工業(yè)出版社，2018（6）.