京杭大運河帶動天津 旅游經(jīng)濟發(fā)展

姚瑤

旅游經(jīng)濟是現(xiàn)代社會各城市發(fā)展都必須考量的重要內(nèi)容，天津作為一座工業(yè)城市，其在文化旅游方面的發(fā)展有所欠缺，京杭大運河的經(jīng)過則為其文化旅游發(fā)展提供了全新靈感和內(nèi)容，運河如何帶動旅游經(jīng)濟發(fā)展，其中存在的問題以及需采取的策略，都是值得思考的內(nèi)容。

大運河的修建是中國水利工程史上的一個奇跡，同時也是世界范圍內(nèi)不可多得的一塊瑰寶，它不僅惠及了沿線的大量城市，促進了我國農(nóng)業(yè)發(fā)展，更凝結(jié)了古代人民的智慧，隨著時間的推移，朝代的更迭，大運河成為了蘊藏著歷史聲音的活化石，在現(xiàn)代社會更是帶動了一大批沿線城市旅游經(jīng)濟的發(fā)展。天津作為沿線城市之一，結(jié)合運河文化發(fā)展旅游經(jīng)濟是當下以及未來經(jīng)濟發(fā)展中不可忽視的一環(huán)。

天津——運河載來的城市

天津是一座誕生于運河的城市，它所在之地本是一片汪洋，因黃河入海所帶泥沙沉積形成沖積平原，從而有了穩(wěn)定的海岸線，奠定了城市形成和發(fā)展的有利基礎。天津市真正形成并發(fā)展始于大運河的修建，運河修建在抵京之路上必經(jīng)天津之處，天津段的京杭運河被分割為南北兩條運河，且與海河相匯，匯于如今的三岔河口，于是這里便成為了天津最初形成和發(fā)展的地方，是天津經(jīng)濟、政治、文化最早的發(fā)祥地。大運河溝通南北交通、促進經(jīng)濟交流，流經(jīng)天津，更是對天津的發(fā)展有著極大的促進作用，碼頭搭建、物品交易、文化交流、人員流動定居等各類因素都在時間的推動下促進著天津從最初小小的“直沽寨”發(fā)展成為如今的國家中心城市，一躍成為帶動中國經(jīng)濟文化發(fā)展的潛力城市，因此，天津是真正意義上隨著運河發(fā)展而帶來的城市，也是運河開通后惠及的大量城市之一。隨著時間的沉淀和時代的發(fā)展，京杭運河的開通價值不僅沒有隨著科技的逐漸發(fā)達而減少，反而更加具有時代意義和現(xiàn)實幫助，天津這座城市也在大運河的帶動下進入了新一輪的發(fā)展浪潮。

運河——旅游經(jīng)濟的鏈條

擁有千年歷史的大運河在開通之初，目的是為了方便軍事行動，加強政權(quán)統(tǒng)治，以鞏固皇室王權(quán)，但在真正的開通發(fā)展過程中，其所發(fā)揮的作用決不僅僅是最初的目的那么簡單，大運河的開通不僅打破了阻礙南北經(jīng)濟文化等各方面交流的障礙，還極大地方便了南北方貨物運輸和人員來往，更是帶動了一大批沿線城市和鄉(xiāng)村的發(fā)展，造福了一方又一方的百姓。我國是農(nóng)業(yè)大國，在曾經(jīng)靠天吃飯的時代，大運河的開通對于所有的百姓來說都是莫大的福音。除此之外，也正是因為大運河提升了我國南北方溝通的能力，所以中華民族文化才能在歷史的進程中快速融合發(fā)展，形成團結(jié)一致卻又各具特色的民族文化。

隨著時間的推移和時代的進步，大運河已經(jīng)從幫助各地界更好更快發(fā)展的工具上升成為了歷史和國家的標志，其所代表的不再是單一的經(jīng)濟能力和發(fā)展動力，更多的是文化、歷史和生態(tài)意義，更高層次的資源被融合進入運河發(fā)展，從而引發(fā)了另一個發(fā)展契機——旅游。2014年6月22號，京杭大運河被列入世界文化遺產(chǎn)名單，這極大地提升了運河的文化旅游價值，更促進了沿線城市旅游經(jīng)濟的發(fā)展。天津作為因運河而誕生發(fā)展的城市，更要搭好運河旅游發(fā)展的順風車，打造好城市旅游品牌，從國內(nèi)走向國際。

運河是帶動旅游經(jīng)濟發(fā)展的鏈條，其在流經(jīng)的不同地區(qū)結(jié)合當?shù)氐纳?、歷史、生態(tài)環(huán)境等，形成了融合有當?shù)靥厣揖哂杏^賞和體驗價值的生態(tài)景觀、人文遺址和民俗文化等，從而吸引其他地區(qū)的人們前來體驗消費。天津擁有悠久的歷史和文化，其重要的歷史發(fā)展軌跡與運河命運重疊，這在很大程度上便利了運河旅游資源的開發(fā)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，在生態(tài)旅游景觀方面，大運河流經(jīng)天津段被分為南運河與北運河，南北運河與海河相匯，水系相通穿城而過，為打造具有天津特色的濕地公園與運河長廊提供了有利條件，優(yōu)良水質(zhì)、層層綠化、游魚飛鳥、特色建筑等要素與運河本身的生態(tài)環(huán)境相融合，可在最大程度上開發(fā)生態(tài)旅游潛力;其次，在人文遺址觀賞方面，天津市發(fā)展歷史悠久，名人軼事眾多，各朝代達官貴人以及文人墨客與運河之間發(fā)生的故事數(shù)不勝數(shù)，可以說，運河經(jīng)過之處皆是故事，如石家、董家大院、霍元甲故居以及文昌閣、如意大街等人文遺址，它們的一磚一瓦都在穿越過時間的薄霧講述著千百年來與大運河的風風雨雨，以及動蕩的年代和青澀的暖意人生，這不僅是天津運河旅游的特色內(nèi)容，更是讓人們記住歷史不忘根本的最生動的教程;最后，在民俗文化特色方面，運河孕育了一個城市，更孕育了城市中的人和人所聚集形成的文化，位于天津西青區(qū)的楊柳青古鎮(zhèn)受運河水滋養(yǎng)，運河從江南運來紙張、水彩等，楊柳青年畫由此而生，并且隨運河發(fā)往各地，進一步促進了楊柳青年畫的發(fā)展，因此形成了天津特色的文化藝術(shù)形式，除此之外，泥人張彩塑、風箏魏等特色民俗文化內(nèi)容都是天津運河旅游開發(fā)的重點。

目前存在的問題

隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，旅游經(jīng)濟成為了各地經(jīng)濟發(fā)展中占比逐漸增大的一項，商務、養(yǎng)生、研學、探奇、休閑度假、情侶蜜月等旅行類型對旅行內(nèi)容有著不同的需求，更加苛刻和多樣的市場需求在不斷地倒逼各地重新整合旅游資源，開發(fā)更加引人注目的旅游方式，讓旅行資源跟得上時代的步伐。大運河雖然帶動了天津地區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展，但隨著旅游市場的快速變化，逐漸顯現(xiàn)出許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，旅游資源開發(fā)不徹底，內(nèi)容單一特色少。大運河帶動天津各朝各代發(fā)展，留下大量珍貴的歷史事件和歷史建筑，以及特色文化和民間藝術(shù)，這其中不乏存在人盡皆知和不為人知的故事，這些珍貴的內(nèi)容都是具有開發(fā)價值和開發(fā)意義的旅游資源。人們在旅行時抱有兩種心態(tài)，一種是親眼見證或親身體驗人盡皆知的著名歷史事件發(fā)生地，進一步了解其中的故事和細節(jié)，從而滿足自己的求知欲，另一種則是在此過程中收獲意外的驚喜，得知新內(nèi)容亦或是擁有新體驗，這一點對于加強旅行記憶和旅行好感度具有很大的作用。這兩種心理需求就必然刺激旅游城市加強旅游資源的開發(fā)，此開發(fā)包括有兩個方面，一是空間開發(fā)，即旅游內(nèi)容和景區(qū)的建設，二是內(nèi)容開發(fā)，即發(fā)掘隱藏在景點中的故事和文化內(nèi)涵等。然而目前天津運河旅游對于這些大量資源的開發(fā)停留在表面居多，不夠深入和全面，內(nèi)容較為單一，特色也相對較少。

第二，旅游環(huán)境體驗不佳。一個好的景區(qū)不僅要具備特色鮮明并且底蘊深厚的旅游內(nèi)容，并且要具備好的旅行環(huán)境，給旅客帶來舒適的旅行體驗是十分重要的。旅行環(huán)境主要包括兩個方面，分別為生態(tài)環(huán)境和商業(yè)環(huán)境。首先，在生態(tài)環(huán)境方面，大運河流經(jīng)天津不同地域開發(fā)出的景觀區(qū)域，景區(qū)的水質(zhì)、綠化以及周邊環(huán)境都是影響旅客旅游體驗的重要因素，這不僅與運河本身的生態(tài)環(huán)境有關，也與后期開發(fā)和保護有著重要的關系，景區(qū)每天接待旅客數(shù)量十分巨大，綠化建設不到位、垃圾處理不及時、水面漂浮物打撈不細致，都會導致景區(qū)的生態(tài)環(huán)境日趨惡劣，從而對景區(qū)形象和旅客印象帶來不好的影響;其次，在商業(yè)環(huán)境方面，其實人們在選擇到陌生地區(qū)旅行，是從心里向往該地區(qū)的某些生活方式或地域風情，到達該地景區(qū)，人們更想體驗到真實的異地生活，而不是走馬觀花，滿足流于表面的形式感，所以，太過于濃厚的商業(yè)環(huán)境氛圍是對旅行的一種沖擊，甚至于引起旅客內(nèi)心的反感，從而影響景區(qū)的進一步發(fā)展。

第三，在品牌打造方面存在不足，品牌是代表一個城市內(nèi)涵和發(fā)展趨勢的標志，就如談到浙江嘉興，大眾反應的第一城市品牌是南湖紅船，黨的誕生地，而不會想到京杭運河流經(jīng)嘉興，在嘉興留下了無盡的美麗傳說，這就是城市旅游品牌打造不足的體現(xiàn)，這一點結(jié)合至天津運河旅游發(fā)展同樣適用，天津現(xiàn)如今的旅游品牌在大眾印象中依舊是狗不理包子，天津作為一個工業(yè)城市，特色旅游內(nèi)容少，所以城市旅游品牌打造存在缺陷，運河文化與天津旅游結(jié)合是極具特色的一個發(fā)展點，不應該錯失良機。除此之外，國內(nèi)品牌打造是一方面，國際品牌的打造也不應該被忽視，現(xiàn)如今外國旅客到中國旅行，首選城市為北京、上海、西安、西藏、杭州等具有中國特色抑或經(jīng)濟政治發(fā)達的城市，天津在此方面處于劣勢地位，所以，結(jié)合運河文化打造國際品牌也應當盡早提上日程。

最后，宣傳渠道匱乏，對外宣傳力度不足。旅游宣傳是旅游經(jīng)濟發(fā)展中重要的一環(huán)，宣傳方式得當、宣傳內(nèi)容到位對于促進城市旅游文化宣傳發(fā)揮著巨大的作用。目前多數(shù)外地游客不了解或者不知道天津特色的運河文化旅游，首先由于天津運河旅游確實沒有發(fā)展出非常具有特色的旅游內(nèi)容，其次也與宣傳不到位有著很大的關系，所以，加大宣傳力度、多樣式宣傳，讓更多人了解到天津運河旅游是十分必要的。

促進發(fā)展的應對策略

大運河推動天津城市發(fā)展，在運河文化逐漸被人們知曉的當下，抓緊時機將天津運河文化旅游資源深度開發(fā)，以達到進一步促進天津旅游經(jīng)濟發(fā)展的目的，針對上文所列出的目前所存在的問題，提出以下應對策略：

第一，加強特色旅游資源開發(fā)，利用信息技術(shù)打造全新的旅游體驗方式。天津雖是工業(yè)城市，但城市歷史悠久，名人奇事眾多，人文底蘊深厚，在旅游內(nèi)容深度開發(fā)方面具有一定的潛力。首先，在生態(tài)景觀開發(fā)方面，在打造美好生態(tài)旅游環(huán)境的同時，可與天津工業(yè)城市的特色相結(jié)合，如可在濕地公園或大型的綠化廣場上設計具有工業(yè)元素的瀑布或噴泉，抑或建設具有天津特色的古建筑，與其他城市的景區(qū)建筑區(qū)別開來，打造自身的特色;其次，在人文遺址開發(fā)方面，深入發(fā)掘史料，探究名人與運河的奇聞軼事，決不能停留于遺址本身的展覽。遺址是靜態(tài)史料，而真正的特色內(nèi)容是新時代當下還原歷史的動態(tài)方式，可借鑒西安以及西塘古鎮(zhèn)的還原歷史的特色表演，于遺址集中處安排專門演員進行時代打造，讓游客進入遺址便如同穿越一般，加深體驗感;最后，在民俗文化開發(fā)方面，可設置特色民俗節(jié)日開放日，提高游客的參與度。

第二，清理旅游環(huán)境，提高游客好感度。首先，在生態(tài)環(huán)境方面，要保持運河水質(zhì)良好，派專員進行巡邏，及時打撈水面垃圾，同時也要做好景區(qū)環(huán)境保護宣傳工作，減少游客亂扔垃圾現(xiàn)象，并對景區(qū)垃圾及時處理，做好綠化工作，加強景區(qū)環(huán)境整治;除此之外，也要對景區(qū)商業(yè)環(huán)境采取整治措施，減少景區(qū)的商業(yè)化味道，設定商業(yè)標準和限度，不可無節(jié)制地進行商業(yè)化發(fā)展，時刻保持游客吸引力，減少商業(yè)化對游客造成的壓力和心理反感，從而讓游客更真實地體驗當?shù)芈糜挝幕?/p>

第三，打造特色品牌，推動國內(nèi)外發(fā)展。品牌是城市的標志，想要促進城市旅游火熱發(fā)展，就必然要打造符合城市氣質(zhì)的特色旅游品牌。大運河帶動了天津城市的旅游經(jīng)濟發(fā)展，要想更加吸引國內(nèi)外各地游客前來天津旅游，品牌打造是不可忽視的。現(xiàn)如今爆火的網(wǎng)紅效益就是打造品牌十分有利的方式，如西安大唐不夜城的“不倒翁小姐姐”、摔碗酒，以及西塘古鎮(zhèn)的漢服節(jié)等，都是在利用網(wǎng)紅效益迅速走紅全國，甚至于波及海外，創(chuàng)造了極好的品牌效益。天津旅游要結(jié)合運河文化，用當代年輕人喜歡的方式打造屬于自己的特色品牌。

最后，豐富宣傳渠道，多方位多角度宣傳。新時代已經(jīng)到來，時代的主力軍已經(jīng)從八零后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫帕愫笊踔劣诹懔愫?，時代的需求也在隨著主要消費人群的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，宣傳也同樣如此。天津運河旅行想要得到長足發(fā)展，就必須尋找到豐富而契合的宣傳方式，大運河蘊藏著千年歷史和中華文化，其中可挖掘的內(nèi)容十分豐富，線上宣傳和官方宣傳是一方面，線下實體宣傳與游客宣傳更為重要，豐富多樣、立體全面的宣傳才能促進旅游更好的發(fā)展。

京杭大運河是中華民族千年來智慧的結(jié)晶，其從古至今為國家發(fā)展和人民生活帶來的益處數(shù)不勝數(shù)，天津旅游與運河文化相交融，相依托，這不僅是天津旅游經(jīng)濟發(fā)展的福音，更是將運河文化進行生動宣傳的有利形式，在未來的發(fā)展中，天津這座運河載來的城市，更要進一步尋找到運河文化與現(xiàn)代文明結(jié)合的平衡之處，張揚運河魅力，促進經(jīng)濟發(fā)展。

作者單位：本刊編輯部